You are on page 1of 17

Unidad Didctica:

Neumtica Bsica 1.- Descripcin:


La neumtica es una fuente de energa de fcil obtencin y tratamiento para el control de mquinas y otros elementos sometidos a movimiento. La generacin , almacenaje y utilizacin del aire comprimido resultan relativamente baratos y adems ofrece un ndice de peligrosidad bajo en relacin a otras energas como la electricidad y los combustibles gaseosos o lquidos. Ofrece una alternativa altamente segura en lugares de riesgo de explosin por deflagracin, donde otras energas suponen un riesgo importante por la produccin de calor, chispas, etc. Por estas ventajas las instalaciones de aire comprimido son ampliamente usadas en todo tipo de industrias, incluso en todo tipo de transporte, areo, terrestre y martimo. La didctica de este campo normalmente est reservada a cursos superiores y de claro ndole tcnico, sin embargo, la cotidianeidad con la que se presenta en la vida del alumn@ ( puertas, transportes, martillos neumticos, etc...) hace que se proponga esta unidad didctica sobre neumtica bsica. En ella se trabajan

conceptos tecnolgicos perfectamente asimilables por el alumn@ de Enseanza Secundaria Obligatoria pues el grado de su dificultad de comprensin es similar al de los conocimientos del campo de la electricidad.

2.- Objetivos didcticos:


Se pretende fundamentalmente que: Aborden individualmente y en grupos la solucin a un problema tecnolgico, diseando y analizando las distintas soluciones de forma creativa y evaluando su idoneidad desde distintos puntos de vista. Afianzamiento en las operaciones bsicas del taller de tecnologa: Trazar, cortar, clavar, pegar, soldar,... Introduccin a las fases del proyecto tecnolgico y observacin de la importancia de la aportacin de cada integrante del grupo para un proyecto ms complejo. Sensibilizar al alumn@ sobre la importancia de la precisin en mediciones y su aplicacin en la construccin del proyecto. Sensibilizar al alumn@ ante la escasez de materias primas y reconocer las posibilidades de uso de materiales reciclados en la construccin del proyecto. Planificar el proyecto tecnolgico anticipando los recursos materiales y humanos necesarios. Buscar un equilibrio entre los factores estticos y funcionales. Valorar la importancia que tiene el respeto a la diversidad de ideas en un proceso de trabajo en equipo como medio de enriquecimiento mutuo y del proceso en s. Conocer las propiedades y cualidades fsicas y/o estticas de los materiales. Adquirir y respetar las normas de seguridad e higiene. Adquirir y utilizar el vocabulario adecuado. /.../ Conceptuales Conocer que es el aire comprimido, cmo se Procedimentales Dibujar con correccin Actitudinales Cooperar en la superacin de dificultades dentro del

genera , utilidades,... Interpretar la simbologa empleada en la representacin de circuitos neumticos. Conocer los diferentes tipos de cilindros: De simple efecto,de doble efecto. Conocer las diferentes clases de vlvulas y los usos ms adecuados para cada una de ellas. Identificar el esquema bsico de un sistema de control neumtico. Conocer el accionamiento automtico de un cilindro con finales de carrera.

objetos en perspectiva.

Y, en general, conocer los diferentes elementos que forman parte de un circuito neumtico bsico que les posibilite la realizacin de un pequeo proyecto: Regiladores de caudal, vlvulas final de carrera, Identificar y analizar el Inters por resolver selectores de circuitos o proceso de construccin de problemas de modo vlvula "", vlvula autnomo. objetos tecnolgicos. "Y",electrovlvula, etc... Confiar en su propia capacidad para la resolucin de problemas.

Prever anticipadamente los materiales y herramientas que van a ser Valorar el acabado y la necesarios en la originalidad en la construccin del proyecto. construccin del objeto tcnico. Emplear adecuadamente la simbologa en la Mostrar inters por las representacin de circuitos aplicaciones sobre el modo elctricos y neumticos. de resolver dificultades tcnicas surgidas en otros Utilizar correctamente los grupos. materiales y herramientas para construir dispositivos Asumir la responsabilidad en su grupo de trabajo. elctricos y operadores mecnicos sencillos. Reconocer la importancia Utilizar la terminologa de la organizacin en el grupo. adecuada para la descripcin de sistemas tcnicos. Incorporar nuevos conocimientos y Planificar y confeccionar terminologa al elaborar y la memoria. presentar documentos tcnicos. Utilizar la representacin grfica para interpretar el Valorar la limpieza en los funcionamiento del objeto documentos tcnicos y en construido. su mesa de trabajo.

grupo de trabajo, colaborando con l@s dem@s de forma solidaria.

