6I7 Centrals

NOUDISE386 Dijous, 14 dabril de 2011

TRNSIT. El ms preocupant s la combinaci de velocitat

Lexcs de confiana al volant, la velocitat i altres factors sn causes habituals dels accidents de trnsit. FOTOS: MIGUEL LORENZO

Joves al volant: excessivament confiats?

LIntras ha elaborat estudis sobre les caracterstiques daquest sector poblacional
Els accidents de trnsit shan convertit en una de les principals causes de mort entre els joves. Malgrat la seua disminuci, continua sent preocupant la combinaci de velocitat, alcohol i temeritat. Tot i aix, el percentatge de conductors accidentats que manifesten smptomes dalcohol s similar tant en joves com en adults. Ara que vnen dates festives en qu es multipliquen les eixides cal tindre especial cura.
THAIS BONILLA Dos accidents de trnsit en menys de dhuit dies van causar quatre vctimes mortals a lavinguda de Blasco Ibez de Valncia fa uns mesos. En ambds, lalcohol i el conductor jove van estar els protagonistes. El primer accident es va produir el passat mes de novembre, quan una xica de vint-i-dos anys es va passar un semfor i va collidir amb un altre cotxe. La jove va donar positiu en el control dalcoholmia i acab amb la vida duna dona de trenta-quatre anys i un home de vint-i-huit, estudiant de la Universitat de Valncia que acabava de graduar-se en Qumica. El segon accident va ocrrer la matinada del 3 de desembre. Un jove de vint-i-dos anys va impactar contra el taxi en el qual viatjaven una xica de vint-i-sis anys, que va morir en lacte, i el seu acompanyant de trenta, que va morir dies desprs. El jove tamb va donar positiu. Una vegada ms, la capacitat dels joves al volant, la seua agressivitat o la seua inconscincia tornen a ser motiu de debat. Representen el 22% de la poblaci a Espanya i, en el cas dels conductors, suposen la cinquena part del total.

Guia de conducci de la DGT

Evitar el sentiment dinvulnerabilitat juvenil tpic del no em va a passar a mi.

Separar al mxim les consumicions alcohliques i recordar que les begudes gasoses acceleren labsorci de lalcohol.

Laccidentalitat de joves est associada a ls de ciclomotors i motocicletes. Per aix s necessria una major precauci en aquests vehicles.

4 5

Controlar el nerviosisme i lestrs al volant, ja que sn causes de lagressivitat descontrolada.

Ls del cintur de seguretat salva vides.

En presncia de menjar, el ritme dabsorci dalcohol es retarda fins el 50%. Val ms menjar b si es va a beure desprs.

trucs i maniobres diverses. Aquest mesura lalcoholmia exactament; la qual no es pot disminuir amb res.

seguretat pot salvar vides.

s fals que es puga enganyar letilmetre amb

Leufria que provoca lalcohol elimina la conscincia de perill. Utilitzar sempre el cintur de

No hem de deixar que alg condusca ebri. Hem de pensar que pot tindre un accident mortal.

Planificar un conductor alternatiu per a cada nit.

