Maintanance & Inventory Management System Pada Main Engine Dengan Microsoft Access Dan Visual Basic

Bidang Studi Marine Machinery and System (MMS)

Nama NRP : Novan Ardyansyah : 4208 100 604

JURUSAN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

SURABAYA 2011

PENDAHULUAN
LATAR BELAKANG
Penggunaan motor diesel ini merupakan investasi yang cukup besar nilainya. Di industri perkapalan khususnya kapal niaga (merchant ship), motor diesel masih paling sering digunakan sebagai penggerak utama kapal dengan berbagai variasi merk motor diesel yang digunakan. Pada skripsi saya ini yang berjudul Maintanance & Inventory Management System Pada Main Engine Dengan Microsoft Access Dan Visual Basic akan membantu menyelesaikan masalah masalah yang terjadi pada main engine kapal. Dengan memberikan informasi berupa database yang mungkin terjadi pada main engine dengan berbagai merk main engine dan buku literatur sebagai sumber informasi.

PENDAHULUAN
PERUMUSAN MASALAH
Timbulnya permasalahan yang terjadi pada Main Engine yang dapat menghambat kinerja Main Engine. 1. Dibutuhkannya informasi awal yang tepat untuk mengidentifikasi masalah yang mungkin timbul dengan cepat. 2. Penanganan permasalahan menjadi lebih efisien. 3. Bagaimana mengimplementasikan software agar dapat mengurangi biaya dan waktu untuk proses perawatan dan inventory mesin kapal.

BATASAN MASALAH
1. 2. 3. Terbatas hanya pada maintenance dan inventory system mesin kapal. Pengambilan data data maintenance dan inventory mesin kapal secara umum (general). Tidak membahas tentang mesin kapal secara spesifik untuk masing masing jenis atau merk mesin kapal tertentu.

TUJUAN
Memberikan informasi sebanyak mungkin tentang data base perawatan dan inventory main engine kapal dan permasalahannya. Teknologi tepat guna berupa software dimana menggunakan software microsoft access dan microsoft visual basic.

DASAR TEORI
DASAR MESIN DIESEL
Mesin diesel secara umum memerlukan sistem pendukung agar dapat beroperasi dengan baik dan tanpa mengalami gangguan yang berarti dan tiap unit bagian mesin harus mendapat perawatan secara simultan dan continue. Pendukung operasional main engine pada kapal. Secara umum sistem pendukung pada mesin tersebut dibagi menjadi 5 bagian utama, yaitu: a) Pelumasan (Lubrication) b) Injeksi Bahan Bakar (Fuel Injection) c) Pendinginan (Cooling) d) Asupan Udara (Air Intake) e) Saluran Buang (Exhaust)

Gambar 1. Sistem pendukung operasional main engine (Paul Dempsey, 2008, p.33).

DASAR TEORI
Dasar Maintanance dan Inventory Management
Maintenance pada main engine merupakan langkah pencegahan sebelum timbulnya permasalahanthere are situations where the backlog waiting for planning gets out of control. Berikut merupakan sedikit pembahasan tentang dasar yang digunakan sebagai langkah maintanance pada mesin kapal menurut Paul Dempsey (Problem solving and Repairing Diesel engine. 2008).

Tabel 1. Causes and Problem solving for Exhaust with Black Smoke.

Tabel 2. Causes and Problem solving for Engine Stopping Automatically.

DASAR TEORI
Maintanance
Untuk main engine pada umumnya, kepala silinder, torak dan batang penggerak harus direparasi setahun sekali. Sedangkan tabung silinder, poros engkol dan bantalan utama biasanya direparasi setiap dua tahun. Namun, selain itu reparasi harus dilakukan juga dalam keadaan tsb. Dibawah ini: Sesudah dipergunakan cukup lama, pada umumnya terjadi keausan pada permukaan bantalan sehingga daya mesinpun berkurang. Kebocoran gas pembakaran melalui sisi torak terlalu besar sehingga daya mesin berkurang. Pemakaian minyak pelumas terlalu besar. Tekanan minyak pelumas berkurang sehingga proses pelumasan kurang sempurna; besar kemungkinannya hal tersebut disebabkan karena celah bebas antara poros dan bantalannya terlalu besar. Terdapat air didalam minyak pelumas. Gangguan atau kerusakan beberapa bagian mesin yang tidak dapat diatasi tanpa membongkar mesin atau dengan mengadakan perbaikan ringan saja.

DASAR TEORI
Inventory Management
Tujuan inventory management adalah menyediakan persediaan dalam hal ini spare part main engine kapal dengan jumlah dan waktu yang sesuai dengan kebutuhan.

