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l’avantplénière
les points importants de laprochaine plénière pour ladélégation
socialiste
 française
José LavezziAttaché de presse de la délégationsocialistefrançaise au Parlement européen06 04 04 76 99 jose.lavezzi@europarl.europa.euwww.deputes-socialistes.euToujours utile : http://www.europarl.europa.eu/sed/reports.do
 
SOMMAIRE
Espace ferroviaire uniqueL'internet ouvert et la neutralité de l'internet en EuropeJeux d'argent et de hasard en ligne dans le marché intérieurMise en œuvre de la directive relative à la reconnaissance des qualifications professionnellesRéforme des règles de l'UE en matière d'aides d'État applicables aux services d'intérêt économique généralSituation des Rroms dans les Etats MembresL'interdiction des CDS à nu sur les dettes souveraines: une première mondialeCombattre la pêche illégale au niveau mondial - le rôle de l'UEProgramme de soutien pour le développement de la Politique maritime intégréeProgrammes de recherche et de formation dans le cadre d'Euratom, 2012-2013Plateforme européenne contre la pauvreté et l'exclusion sociale
 
L'objec(fini(aldecetexteétaitd'accroîtrelaconcurrencedanslemarchéferroviaireparlapromo(ondudégroupagetotaletlasépara(onver(caleentreges(onnairesdel'infrastructureetopérateursferroviaires.Letexteadoptéencommissiondestransportsmetdecôtél'obliga(ondedégroupagetotaleetdemandeseulementunesépara(oncomptable,sanspréjugerdumodèled'organisa(onretenu.Ilfautrappelerquedanslesamendementsdéposésini(alement,leseurodéputésdedroitedugroupePPE,enpar(culierDominiqueRiquet,MichelDan(netDominiqueVlasto,réclamaientunesépara(on«effec(ve»juridique,organisa(onnelleetdécisionnelle)duges(onnaired'infrastructureetdesentreprisesdetransport,élémentessen(eldel'ouverturedumarchéetdelaréalisa(ond'unvéritableréseauferroviaireeuropéen».Surleplansocial,letexteoffredesgaran(esparrapportàlaproposi(onini(aledelaCommissioneuropéenne:laréférenceauserviceminimumdisparaît,lessalairesetchargessocialesnesontpasénuméréscomme«coûtdeges(ondel'infrastructure»etlaCommissioneuropéennedoitprendreencompteledéveloppementdel'emploiainsiquelescondi(onssocialesdanslemonitoringdel'évolu(ondumarché.LeseurodéputésontégalementdemandéàlaCommissioneuropéennedefaireuneproposi(onlégisla(veétablissantunrégulateureuropéen,deuxansaprèslapublica(ondeladirec(ve.Cerégulateureuropéenjoueraitainsilerôled'arbitredanslecasoùunproblèmesurviendraitsuruneliaisonferroviaireinterna(onale.Leprojetdedirec(ves(pulequ'uncadreàlongtermedoitlierl’Étatauges(onnairedel'infrastructure.Lesdéputésrecommandentainsilaconclusiondecontratsdeges(onetdefinancementsurunepériodede7ans.Laconsulta(ondessyndicatsétaitini(alementabsente.Suiteànotrebataille,l'ar(cledecompromisadoptémen(onnequelesEtatsmembresdoiventpublier,deuxansaprèslapublica(ondeladirec(ve,ceXestratégiededéveloppementdel'infrastructureferroviaireenconsultanttouslespar(sintéressés:autoritéslocalesetrégionales,syndicatsetcomitésd'usagers.Laréférenceaucontratquilieleges(onnairedel'infrastructureetlesinstalla(onsdeserviceprévoyaitdanslaversionini(aledemen(onnerlesrèglesapplicablesencasdeperturba(onimportantedesac(vitésoudansdessitua(onsd'urgence,«ycomprisunniveaudeserviceminimalencasdegrève».CeXedisposi(onrela(veàunniveaudeserviceminimumaétéamendéeetnefigurepasdansleprojetdedirec(veadoptéencommissionTRAN.LeseurodéputésALDEétaientfavorablesàuneréférenceauserviceminimum.
Refonte de directive - EspaceFerroviaire UniqueSommaire
L’essentiel
Le contexte
L'objectif initial de ce texte étaitd'accroître la concurrence dans lemarché ferroviaire
L’enjeu
Les socialistes français eteuropéens se sont battus contrecette orientation, et l’ontemporté :-L’obligation de dégroupagetotal est abandonnée ;-La référence au serviceminimum disparait ;-Les syndicats doivent êtreconsultés ;-Un régulateur européen doitêtre mis en place.
ESPACE FERROVIAIRE UNIQUE
Rapporteur : Serracchiani (S&D, Italie)
Débat prévu le lundi 14 novembre 17h-21h00Vote prévu le mercredi 16 novembre
Gilles Pargneaux+ 32 (0)2 28 45440+ 33 (0)3 88 17 54 40gillespargneaux.typepad.fr
of 00

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