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TESLA - 00401520 (MÉTODO DE FUNCIONAMIENTO DE MOTORES ELECTRO-MAGNÉTICOS)

TESLA - 00401520 (MÉTODO DE FUNCIONAMIENTO DE MOTORES ELECTRO-MAGNÉTICOS)

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05/05/2014

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OFICINADEPATENTESDEESTADOSUNIDOS
NIKOLATESLA,DENUEVAYORK,N.Y.
METODODEFUNCIONAMIENTODEMOTORESELECTRO-MAGNETICOS
EspecificacionformandopartedepatentenO401.520,defecha16deabrilde1889.Solicitudpresentadael18defebrerode1889.Serialno.300.220.(Nlnqunmodelo).
Aquienespuedainteresar:
Essabidoqueyo,NIKOLATESLA,unsubdltodelemperadordeAustria,deSmiljan,Lika,fronteradelpaisdeAustria-HungriayqueresidoenNuevaYork,enelcondadoyelestadodeNuevaYork,heinventadociertasmejorasnuevasyutllesenlosrnetodosdefuncionamientodeMotoresElectro-Magneticos,de
10
cual
10
siguienteesunaespeciflcacion,haciendoreferenciaalosdibujosqueacornpafianyformandopartedelamisma.Comoesbiensabido,ciertasformasdernaqulnasdecorriente-alternatienenlapropiedad,cuandosonconectadasencircuitoconungeneradordecorriente-alterna,decorrercomounmotorenslncronlzaclonconelmismo;pero,mientraslacorriente-alternaejecutaelmotordespuesdequehaalcanzadounatasadevelocidadsincronizadaconladelgenerador,elno
10
inicia.Por
10
tanto,entodosloscasashastaahoradondeestos"rnotores-de-slncronlzaclon",comosondenominados,hansidoejecutadospormediosquehansidoadoptadosparatraerlosmotoresaslncronlzadonconelgenerador,
0
aproximadamente,anteslacorrientealternadelgeneradoresaplicadaparaconducirlos.Enalgunoscasasaparatosrnecanlcoshansidoutilizadosparaesteproposlto.Otrasformasespecialesycomplicadasdemotorhansidoconstruidas.Hedescubiertounmetoda
0
plandefuncionamientodemotores-de-slncronlzadonmuchomassimple,quenorequierepractlcarnenteotroaparatomasqueelmotormismo.Enotraspalabras,porunciertocambioenlasconexiones-del-circuitodelmotor
10
conviertoen
10
queseriaunmotordedoble-circuito,
0
comohedescritoenanteriorespatentesyaplicaciones,yelcual
arrancara
bajolaacclondeunacorrientealternaenunmotor-de-slncronlzacion,
0
unoqueseejecutaraporelgeneradorsolocuandohaIlegadoaunaciertavelocidadderotaclonsincronizadaconladelgenerador.Deestamaneraestoyhabilitadoparaampliarconsiderablementelasaplicacionesdemisistemayparaasegurartodaslasventajasdeambasformasdemotordecorriente-aIterna.Laexpreslon"ensincronlzaclonconladelgenerador",seutilizaaquiensuacepcionordinaria-esdecir,unmotorsedicequesincronizaconelgeneradorcuandoconservaunaciertavelocidadrelativadeterminadaporsunurnerodepolosyelnurnerodealteracionesproducidasporrevoluclondelgenerador.Suvelocidadactual,por
10
tanto,puedesermasraplda
0
maslentaqueladelgenerador;perosedicequeessincronizadamientrasconservalamismavelocidadrelativa.Enlareallzaclondemiinventoconstruyounmotorquetieneunafuertetendenciaasincronizarconelgenerador.Laconstrucclon,queprefieroparaestoesaquellaenlacualel
arrnazon
estaprovistoconproyeccionespolares.Loscarnpos-rnaqneticossonenrolladoscondosconjuntosdebobinas,losterminalesdeloscualessonconectadosaunmecanismodeinterruptor,mediante
10
cuallalinea-de-corriente
1
 