Realizar correctamente los trabajos encomendados en el aula. Valorar el cuidado y el

buen aprovechamiento tanto de herramientas como de materiales. Valorar la importancia del ahorro y reciclaje de los materiales. Toma de conciencia de los peligros que conlleva el uso de herramientas y materiales. Valoracin y satisfaccin ante el trabajo bien hecho.

3.- Propuesta de trabajo:


L@s alumn@s debern disear y construir un artilugio movido por aire comprimido, por ejemplo una puerta accionada neumticamente, una remachadora, grapadora, brazo neumtico, etc.. Condiciones: Ell@s mism@s debern construir los cilindros. Las vlvulas les sern facilitadas ( no debern construirlas ell@s ). Aunque debern conocer su funcionamiento, hacer su representacin grfica a la hora de hacer el diseo, y experimentar con ellas antes de la realizacin del prototipo. Durante toda la fase de diseo, construccin, etc... debern l@s alumn@s tener al da la "Hoja del desarrollo del proyecto". Al final de la fase de diseo y antes de empezar a construir, habr que presentar documentos que acrediten que se han seguido las distintas fases previas a la construccin. No ser necesario que tengan una presentacin definitiva. Estos documentos se utilizarn para realizar el informe final. L@s alumn@s debern formar grupos de trabajo (+/- 4 alumn@s ) debern trabajar junt@s y en colaboracin. Debern describir el problema, buscar informacin en libros, revistas,... Cada miembro del grupo deber aportar una o varias soluciones que contemplen las condiciones del problema, dibujar individualmente bocetos de esas soluciones

para describirlas. Despus se realizar una puesta en comn para elegir la mejor solucin o una mezcla de varias Debern planificar la construccin, repartiendo el trabajo entre todos los miembros del grupo. Prever la utilizacin de las diferentes herramientas. Construccin del prototipo realizando las variantes necesarias para que funcione mejor. Se realizar la memoria final del proyecto.

4.-Materiales
Kit de construccin de cilindros, en su defecto pueden ser sustituidos por jeringuillas que ms artesanalmente pueden demostrar si el aparato construido funciona. Madera Plastico. Operadores neumticos (Valvulas...Alecop, etc...) Compresor electrico, o en su defecto manual. Tubos para la conduccin del aire comprimido. Herramientas habituales en el aula de tecnologa. Material normal del aula taller: Tuercas, tornilos, etc... /.../

5.- Actividades Previas:


Dentro de este apartado l@s alumn@s debern investigar, analizar, montar los diferentes circuitos, provar su funcionamiento y sacar sus conclusiones.

1. Estudio del compresor

Compresor: Aparato que sirve para comprimir un fluido, generalmente aire, a una presin dada. Existen dos categoras, las mquinas volumtricas (aumento de presin por reduccin de volumen), y los turbocompresores (el aire arrastrado por una rueda mvil adquiere cierta velocidad, que se traduce en un aumento de presin en la rueda y en el difusor de salida).
El compresor de pistn o de mbolo es el ms antiguo y extendido, se emplea exclusivamente para presiones elevadas. En la primera carrera del mbolo, el aire es aspirado a una presin p1 y el volumen aspirado vara de 0 a V1. Al retroceder el mbolo, este aire es comprimido pasando de la presin p 1 a la presin p2, y su volumen vara de V1 a V2. En la segunda parte o fase de la carrera el aire es expelido a presin p2. Debido al trabajo de compresin, que desprende gran cantidad de calor, debe refrigerarse. Para presiones muy elevadas, se procede en varias fases, realizndose en cada una un coeficiente de compresin del orden de 6 a 7. El compresor a mbolos libres del sistema Pescara comprende un motor diesel de dos tiempos, con dos mbolos opuestos, cada uno de los cuales est unido rgidamente a un pistn compresor. Por una de sus caras, este ltimo impele el aire comprimido til. El volumen de aire comprimido que queda en el cilindro, al final de la carrera forma un colchn neumtico y provoca el retroceso.

Por su otra cara, el pistn compresor, durante la carrera motriz, aspira aire atmosfrico que, en el retroceso, y merced al empuje del colchn neumtico citado, impele hacia el motor; es el aire de barrido y el aire comburente del motor.

