Belajar Cara Setir Mobil Tanpa Perlu Kursus Panduan Cara Setir Mobil Tanpa Perlu Kursus Artikel

saya ini sengaja saya susun untuk mengingat pengalaman saya belajar setir mobil beberapa tahun yang lalu, saya menulis ini juga untuk menyemangati diri agar segera bisa memiliki "Mobil Keluarga Terbaik Di Indonesia". Dalam menuliskan ini saya banyak juga mengambil referensi dari blog http://bima.ipb.ac.id/~anita/kursus_stir_mobil.htm Ok, langsung saja kita mulai pelajaran setir mobil sendiri tanpa kursus: 1. Posisi: - Urutan pedal : Kopling (selalu kaki kiri yang menginjaknya), Rem dan Gas (pakai kaki kanan secara bergantian) - Siapkan mobil dan surat-suratnya 2. Menghidupkan mobil dalam keadaan kopling di gigi nol 1) Pasang tali / sabuk pengaman 2) Putar kunci untuk menghidupkan mesin 3) Hidupkan AC 4) Turunkan Rem Tangan 5) Injak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi 1 6) Angkat kopling pelan2 7) sambil Injak gas sedikit demi sedikit sampai terasa mobil bergerak 3. Memundurkan mobil 1) Injak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi R 2) Angkat kopling pelan2. Rasakan sampai mobil terasa bergerak mundur. Atur bergerak mundurnya mobil dengan cara menginjak dan mengangkat kopling sekuku sampai dengan ? kopling (jangan lebih dan jangan mengangkat terlalu cepat agar mesin tidak mati) 4. Ganti gigi pada saat mobil berjalan (kaki kanan masih menginjak gas) 1) Injak kopling habis 2) Angkat gas 3) Pindahkan gigi ke posisi yang dikendaki 4) Angkat kopling pelan2 5) Injak gas pelan2, sampai terasa jalannya mobil stabil sesuai dengan kecepatan seharusnya 6) Lepaskan kaki dari kopling, atur jalannya mobil hanya dengan menginjak dan mengkat gas saja 5. Melalui polisi tidur 1) Angkat gas, tempel pedal rem 2) Injak kopling habis, pindahkan ke gigi 1 3) Angkat kopling pelan2, mobil dijalankan hanya dengan mengangkat kopling sekuku sampai setengah kopling atau kopling tak usah diinjak, biarkan saja mobil bergerak memakai lumpsum nya.

4) jika dirasa polisi tidur terlalu tinggi, Injak gas sedikit sampai dirasa mobil bisa melewati polisi tidur 5) Setelah dapat melewati polisi tidur injak gas pelan2 6. Menambah/mengurangi gigi 1) Injak kopling habis 2) Angkat gas 3) Pindahkan gigi ke gigi yang dikehendaki 3) Tempel gas 4) Angkat kaki dari kopling pelan2 7. Menghentikan mobil tiba2 dalam keadaan mobil sedang berjalan cepat 1) Injak rem pelan2 sampai terasa mobil berhenti 2) Injak kopling habis 3) Pindahkan gigi ke gigi 0 4) Angkat rem tangan 8. Menghadapi macet di lampu merah menggunakan rem 1) Injak kopling habis 2) Tempelkan kaki di rem (mainkan sesuai keadaan jalan) 3) Pindahkan gigi ke gigi 1 3) Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap atau injak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsump nya 9. Menghadapi macet di lampu merah tanpa menggunakan rem, atau ketika hendak keluar dari gang ke jalan raya 1) Injak kopling habis 2) Tempelkan kaki di rem 3) Pindahkan gigi ke gigi 1 3) Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap 4) atau injak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsump nya 5) Tempel kaki di gas 10. Berhentikan mobil: Angkat kopling sekuku dan injak rem sedikit (tempel rem) 11. Jalankan mobil merayap: Angkat kopling sekuku (Dengan posisi ini mobil akan berjalan merayap) 12. Belok balik (berputar balik 180o) ke kanan a) Jika mobil melaju terlalu cepat, tempel gas b) Injak kopling habis c) Angkat gas d) Pindahkan gigi ke gigi 1 e) Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap (=bergerak perlahan), dan injak kopling sekuku kalau ingin mengurangi jalan merayapnya mobil, lihat jalur apakah bebas jika ada mobil yang ingin lewat maka injak lagi kopling sekuku sambil menempel rem atau menempel

gas (sebaiknya dipilih memberhentikan mobil dengan menempel gas agar jika mau jalan lagi tinggal lepaskan gas dan angkat kopling saja sekuku). Jika jalur sudah bebas hambatan, angkat kopling sekuku (mobil merayap maju) f) Putar stir 2 x ke kanan (putar stir habis) (ingat jangan memutar stir dalam keadaan mobil diam/berhenti, bisa merusak komponen mobilnya nanti) (lihat jalur apakah bebas atau tidak) - Jika jalur aman, jalankan/belokkan mobil dengan mengangkat kopling sekuku (mobil akan maju merayap), kurangi laju jalannya mobil dengan menginjak kopling sekuku - Jika jalur sibuk berhentikan mobil dengan kombinasi mengangkat kopling sekuku dengan menempel rem (biasanya jika kopling diangkat sekuku akan terasa mobil bergetar sedikit) - Jika jalur sudah bebas kembali ankat kopling sekukumkembali (mobil akan merayap maju kembali) g) Setelah mobil berhasil belok dan dirasa sudah lurus, segera putar balik stir 2x ke kiri sambil mobil maju merayap - Jika mobil sudah lurus, tempel gas (sesuaikan dengan kondisi lalu lintas), angkat kopling perlahan, jika sudah sesuai dengan kondisi jalan yang dihadapi lepaskan kaki dari pedal kopling biarkan jalannya mobil hanya diatur oleh gas (gunakan gigi 1, 2, dan 3 saja jika berada di dalam kota) 13. Menghidupkan mobil yang mati mesin tiba2 1) Jangan panik ! 2) Injak kopling habis 3) Angkat kopling perlahan2, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan - Jika jalan menanjak, bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit - Jika mobil sedah bergerak stabil, angkat kaki dari kopling, jalankan mobil hanya dengan gas saja 14. Macet di jalan tanjakan 1) Gigi dalam posisi gigi 1 (sebaiknya selalu gunakan gigi 1 kalau jalanan macet) 2) Injak kopling habis 3) Angkat kopling perlahan2, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan. Jika jalan menanjak, bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit. Jika mobil didepan berhenti di tanjakan , injak kopling habis, injak rem. - Jika mobil di depan mulai bergerak sedikit di jalan tanjakan , angkat kopling perlahan sampai ? kopling (rasakan sampai mobil bergetar)(agar mobil tidak mundur ketika melapas rem), baru lepaskan rem, tempel gas. - Jika mobil di depan berhenti lama, injak rem, injak kopling, pindahkan gigi

