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Incidente de la Tajada de Sandía

Incidente de la Tajada de Sandía

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Incidente de la Tajada de Sandía (1856)
154 años del Incidente de la Tajada de Sandía
El 15 de abril de
1856,
sucedió en la ciudad de Panamá el incidente de la Tajada deSandía. Este hecho histórico se produjo por el enfrentamiento entre los panameños y norteamericanos. Esteincidente se escenificó en la llamada Ciénaga, lugar donde hoy se encuéntrala plaza cinco de MayoPara esa fecha en las ciudades terminales de Panamá y Colón desembarcaron norteamericanos que setrasladaban vía ferrocarril hacia las minas de oro de California. Ese día
Manuel Luna,
oriundo de Parita sededicaba a vender sandías cerca de la estación del ferrocarril. Sucedió, entonces, que un norteamericano
 Jack Oliver,
se acercó al puesto de venta frutas, tomó un pedazo de sandía y posteriormente tiró al suelo elresto de la sandía.
Manuel Luna,
le solicitó el pago de un real. El norteamericano se negó a pagarla, incluso amenazó condispararle si continuaba con la exigencia. En respuesta, Manuel Luna le dijo que el tenía un puñal paradefenderse. Pero, en ese instante, intervino un peruano
Miguel Abraham,
y el norteamericanoacompañante de Oliver pagó el real. Todo parecía que terminaría en esos términos. Sin embargo, cuando Abraham regresó a su puesto de venta,el norteamericano tola pistola y le disparó. Esto provoun enfrentamiento de panamos ynorteamericanos.El grupo de Oliver se apertrechó en el Ocean Hotel y el Pacífic House, donde empezaron a disparar contra elgrupo de ciudadanos panameños que se encontraban desarmados. La resistencia de Oliver era furiosa, tal esel caso que, al apersonarse el Gobernador del Estado,
Francisco Fábrega
, el cónsul norteamericano
Thomas W. Ward
y Pedro de Obarrio fueron recibidos a tiros por los extranjeros. El Gobernador dio ordenesde tomarse la estación del ferrocarril para sofocar el motín.Las autoridades panameñas realizaron las investigaciones de rigor, y el juez del crimen
BuenaventuraCorreoso
al tenor de las declaraciones de testigos presenciales de los hechos determinó que los panameñosno fueron responsables de los actos de violencia. A pesar de los testimonios recibidos, el Ministronorteamericano
Sr. Browlig
negó el alegato de testigo. Situación que, según los propios cónsules deFrancia, Inglaterra y Perú, la responsabilidad del ataque recayó contra los norteamericanos.
Thomas W.Waed
cónsul de los Estados Unidos, insistió en realizar sus propia investigaciones, y luego se las entregó a James Browling, quien las remitió a Nueva Granada (Colombia). Esta última no aceptó las exigencias y losEstados Unidos respondieron con un pliego de exigencias, las cuales señalaban que se erigieran dosmunicipalidades independientes y neutrales en las ciudades de
Panamá y Colón,
con la extensión de diezmillas y que se deberían resarcir los daños ocasionados.Finalmente se impuso el
Tratado Herrán Cass
donde
Nueva Granada
pagaría una indemnización deB/
584
con 63 centavos. Luego de cumplirse las exigencias antes citadas los daños ocasionados a lospanameños quedaron en el olvido.
 
Incidente de la tajada de sandía
De Wikipedia, la enciclopedia libreSaltar a:navegación, búsqueda El
incidente de la Tajada de sandía
fue un hecho violento ocurrido entre  panameñosyestadounidenses, el15 de abrilde 1856y que motivó la primeraintervención estadounidense en Panamá. Este hecho ocurrió en el sitio que en la actualidad ocupa el
 Mercado de Mariscos
, que en aquellos tiempos era un pantano adyacente a los patios delferrocarril, lugar conocido como
 Barrio de la Ciénaga
, cercano a la Playa Prieta, parte de la Bahía de Panamá,hoy enmarcada por la Avenida Balboa y la Cinta Costera.
Contenido
[editar] Antecedentes
En1846, mediante elTratado Mallarino-Bidlack , Estados Unidosse aseguró el derecho de tránsito a través de Istmo de Panamá, una alternativa menos costosa en tiempo y dinero para pasar delocéano Atlántico al Pacífico. La otra posibilidad era navegar hasta el sur de América y atravesar elEstrecho de Magallanes. En 1848se descubrió oro en California(EE.UU.), cuestión que provocó una gran expansión estadounidense hacia el oeste, siendo vital el paso interoceánico del istmo panameño. Hacia1850,Estados Unidos se encontraba construyendo el Ferrocarril Transístmico, lo que provocó una gran afluencia de ciudadanos estadounidenses en la zona, tanto detrabajadores como de transeúntes, que ciertamente mostraban un comportamiento extremadamente arrogante,violento y agresivo en contra de la población local.El Tratado Mallarino-Bidlack, en su artículo 35, otorgaba un tratamiento preferencial a los ciudadanosestadounidenses, respecto de los naturales y otros extranjeros residentes en la zona, quienes no veían con simpatíael tratado ni este artículo en particular, lo que provocó un fuertesentimiento antiestadounidense. Adicionalmente aesto, los estadounidenses solían tratar con desprecio a los hispanos y europeos, con excepción de los ingleses. Estasituación, acompañada de la costumbre de los estadounidenses de embriagarse notablemente, provocó constantesroces entre la gente.Según el primer párrafo del artículo 35 delTratado Mallarino-Bidlack establecía que:
 