Microsoft Access Sebagai Maintanance Dan InventoryDatabase

Data data yang telah dikumpulkan dan dikelompokkan berdasarkan jenis Maintanance Dan Inventory, disusun dalam bentuk database dengan menggunakan software microsotf access. Penyusunan Maintanance Dan Inventory ke dalam format microsoft acces agar dalam pembuatan software microsoft visual basic dapat dibaca dan diakses oleh microsoft visual basic.

Visual Basic
Basic adalah salah suatu developement tools untuk membangun aplikasi dalam lingkungan Windows. Visual Basic adalah bahasa pemrograman berbasis Microsoft Windows yang merupakan Object Oriented Programming (OOP), yaitu pemrograman berorientasi objek, Visual Basic menyediakan objek-objek yang sangat kuat, berguna dan mudah. Pada pemrograman Visual, pengembangan aplikasi dimulai dengan pembentukkan user interface, kemudian mengatur properti dari objek-objek yang digunakan dalam user interface, dan baru dilakukan penulisan kode program untuk menangani kejadian-kejadian (event). Tahap pengembangan aplikasi demikian dikenal dengan istilah pengembangan aplikasi dengan pendekatan Bottom Up.

METODOLOGI

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pengumpulan dan Pengolahan Data
Data data Maintanance Dan Inventory mesin kapal dari berbagai project guide mesin kapal, merupakan data- data yang telah diambil dari berbagai sumber project guide, buku buku literatur, dan website.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pengumpulan dan Pengolahan Data

Tabel 3. Petunjuk perawatan, Wiranto Aris Munandar; Koichi Tsuda Motor diesel Putaran Tinggi.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pengumpulan dan Pengolahan Data

Tabel 4. Beberapa petunjuk problem Solving untuk masing-masing masalah

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pengumpulan dan Pengolahan Data
Berdasarkan aturan klasifikasi jumlah sparepart (inventory) mesin induk minimal yang harus tersedia dikapal didasarkan dari area pelayaran dibagi dua, yaitu A. Pelayaran area tak terbatas B. Pelayaran perairan lokal dan dangkal.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pengumpulan dan Pengolahan Data
Tabel 5. Spare parts for main engine, BKI Vol III ,edisi 2006.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pengelompokan Jenis Maintanance, Inventory dan Problem solve Pada Engine Dalam pengelompokan jenis maintenance, inventory dan problem solving tersebut, akan dibagi menjadi 9 (sembilan) pokok utama, yaitu :
Maintanance Spare part Engine component Engine performance Engine start troubles Exhaust Fuel Lubricating Cooling, dan Turbocharger

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pengelompokan Jenis Maintanance, Inventory dan Problem solve Pada Engine
Tabel 6. Pengelompokan jenis problem solving

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pembuatan Maintance And Inventory Database
Pembuatan database dari data data yang telah dikumpulkan dan dikelompokkan dengan menggunakan software microsotf access. Penyusunan database ke dalam format microsoft acces ini bertujuan untuk memudahkan agar dalam pembuatan software microsoft visual basic dapat dibaca dan diakses oleh microsoft visual basic.

Tabel 7. Pembuatan Maintanance And Inventory Database dengan menggunakan micrsoft access.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pembuatan Maintance And Inventory Database

Tabel 8. Pembuatan Maintanance And Inventory Database dengan menggunakan micrsoft access.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pembuatan Maintance And Inventory Database

Tabel 9. Pembuatan Maintanance And Inventory Database dengan menggunakan micrsoft access.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pembuatan Maintance And Inventory Database

Tabel 10. Pembuatan Inventory Database dengan menggunakan micrsoft access.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Verifikasi Hasil Maintanance and Inventory Database
Pengecekan database yang telah disusun didalam microsoft access dengan project guide, buku buku literatur dan website. Dalam hal ini bertujuan untuk meminimalkan kesalahan yang terjadi dalam pengelompokan jenis maintenance, inventory dan problem dengan jenis permasalahan yang terjadi. Selain itu bertujuan untuk memvalidasi database agar lebih relevan, tepat

sasaran, dan membantu mempercepat pengerjaan software database yang direncanakan.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Pembuatan Software Database Maintanance and Inventory Diagram Alir

Gambar 3. Diagram alur pembuatan software Maintanance & Inventory database

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Main Window Interface
Di main window akan di tampilkan beberapa jenis menu utama Maintanance & Inventory, dan di dalam menu utama tersebut terdapat pilihan jenis Maintanance, trouble & Inventory yang terjadi. Dalam menggunakan software Maintanance & Inventory, user tinggal memilih permasalahan dan kondisi yang terjadi dengan cara meng-klik tombol-tombol yang sudah tersedia.