ke gigi 0, angkat rem tangan, angkat kaki dari kopling. Jika mobil di depan mulai bergerak maju, injak habis kopling, tekan rem tangan, injak pedal rem, masukkan gigi ke gigi 1, angkat kopling sekuku sampai mobil terasa bergetar sedikit (agar mobil tidak mundur), tempel gas 15. Tanjakan tanpa menggunakan rem 1) Gigi dalam posisi gigi 1 2) Injak kopling 3) Angkat kopling sekuku (mobil akan bergerak maju perlahan, MOBIL BERJALAN) 4) Injak kopling sekuku diimbangi dengan menginjak/menempel gas sedikit (mobil akan berhent, MOBIL BERHENTIi) 5) Angkat kopling sekuku (mobil akan merayap maju kembali, MOBIL BERJALAN). Untuk berjalan atau dan berhenti dalam posisi ini hanya menggunakan kombinasi injak dan angkat koling sekuku 16. Tiba2 ada orang menyeberang 1) Angkat gas 2) Injak rem 3) Injak kopling habis 17. Macet di jalan rata 1) Gigi dalam posisi gigi 1 2) Injak kopling habis 3) Angkat kopling perlahan2, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan - Jika mobil di depan berhenti tiba2, injak rem perlahan atau angkat kopling sekuku sambil injak gas sedikit. Kombinasi kopling dangan gas ketika mobil didepan berhenti tiba2 lebih baik digunakan sehingga kalau mobil di depan maju tinggal angkat kopling sambil tempel gas. Jadi maju dan berhentinya mobil hanya menggunakan kombinasi kopling dan gas ! - Jika mobil di depan mulai bergerak maju sedikit, injak kopling habis, lalu angkat kopling sekuku rasakan mobil mulai maju merayap - Jika mobil di depan mulai berhenti perlahan, angkat kopling sekuku, injak gas (rasakan sampai terasa mobil berhenti perlahan) - Jika mobil di depan berhenti lama, injak rem, injak kopling, pindahkan gigi ke gigi 0, angkat rem tangan, angkat kaki dari kopling. Jika mobil di depan mulai bergerak maju, injak habis kopling, tekan rem tangan, masukkan gigi ke gigi 1, angkat kopling sampai terasa mobil maju jika perlu boleh tambahkan dengan menginjak gas 18. Macet di jalan turunan 1) Gigi dalam posisi gigi 0 2) Mainkan rem saja tak perlu gas karena mobil akan berjalan dengan sendirinya tanpa di gas 19. Mobil sedang melaju cepat tiba2 mobil didepan jalan merayap

1) Injak rem perlahan 2) Injak kopling habis, pindahkan ke gigi 1 3) Angkat kopling sekuku biarkan mobil maju merayap 4) jika mobil di depannya berhenti tinggal menginjak kopling lalu angkat sedikit kombinasikan dengan menginjak gas sampai mobil terasa berhenti perlahan, atau injak kopling dan tempel rem 20. Menghentikan mobil tiba2 dalam keadaan mobil sedang berjalan pelan 1) Injak kopling habis 2) Tempelkan kaki di rem, rasakan sampai mobil terasa berhenti secara perlahan2 (jangan menginjak rem terlalu cepat) 3) Pindahkan gigi ke gigi 0 4) Angkat rem tangan 21. Contoh cara Parkir(disebelah kiri jalan) 1) Injak kopling habis 2) Lepaskan gas 3) Pindahkan gigi ke gigi 1 4) Putar habis stir ke kiri (putar 2 x ) 5) Angkat kopling sekuku (mobil bergerak maju perlahan) 6) Atur mobil hingga parkir dengan ban lurus ke depan, gunanya agar power stering tidak cepat aus/rusak 22. Memutar mundur mobil 180o (putar melawan arah jam) 1) Injak kopling habis 2) Putar stir habis ke kanan 3) Pindahkan gigi ke gigi R 4) Angkat kopling sekuku (mobil bergerak mundur perlahan dengan buntut mobil ke kanan) 5) Jika posisi sudah lumayan lurus, injak kopling sekuku (untuk memberhentikan laju mobil) kemudian lihat dari kaca spion ruangan di belakang mobil apakah ada jarak atau tidak antara pantat mobil dengan sesuatu dibelakangnya) 6) Jika posisi aman, maka angkat kopling sekuku (mobil merayap mundur kembali) 7) Setelah mobil lurus dan cukup buat memutar mobil kembali, injak habis kopling, pindahkan gigi ke gigi 1 8) Putar habis stir ke kiri ( 2 x putaran) 9) Angkat kopling sekuku (mobil mulai bergerak maju merayap lagi) 10) Jika masih belum dapat, injak lagi rem 11) injak kopling, pindahkan gigi ke R 12) Angkat kopling sekuku (mobil merayap mundur) 13) Luruskan stir agar posisi ban atau posis parkir menjadi lurus 23. Parkir mundur di garasi bagain kiri jalan 1) Posisi belakang mobil sedikit sebelum tonggak pagar 2) Injak kopling habis, pindahkan gigi ke R 3) Mundurkan mobil hanya dengan menggerakkan kopling sedikit,caranya:

