Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
6Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Descrierea şi analiza companiei de transport

Descrierea şi analiza companiei de transport

Ratings: (0)|Views: 1,529 |Likes:

More info:

Published by: Catalin Ion Gheorghe on Jul 23, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

11/22/2013

pdf

text

original

 
34
3.
 
Descrierea
şi analiza companiei de transport
 
3.1.
 
Prezentarea organizaţiei
 
Firma SC JUMBO TRANS SRL este o
Societate Comercială cu răspundere limitată, situată
pe Str. Morilor, nr. 2, Rm. Vâlcea, având ca a
cţionari: Metaxa Ileana Maria şi Metaxa Adrian,fiecare deţinând 1496 părţi sociale
 SC JUMBO TRANS SRL
a fost înfiinţată în data de 15.12.2004, are ca obiect de activitate prioritar, încă de la înfiinţare, transportul atât de persoane cât şi de marfă.
 Începând cu anul 1996, s-a diminuat complet transportul de persoane în favoarea
transportului de marfă.
 
Primele autovehicule au fost achiziţionate din import direct de către firma noastră, dinGermania, ulterior achiziţionându
-
se şi vehicule de la firme româneşti în curs de lichidare: ITIA,
Transporturi Buc
ureşti Noi, Cenean Trans SRL.
 
Începând cu anul 1999 au început să se schimbe Normele de poluare EURO 1 – 
EURO 2.Prin urmare s-a început schimbarea parcului auto direct cu autovehicule EURO 2 prin colaborare
cu Afin Leasing AG. În anii următori, 2002 respe
ctiv 2003, s-a continu
at achiziţionarea demaşini
 
EURO 3, mărind parcul auto.
 În prezent, parcul nostru auto este compus din:
 
22 autotractoare EURO 3;
 
20 semiremorci EURO 3.
Principalul obiect de activitate al firmei este transportul intern şi internaţional de mărfuri,
activit
ate din codul CAEN/2008 regăsită
la grupa 494, clasa 4941.
Structura ierarhică a conducerii societăţii este compusă din:
 
 
administrator: Metaxa Ileana Maria;
 
director executiv: Metaxa Adrian;
 
director transporturi: Cojocaru Iuliana.
Din punct de vedere al garantării transportului există
contracte
cu următoarele urătoarelefirme: SC VILMAR SA (firmă mixtă româno
-
franceză), SC DONALAM (firmă mixtă româno
-
italiană)
, SC ROMANIAN PAPER DISTRIBUTION, SC OMNITECH.Din punct de vedere al combustibilului este asigurat, cu contract ferm
încheiat încă de lasfârşitul anului 2004, de LUKOIL Vâlcea.
 Din punct de vedere tehnic, a fost
 pregătit personalul de întreţinere şi reparaţii în cursulanului 2005 şi d
e asemenea s-
a făcut
 
un contract pentru aprovizionare cu piese, la preţ de fabrică,
cu firma CEFIN ROMÂNIA pentru autovehicule IVECO care vor fi
achiziţiona
te.
Având in vedere noile cerinţe de transport,
s-a
efectuat şcolarizarea precum şi examinarea la
In
stitutul de Formare Profesională, a unui număr de 16 conducători auto la sfârşitul anului 2004,
urmând a se
continua acest sistem de şcolarizare şi în anul 2005 cu un număr de 10 conducătoriauto. Conducătorii auto sunt atestaţi din punct de vedere profesional de către Autoritatea RutierăRomână pentru transportul internaţional de mărfuri, noua şcolarizare efectuându
-
se şi pentrutransportul de mărfuri periculoase (ADR). Totodată, la aceste cursuri,
a fost
 pregătit şi un
 