 Los ciudadanos, buques, mercancías de los Estados Unidos disfrutarán en los puertos de Nueva Granada , incluso los del istmo de Panamá, de todas las franquicias, privilegios e inmunidades en lo relativo a comercio y navegación de que ahora gozan los ciudadanos neogranadinos.
 
Párrafo 1, Artículo XXXV,
Tratado Mallarino-Bidlack 
Otro hecho que provocó más ira fue el establecimiento, por parte de Cornelius K. Garrison, de un servicio detransporte de mercancías y pasajeros a través del istmo, en abierta competencia con los antiguos remeros yacarreadores nativos.En1854, en una nota dirigida al gobernador de Panamá (por entonces una provincia deColombia), José María Urrutia Añino, José de Obaldía le hace saber de su preocupación, compartida por el encargado de negociosestadounidense James Green, porque "
... en la provincia de Panamá continúan las desavenencias entre granadinos y anglo-estadounidenses, proveniente del cobre que se hace a los últimos del derecho denominado de pasajeros
", sugiriéndole medidas a tomar a fin de "
... prevenir cualquier desgracia allí 
". También advirtió que laapertura del ferrocarril transístmico significaría el abandono del antiguo transporte acuático terrestre con laconsecuente pérdida de puestos de trabajo de los lugareños.Todos estos hechos trajeron como consecuencia que se fuera creando en los istmeños, un resentimiento contra losestadounidenses que pululaban a través del istmo en viaje de ida y vuelta aCaliforniaa través delFerrocarril Transístmico. Mientras que la mayoría de los emigrantes se comportaban con cierto respeto, los excesos notablesde una minoría irresponsable mantuvieron al istmo en conmoción durante los primeros años de lafiebre del oro.  Gran parte de los viajeros portaban armas de fuego y los problemas entre borrachos eran frecuentes. La violenciay los incidentes sangrientos de estos disturbios intensificaron la diferencia que ya existía entre panameños yestadounidenses.
[editar] El incidente
El 15 de abrilde1856,un estadounidense llamado Jack Olivier, en visible estado de embriaguez y junto a otros tres o cuatro estadounidenses, decidieron comprarle a José Manuel Luna una tajada de sandía, la cual comió y por la que se negó a pagar un real (5 centavos de dólar). Esto generó una gran discusión que finalizó cuando Olivier extrajo un arma y disparó a un lugareño y escapó del lugar. En ese momento llegaba a la estación el tren
 Illinois
que transportaba estadounidenses provenientes de la ciudad deColón, quienes se vieron involucrados en el pleito.
12
Esto provocó una gran pelea entre los panameños y los estadounidenses que, superados en número, retrocedierony se refugiaron en la estación del ferrocarril distante a pocos metros del lugar.Los lugareños salieron en persecución de los estadounidenses, prendiendo fuego a las instalaciones donde estos seguarecían. La guardia granadina acudió al lugar y los estadounidenses comenzaron un tiroteo. Esto provocó queuna pequeña guarnición estadounidense asentada en la zona reprimiera a los panameños.Estos hechos fueron conocidos en las ciudades colindantes, incluso en la ciudad de Colón, distante a unos 90 kmde donde comenzaran los hechos, donde estalló una ola de disturbios. Los tumultos duraron tres días, al cabo delos cuales ambas ciudades habían sido seriamente dañadas por los incendios, la destrucción y los saqueos,salvándose el barrio San Felipe, donde vivían los extranjeros de la clase dominante, ya que se encontrabaamurallado.El saldo fue de 16 muertos y 15 heridos estadounidenses y 13 heridos y 2 muertos entre los locales. Esta fue la primera insurrección de los panameños contra los estadounidenses y la única que ganaron, al menos a nivelciudadano.Los informes de los gobiernos de Estados Unidos y Nueva Granada fueron contradictorios ya que ambos seacusaron mutuamente, sin embargo, es importante notar la actitud de los Estados Unidos al no aceptar lostestimonios oficiales de los cónsules en Panamá delReino Unido,Francia yEcuador ,quienes apoyaban la

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