injak kopling habis, angkat kopling sekuku, tahan biarkan mobil merayap, injak lagi sekuku, tahan 4) Putar stir mobil 2 x ke kiri (putar habis) 5) Mobil luruskan (ban luruskan) dengan cara putar balik stir 2 x putaran ke kanan 6) Mundurkan lagi mobil sedikit agar mobil menjadi lurus 24. Berhentikan mobil ketika mundur 1) Angkat gas 2) Injak rem perlahan2 3) Injak kopling habis 25. Melambatkan jalannya mobil ketika mundur (Mobil berjalan merayap) 1) Posisi gigi di R, angkat gas, tempel rem 2) Injak kopling, angkat/lepas rem 3) Angkat kopling sekuku Perhatikan ! Jika sudah dapat berhenti dengan kopling + tempel gas, maka jika gas ditambah sebesar apapun mobil tak akan bergerak 26. Parkir maju 1) Lewatkan mobil sebagian besar badannya 2) Belokin stir 3) Jalankan mobil pelan2 kopling diangkat pelan2 sekuku 27. Mundur/parkir ke kanan 1) Putar stir habis ke kanan 2) Mundur merayap 3) Putar balik stir 4) Mundur lurus 28. Parkir mundur ke kanan 1) Injak kopling habis 2) Pindahkan gigi ke R 3) Tempel rem 4) Mundur lurus 5) Jalankan mundur perlahan dengan pola: jalan mundur pelan - berhenti jalan - berhenti -jalan dengan cara: Injak kopling sekuku, tahan, lalu angkat lagi kopling sekuku, tahan. 6) Mata lihat ke kaca spion 7) Perhatikan: Mundur mobil harus diusahakan lurus segaris dengan trotoar Jika pantat mobil sudah sampai di ujung jalan atau kurang sedikit dari ujung jalan tempat parkir maka Injak kopling 8) Putar stir habis kekanan 2 x putaran 9) Angkat kopling sekuku 10) Jika jalan menanjak bantu tenaga mobil dengan menginjak gas 11) Jika kira2 mobil sudah masuk, luruskan mobil dengan cara injak kopling 12) Putar balik stir 2 x ke kiri 13) Angkat kopling sekuku agar mobil bisa masuk pas ke dalam tempat parkir

14) Injak kopling 15) Tempel rem 16) Pindahkan gigi ke gigi 0 17) Angkat rem tangan 18) Lepaskan kaki dari kopling dan pedal rem 19) Matikan AC, copot sealt belt, matikan mesin mobil, ambil kunci dan simpan, gembog stir mobil, buka pintu - Jika kita salah perhitungan ketika membelokkan mundur mobil, maka 1) Injak kopling 2) Pindahkan gigi ke gigi 1 3) Majukan mobil sedikit, jika kira2 sudah lurus (kontrol dengan cara mengatur ban mobil agr lurus dengan cara putar balik stir) 4) Mundurkan mobil dengan cara Injak kopling, pindahkan ke gigi R, angkat kopling sekuku tahan, angkat lagi sekuku tahan, injak sekukuku taha, begitu seterusnya sampai posisi mobil benar2 masuk - Jangan lupa melihat kondisi jalur jalan sebelah kanan dan kiri serta belakang melalui kaca spion Perhatian saat menyetir mobil : 1) Stir tidak boleh diputar dalam keadaan mobil diam karena bisa merusak ban dan poros ban 2) Kalau jalan menanjak dan jalanan macet agak lama di tanjakan maka pakailah rem tangan jangan selalu mengandalkan kopling sebab kalau tidak dapat merusak mekanik kopling 3) Rem kaki tidak boleh diteka terus tapi harus dengan pola angkat, injak, angkat, injak (misalnya ketika turunan) sebab dapat menyebabkan rem terbakar 4) Pakailah selalu gigi 1 jika melalui jalan yang berlubang2 5) Untuk perjalanan dalam kota yang ramai dianjurkan untuk selalu menggunakan gigi 1 dan 2 saja 6) Kuasai emosi ketika berjalan lambat setelah berjalan cepat 7) Gigi 1, 2, 3 untuk jalan lambat dan tanjakan 8) Gigi 4,5 tak kuat jika digunakan untuk jalan tanjakan 9) Untuk menghindari mesin mati tiba2 maka angkatlah kopling pelan2 jangan menyentak dan sekaligus 10) setengah kopling berguna untuk jalan menanjak, macet, belok, start awal berjalan, mundur, belok/memutar mobil, dan parkir 11) Gigi 3 untuk jalan raya besar 12) Gigi 2 untuk jalan raya kecil/sempit.

DEMIKIAN TEKNIK DASAR SETIR MOBIL, SEMOGA DAPAT MENJADI BAHAN PELAJARAN BUAT KAMU YANG INGIN SEGERA BISA SETIR MOBIL

Cara Mengemudi Mobil Yang Baik & Benar 10 Tips Mengemudi Mobil Matic dan Manual Berkendaraan dijalanan umum dengan kendaraan seperti mobil memerlukan antipasi dan persiapan tersendiri yang lebih dibandingkan berkendara dengan motor dan sejenisnya. Sekali pun mobil telah mendapatkan perawatan rutin, hingga memiliki mesin, ban serta sistem pengereman yang baik, bukan berarti kita telah cukup dalam mempersiapkan diri untuk terhindar dari bahaya dijalan raya.

10 Tips Cara Mengemudi Mobil Yang Baik dan Benar Untuk itu, berikut ini adalah beberapa tips ( 10 tips ) yang perlu anda lakukan sewaktu akan / mengendarai mobil anda ke jalan raya. 1. Hal pertama tentu saja melakukan pemeriksaan pada kendaraan mobil anda. seperti memeriksa minyak rem, tekanan angin pada ban, mengecek lampu indikator, memeriksa bagian bawah kendaraan dari kebocoran oli dan sebagainya. Intinya pastikan kondisi mobil anda sudah cukup prima untuk berjalan. 2. Mengemudikan mobil dengan beban berlebih tentu tidak baik, selain mengganggu keseimbangan juga akan memboroskan bahan bakar, untuk itu sebaiknya pindahkan berbagai barang-barang yang kurang penting dari dalam kendaraan anda. 3. Gunakan sabuk pengaman ( safety belt ) dengan baik dan benar, yaitu dengan menyilangkannya dari bagian tulang bahu ke pinggul, dengan demikian berat badan tubuh anda bisa terjaga dengan baik jika terjadi benturan atau hentakan mendadak. 4. Posisi kan dengan baik perangkat spion mobil bagian dalam dan luar sehingga anda bisa bisa melihat secara bebas berbagai posisi dari badan mobil dan keadaan sekitarnya dengan leluasa. Untuk bagian tak terlihat, usahakan untuk menengokkan kepala seperti saat dimana anda perlu untuk berpindah jalur atau berputar arah. 5. Sebaiknya peganglah stir sesuai dengan prosedur, yaitu idealnya posisi genggaman tangan ada di arah jam 3 dan jam 9 dan gunakanlah jari anda ketika perlu untuk menyalakan lampu belok atau wiper. 6. Fokuslah dalam mengemudikan mobil, hilangkan berbagai fikiran yang mengganggu konsentrasi anda berkendara. Berbagai aktifitas mengganggu juga perlu ditinggalkan seperti merokok, atau pun menelpon, jika memang hal tersebut memang dirasa perlu untuk dilakukan, sebaiknya anda terlebih dulu menepi atau gunakan handsfree untuk mudahnya berkomunikasi telepon. 7. Jagalah jarak aman, baik sisi samping kiri dan kanan, serta depan dengan kendaraan lain untuk menghindari keadaan mendadak, karena dengan besarnya ruang / jarak anda akan mampu melakukan antisipasi. 8. Sekali pun mobil anda sudah mendukung teknologi ramah lingkungan,