2.-FUNCIONAMIENTO DE UN CIRCUITO VLVULA CILINDRO Esquema: Explicacin


Una vlvula de tres orificios es un interruptor empleado para controlar el flujo de aire. El tipo que se ve en la figura tiene el componente denominado conjunto rotor, que se mueve dentro de la vlvula cuando se pulsa o se suelta el botn. Su funcin es dirigir el flujo de aire por la vlvula. Cuando se pulsa el botn, se deja pasar el aire comprimido del suministro de la tubera 1 a la tubera 2 (que est conectada al cilindro). Un cilindro de accionamiento nico usa aire comprimido para producir movimiento y fuerza. Tiene un pistn que puede deslizarse "hacia arriba" y "hacia abajo". Un muelle hace subir al pistn dentro del cilindro. Sin embargo, cuando la vlvula se acciona, como se muestra en el dibujo, el aire comprimido entra en el cilindro y le obliga a bajar su mbolo. El aire del otro lado sale por el orificio de escape.

3.- VLVULA DE TRES VAS Y DOS POSICIONES (3/2) Explicacin Esquema

Mira la mitad inferior del smbolo, y no tengas en cuenta la mitad superior. Observa que el smbolo muestra la va 1 bloqueada, pero las vas 2 y 3 estn conectadas, como en la vlvula real. Ahora no tengas en cuenta la mitad inferior del smbolo e imagina que cuando se pulsa el botn, la parte superior del smbolo se desliza por la mitad inferior, como se ve en el dibujo. Esto indica que los orificios de la vlvula real estn conectados cuando se pulsa el botn. La mitad inferior del smbolo indica las conexiones dentro de la vlvula cuando no se pulsa el botn, y la superior cuando se pulsa

4.-Control Dual Esquema Explicacin


A veces es necesario ser capaz de accionar una mquina desde ms de una posicin. El circuito de este dibujo funciona de esta forma. El cilindro de accionamiento nico se puede activar pulsando el botn A o el B. El circuito, no obstante, tiene que contener una vlvula de doble efecto.

5.-Vlvula de doble efecto y conector en T Esquema Explicacin


La vlvula de doble efecto tiene tres orificios, y contiene un pequeo pistn de caucho que se mueve libremente dentro de la vlvula. Si el aire entra por un orificio, el pistn es empujado a la posicin contraria y el aire no podr salir por all. Si la vlvula de doble efecto del circuito anterior se sustituyera por un conector tipo T, el circuito no funcionara. Ni la vlvula A ni la B podran utilizarse para activar el cilindro.

6.-FUERZAS EN UN CILINDRO DE ACCIONAMIENTO DOBLE Esquema Explicacin


La fuerza producida por un cilindro de accionamiento doble en el sentido que consideramos positivo, no es igual a la fuerza que produce en el sentido negativo. Esto puede explicarse mirando el pistn del cilindro y recordando que: F = p . S Observa que las superficies de las caras "frontal" y "posterior" del pistn no son iguales. La biela del pistn reduce el rea de la cara "posterior". As que aunque la presin del aire en ambos lados del pistn sea la misma, la fuerza producida ser menor para un pistn en sentido negativo.

7.-Vlvula de 5 vas y dos posiciones Esquema Explicacin

No tengas en cuenta la mitad superior del smbolo durante un momento. La mitad inferior indica las conexiones dentro de la vlvula cuando la palanca est en una posicin determinada. Ahora no tengas en cuenta la mitad inferior del smbolo, e imagina que cuando se mueve la palanca a la otra posicin, la mitad superior del smbolo se desliza sobre la mitad inferior. Esto indica las conexiones que hay ahora dentro de la vlvula. Observa que aparece un smbolo de "palanca" en ambos extremos del smbolo de la vlvula de cinco orificios o vas. Esto es algo confuso: solamente hay, por supuesto, una palanca en la vlvula real.

8.-VLVULA 5/2 ACCIONADA POR NEUMTICA


Uno de los peligros asociados con el equipo neumtico son las presiones tan altas que a veces se usan. Por ejemplo, el aire a presin elevada que sale por una tubera sin fijar, hace que la tubera "d latigazos" violentamente. Esto puede provocar daos. En la industria, para mantener a los empleados alejados del peligro, se utiliza el sistema representado en el esquema. El cilindro puede funcionar a muy alta presin y los controles de las vlvulas pueden ser a presin baja. Si el aire entra a la vlvula 5/2 por la izquierda, las conexiones dentro de la vlvula sern como estn representadas en la parte izquierda. Si el aire entra a la vlvula 5/2 por la derecha, las conexiones dentro de la vlvula sern como estn representadas en la parte derecha.