35
coordonator specialist în mărfuri pe
riculoase care
să coordoneze
 
consilierea şi urmărirea pe
traseu a acestor transporturi.
Există
 
un angajat desemnat pentru efectuarea lunară a protecţiei muncii, şi de asemenea încontractul de modernizare al sediului este prevăzut un birou special pentru protecţia muncii şi
consiliere pentru contractele de angajare care vor urma.
Conform noilor reglementări ale Ministerului şi Protecţiei Sociale, firma are un contract cuun medic specialist în medicina muncii care efectuează controale de specialitate trime
strial, atât
 personalului tehnic cât şi conducătorilor auto şi personalului necalificat din cadrul firmei.
 Toate autovehiculele
deţinute
au echipament conform Normelor Europene de PoluareEURO 3 din directiva CEE.
Transporturile de marfă sunt urmărite de către personalul coordonator, încă din anul 2003
printr-
un GPS de urmărire prin satelit, care permite urmărirea traseului autovehiculului,verificarea parametrilor de funcţionare în timpul cursei precum şi comunicarea prin mesaje SMS
 între biroul de coordon
are şi bordul fiecărui autovehicul. Acest sistem împiedică devierea de latraseu, urmăreşte strict consumurile de combustibil şi realizează o protecţie totală în cazul unui
furt din sau chiar a autovehiculului complet.
Firma deţine un teren intravilan pe strada Balaciului, Copăcelu, unde se doreşte a se construiun sediu cu service auto, spălătorie şi parcare TIR 
-uri, deoar
ece unde funcţionează
în momentulactual este foarte central în Rm. Vâlcea, respectiv str, Morilor, nr.2, Cartierul 1 Mai. Începutull
ucrărilor pentru această investiţie va fi în martie 2010.
 
Cifra de afaceri a firmei a crescut în fiecare an, după cum urmează:
 
 
în anul 2006 a fost de 1.160.000 €;
 
 
în anul 2007 este de 1.270.000 €;
 
 
iar pentru anul 2008 este
o cifră de afaceri de 1.590.000 €.
 La începutul anului 2009
se doreşte
implementarea noilor Norme de Calitate în domeniulserviciilor
 – 
transporturi UNI EN ISO 9001:2002, acest lucru favorizând continuarea
contractelor de transport precum şi încheierea altor contracte favorabile odată
cu aderarea la
Uniunea Europeană.
 
3.2.
 
Piaţa activităţilor de transport
 
Piaţa organizaţiei este formată din toţi posibilii clienţi care au nevoie de serviciile de calitate pe care firma le oferă.
 
Piaţa disponibilă este formată din consumatorii ce manifestă
interes întrucât dispun de
venituri şi au astfel acces la bunul sau serviciul respectiv.
 
Piaţa potenţială pentru serviciile acordate de aceasta firmă este dată de cantitatea totalăsucceptibilă a fi cerută.
 
Cota de piaţă
este unul dintre indicatorii de dim
ensionare a pieţei şi exprimă pondereadeţinută de o societate comercială sau un produs în cadrul pieţei efective. Ea se calculează caraport procentual între volumul vânzărilor unei întreprinderi (sau cifra de afaceri a acesteia) pe oanumită piaţă şi valoarea totală a tranzacţiilor efectuate pe acea piaţă.
 
 
36
Cota relativă de piaţă
 
exprimă dimensiunea pieţei proprii în raport cu cea a concurenţilorşise determină ca raport între cota de piaţă proprie şi cea a concurentului mai imortant.
 Societatea SC JUMBO TRANS SRL
 
se află în postura de non
-leader
(sau urmăritor)deoarece nu se plaseazăpe un loc fruntaş, dar ocupă însă , în întregime o ninşă particulară,datorită profilului său şi a calităţii serviciilor.
 
Segmentarea pieţei
 
reprezintă procesul de împărţire a
 
 pieţei în grupuri/categorii distincte deconsumatori, ce necesită elaborarea de către conducerea firmei a unor mixuri/submixuri de
marketing specifice.
Fig. 14
Potenţialii beneficiari pe o rază de 150 km

Activity (6)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 thousand reads
1 hundred reads
Paul Damian liked this
igor_ok liked this
igor_ok liked this
igor_ok liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->