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Configuración automotriz

Configuración automotriz

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Published by Harvey Pacheco Leon

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07/23/2012

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Motor delantero transversal / tracción delantera.
Posicionamiento del motor
 
Motor delantero transversal
 
 
Motor delantero longitudinal
 
Características
En un vehículo de tracción delantera, denominado en inglés como «FWD» de FrontWheel Drive, el impulso está dado en las ruedas delanteras.El diseño de tracción delantera con motor  delantero ubica al motor en la parte frontal del vehículo,todos los componentes del tren motriz (motor y transmisión), se ubican de manera transversal o en algunos casos, longitudinal por delante del eje delantero, esta configuración permite espacios para pasajeros más ampliosparticularmente en vehículos compactos. Además, al llevar el motor y la caja decambios sobre el eje delantero, una concentración de peso en las ruedas motrices favorecen la adherencia del neumático,aunque si se hace una arrancada fuerte se produce el efecto contrario, al existir un desplazamiento del peso hacia atrás lasruedas delanteras tienden a patinar.En los coches con tracción delantera las ruedas motrices son además directrices,lo que hace que su comportamiento venga caracterizado por una actitud que sedenomina subviradora.Esta situación aparece cuando en un giro se pisa el acelerador más de la cuenta, entonces se puede apreciar que el giro real es menor que el que se le da a las ruedas a través del volante (el coche subvira) y el frentedel auto tiende a irse al exterior de la curva. La respuesta lógica en estos casos esdejar de acelerar, momento en el cual el coche vuelve a mantener la trayectoria dela curva.La distribución del peso teórico de tracción delantera es aproximadamente de 60-40%, delantera-trasera.
Ventajas
 
 
Estabilidad y control del vehículo en condiciones normales.
 
Mejor tracción en nieve y caminos escabrosos.
 
Mejor utilización del espacio total para pasajeros y carga por tener un piso másplano.
 
Menor peso total del vehículo.
 
Menor consumo de combustible.
 
Menor costo de producción.
Desventajas
 
La bota de goma de la junta de velocidad constante(cardán homocinético)  tiende a romperse prematuramente y requiere servicio constante.
 
Semiejes delanteros costosos.
 
Complejidad técnica del tren delantero. 
 
Propenso al subviraje o subgiro (understeer).
 
Dirección de torsión (torque steer ), tendencia del automóvil que se tire hacia un lado en aceleración fuerte por tener  ejes de distintos largos y peso en la configuración motor delantero transversal.
Características de la carrocería
 
La tracción delantera es la opción más lógica en autos compactos no muypotentes.
 
La distribución del peso se inclina hacia el eje delantero.
 
Posibilidad de habitáculos y carrocería más bajos.
 
Ruedas delanteras ubicadas hacia atrás, más cerca del habitáculo.
 
Voladizo delantero sobresaliente para acomodar mecánica.
 
Posible voladizo trasero corto por mejor configuración de espacios.
Tracción trasera
Artículo principal: 
. 
 
Motor delantero / tracción trasera.

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