9.-FUNCIONAMIENTO DE UN CIRCUITO CON VLVULA 5/2


Adems de los dos cilindros de doble efecto se usan en este esquema una vlvula 5/2 y un regulador de caudal o de flujo. La vlvula 5/2 es accionada por una palanca. Cuando el conjunto rotor est en la posicin indicada en el diagrama 1, el aire comprimido pasa por la vlvula entre los orificios 1 y 2, y el aire hace que los pistones "salgan". El aire aprisionado debajo de los pistones sale por las tuberas y por la vlvula saliendo a la atmsfera por el orificio 5. Cuando la palanca se desplaza a la otra posicin, el conjunto rotor sube, como se ve en el diagrama 2. Ahora, sigue el flujo del aire del diagrama, y vers que los pistones "entran". El aire aprisionado encima de los pistones sale.

10.-REGULADOR DE CAUDAL O DE FLUJO


Las vlvulas estranguladoras con retencin, conocidas como vlvulas reguladoras de velocidad, son hbridas. Desde el punto de vista de la estrangulacin son vlvulas de flujo y como tales se las emplea en neumtica. La funcin de retencin les hace ser al mismo tiempo una vlvula de bloqueo. El regulador de flujo se alimenta con aire del suministro. Dicho regulador emite un flujo de aire controlado en una conexin en T. Una tubera de esta conexin se conecta a la vlvula accionada por diafragma y la otra se deja abierta para que salga aire a la atmsfera. Cuando la tubera de toma de aire es bloqueada por la rueda de un vehculo, la presin aumenta en la tubera y la vlvula accionada por diafragma se activa, y el aire comprimido entra en el pistn.

11.-VLVULA ANTIRRETORNO

Son aquellas que impiden el paso del aire en un sentido y lo dejan libre en el contrario. Tan pronto como la presin de entrada en el sentido de paso aplica una fuerza superior a la del resorte incorporado, abre el elemento de cierre del asiento de la vlvula.

12.-VLVULA DE SIMULTANEIDAD
Se utiliza para los equipos de enclavamiento y para los equipos de control. Tiene dos entradas P1 y P2 y una salida A. La seal de salida slo est presente si lo estn las dos seales de entrada. En el caso de una diferencia en el tiempo de las seales de entrada, pasa a la salida la de presin ms baja. Siempre hay una entrada bloqueada.

13.-CIRCUITO DE CONTROL AUTOMTICO


Este circuito funciona automticamente porque el pistn acciona su propia vlvula de control (C) al activar las vlvulas de mando A y B en cada extremo de su movimiento. Mira el circuito e imagina que en ese momento el pistn se est volviendo positivo. Cuando sea completamente positivo, el pistn activa la vlvula A, que enva una seal de aire para activar la vlvula C (que conecta el orificio 1 con el orificio 2). Por tanto, el pistn enseguida empieza a volverse negativo hasta que se activa la vlvula B. Entonces, la vlvula B enva una seal de aire para activar la vlvula C (que conecta el orificio 1 con el 4) y el pistn empieza a volverse positivo de nuevo, y de esta forma el ciclo se repite mientras se mantenga el suministro de aire.

14.-CIRCUITO DE CONTROL AUTOMTICO


Este circuito funciona automticamente porque el pistn acciona su propia vlvula de control (C) al activar las vlvulas de mando A y B en cada extremo de su movimiento. Mira el circuito e imagina que en ese momento el pistn se est volviendo positivo. Cuando sea completamente positivo, el pistn activa la vlvula A, que enva una seal de aire para activar la vlvula C (que conecta el orificio 1 con el orificio 2). Por tanto, el pistn enseguida empieza a volverse negativo hasta que se activa la vlvula B. Entonces, la vlvula B enva una seal de aire para activar la vlvula C (que conecta el orificio 1 con el 4) y el pistn empieza a volverse positivo de nuevo, y de esta forma el ciclo se repite mientras se mantenga el suministro de aire. Mira el circuito e imagina que en este momento el pistn A se est volviendo positivo (est saliendo el vstago). PROBLEMA: 1 - Explica cmo funciona este circuito secuencial. 2 - Dnde colocaras una vlvula de "encendidoapagado" en este circuito para que cuando el circuito estuviera desconectado, los dos pistones volvieran y se pararan en sus posiciones negativas? 3 - Describe cmo podra hacerse que este sistema se desconectara automticamente cuando el suministro de bloques de madera se agotara.