lakukanlah pengoperan gigi trasmisi pada rpm 2.000 sampai dengan 2.500 rpm. Karena mesin berbahan bakar bensin umumnya baru bekerja optimal di kisaran putar 2.000 2.500 rpm 9. Lakukanlah berbagai trik efesiensi bahan bakar yang aman, seperti mengangkat injakkan kaki pada pedal gas lebih dulu dan biarkan mobil meluncur sebelum anda menginjak rem saat akan menikung. 10. Matikan mesin mobil jika anda berhenti atau menepi selama lebih dari 1 menit, karena mesin mobil yang hidup dalam keadaan diam selama 3 menit sama artinya seperti mesin mobil melakukan perjalanan 1 jam pada kecepatan rata-rata 50 km / jam. Jalankanlah 10 ( sepuluh ) tips cara mengemudi mobil yang hemat, baik, benar dan cerdas diatas sehari-hari.

CARA DASAR BELAJAR MENGEMUDI Langkah awal Anda harus benar-benar tahu tentang kondisi mobil yang anda mau di pake belajar/belajar mengemudi,, apa sudah sehat atau tidak dalam masalah dalam kondisi mesin. Rem, Kopling, (untuk mobil manual), Atau pun Areal yang anda mau pakai bila semua sudah memenuhi syarat atau standar keselamatan maka mulailah dengan sekarang.. 1.Kenali posisi tongkat Prosneleng beserta urutan giginya ( 1 2 3 4 5 R untk mundur) 2.Kenali putaran Stir full kekanan dan kekiri 3.Kenali posisi pedal Kopling tekan atau injak dan lepaskan secara perlahan 4.Kenali posisi pedal Gas seberapa efek powernya 5.Kenali posisi pedal Rem seberapa tekanannya! 1.Sebelum menyalakan mesin mobil alangkah baikanya anda mengoreksi kondisi tongkat prosnileng ( stik prosnileng ). posisikan pada posisi netral/ nol. Posisi tersebut ada di tengah-tengah, antar gigi 3 dan 4 untuk mengetahui lebih jelas di goyang ke kanan dan k ekiri serta ke depan dan ke belakang. Bila sudah anda mendapatkan posisi netral atau posisi nol, anda sudah mencapai posisi aman dalam tahap awal 2.Untuk tahap berikutnya periksa kembali HANDREM atau rem tangan yang berposisi di sebelah kiri tempat duduk sopir atau di tengah antar posisi kursi sopir dan penumpang yang di sebelah kiri,namun bila type mobil anda yang tahun agak tua maka posisi rem tangan tersebut berada di sebelah depan di bawah kemudi sebelah kiri SETIR mobil anda pastikan terlepas dari fungsinya turunkan tuasnya. 3.Bila posisi di atas sudah anda kuasai maka mulailah dengan posisi duduk di belakang kemuadi dengan nyaman, senyaman mungkin, karena posisi

tempat duduk kita akan berpengaruh untuk kenyaman mengemudi kita baik pada saat belajar ataupun bagi anda yang sudah bisa dalam mengemudi bersadarlah ke belakang secara normal jangan berlebihan dan jangan memajukan badan terlalu kedepan dengan tujuan ingin melihat secara sepenuhnya untuk jangkauan pandangan kedepan mobil, lakukan dengan seharusnya saja jangan paksakan pandangan kita, majukan dulu bila jangkauan kaki kiri anda belum bisa menggapai pedal kompling secara pas dan benar/secara full. Atau mundurkan bila kaki kiri atau lutut kiri anda terlalu menekuk dan begitu pula dengan pegangan tangan kita di posisi stir. Karena akan berpengaruh sekali pada saat anda melakukan putaran setir, tangan akan terbentur ke posisi badan dan jok mobil kita sendiri , akhirnya kita tidak bisa melakukan pemutaran setir dengan maksimal cepat dan tepat pada saat kita memasuki tikungan atau menghidardari rintangan 4. Pastikan pegangan tangan kita di posisi setir ada pada posisi titik nol untuk mengetahui posisi titik nol tersebut yaitu kita bisa liat dari posisi roda depan mobil kita dalam posisi lurus dan pasti posisi setir kita akan berada di posisi titik nol pula, cara yang ke dua putarlah posisi stir tersebut full kekanan atau kekiri sampai mentok tak tersisa lalu kembalikan kearah berlawannya dengan dua kali putaran stir dan pastikan stir tesebuat ada pada posisi T. 5. Kalau sudah siap semuanya instruksi di atas maka mulailah anda menghidupkan posisi mesin kendaraan putar tuas kontak / kunci mobil kita ke arah kanan satu tahap dulu maka biasanya akan terlapas dulu dari posisi kunci setir, putar lagi maka anda melihat di speedo miter mobil anda beberapa lampu tanda yang akan menyala denga warna merah atau orange namun di posisi tersebut kondisi mesin mobil belum bisa hidup, lalu putar lagi keposisi kanan , maka secara sepontan anda akan merasaka perbedaan getaran mobil anda dan akan mendengar suara mesin mobil anda . AWAS kami harap anda janga dulu langsung menghidupkan Audio mobil anda,karena kita butuh kosentrasi yang tinggi dalam tahap kita belajar mengemudi. 6. Langkah selanjutnya. Posisikan kaki kiri anda di posisi pedal kopling yaitu posisi pedal di sebelah kiri sendiri karena di bawah ada 3 pedal . Posisi kaki kiri hanya bertugas di posisi pedal kopling saja tidak bisa berpindah ke posisi pedal yang lain baik Rem maupun pedal gas hanya satu tugas kopling dan kaki kanan mulailah mencoba untuk menenkan pedal GAS dengan lembut, bedakan dan rasakan dengungan suara mesin dan getaranya dan anda harus tahu itu . Bila berada di posisi aman dan anda sudah bisa merasakan semua kaki kanan harus mencoba untuk menekan posisi pedal Rem supaya mobil anda tidak bergeser dari posisi parkirnya di sebabkan kondisi jalan yang tidak datar / tidak rata 7. Terus tekan pedal Kopling dengan full dan tekan pedal Rem secukupnya . Lalu masukan Posisi prosneleng keposisi kiri, atau anda tahan tongkat prosneleng tersebut ke posisi kiri lalu dorong ke arah depan bila anda menginnginkan untuk melaju kedepan, namun bila anda menginginkan untuk melakukan mudur maka tahan posisi tongkat prosneleng ka arah kanan sampai mentok lalu anda tarik ke belakang maka anda akan mendengar suara yang agak khas dari posisi prosneleng atret

