Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • WhatsUpp? 28 Augustus 2012 Voor Studenten, Docenten en Medewerkers: "Voertuiggeleiding Meet - en Regeltechniek"

    Uploaded by

    Hans Mestrum
    132 views1 page
    Hoe is dat mogelijk? Een bus op banden die rijdt als een tram en stopt nauwkeurig langs de perrons. Bestuurd door een embedded control system. Wat krijg je als je een bus en een tram kruist? Het resultaat is een voertuig met de flexibiliteit van een bus en de nauwkeurigheid van een tram. Verder is de kostprijs van een busbaan per kilometer veel lager dan die van een tramlijn of light rail. Daarnaast is de stiptheid van het vervoer vergelijkbaar met een tram of metro. Technisch gezien is het vervoermiddel een geleide bus die uit één of meer geledingen bestaat, naar gelang van de reizigerscapaciteit per voertuig. De geleiding gebeurt niet meer traditioneel met flenswielen en mechanische rails maar op basis van meet- en regelalgoritmen in een boordcomputer. De baan is vervangen door een databestand waarin de coördinaten van het pad opgeslagen liggen. Tijdens deze WhatsUpp? is het resultaat van de kruising van bus en tram te zien en wordt inzicht geboden in de meet- een regeltechniek die nodig is om het voertuig de baan te laten volgen en om nauwkeurig langs de perrons te stoppen. Voor een lunch wordt gezorgd tijdens de WhatsUpp? De WhatsUpp? wordt verzorgd door ir. Aart-Jan de Graaf.

    Original Title

    WhatsUpp? 28 augustus 2012 voor studenten, docenten en medewerkers: “Voertuiggeleiding = Meet- en regeltechniek”

    Copyright

    © Attribution Non-Commercial (BY-NC)

    Available Formats

    PDF, TXT or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document
    Hoe is dat mogelijk? Een bus op banden die rijdt als een tram en stopt nauwkeurig langs de perrons. Bestuurd door een embedded control system. Wat krijg je als je een bus en een tram kruist? Het resultaat is een voertuig met de flexibiliteit van een bus en de nauwkeurigheid van een tram. Verder is de kostprijs van een busbaan per kilometer veel lager dan die van een tramlijn of light rail. Daarnaast is de stiptheid van het vervoer vergelijkbaar met een tram of metro. Technisch gezien is het vervoermiddel een geleide bus die uit één of meer geledingen bestaat, naar gelang van de reizigerscapaciteit per voertuig. De geleiding gebeurt niet meer traditioneel met flenswielen en mechanische rails maar op basis van meet- en regelalgoritmen in een boordcomputer. De baan is vervangen door een databestand waarin de coördinaten van het pad opgeslagen liggen. Tijdens deze WhatsUpp? is het resultaat van de kruising van bus en tram te zien en wordt inzicht geboden in de meet- een regeltechniek die nodig is om het voertuig de baan te laten volgen en om nauwkeurig langs de perrons te stoppen. Voor een lunch wordt gezorgd tijdens de WhatsUpp? De WhatsUpp? wordt verzorgd door ir. Aart-Jan de Graaf.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Download as PDF, TXT or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    132 views1 page

    WhatsUpp? 28 Augustus 2012 Voor Studenten, Docenten en Medewerkers: "Voertuiggeleiding Meet - en Regeltechniek"

    Uploaded by

    Hans Mestrum
    Hoe is dat mogelijk? Een bus op banden die rijdt als een tram en stopt nauwkeurig langs de perrons. Bestuurd door een embedded control system. Wat krijg je als je een bus en een tram kruist? Het resultaat is een voertuig met de flexibiliteit van een bus en de nauwkeurigheid van een tram. Verder is de kostprijs van een busbaan per kilometer veel lager dan die van een tramlijn of light rail. Daarnaast is de stiptheid van het vervoer vergelijkbaar met een tram of metro. Technisch gezien is het vervoermiddel een geleide bus die uit één of meer geledingen bestaat, naar gelang van de reizigerscapaciteit per voertuig. De geleiding gebeurt niet meer traditioneel met flenswielen en mechanische rails maar op basis van meet- en regelalgoritmen in een boordcomputer. De baan is vervangen door een databestand waarin de coördinaten van het pad opgeslagen liggen. Tijdens deze WhatsUpp? is het resultaat van de kruising van bus en tram te zien en wordt inzicht geboden in de meet- een regeltechniek die nodig is om het voertuig de baan te laten volgen en om nauwkeurig langs de perrons te stoppen. Voor een lunch wordt gezorgd tijdens de WhatsUpp? De WhatsUpp? wordt verzorgd door ir. Aart-Jan de Graaf.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Download as PDF, TXT or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 1

    WhatsUpp?

    Voertuiggeleiding = Meet- en regeltechniek


    voor studenten, docenten en medewerkers

    E=MC2

    @
    LECTORAAT MEET- EN REGELTECHNIEK AART-JAN DE GRAAF 28 AUGUSTUS 2012 12.45 13.30 UUR B1.12 R26 ARNHEM

    Hoe is dat mogelijk? Een bus op banden die rijdt als een tram en nauwkeurig stopt langs de perrons. Bestuurd door een embedded control system!

    Kenniscentrum Technologie & Samenleving

    Aanmelden bij: Francis.vanderHeijden@han.nl T (026) 365 81 49 www.han.nl/onderzoek/kennismaken/technologie-en-samenleving

    You might also like