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Trabalho Sobre Engrenagens

Trabalho Sobre Engrenagens

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FFaaccuullddaaddeeddeeEEnnggeennhhaarriiaaMMeeccâânniiccaaddaaUUNNIICCAAMMPP 
Engrenagens Cilíndricas de Dentes Retos
AAppoossttiillaappaarraaoossCCuurrssooss:: 
SSiisstteemmaassMMeeccâânniiccooss EElleemmeennttoossddeeMMááqquuiinnaass
PPrrooffeessssoorrRReessppoonnssáávveell:: PPrrooff..DDrr..AAuutteelliiaannooAAnnttuunneessddoossSSaannttoossJJúúnniioorr 
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EM 718 Elementos de Máquinas II 1
1. Introdução
Engrenagens são elementos rígidos utilizados na transmissão de movimentos rotativosentre eixos. Consistem basicamente de dois cilindros nos quais são fabricados dentes. Atransmissão se dá através do contato entre os dentes. Como são elementos rígidos, atransmissão deve atender a algumas características especiais, sendo que a principal é que nãohaja qualquer diferença de velocidades entre pontos em contato quando da transmissão domovimento. Eventuais diferenças fariam com que houvesse perda do contato ou o travamento,quando um dente da engrenagem motora tenta transmitir velocidade além da que outro denteda mesma engrenagem em contato transmite.A figura 1 mostra o tipo mais comum de engrenagem, chamada de engrenagemcilíndrica de dentes retos, em inglês “spur gear”. O termo engrenagem, embora possa serempregado para designar apenas um dos elementos, normalmente é empregado para designara transmissão. Uma transmissão por engrenagens é composta de dois elementos ou mais.Quando duas engrenagens estão em contato, chamamos de pinhão a menor delas e de coroa amaior. A denominação não tem relação com o fato de que um elemento é o motor e outro é omovido, mas somente com as dimensões.
Figura 1- Engrenagem Cilíndrica de Dentes Retos
A figura 2 mostra uma transmissão por engrenagens cilíndricas de dentes retos. Trata-seapenas de um arranjo demonstrativo, mas serve para mostrar a forma como os dentes entramem contato. Quando as manivelas ao fundo giram, o elemento da direita transmite potênciapara o da esquerda.
 
EM 718 Elementos de Máquinas II 2
Figura 2 – Transmissão por Engrenagens Cilíndricas de Dentes Retos
A expressão “transmite potência” é uma generalização para a lei de conservação deenergia. Significa que um dos elementos executa trabalho sobre o outro, em uma determinadataxa. Aparentemente, toda a potência é transmitida, mas a realidade mostra que parte dela éperdida pelo deslizamento entre os dentes. Transmitir potência pode não descrever o objetivode uma transmissão por engrenagens na maioria das aplicações de engenharia. O que se desejaé transmitir um determinado torque, ou seja, a capacidade de realizar um esforço na saída datransmissão.Com isso em mente, parece estranho chamar a maioria dos conjuntos de transmissãopor engrenagens de Redutores. Isso acontece porque a aplicação mais comum em engenhariamecânica é entre os motores, que trabalham em velocidades elevadas, e as cargas, quenormalmente não necessitam da velocidade angular suprida pelos motores. Motores elétricostrabalham normalmente em velocidades que vão de 870 a 3600 rpm; motores a combustãotêm sua faixa ótima de trabalho entre 2000 e 4500 rpm. Como exemplo, uma roda normal deum veículo (0,5 m) trabalha a cerca de 1000 rpm quando a velocidade é 100 km/h.Com a possibilidade de controlar a velocidade nos motores em geral, a função deredução de velocidades deixou de ser tão importante. Um redutor, desprezadas as perdas noengrenamento, é capaz de prover à carga um torque tantas vezes maior que o do motor quantofor a relação de redução e isso é extremamente vantajoso. Motores menores podem serutilizados, permitindo a partida dos dispositivos mecânicos graças a disponibilidade de torqueadicional.Obviamente, a aplicação principal no aumento do torque não exclui outras aplicações.Em algumas caixas de redução de automóveis, a transmissão aumenta a velocidade ao invés

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