( krek) 8.Posisikan kedua tumit anda yang menginjak Kopling maupun Rem untuk tetap menyentuh lantai body Mobil karena itu akan sangat membatu sekali . Lalu angkat ujung kakaki kiri anda secaha perlahan sekali rasakan kembali getaran mobil tersebut lalu bila anda sudah bisa merasakan perbedaanya dari getaran mobil tersebut yang di sebabkan adanya hasil pengan katan dari kaki kiri maka mulailah anda mengangkat sedikit demi sedikit kakik kanan anda dari pedal Rem denga catatan semua tumit kaki harus tetap berada di posisi lantai mobil 9.Bila mobil anda sudah molai bergerak jangan terburu-buru untuk melakukan pelepasan akan semuanya baik pedal Kopling tahan dulu di posisi setengah Kopling dan kaki kanan tetap dulu stanby di posisi Rem , sampai anda bisa merasa rileks dan sedikit tenang serta bisa sedikit menikmati laju dari mobil tersebut. 10.Bila anda sudah mersakan sedikit ketenanngan dan bisa mengemudikan mobil itu dengan rileks walaupun tanpa adanya GAS pada saat itu lajukan mobil tersebut dengan pelan dan sedikit demi sedikit lepaskan pijakan kaki kiri anda yang berada piosisi kopling angakat habis atau lepas habis namun denga catatan posisi kaki kiri tatap redy di posisi pedal kopling dengan kondisi tumit sebagai tumpuan tanpa adanya tekanan sedikitpun pada posisi pedal kopling tersebut dan kaki kanan mulailah untuk berpindah pada posisi pedal gas AWAS pijakan kaki kanan di posisi Gas tidak boleh bertenaga atau anda harus menekan , lakukan penyentuhan dengan lembut topangkan kaki kanan tersebut di atas pedal gas tanpa adanya tenaga untuk menekanya, maka hasilnya saya pastikan hasil dari setuhan kaki kanan tersebut akan menimbulkan dengungan mesin yang halus, sentuh sedikit demi sedikit. Tergantung anda menginginkan seberapa laju mobil yang anda kemudikan.,namun tentunya cukup pelan saja 11.Bila anda mau memasuki rute MENIKUNG langkah aman lakukan pemutran stir dengan tenang dan jangan lupa tekan kopling di posisi setengah kopling demi manjaga keseimbangan dan kaki kanan posisikanstandby di posisi REM semua itu untuk menjaga agar anda tidak gugup bila menemukan sesuatu yang dapat membuat anda kaget saat anda mendapat rintangan setelah masuk ke posisi tikungan. Dengan demikian anda kan dengan sigap dan refleks akan menginjak dua pedal yang sudah anda jaga, KOPLING DAN REM namun bila itu tidak anda lakukan besar kemungkinan anda kan menekan GAS bila anda kaget di posisi tikungan tersebut dan yang pasti akan fatal. trik yang demikian yang sering di lupakan sehingga sering kali menimbulakan kecelakaan di posisi menikung. Tips belajar setir mobil untuk wanita Pengalaman diajarin Bapak setir mobil dulu dan pengalaman ku mengajari tetangga kemaren, membuatku bisa menarik sedikit hikmah, ternyata wanita itu membutuhkan 1000 kesabaran lebih banyak dibanding lelaki yang nyalinya jauh lebih besar. Wanita memegang setir mobil butuh keberanian yang extra untuk melaju.

Kalo lelaki, hajar bleh, saya ampe keringetan dingin ngajar si mas nyetir mobil, lha wong baru juga pegang stir, langsung kebut, maaakk.. banting kiri banting kanan.. hedeh.. instruktur mana yang gak jantungan.. kakiku aja sampe ikut2an ngerem saking tegangnya cukup sekali didampingi, selanjutnya dah sana muter2 sendiri.. eh bisa.. meski harus berkorban, mobil penyok di sana sini, nyerempet tembok di garasi Kalo wanita : mbaak, ini gimana? aku takut jalannya rame.. mbaak.. ini mesin mobil kok tiba2 mati seh.. aduh mbaak, dibelakang ada mobil mercy.. duuuh ini apa seh nglakson2 mulu, dah tau lagi belajar, aku musti gimana nih mbak.. kalo aku bilang : udaah gas aja !! sepi tuh, biar jalannya mobil ga ndut2an.. aduuh ga berani, takut nabrak.. hihihi jadi ingat dulu, persis seperti aku dulu belajar sama Bapak, ngomel sepanjang jalan, takut ini takut itu.. bapak cuman bilang dah tenang aja, ga usah panik, ada yang nglakson? biarin aja!! jalan masih lebar kok !!.. hihihi.. gak sia2 akhirnya aku bisa menggantikan Bapak perjalanan jauh Jogja Malang Jadi tipsnya nih : 1. konsentrasi >>> kalo cewe lebih cepet khatam teori tapi susah praktek, akan lebih mudah mengingat2 dengan praktek dan latihan soal 2. dengarkan suara mesinnya >>> ini bisa melatih sense untuk seberapa kuatkah harusnya menginjak pedal gas dan kopling (buat yang masih manual). Kapan gas terlalu pelan dan rasanya mesin akan mati. Belajar menyeimbangkan kedua hal ini susah sekali untuk beberapa wanita 3. kasih tanda di pojok depan kiri mobil >>> kalo aku dulu dibikinin antena sendiri sama bapak, kalo si mas, pasang antena di bengkel, kalo tetanggaku kemaren aku bikinin dari tangkai pohon ditempel di lampu mobil pake selotip, hehe.. ini buat belajar mengira2 apakah sudut terjauh mobil masih bisa masuk ke jalan2 sempit atau untuk belajar parkir. 4. tenang tenang dan tenang.. >>> yang namanya cewe pasti nature-nya panikan.. apalagi kalo tiba2 mesin mati di tengah jalan yang rame, diklakson disana sini, kalo dah gitu, tenang aja, dan konsentrasi apa yang harus segera dilakukan : nolkan gigi injak rem nyalakan mesin mobil 5. sebagai pendamping/instruktur harus tenang juga, dan menenangkan yang lagi belajar >>> jangan ikut panik dan malah menyuruh si wanita untuk mundur duduk dibelakang, sabar, biarkan saja dia menyelesaikan belajarnya, di saat2