6.- METODOLOGA
Se emplear una metodologa activa y participativa en el descubrimiento y experimentacin con los materiales que vamos a emplear. La lnea de desarrollo de esta unidad didctica estar marcada por las diferentes fases del mtodo de proyectos: FASE I. INTRODUCCIN Y PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA (INTENCIN). En este punto: 1. - Se realizarn: Las actividades de repaso Las actividades de motivacin 2. - Se debatirn y consensuarn con l@s alumn@s: L@s integrantes de los grupos que realizarn el proyecto.

Los tiempos que se emplearn en cada fase Los espacios adecuados para cada fase. Fecha de finalizacin del proyecto Los criterios de evaluacin que respondern a los objetivos previstos. FASE II.- BSQUEDA DE INFORMACIN Y DISEO (PREPARACIN) Cada grupo: Buscar informacin tanto en los libros de texto del taller, biblioteca, revistas o consultas a otras personas sobre la propuesta de trabajo hecha para esta unidad. Harn un boceto que responda a la propuesta Debatirn sobre el boceto que mejor se adapte a las posibilidades Harn una relacin de los materiales necesarios (plstico, madera, poleas, reductoras, correas de transmisin, etc...) elaborando un listado que distinga entre los materiales que hay en el aula taller y los que sean necesarios adquirir, sealando el costo de los mismos. Harn una relacin de las herramientas que tengan que utilizar (taladradora, soldador, corta plsticos, ...) as como de las normas de seguridad en la utilizacin de cada una de ellas. FASE III.- REALIZACIN DEL PROYECTO (EJECUCIN) El grupo decidir el proyecto definitivo. Se realizarn los grficos necesarios para su ejecucin. Se planificar la tarea que debe realizar cada integrante del grupo, as como los momentos de la puesta en comn para comprobar la correcta ejecucin de cada parte. Montarn el proyecto completo. FASE IV.- COMPROBACIN, EXPOSICIN Y EVALUACIN (APRECIACIN) Una vez montado el proyectol se comprobar su correcto funcionamiento. En caso de que no funcione habra que revisar el proyecto completo.

El grupo realizar un INFORME TCNICO indicando los aciertos y las dificultades encontradas en cada fase del proyecto. Con la participacin de cada uno de los miembros del grupo dar cuenta al resto de la clase de todo el proyecto haciendo hincapi en el informe tcnico.

7.- EVALUACIN DEL ALUMN@


La evaluacin ser continua, teniendo en cuenta la situacin inicial del alumn@ as como las dificultades de l@s alumn@s con dificultades especiales y de diversificacin curricular. CRITERIOS DE EVALUACIN: Sern conocidos por l@s alumn@s desde la FASE I del proyecto. Analizar objetos (forma, dimensiones, materiales, etc...) que sean necesarios para la realizacin del proyectol. Abordar de manera ordenada y metdica las tareas necesarias para el correcto funcionamiento del proyectol. Organizar con precisin los recursos necesarios. Elaborar y aplicar normas sobre la seguridad personal y colectiva, salud e higiene. Cooperar en las tareas que tiene que realizar cada grupo. Valorar el clima de satisfaccin que produce el ser capaz de resolver individual o colectivamente problemas prcticos enfrentndose a las dificultades que surgen durante el proceso. Participar en el grupo y respetar las ideas de cada un@ de l@s componentes del grupo. DATOS: Los datos correspondientes se tomarn de: Seguimiento y anlisis de cada una de las fases del mtodo de proyectos. Observaciones del grupo e individuales. Cuaderno del alumn@, informes y memorias.

8.- EVALUACIN DE LA UNIDAD.


Una vez terminadas todas las fases del proyecto y viendo el proceso seguido en su globalidad se har un informe anotando los siguientes aspectos: Objetivos que se han cumplido. Objetivos que no se han cumplido y por qu. Posibles mejoras para el curso siguiente. Informe sobre la valoracin de este proyecto tanto en l@s alumn@s con dificultades especiales como en l@s de diversificacin curricular, apuntando tambin las mejoras necesarias y el grado de dificultad encontrado.

You might also like