puedeserconducidadirectamenteatravesdedichasbobinas
0
indirectamentea
traves
decaminosporloscualessusfasessonmodificadas.Parainiciartalmotor,elinterruptoreslIevadoaunconjuntodecontactosqueincluyeenuncircuito-de-motorunaresistenciamuerta,enlaotraunaresistenciainductiva,y,losdoscircuitosestandoenderivaci6n,esobvioqueladiferenciaenfasedelacorrienteenestoscircuitosestableceraunarotaci6ndelmotor.CuandolavelocidaddelmotorhasidoIlevadaasialaproporci6ndeseada,elinterruptoresdesplazadoparalanzarlacorrienteprincipaldirectamenteatravesdeloscircuitos-del-motor,yaunquelascorrientesenamboscircuitosseanahoradelamismafaseelmotorsequiragirando,convlrtlendoseenunverdaderomotorsincronizado.Paraasegurarmayoreficiencia,enrolloelarmaz6n
0
susproyeccionespolaresconbobinascerradassobresimismas.Hayvariasmodificacionesycaracteristicasimportantesdeestemetoda
0
plan;peroelprincipiofundamentaldelinventoseraentendidoporlosresultados.Enlosdibujos,aloscualesahorahagoreferencia,heilustradoporlosdiagramaslascaracteristicasgeneralesdeconstrucci6nyoperaci6nporloscualessedistinguemiinvento,la
Figura1
siendodibujadaparailustrarlosdetallesdelplanarribaenunciadoylas
Figs.2
y3modificacionesdelmismo.Reflriendonosala
Fig.1,A
designaloscarnpos-rnaqneticosdeunmotor,lasproyeccionespolaresdelcualsonenrolladasconbobinasBCincluidasencircuitosindependientes,yDelarmaz6nconproyeccionespolaresenrolladasconbobinasEcerradassobresimismas,elmotorenestosaspectos,siendosimilarenconstrucci6naldescritoenmipatente
NO
382.279,
defecha01demayode1888,peroteniendo,porraz6ndelasproyeccionespolaresenelnucleo-del-arrnazonuotrascaracteristicassimilaresybien-conocidas,laspropiedadesdeunmotor-de-sincronizaci6n.
LL'
representanlosconductoresdeunalineadeungeneradordecorriente-alterna
G.
Cercadelmotorescolocadouninterruptorlaacci6ndelcualeslaquesemuestraenunodelosdibujos,queesconstruidocomosigue:
FF'
sondosplacas
0
brazosconductores,pivotadosensusextremosyconectadosporunabarra-cruzadaaislante,
H,
conelfindeserdesplazadoenparalelismo.Enelcaminodelasbarras
FF'
estaelcontacto
2,
queformaunterminaldelcircuitoa
traves
delasbobinasCyelcontacto
4,
queesunterminaldelcircuitoa
traves
debobinasB.EIextremoopuestodelcabledebobinasCestaconectadoalcableL
0
barra
F'
yelextremocorrespondientedebobinasBestaconectadoalcable
L'
ybarraF;por
10
tantosilasbarrassondesplazadasconelfindeserIlevadasaloscontactos2y
4,
ambosconjuntosdebobinasBCseranincluidosenelcircuito
LL'
enarcomultiple
0
dederivaci6n.Enlarutadelaspalancas
FF'
hayotrosdosterminales-de-contacto,
1
y3.EIcontacto
1
staconectadoalcontacto2atravesdeunaresistenciaartificial,
I,
yelcontacto3concontacto4atravesdeunabobinadeauto-inducci6n,
1,
demodoquecuandolaspalancas-del-interruptorseandesplazadashacialospuntos
1
y3loscircuitosdebobinas,Byeseranconectadosenarcosmultiples
0
dederivaci6ndelcircuitode
LL',
elnclulranlaresistenciaylabobinadeauto-inducci6n,respectivamente.Unaterceraposici6ndelinterruptoresaquellaenquelaspalancasFy
F'
sondesplazadasfueradecontactoconambosconjuntosdepuntos.Enestecasoelmotorestacompletamentefueradelcircuito.EIprop6sitoylamaneradefuncionamientodelmotorporestosdispositivossoncomosigue:laposici6nnormaldelinterruptor,estandoelmotorfueradelcircuito,esapagadoslospuntos-de-contacto.Suponiendoqueelgeneradoresteenejecuci6n,yquesedeseaponerenmarchaelmotor,elinterruptoresdesplazadohastasuspalancasdescansandoenlospuntos
1
3.Losdoscircuitos-del-motor
2
 