yang sulit membuat pengalaman dan keberaniannya bertambah 6. belajar berkesinambungan >>> Jangan pernah belajar nyetir terputus, misal, seminggu sekali, atau sebulan sekali.. ya pasti ilang lagi keberaniannya.. kalo bisa, setiap hari, minimal 1 jam, harus berani muter2 sendiri 7. sebaiknya pertama belajar, jangan pakai AC dulu, buka kaca jendela mobil >>> Kalo ga yakin dengan posisi kemudi, posisi ban mengarah kemana, intip saja keluar, ini bisa digunakan untuk belajar parkir mundur juga, lama2 tutup jendela kaca, dan belajar mempercayai spion Jadi, buat ibu2 yang blum bisa nyetir, ayoo belajar.. pentingnya apa? kalo sewaktu2 ada kondisi darurat, sedangkan suami tidak ada di tempat, siapa lagi yang bisa nganter? Mengatasi Kebosanan Dalam Rumah Tangga Usia pernikahan kami masih tergolong sangat muda, dan kami pun sama2 menikah di usia yang cukup muda.. waktu itu persis ulangtaun saya yang ke 23 Saat ini sudah berjalan hampir 4 tahun pernikahan kami, ya tak lama lagi, 2 bulan lagi tepat 4 tahun usianya.. Saya sangat mencintai keluarga ini, kami berdua punya komitmen besar terhadap prioritas dan kebahagiaan keluarga.. terutama untuk anak.. Rutinitas dan kesibukan kadang lupa membuat kita bersyukur betapa nikmat Tuhan begitu besar.. Beberapa hari terakhir saat kesibukan rutin kuliah saya mulai kosong, saya kembali menjadi ibu rumah tangga tulen yang bekerja sehari 24 jam untuk memasak, mencuci dan menyetrika baju, menyuapi si kecil, memandikan, beberes rumah, nyapu, ngepel, dan segabruk pekerjaan rutin rumahtangga lainnya.. sementara bisnis online saya sudah saya serahkan ke sepupu saya sebagai asisten untuk mengelola sepenuhnya, jadi saya bisa fokus ke rutinitas yang lain.. Hingga beberapa waktu yang lalu nonton film Date Night yang mengingatkan saya bahwa saya dan suami mungkin telah terjebak dalam kebosanan rutinitas rumahtangga yang kadang bikin jenuh.. Suami memang tipe laki2 romantis yang komitmen terhadap keluarga, kadang mengajak nonton berduaan, kabur tengah malam berdua setelah anak kami tertidur pulas, haha atau sekedar jalan-jalan sore bersama keluarga.. tapi rasa bosan tetap mengganggu.. Apalagi dengan kesibukan barunya, pulang kerja dalam keadaan capek, weekend seringnya sakit, jadi rasa2nya.. waktu bertemu dengannya yang hanya malam hari dan weekend itu hilang begitu saja ditelan waktu.. tapi untungnya udah ga sering kluar kota lagi.. cuman kadang saya selalu berharap bisa berjumpa dengan suami dalam

keadaan se-fresh dia berangkat ke kantor pagi hari.. saya pun selalu berpakaian rapi dan mandi sesaat suami pulang kantor (resep dari ibu tercinta jangan pernah pakai daster yang kucel saat suami di rumah ibu saya juga gitu, di rumah selalu rapi, anak2 jadi seneng juga ngeliyatnya, hehe).. tapi lagi-lagi suami pulang dalam keadaan lelah dan kucel.. hahaha.. ya sudahlah.. toh saya juga pernah ngantor dan itu juga yang dulu saya alami, di rumah itu adalah waktu yang paling tepat untuuuk TIDUUUR.. hehe.. Kalo sudah begitu, memasak menjadi salah satu pelarian saya, selain browsing n chatting tentunya.. haha.. saya bukan tipe orang yang suka ngemall kalo pusing, karena saya justru makin pusing kalo ke mall, liyat banyak orang kalap belanja, saya pusing, dan ujung2nya akan merasa bersalah telah menghabiskan uang ga jelas kemana.. diajak ke-mall sama suami juga ga bakal ilang pusingnya.. akhirnya berdua dengan adek sepupu saya, seringkali suka experimen mencoba2 resep baru, tapi berhubung suami juga kadang2 ngga makan malam di rumah, ya jadilah kami berdua juga yang menikmati ahahaha gendut dong?? tak apalah masa pertumbuhan ini.. eemm. hihii.. Atau nggak, ngubah2 layout interior rumah, iseng2 merubah suasana, biar hidup terasa baru.. Atau diisi dengan acara menjahit, dll.. Tapi kadang masih bosen juga pesan seorang sahabat yang punya 2 balita yang masih kecil yang namanya bosan bisa melanda siapa saja, waktu gadis juga bisa dilanda rasa bosan juga kan? Hari ini buka2 facebook, banyak teman2 lama yang baru saja menikah, melihat mereka jadi mengingatkan kembali tentang apa yang menjadi impian saya waktu muda Ya inilah yang selalu saya impikan, sebuah kluarga yang insyaAllah sakinah mawaddah warohmah, mencintai suami dengan segala kelebihan dan kekurangannya, saya masih ingat bagaimana pertama kami bertemu, apa-apa yang saya suka darinya, apa-apa yang membuatnya berbeda di mata saya waktu itu.. meski kadang saya cemburu dengan pekerjaan dan laptopnya.. dan kini saya menjadi ibu dari seorang gadis mungil yang kini sedang lucu2nya, sedang masa pinter2nya.. tak mau melewatkan sedikitpun momen perkembangannya saya masih ingat bagaimana dia pertama kali lepas dari popoknya, bagaimana dia pertama kali disapih, bagaimana dia pertama kali bisa berbicara, bagaimana dia pertama kali bisa menyebut dengan tepat warna2 dan sekarang sudah bisa menyebut bentuk angka2.. setiap malam memandangi wajah mungilnya yang terlelap di samping saya.. menghuni rumah mungil dengan segala isinya yang membuat saya merasa nyaman.. Baiti jannati..subhanallah maka nikmat Tuhan yang mana lagi yang kamu dustakan.. menghilangkan kebosanan tidak cukup dengan hanya refreshing keluar rumah dan kabur dari rutinitas belaka, tapi harus dimulai dari dalam hati