10

alcohol i temeritat
Destaquem
Una vegada ms, la capacitat dels joves al volant torna a ser motiu de debat Els accidents sn, en moltes ocasions, una ferramenta densenyament El 2009 prop de 1.900 joves van ser vctimes daccidents, 31 dels quals mortals, a les carreteres de la Comunitat Valenciana Des del passat mes de mar sha redut la velocitat mxima en autovia i autopista a 110 km/h
tant en laccidentalitat juvenil. De fet, ms de la meitat de les vctimes registrades durant la nit solen ser joves. A ms, s en el cap de setmana quan ms accidents es produeixen en els conductors entre dhuit i vint-i-un anys. Per contra, els joves entre vinti-sis i trenta anys acostumen a patir ms accidents entre setmana, sobretot en horari laboral. Tot aix t socialment un component com: lalcohol, que s considerat com el problema ms greu en els joves. Aix ho comenta Iria Ramrez, de dnou anys i estudianta de Filologia Anglesa a la Universitat de Valncia: Els joves generalment sn un perill perqu condueixen borratxos. Lalcohol i les drogues sn el major problema. Per un dels informes realitzats per lIntras a una empresa asseguradora el 2004 va aclarir que el percentatge de conductors accidentats que manifesten smptomes dalcohol s similar en joves i en adults, la diferncia rau en el moment de laccident. La presncia dalcohol en vctimes joves s major de nit i en les primeres hores del mat. En adults, la ingesta dalcohol t ms importncia els dies laborals, principalment entre les 19 i les 22 hores. Tamb lInstitut Nacional de Toxicologia, en la seua memria del 2008 (ltima publicada) ofereix unes dades que recolzen la idea que drogues i alcohol no sn sols cosa de joves. En la majoria dels casos, el 40% dels conductors que donen positiu en toxicologia tenen una edat compresa entre els trenta-un i els cinquanta anys; mentre que en els grups dedat dentre vint-i-un i trenta anys i en el dels majors de cinquanta s prou similar, prop del 25%. Per aquesta ra, la Direcci General de Trnsit (DGT) augmenta els controls dalcoholmia en perodes vacacionals. ELS ACCIDENTS FAN MS PRUDENT. Tot i aix, sn els joves ms agressius al volant que altres grups dedat? Segons les conclusions de la tercera edici de les Jornades de Reflexi Attitudes, Els joves en el trnsit, vctimes o culpables?, promogudes per la marca automobilstica Audi amb la collaboraci de lIntras, la joventut s una etapa difcil. Lalt nivell de competncia afavorit per la societat actual (les influncies dels mitjans de comunicaci i altres models de conducta) t una conseqncia directa en les formes de conducci dun estrat social que est un perode de formaci de la seua manera de ser. La necessitat de demostrar que ells poden fer-ho millor o que no tenen por a res sol dur a una imprudncia, causa directa daccidents i infraccions de trnsit. Carla Martnez, estudianta de Filologia Anglesa, diu que els conductors joves agarren el cotxe i volen fer-se els majorets. Els adults sn ms conscients que all que porten entre les mans pot ser un perill. Els accidents sn, en moltes ocasions, una eina densenyament. Sobretot tenint en compte que el 83% de les vctimes joves en accidents sn ferits lleus. Daquesta experincia parla Julio Martnez, estudiant de Magisteri dEducaci Fsica. Aquest xic de vint anys explica com un accident que va patir amb els seus amics una nit de festa va fer que ara siga ms prudent. No ens va passar res greu, noms alguns colps i rascades, per el cotxe va quedar destrossat. Des deixe moment vaig molt ms amb compte quan agafe el cotxe. El 2009 prop de 1.900 joves van ser vctimes daccidents, trenta-un dels quals mortals, a les carreteres de la Comunitat Valenciana. La DGT ha tractat de solucionar aquest problema de maneres diverses. Enguany sest estudiant la possible implantaci del carnet per a joves de dsset anys, que desprs daprovar lexamen teric puguen conduir acompanyats per un adult. Tot per a tractar daturar el que ja s la primera causa de mort entre la poblaci ms jove: lany 2009 es van produir cent trenta mil accidents en els quals van morir tres-cents tres joves, la qual cosa representa el 13% del total de morts. Un dels problemes bsics de la conducci s que el conductor no depn dell mateix. Per aix, el que cal s una conscienciaci per part de tota la societat. Segons les propostes del Programa Social Attituds, s necessari un gir cap al desprestigi social de la velocitat i lalcohol perqu la societat es mobilitze. Es difcil, per no impossible. Sha aconseguit amb el tabac. No s ara la societat molt menys permissiva amb el tabac?. Tant conductors joves com adults han de ser responsables al volant perqu no tornen a ocrrer successos com els passats a lavinguda de Blasco Ibez.

breus
DOTZE BEQUES FULBRIGHT 2012-13. Han estat convocades dotze beques Fulbright per a lectors despanyol als Estats Units. Estan dirigides a llicenciats o titulats de grau interessats en lensenyament didiomes. Els becaris hauran de collaborar amb el Departament de Llengua Espanyola de la universitat receptora i, a ms, triaran les dues o tres assignatures que vulguen cursar com a alumnes. La duraci de la beca s dun any acadmic: dagost del 2012 a maig del 2013. Les beques estan dotades amb quatre mil dlars ms loferta concreta de cada universitat, que sol incloure allotjament i manutenci, assegurana de malaltia i accidents. El termini de presentaci de sollicituds estar obert fins el dimarts 17 de maig del 2011. Ms informaci en: http://www.fulbright.es.

