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Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables
07/09/2007
Bibliographie réalisée par :- DAEI/SESP/Centre de documentation de l’Aménagement et des Transports(Anne-Marie Gouédard, Isabelle Hildwein)Grenelle Environnement / Recherche bibliographiqueGroupe de travail n° 1 : Lutter contre les changements climatiques et maîtriser l’énergieThème : Transports
SOMMAIRE
Economie et politique de l’environnement – Prospective............................................. 2
 
Bruit des transports........................................................................................................... 10Emissions des véhicules – Pollution de l’air.................................................................... 31Energie – Biocarburants................................................................................................... 49Entreprises – Actions durables - plans de transport...................................................... 56Europe – International...................................................................................................... 60Infrastructures durables................................................................................................... 67Effets externes du transport– Tarification – Péages....................................................... 72Mobilité urbaine – Etalement urbain............................................................................... 81Transport multimodal – Comodalité - Report modal..................................................... 88Transport de déchets....................................................................................................... 92Véhicules propres.......................................................................................................... 102
 
 
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Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durablesGrenelle Environnement / Recherche bibliographique sept. 2007
Economie et politique du transport et de l’environnement - Prospective
Rapports au ministre – Grands rapports1995-2007
MINISTERE DE L’ECOLOGIE, DU DEVELOPPEMENT ET DE L’AMENAGEMENT DURABLESService Economie, Statistiques, Prospective (SESP)
Indicateurs de suivi de la politique de transport – Volet « Objectifs généraux ».Rapport 1996-2005.
Paris, SESP, 2007.- 59 p.Localisation : CDAT 14450
http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/074000440/index.shtml?xtor=EPR-526 
MINISTERE DE L’ECOLOGIE, DU DEVELOPPEMENT ET DE L’AMENAGEMENT DURABLES ServiceEconomie, Statistiques, Prospective (SESP)
La demande de transport en 2025 – Projections des tendances et des inflexions – Note de mise à jour du rapport d’octobre 2004.
Paris, SESP, mai 2007.- 34 p.Localisation : CDAT 15173
http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=235 
CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTS
Réflexions à propos d’une politique des transports au regard des expériences d’un développementdurable.
Paris, CNT, 2007.- 9 p.
http://www.cnt.fr/UserFiles/File/avis/ReflexionsPolitiqueTransportsDurablesSP070605.pdf 
CENTRE D’ANALYSE ECONOMIQUE (CAE)DIDIER (M), PRUD'HOMME (R), GUESNERIE (R), BIED CHARRETON (H), BUREAU (D), GINTZ (R), LACROIX(F), MAURICE (J), SEABRIGHT (P)
Infrastructures de transport, mobilité et croissance.-
Paris, Documentation française (La), 2007.- 241 p., tabl.Localisation : CDAT 17025 ; CIDEDD NP070401
http://www.cae.gouv.fr/rapports/069.htm 
BELTOISE (JP)
Modulation des péages autoroutiers en fonction des caractéristiques d’émissions polluantes desvéhicules.
Paris, La Documentation Française, 2007A – Rapport – pag. mult.B – Annexes – pag. mult.
Rapport au Ministre de l’équipement 
 Localisation : CDAT 14870 ; CIDEDD NP070455
http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/074000213/index.shtml 
CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUEABRAHAM (C)
Le transport routier de marchandises. Document d'orientation.
 Paris, Centre d'analyse stratégique, 2007.- 37 p., tabl., graph., bibliogr.
 
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Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durablesGrenelle Environnement / Recherche bibliographique sept. 2007
- De la tarification routière obligatoire à l'Europe à vingt-sept, une évolution très rapide : le secteurest très encadré jusqu'au tournant libéral des années 80, le contrat de progrès de 1984 est unetentative de réponse à la concurrence ruineuse, la véritable entrée en scène de l'Europe dans lesecteur du transport n'intervient que dans les années 1990, le mémorandum français de 2005stipule qu'une meilleure harmonisation des règles de concurrence est nécessaire, la dynamiquedes trafics est liée à l'activité économique et à l'élargissement de l'espace européen.- Le transport routier de marchandises est confronté à des problèmes d'emploi, de compétitivité,d'image et
devra réduire ses émissions de gaz à effet de serre.
 - Pistes de réflexion pour un horizon 2015 : nécessité d'une bonne compréhension de la situationactuelle du transport routier de marchandises et de son évolution, la réflexion de la mission doits'articuler autour du développement, de la compétitivité économique et de l'emploi, des questionssociales,
de la réduction des émissions de CO², de l'acceptation sociale des poids lourds
, les troisclés de la réflexion sont la nécessité d'une vision partagée, d'un dialogue approfondi avec nospartenaires européens, de l'intervention publique dans le secteur.Localisation : CDAT 17007
Changements climatiques et transports. Manuel de recommandations à l'attention des acteursterritoriaux.
Paris : Réseau Action Climat France, 2007.- 128 p., graph., phot., notes, bibliogr.Le manuel a pour finalité de mieux cerner le problème ''climat et transports'' en montrant lesenjeux, les responsabilités et les grandes priorités visant à freiner les tendances du transportmotorisé. Il invite les acteurs territoriaux à agir en suivant un certain nombre de recommandations(démarche participative, urbanisme et relocalisation des activités, transfert modal, réduction desémissions unitaires des véhicules...). Celles-ci s'appuient sur quelques démarches locales dont onpeut s'inspirer
 
(Copyright Urbamet).
 Localisation : CDU (IA 48447) ; CDAT 16604 ; CIDEDD NP069595MINISTERE DE L’EQUIPEMENT. Conseil général des ponts et chaussées
Démarche prospective transports 2050 : éléments de réflexion.
 Paris : Conseil Général des Ponts et Chaussées, 2006. - 54 p., graph., tabl., schémaLa démarche prospective Transports 2050 a été initiée et conduite par le Conseil Général desPonts et Chaussées en vue d'engager un débat sur le devenir à long terme du système destransports. Elle est destinée à favoriser l'émergence d'une culture du long terme, partagée avec lesservices du ministère des Transports et ses partenaires, et à construire des références communes etdes questionnements à soumettre aux décideurs publics. À partir de la construction de plusieursscénarios marquant des inflexions plus ou moins fortes en matière énergétique, démographique etéconomique, cette démarche évalue en ordre de grandeur l'évolution à l'horizon 2050 desdifférents flux de transport concernant le territoire national. Le rapport apporte des premierséléments de problématique et de débat sur les enjeux et priorités des politiques de transport àlong terme à savoir les tendances d'évolution des différents flux de transport ; les potentialités dedéveloppement des modes complémentaires à la route ; les besoins d'infrastructures, au-delà dela réalisation des projets du CIADT de décembre 2003 et les perspectives de réduction significativedes émissions de CO2 dans une perspective de développement durable. Le rapport présented'abord l'objectif et les acteurs puis explique l'élaboration des quatre scénarios exploratoire avantde les exposer. Il réalise ensuite la synthèse générale et envisage les suites de la démarche(d'après le résumé de l'auteur)
(Copyright Urbamet).
 
Localisation : CDU 59978 ; CDAT 16000 ; CIDEDD NP068025
http://www.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=1595 
MINISTERE DE L’ECOLOGIE ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
Mobilité, transport et environnement - Rapport de la Commission des comptes et de l'économie del'environnement
La Documentation Française, 2006.- 405 p.Réponses environnement
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