terdalam, merefresh kembali niat dan tujuan.. Di depan masih banyak peer yang harus dikerjakan dengan sungguhsungguh, berhenti menuntut, singkirkan rasa bosan, dan mulai berjalan dengan semangat pengantin baru semoga sakinah mawaddah wa rohmah.. amiin.. love you hun.. love you my little princess.. the best gift from Allah.. Mudah2an berguna buat teman2 yg juga sedang dilanda kebosanan dlm rumahtangganya

9 Hal yang Tak Disukai Suami 13 February 2007 Artikel ini diambil seutuhnya dari http://www.tabloidnova.com/articles.asp? id=1541 Buat catatan dan nasehat untuk pribadi. START Banyak pasangan suami-istri yang cekcok hanya karena masalah sepele. Padahal, seandainya para istri tahu apa saja yang tak disukai oleh suami, niscaya percekcokan itu tak bakal terjadi. Belakangan, Grace seringkali curhat pada sahabatnya, Zaza. Grace bingung, jurus apalagi yang harus ia gunakan dalam menghadapi Toni, suaminya. Pasalnya, nyaris setiap minggu diwarnai keributan antara dia dan suaminya itu. Pemicunya sepele, Grace tak suka suaminya selalu menghabiskan akhir minggu dengan memancing bersama teman-temannya. Yang membuat Grace lebih kesal, Toni sepertinya lebih mengutamakan hobi memancingnya itu ketimbang keluarga. Perkawinan memang bukanlah suatu kisah indah sepanjang masa. Riakriak kecil hampir pasti selalu mewarnai perjalanannya. Salah satu pemicunya adalah karena istri tak bisa mengerti apa yang sebetulnya dibutuhkan pasangannya. Mereka tak tahu apa yang tak disukai oleh suaminya. Nah, agar hubungan dengan suami tetap mesra, ada baiknya Anda mengenali hal-hal apa saja yang biasanya tak disukai oleh para suami dari istrinya. 1. DILARANG MENEKUNI HOBI Umumnya, suami paling tidak suka dilarang atau dibatasi oleh istri. Apalagi jika itu menyangkut hobi yang sudah lama ia geluti, pasti ia akan protes. Bagaimana pun hobi sangat berkaitan dengan kesenangan

dan kepuasaan batinnya. Yang harus dilakukan: Tak perlu marah atau protes pada suami, hanya karena ia larut dengan hobinya. Sebab, jauh sebelum Anda resmi jadi istrinya pun, hobi itu sudah lebih dulu akrab dalam kehidupannya. Jadi, jika suami suka lupa waktu karena hobi, ada cara mudah yang bisa Anda lakukan. Mintalah suami untuk sedikit mengurangi intensitas penyaluran hobinya. Misalnya, jika sebelumnya hampir tiap minggu ia pergi memancing, mintalah agar memancingnya 2 kali sebulan saja. Jika memungkinkan, bawalah serta keluarga. Dengan demikian, meski ia sibuk dengan hobinya, kebersamaan dengan keluarga tetap terjaga. 2. TERLALU DIATUR Papa harus pulang sebelum jam 8 malam, ya. Enggak boleh lewat. Apalagi kumpul-kumpul dulu sama teman-teman! Sikap hobi mengatur tentu saja tidak disukai, karena ini menyangkut ruang gerak yang dibatasi. Biasanya, suami bukan semakin menurut, melainkan justru semakin menjadi-jadi. Yang harus dilakukan: Bila suami sering pulang larut malam selewat jam kantor, ingatkan ia agar pulang jangan terlalu malam. Katakan bahwa Anda dan anak-anak menunggunya untuk makan malam bersama. Bisa juga Anda sampaikan melalui SMS. Yang penting adalah cara penyampaian Anda. Sebaiknya, ingatkan ia dengan kata-kata yang enak didengar, dengan ucapan sayang dan penuh perhatian. Biasanya, suami akan sadar bahwa kehadirannya sangat dinantikan keluarga. 3. DIMINTA MENGUBAH PENAMPILAN Suami yang terbiasa berpenampilan cuek dengan rambut gondrong dan berpenampilan funky misalnya, tentu saja tak bakal nyaman jika tiba-tiba Anda memintanya mengubah penampilan. Memangkas rambut atau berpenampilan lebih rapi, misalnya. Ingat, ia lebih percaya diri dengan penampilannya yang sekarang. Yang Harus Dilakukan: Maksud Anda memang baik, ingin melihat suami tampil lebih rapi dan berwibawa. Tapi jika gaya itu sudah menjadi bagian dari dirinya dan suami merasa nyaman dengan gaya itu, tentu agak sulit untuk mengubahnya dengan segera. Yang dapat Anda lakukan adalah memberikan masukan. Misalnya,

