Carlos Sousa's Documents


  • Press_Sousa_03_2011_Baja_CARMIM_Dia1

    Comunicado de Imprensa da Baja CARMIM - Dia 1

    Category:Magazines/NewspapersReads:100Uploaded:03 / 20 / 2011Add to collection
  • Press Sousa 04 2011 Baja CARMIM Final

    Comunicado de Imprensa final da Baja CARMIM

    Category:Magazines/NewspapersReads:216Uploaded:03 / 20 / 2011Add to collection
  • Press_Sousa_01_2011

    Aposta do mais consagrado piloto nacional de todo-o-terreno passa pelo Mitsubishi Racing Lancer com motorização a gasolina Carlos Sousa regressa em 2011 ao Campeonato de Portugal de TT Num regresso às origens, Carlos Sousa está de volta ao Campeonato português de Todo-o-Terreno, retomando o volante de um Mitsubishi Racing Lancer ex-equipa oficial. Com um palmarés invejável, onde se incluem quatro títulos absolutos (1995, 1999, 2001 e 2002) e o actual recorde de 21 vitórias à geral, os objectivo

    Category:(not categorized)Reads:587Uploaded:03 / 03 / 2011Add to collection
  • Press Nuno Matos 10.02.22

    Nuno Matos e Filipe Serra defendem cores nacionais na Taça FIA de Bajas Baja Russia Northern Forest é o primeiro desafio da época Campeão Nacional de T2 renova aposta na Isuzu D-Max À conquista da Taça FIA de Bajas: Rússia é a primeira paragem Pela primeira vez na história, Portugal vai ter uma equipa – o Cetelem|Fedima Team – a disputar a mais invulgar das bajas que integram o calendário mundial da disciplina. Actual Campeão Nacional de Todoo-Terreno do Agrupamento T2, Nuno Matos decidiu este

    Category:(not categorized)Reads:157Uploaded:02 / 22 / 2010Add to collection
  • Press Carlos Sousa 10.01.17

    17 de Janeiro de 2010 Milhares em Buenos Aires na cerimónia de entrega de prémios Chegada ao Aeroporto de Lisboa esta terça-feira pelas 15h30 Carlos Sousa recebeu hoje o troféu para melhor equipa a gasolina Ponto final na 32ª edição do maior rali do mundo. Após 15 dias de corrida e 4.806 quilómetros disputados contra o cronómetro, Buenos Aires consagrou hoje, ao início da tarde, os heróis do Argentina-Chile Dakar 2010. Naquele que foi o melhor ano de sempre das cores nacionais –

    Category:(not categorized)Reads:351Uploaded:01 / 18 / 2010Add to collection
  • Press Carlos Sousa 10.01.16

    16 de Janeiro de 2010 Melhor privado, melhor gasolina, melhor Mitsubishi e melhor português à chegada Sexto lugar final corresponde ao seu quarto melhor resultado de sempre num Dakar Carlos Sousa é o melhor dos não-oficiais no final da 32ª edição do Dakar Precisamente no dia em que comemora o 44º aniversário, a confirmação de um resultado que premeia o talento e uma actuação a todos os títulos brilhante... Em estreia no figurino sul-americano do Dakar, Carlos Sousa logrou ser o s

    Category:(not categorized)Reads:258Uploaded:01 / 17 / 2010Add to collection
  • Press Carlos Sousa 10.01.15

    15 de Janeiro de 2010 Etapa rápida voltou a penalizar velocidade de ponta do Mitsubishi Português fez décima melhor marca do dia e único susto aconteceu já na ligação final Carlos Sousa confirma 6º lugar da geral na última etapa “a sério” do Dakar Embora realizada a uma sexta-feira, a 13ª e penúltima etapa do Argentina-Chile Dakar 2010 não foi, felizmente, de “azar” para Carlos Sousa. O português cumpriu sem grandes problemas os 368 quilómetros cronometrados da especial,

    Category:(not categorized)Reads:249Uploaded:01 / 16 / 2010Add to collection
  • Press Carlos Sousa 10.01.14

    14 de Janeiro de 2010 Português andou “desaparecido” da classificação devido a falha no Iritrack. Apesar de um furo, reduziu hoje para “apenas” 10m a diferença para o quinto da geral Carlos Sousa volta a “espreitar” um lugar no top-5 da geral Um erro na fase inicial do percurso que o fez perder cerca de três minutos e um furo já quase com a meta “à vista” que forçou o piloto a trocar a roda e somar mais cinco a seis minutos ao seu tempo final. Sucintamente, eis o que de

    Category:(not categorized)Reads:262Uploaded:01 / 15 / 2010Add to collection
  • Press Carlos Sousa 10.01.13

    13 de Janeiro de 2010 Altitude do percurso penalizou ainda mais o motor do Mitsubishi do português Carlos Sousa mantém sexto lugar e é o melhor privado a cumprir “calendário” A 11ª etapa do Argentina-Chile Dakar 2010 foi para Carlos Sousa um mero cumprir de “calendário”. Na única especial verdadadeiramente disputada em altitude, ainda se tornaram mais evidentes as limitações do motor do seu Mitsubishi, condicionado que está pelo restritor de 32mm, daí que o piloto nacional te

    Category:(not categorized)Reads:213Uploaded:01 / 14 / 2010Add to collection
  • Press Carlos Sousa 10.01.12

    12 de Janeiro de 2010 O português ganhou sete segundos a De Villiers, o mais directo adversário Carlos Sousa reforça sexto lugar apesar de um furo Depois de um furo nos primeiros quilómetros que o fez perder cerca de cinco minutos, Carlos Sousa encetou uma boa recuperação, concluindo a 10ª etapa do Argentina-Chile Dakar 2010 na 10ª posição. Um resultado que lhe permitiu reforçar o sexto lugar da classificação geral, uma vez que se impôs por sete segundos a De Villiers, o piloto da

    Category:(not categorized)Reads:204Uploaded:01 / 13 / 2010Add to collection