E
s un cupé de tracción trasera y dos plazas, fabricado con aluminio. Sus puertas están articuladas en el techo y
se abren de abajo hacia arriba (Mercedes-Benz denomina a esta conguración «alas de gaviota»). Es el primer
deportivo desarrollado por AMG.Mecánicamente es diferente a cualquier otro cupé de Mercedes-Benz, incluso al SLR. Una característica que compar-te con el SLR es que lleva el motor completamente por detrás del eje delantero y por delante del habitáculo.
La caja de cambios, que está junto al eje trasero, es de doble embrague (del mismo tipo que la «DSG» de Volkswa
-
gen o la «PDK» de Porsche). Tiene una función denominada «Race Start» que sirve para salir desde parado con la
máxima aceleración.
El SLS AMG lleva un motor atmosférico V8 de 6,2 l y 571 CV. Está derivado del que tienen algunos vehículos de Mer
-cedes-Benz preparados por AMG.Una peculiaridad del motor del SLS AMG es que lleva lubricación por cárter seco, que evita problemas de lubricacióncuando hay una fuerte aceleración lateral y permite -respecto a un motor con cárter húmedo- colocar el motor en una
posición más cercana al suelo (lo que reduce la altura del centro de gravedad del coche).Mercedes-Benz dice que el SLS AMG alcanza 315 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 hasta 100 km/hen 3,8 segundos. Su velocidad máxima no es muy alta para la potencia que da el motor (cha comparativa con otrosvehículos similares), lo que puede signicar que su resistencia aerodinámica al avance no es poca. Mercedes-Benzestima que su peso (algo que no inuye en la velocidad máxima, sino en la aceleración) será de unos 1.695 kg (encondiciones de homologación), es decir, superior al de un Lamborghini Gallardo y al de un Porsche 911 GT2. El 48 %del peso recae sobre el eje delantero y el 52 % sobre el trasero.
El motor va unido de manera solidaria a la caja de cambios por una estructura de metal ,
El Mercedes-Benz SLS AMGestará a la venta en primaverade 2010, cuando se deja de pro-ducir el SLR Roadster. Es uncupé de tracción trasera y dosplazas, fabricado con aluminio.Sus puertas están articuladasen el techo y se abren de abajohacia arriba (Mercedes-Benz
denomina a esta confguración
«alas de gaviota»). Es el pri-mer deportivo desarrollado por AMG.
Mercedes-BenzSLS AMG
AUTOMOVIL
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