CARLA MARTNEZ Filologia Anglesa, 18 anys

Els adults sn ms conscients que el que porten entre les mans s un perill. Es prenen molt ms seriosament all de dur un vehicle.

Lamia Mokhtari t vint-i-dos anys i s estudiant dADE a la Universitat de Valncia. Lamia explica al respecte que els joves van ms beguts, sn ms ingenus. No pensen en les conseqncies. Un altre estudiant de vint-i-sis anys, Vicente Catal, afirma que aix s a causa de la inexperincia. Per els accidents no sn sols cosa de ledat, sin tamb hi afecta la rutina, fer el mateix recorregut sempre fa que perdes la concentraci, et confies, i s quan passen els accidents. Per a estudiar els accidents de trnsit es va crear en maig del 1995 lInstitut Universitari de Trnsit i Seguretat Viria (Intras) que, entre altres, ha elaborat estudis sobre els joves i les caracterstiques de la seua conducci. LALCOHOL NO S EXCLUSIU. De les diverses anlisis realitzades es pot extraure que la nocturnitat s una cons-

IRIA RAMREZ Filologia Anglesa, 19 anys

Hi ha joves ms responsables que altres, per generalment sn un perill perqu no tenen cap. La majoria es pensa que conduir s un joc.

Accidents laborals de trnsit

Madrid va acollir el passat mes de mar, a lInstitut Nacional de Seguretat i Higiene en el Treball (INSHT), les III Jornades de Seguretat Viria dins de la prevenci de riscos laborals, organitzades pel grup Inforse de la Universitat de Valncia. En aquesta reuni es va donar a conixer una de les mesures ms noves en matria de prevenci de riscos laborals, quant a aquest tipus daccidents. La mesura procedeix del Ministeri de Treball i Immigraci i sha plasmat en
Del 2007 al 2009, el nombre daquest tipus de sinistres ha disminut.

COMENCEN LES II JORNADES DE FISIOTERPIA. LEscola Universitria de Fisioterpia organitza les II Jornades de Fisioterpia en Lesions del Sistema Musculoesqueltic: Membre Superior, els dies 14 i 15 dabril. Estan dirigides a fisioterapeutes, professors i estudiants de Fisioterpia. En les jornades es tractaran temes dactualitat en lrea de la fisioterpia de les lesions de laparell locomotor, i enguany la seua temtica se centra en el membre superior. Tamb shi realitzaran tallers prctics en grups reduts sobre diversos assumptes dinters. Les jornades seran convalidades per dos crdits de lliure elecci a tots els estudiants de la Universitat de Valncia que ho solliciten.

la publicaci de la Guia per a les actuacions de la Inspecci de Treball en matria de seguretat viria a les empreses. En aquest context, les III Jornades es van configurar com un instrument ms al servei de la disminuci dels accidents laborals de trnsit. De lany 2007 al 2009 el nombre daccidents laborals de trnsit ha disminut; en canvi, el percentatge que representen aquests accidents sobre la totalitat dels accidents laborals ha augmentat del 8,69% el 2007 al 9,88% el 2009.

MARTA MARTNEZ Psicologia, 24 anys

Els joves, el primer any que duen el cotxe van amb ms atenci al volant, per als dos o tres anys ja es confien i sn ms agressius conduint.

JULIO MARTNEZ Magisteri, 20 anys Lalcohol s un component molt important a lhora de produir-se els accidents. Sempre pensem que mai no va a passar res fins que passa.

PINTANT DE COLORS LA VIDA, AL BOTNIC. LEstufa Freda del Jard Botnic acull, fins el 2 de maig, lexposici Pintant de colors la vida, una mostra organitzada pel Botnic i el Vicerectorat dArts, Cultura i Patrimoni de la Universitat de Valncia en collaboraci amb lassociaci Arco Iris Re. Lexposici presenta els ltims treballs artstics realitzats per Guerreres en temps de pau i altres collectius dhomes i dones interns del centre penitenciari de Picassent. En la mostra es troben pintures i creacions artesanals que, a ms, es podran adquirir a travs de lassociaci. Lhorari de visita s de 10 a 14 i de 16 a 20 hores, i lentrada s gratuta per als visitants del Jard. Lexposici semmarca dins del projecte Retrats de Llum. Dones i pres, al Centre Cultural La Nau.