Papa kelihatan lebih rapi kalo rambutnya dipangkas sedikit, lho! Guyon yang tanpa memaksa biasanya justru lebih ampuh ketimbang memaksa. 4. DIPAKSA-PAKSA Siapa pun pasti akan merasa enggan jika dipaksa melakukan sesuatu yang di luar kehendaknya. Demikian pula suami. Memaksanya membelikan Anda seperangkat perhiasan emas, memaksanya makan malam di luar rumah di saat ia asyik menunggu siaran sepakbola di teve, tentu bukan sesuatu yang bijak. Akibatnya, bisa terjadi keributan antara Anda dan suami. Yang Harus Dilakukan: Kuncinya, jeli-jelilah melihat situasi dan kondisi. Bila Anda menginginkan suami membelikan sesuatu, lihatlah apakah itu memang memungkinkan atau tidak. Saat yang tepat untuk mengutarakan keinginan Anda pada suami adalah saat ia sedang merasa bahagia. Misalnya, jika Anda ingin perhiasan, utarakan saat ia menerima kenaikan gaji atau menang tender. Jika Anda ingin mengajaknya makan malam, utarakan saat kesebelasaannya menang. Biasanya, seseorang yang sedang bahagia akan mengabulkan apa saja yang diminta oleh apapun yang diminta oleh orang yang mereka cintai. 5. TERLALU DIDIKTE Banyak istri yang terlalu mendikte suami. Padahal, suami bukanlah anak kecil yang harus didikte untuk melakukan ini-itu. Jangan heran jika ia akhirnya merasa kesal karena Anda dikte terus-terusan. Yang Harus Dilakukan: Banyak hal yang bisa dilakukan tanpa harus mendikte, kok. Yang penting, ada komunikasi antara Anda berdua. Contohnya, bila Anda menghendaki suami meluangkan waktunya untuk Anda dan anak-anak, cobalah membicarakannya saat Anda berdua sedang santai. Di meja makan, misalnya. Di saat itulah, Anda bisa membicarakan hal-hal yang selama ini terasa mengganjal. Membuat kesepakatan untuk berbagi tugas dalam hal pengasuhan anak, misalnya. Suami bertugas mengantar anak ke sekolah, sementara Anda bertugas menjemput. 6. DICEMBURUI BERLEBIHAN Tidak semua suami senang istrinya cemburu. Apalagi jika rasa cemburu yang ditampakkan istri sudah melewati batas kewajaran alias cemburu buta. Tidak ada angin tak ada hujan, Anda tiba-tiba menuduh suami berselingkuh dengan wanita lain, misalnya. Kadangkala, penyebabnya

hanya hal sepele, seperti perhatian suami yang berkurang. Anda sudah langsung tersinggung, merasa tak diperhatikan atau disayang lagi oleh suami. Biasanya seorang yang diliputi perasaan cemburu akan melakukan apa saja agar suaminya tidak melirik wanita lain. Memata-matai ruang gerak suami, misalnya. Yang Harus Dilakukan: Cemburu bisa merupakan pertanda cinta Anda kepada suami. Tapi jika yang Anda lakukan adalah cemburu yang berlebihan, tentu lain persoalannya. Ini bisa berarti Anda meragukan cinta suami. Yang jelas, ketahui dulu dengan jelas apa yang menjadi pemicu kecemburuan Anda. Apakah benar ada wanita lain, atau sekadar tak lagi mendapat perhatian. Pada pasangan yang sudah memiliki anak, perhatian suami terkadang lebih tercurah untuk anakanaknya dibandingkan istri. Ia menganggap tidak perlu sepenuhnya memberi perhatian untuk istri seperti saat awal perkawinan dulu. Inilah yang seringkali tidak disadari para istri. Jadi, tak perlu cemburu buta pada suami tanpa alasan yang jelas. 7. SELALU DICURIGAI Perasaan selalu dicurigai dan tidak pernah dipercaya tentu akan membuat suami merasa tidak nyaman. Apalagi bila Anda mencurigainya telah melakukan sesuatu yang tidak jujur di belakang Anda. Misalnya mencurigainya telah berselingkuh, padahal belum tentu kebenarannya. Yang Harus Dilakukan: Bila Anda merasa ada sesuatu hal yang mengganjal di hati dan berhubungan dengan tindak-tanduk suami, tak ada salahnya ditanyakan langsung kepadanya. Ini akan menghindarkan Anda dari menaruh kecurigaan tak beralasan pada suami. Tapi ingat, sebaiknya tahan emosi saat Anda menyampaikan unekunek atau kekesalan Anda. Juga hindari pertanyaan yang menyudutkan. Carilah waktu yang tepat, misalnya saat berangkat tidur. Jika suami membantah kecurigaan Anda dengan alasan yang masuk akal, tak perlu melanjutkan kecurigaan itu. Intinya, curiga boleh saja, selama memang ada bukti. Kalau bukan Anda yang mempercayai suami, lantas siapa lagi? 8. DIBENTAK-BENTAK Kamu ini gimana sih, gitu saja tidak becus! Kalimat bernada

tinggi seperti ini tak jarang kita temukan keluar dari mulut istri. Posisi suami sebagai kepala keluarga yang seharusnya dihormati, tak lagi mereka indahkan. Bahkan tak jarang dilakukan di depan anak-anak. Ingat, tak semua suami bisa menerima sikap istri yang demikian. Yang Harus Dilakukan: Emosi boleh saja, karena itu satu hal yang sangat manusiawi. Apalagi jika yang dilakukan suami tidak sesuai dengan kehendak hati. Tapi, tidak seharusnya Anda membentak apalagi mempermalukannya di depan anakanak atau umum, bukan? Kalaupun ia melakukan kesalahan, tegurlah di saat Anda hanya berdua saja. Lampiaskan kekesalan dan kekecewaan Anda. Boleh emosi, tapi tetap dalam batas kewajaran. Dan yang harus diingat, Anda harus tetap menghargainya sebagai suami. 9. TIDAK DIHARGAI Banyak istri yang berperilaku sepertinya tak lagi menghargai suaminya lagi. Penyebabnya tentu banyak dan bervariasi. Ada yang disebabkan posisi suami yang memang jauh di bawah istri, dari segi latar belakang sosial, finansial maupun karier. Atau penampilan istri yang jauh lebih menarik dibandingan suami. Hal-hal inilah yang seringkali membuat istri lantas menjadi sombong atau arogan. Di matanya, suami hanyalah pelengkap status. Akibatnya, suami merasa minder dan tak dihargai, dan istri pun bersikap semena-mena padanya. Yang Harus Dilakukan: Perkawinan adalah sesuatu yang sakral. Jadi, begitu Anda memutuskan menjadikan seorang lelaki sebagai pasangan hidup, terimalah ia dengan berbagai kekurangan dan kelebihannya. Kalau ia bisa menerima kekurangan Anda, kenapa Anda tidak bisa menerima kekurangannya? Jangan memandang suami dari segi materi ataupun penampilan fisik, namun hormatilah ia sebagai sebagai kepala rumah tangga. (Kiriman: Merry Nababan, S.Sos. Jakarta)