estanasiconectadosconelcircuito-del-generador;perodebidoalapresenciadelaresistencia
I
enunoylabobinadeauto-inducci6n
1
enelotrolacoincidenciadelasfasesdelacorrienteesperturbada10suficienteparaproducirunaprogresi6ndelospolos,quearrancaelmotorenrotaci6n.Cuandolavelocidaddelmotorsehaidoacumulandoensincronizaci6nconelgenerador,0aproximadamente,elinterruptoresdesplazadosobrelospuntos2y
4,
suprimiendoasialasbobinas
I
y
1,
demodoquelascorrientesenamboscircuitostenganlamismafase;peroahoraelmotorfuncionacomounmotordesincronizaci6n,queesbien-conocidoporserunmediomuyconvenienteyeficientedeconvertirytransmitirpotencia.Seentenderaquecuandoestraidoavelocidadelmotorfunclonaracon5610unodeloscircuitosB0Cconectadoconelcircuitoprincipal0delgenerador,0losdoscircuitospuedenserconectadosenserie.Esteultimoplanespreferiblecuandounacorrienteconunaltonurnerodealternanciasporunidaddetiempoesempleadaparaimpulsaralmotor.Entalcaso,lapuestaenmarchadelmotoresmasdificilylasresistenciasmuertaeinductivadebenocuparunaproporci6nconsiderabledelafuerzaelectro-motrizdeloscircuitos.Generalmentepor10tantoajustolascondicionesparaquelafuerzaelectro-motrizutilizadaencadaunodeloscircuitos-del-motorseaaquellaqueesrequeridaparaoperarelmotorcuandosuscircuitosestanenserie.EIplanquesigoenestecasoesilustradoenla
Fig.
2.Enestediagrama,elmotortienedocepolosyelarmaz6ntieneproyeccionespolaresDenrolladasconbobinascerradasE.EIinterruptorutilizadoessustancialmentedelamismaconstrucci6nqueelmostradoenlafiguraanterior.Sinembargo,haycincocontactos,quehedesignadoporlasfiguras
5,6,7,8
y9.Loscircuitos-del-motor
BC,
queincluyenbobinas-de-campoalternas,estanconectadosalosterminalesenelsiguienteorden:unextremodelcircuitoCestaconectadoalcontacto9yalcontacto
5
a
traves
deunaresistenciamuerta,
I.
UnterminaldelcircuitoBestaconectadoalcontacto7yalcontacto6atravesdeunabobinadeauto-inducci6n,
1.
Losterminalesopuestosdeamboscircuitosestanconectadosalcontacto8.Unadelaspalancas,como
F,
delinterruptorestahechaconunaextensi6n,
f,
0porelcontrario,afindecubriramboscontactos
5
y6cuandopasanalaposici6nparaarrancarelmotor.Seobservaraquecuandoestaenestaposici6nyconlapalanca
F'
enelcontacto8lacorrientesedivideentrelosdoscircuitos
BC,
loscualesdesdesudiferenciadecaracterelectrlcoproducenunaprogresi6ndelospolosquearrancaelmotorenrotaci6n.Cuandoelmotorhaalcanzadolavelocidadadecuada,elinterruptoresdesplazadodemodoquelaspalancascubranloscontactos7y
9,
conectandoaliiloscircuitosByCenserie.Heencontradoqueporestadisposici6nelmotorsemantieneenrotaci6nensincronizaci6nconelgenerador.Esteprincipiodefuncionamiento,queconsisteenconvertirporuncambiodeconexiones0cualquierotrounmotordedoble-circuito0deunooperandoporundesplazamientoprogresivodelospolosenunmotor-de-sincronizaci6nordinariopuedeIlevarseacabodemuchasotrasmaneras.Porejemplo,enlugardeutilizarelinterruptorquesemuestraenlasfigurasanteriores,puedoutilizaruncircuitodetierratemporalentreelgeneradoryelmotor,conelfindearrancarelmotor,ensustancialmentelaformaindicadaenla
Fig.
3.Genestafigurarepresentaungeneradordecorriente-alternaordinariocon,digamos,dospolos,
MM',
Yunarmaz6nenrolladocondosbobinas,
NN',
enanqulosrectosyconectadosenserie.EImotortiene,porejemplo,cuatropolosenrolladosconbobinas
BC,
queestanconectadasenserieyunarmaz6nconproyeccionespolaresDenrolladasconbobinascerradasEE.Desdelajunta0uni6ncornunentrelosdoscircuitosdeambosdelgeneradorydelmotoresestablecidaunaconexi6n-de-tierra,mientrasquelosterminales0extremosdedichoscircuitosestanconectadosalalinea.Suponiendoqueelmotoresunmotor-de-sincronizaci6n0unoquetienelacapacidaddefuncionarensincronizaci6nconelgenerador,peronodeponerloenmarcha,puedeseriniciadoporlosaparatosantes-descritoscerrandolaconexi6natierradeambosdelgeneradorydelmotor.EIsistemaseconvierteasienunoconungeneradoryun
3

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Este documento tira por tierra los fundamentos de la Ciencia Moderna, sin duda el nuevo canon del pensamiento humano: http://es.3ª ENTREVISTA AL ESCRIBA - El Pecado Original de la Ciencia
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Patente Nº 70!!! TESLA - 00459772 (MOTOR ELECTRO-MAGNÉTICO) http://es.Tesla - 00459772 (Motor Electro-magnético)
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TESLA – 69 Patentes en español (Enlaces de Descarga Directa) http://es.TESLA – 69 Patentes en español (Enlaces de Descarga Directa)
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