Gambar 4. Main window Interface

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Main Window Interface
Help Merupakan fasilitas tambahan sebagai petunjuk singkat untuk mengoperasikan software Maintanance & Inventory tersebut Search Merupakan fasilitas tambahan untuk mencari penyelesaian masalah dengan memasukkan kata utama dari permasalahan yang kita hadapi. Home Merupakan tampilan utama dari software Maintanance & Inventory. Menu Merupakan daftar pilihan jenis Maintanance & Inventory yang terjadi.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Main Window Interface
Troubel Shooting Merupakan troubleshooting untuk troubles yang terjadi pada mesin kapal dan langsung ditunjukkan pada bagian mesin tersebut, diantaranya : Diesel Engine Engine Component Troubles Engine Performance Troubles Engine Starts Troubles Exhaust Troubles Fuel Troubles Cooling Troubles, dst.

Gambar 4. Main window Interface Trouble Solving

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Main Window Interface
Maintanance Merupakan interface untuk maintanance komponen komponen mesin kapal pada beberapa tingkat jam operasi mesin kapal yang meliputi: Sistem Bahan Bakar Sistem Pelumasan Saringan Udara Generator Radiator/Pendinginan

Gambar 5. Main window Interface Maintanance

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

Main Window Interface
Spare part / Inventory Spare part Merupakan interface untuk mengontrol jumlah inventory spare part mesin kapal yang berhubungan dengan pemakaian dan jumlah stok spare part mesin kapal, diantaranya : Main Bearing Main Trust Block Connection Rod Bearing Cylinder Liner Cylinder Cover Valves Piston Rings, dst.

Gambar 6. Main window Interface Inventory

KESIMPULAN DAN SARAN

Dapat dijadikan sumber informasi (database) bagi engineer/ABK tentang maintenance dan inventory beserta penyelesaian masalah yang terjadi pada mesin kapal. Dapat dijalankan / dioperasikan dengan baik dan mudah oleh engineer / ABK sesuai dengan semua inputan data pada database yang telah disusun. Membantu engineer/ABK untuk mempercepat, mengetahui dan memperbaiki permasalahan yang terjadi pada mesin kapal sehingga proses perawatan dan perbaikan lebih efektif. Berdasarkan sumber database Maintanance and Inventory management System Pada main Engine Kapal yang diperoleh, proses perawatan, perbaikan dan inventory sparepart mesin kapal dari hasil software hanya dapat dilakukan oleh Anak Buah Kapal yang khusus menangani mesin induk kapal yakni engineer. Dapat digunakan untuk kapal yang menggunakan mesin utama kapal dengan merk engine seperti berikut ; Cummins Diesel Engines Marine, Caterrpillar Diesel Engine Marines, MaK Diesel Engine Marines, YANMAR Diesel Engine Marines, MAN B&W Engines Diesel Marine, NIGATA Diesel Engines Marine, dan FUJI Diesel Engines Marine. User harus terlebih dahulu menginstal software tersebut pada komputer PC yang akan digunakan. User yang menggunakan software ini harus menjaga kerahasian datanya untuk login software ini agar satu komputer hanya bisa diakses oleh satu user saja. Untuk melengkapi dan memperbaharui data yang belum terdapat di database sebaiknya database diperbaharui dengan rutin dengan data-data di lapangan maupun dari buku literatur yang belum tercantum.

DAFTAR PUSTAKA
A. Wiranto, T. Koici, 1993. Motor Diesel Putaran Tinggi. Pradnya Paramita, Jakarta. Calder. Nigel, 1992. Marine Diesel Engines. Internasional Marine, Montana. Cummins Diesel Engines Marine. 1980. Operation and Maintenance Manual. Cummins Engine Company, Inc. D. Paul, 2008. Troubleshooting and Repairing Diesel Engine Fourth Edition.Caterpillar Global Manspower Development. Erich J. Schulz. 1983. Diesel Mechanics Second Edition. Burnaby, British Columbia. MAN B&W. MAN B&W Diesel Intruction Book X. STX Corporation NIGATA. Section 5. Troubleshooting. NIGATA Engine Company, Inc. Operator Mandal. Km. Bontang III. FUJI DIESEL. Tokyo, Japan. V.L.MALLEEV, M.E., DR.A.M, 1986. Operasi dan Pemeliharaan Motor Diesel. Erlangga, Jakarta. WILKINSON. 2010. Marine Diesel Troubleshooting. Diesel Service, LTD. BKI Vol III. 2006. Rules For Machinery Instalation. Jakarta. www.google.com www.wikipedia.com