High Quality
Open the downloaded document, and select print from the file menu (PDF reader required).
На
правах
рукописи
АУНГ
ВИН
ТУТ
(
Мьянма
)
РАЗРАБОТКА
И
ИССЛЕДОВАНИЕ
ЧАСТОТНО
-
РЕГУЛИРУЕМЫХ
АСИНХРОННЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ
Специальность
05.09.01 – «
Электромеханика
и
электрические
аппараты
»
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации
на
соискание
ученой
степени
кандидата
технических
наук
Москва
– 2008
г
.
Работа
выполнена
на
кафедре
Электромеханики
Московского
энергетического
института
(
Технического
университета
).
Научный
руководитель
:
кандидат
технических
наук
,
доцент
Мощинский
Юрий
Анатольевич
Официальные
оппоненты
:
доктор
технических
наук
,
проф
.
Вильданов
Камиль
Якубович
кандидат
технических
наук
,
ст
.
научн
.
сотр
.
Петраков
МаксимДанилович
Ведущая
организация
:
ООО
«
Русэлпром
-
электропривод
»,
г
.
Москва
.
Защита
диссертации
состоится
«21»
ноября
2008
г
.
в
ауд
.
Е
-205
в
13
час
. 00
мин
.
на
заседании
диссертационного
совета
Д
212.157.15 . .
при
Московском
энергетическом
институте
(
Техническом
университете
),
по
адресу
: 111250,
Москва
,
Красноказарменная
ул
.,
д
. 17
С
диссертацией
можно
ознакомиться
в
библиотеке
Московского
энергетического
института
(
Технического
университета
).
Отзывы
в
двух
экземплярах
,
заверенные
печатью
,
просьба
направлять
по
адресу
: 111250,
Москва
,
Красноказарменная
ул
.,
д
. 14,
Ученый
Совет
МЭИ
(
ТУ
).
Автореферат
разослан
« »
октября
2008
г
.
Ученый
секретарь
диссертационного
совета
Д
212.157.15
к
.
т
.
н
.,
доцент
.
Рябчицкий
М
.
В
.
2
ОБЩАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА
РАБОТЫ
Актуальность
проблемы
.
Повышение
производительности
современных
производственных
,
технологических
оборудований
в
большей
мере
зависит
от
применения
высокоэффективных
автоматизированных
электроприводов
,
обеспечивающих
регулирование
скорости
в
широком
диапазоне
и
отвечающих
требованиям
современной
технологии
и
производственным
процессам
.
В
настоящее
время
в
качестве
автоматизированных
электроприводов
все
шире
используются
электроприводы
на
базе
статических
преобразователей
частоты
с
асинхронными
двигателями
(
АД
).
Если
же
рассматривать
весь
предел
регулирования
,
то
необходимо
учитывать
особенности
взаимодействия
двигателя
с
преобразователем
,
что
также
усложняет
задачу
разработки
и
эксплуатации
электропривода
.
Условия
эксплуатации
частотно
-
регулируемых
АД
имеют
существенные
отличия
от
двигателей
общего
назначения
,
обусловленные
спецификой
режимов
работы
,
Во
-
первых
,
частотно
-
регулируемых
АД
работают
при
изменяющихся
в
заданных
диапазонах
,
а
часто
и
по
заданным
законам
значениях
частоты
вращения
,
частоты
тока
и
напряжения
.
Во
-
вторых
,
частотно
-
регулируемые
двигатели
работают
совместно
с
различными
рода
полупроводниковыми
преобразователями
частоты
.
В
-
третьих
,
переходные
процессы
в
таких
двигателях
носят
не
эпизодический
,
а
непрерывный
характер
,
вследствие
чего
их
можно
считать
нормальными
рабочими
процессами
,
которыми
необходимо
управлять
.
Современный
уровень
требований
,
предъявляемых
к
характеристикам
регулируемых
двигателей
,
заставляет
совершенствовать
известные
и
разрабатывать
новые
способы
исследования
стационарных
и
переходных
электромагнитных
процессов
АД
.
В
настоящее
время
,
несмотря
на
стремительное
расширение
области
использования
частотно
-
регулируемых
двигателей
,
некоторые
вопросы
их
моделирования
и
проектирования
требуют
дополнительного
анализа
и
подробного
рассмотрения
.
Поэтому
актуальной
является
разработка
эффективных
методов
математического
моделирования
системы
полупроводниковый
преобразователь
-
асинхронный
двигатель
,
ориентированных
на
применение
современных
вычислительных
средств
и
компьютерных
технологий
исследований
.
Представляют
также
интерес
вопросы
проектирования
регулируемых
АД
,
который
в
свою
очередь
требуют
исследования
и
анализа
тепловых
процессов
при
различных
законах
управления
.
Поэтому
создание
рациональной
математической
и
тепловой
модели
электродвигателя
и
разработка
инженерных
методов
расчета
и
проектирования
является
на
сегодня
своевременной
и
актуальной
задачей
,
имеющей
практическое
значение
.
Цель
диссертационной
работы
-
разработка
частотно
-
регулируемых
асинхронных
двигателей
на
основе
теоретических
исследований
стационарных
и
динамических
электромагнитных
и
тепловых
процессов
,
а
3
Add a Comment