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Amuay: Me Preocupa y Me Ocupa

Amuay: Me Preocupa y Me Ocupa

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10/22/2012

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Me preocupa y me ocupa…
lo de Amuay
Nelson Hernandez
L
a “Seguridad Energética” del país, ha sido objeto de mis análisis desde hace
muchos años. En los actuales momentos veo que tal seguridad se agrava a raíz delaccidente en la refinería de Amuay. Si he dicho que laseguridad energética en Venezuela esta fracturada,ahora podría
decir que está en “terapia intensiva” 
.Mi última publicación en mi blog estuvo dirigida al análisis delimpacto delaccidente de Amuay dentro de la logística de producción, almacenamiento,distribución y comercialización, a nivel nacional e internacional, de productosrefinados (gasolinas, diesel, etc.).El gobierno asoma que tendrá en operación plena a la refinería de Amuay en lospróximos días. De hecho ayer anuncio que iniciaron operaciones (ver:  AQUÍ). Nada más falso. El regreso operativo pleno de Amuay, si es que se logra, tardara almenos unos 9 meses. Construir un tanque de los que se dañaron tarda unos 6meses. A esto hay que agregarle la limpieza del lugar (recoger los daños delincendio) y el tiempo que puede durar la investigación (la empresa aseguradora vaa querer que no se mueva nada, para no alterar el sitio de los hechos). Amuay puede arrancar parcialmente, pero no va a estar como antes hasta tantotenga en operación lostanques que sedañaron y lainfraestructuracolateral... O es queesas instalacionesestaban de lujo o noafectaban lasoperaciones de larefinería?. Esostanques se necesitabanpara el normaldesenvolvimiento delas operaciones. Laimagen muestra eldaño directo (visible) sufrido por el accidente.Por otra parte, habrá sufrido el sistema de movimiento de petróleo y productos porla explosión, lo cual incluye los muelles, líneas y tanques, sistema eléctrico einstrumentación (incluyendo la telemetría), válvulas y bombas. También el sistemade enfriamiento (con agua salada) de las baterías de proceso pudiera estar
 
afectado, eso incluye lo que en el argot se conoce "ebas" que son las tomasmatrices de agua salada ubicadas a la orilla de la bahía de Amuay cerca de loslajadores de azufre y muelles de gabarras de azufre. No hablemos de las torres deenfriamiento de agua salada ubicadas cerca de los mechurrios. Es decir, no haydespacho ni tampoco recibo, de estar el sistema afectado. Aquí otros datos:
 
Cardón está trabajando al 50 % de su capacidad, lo cual hace mas critica lasituación de la seguridad energética. La refinería El Palito tampoco opera asu capacidad.
 
 Venezuela no exporta gasolina desde noviembre de 2011, lo cual implicaque lo que produce se lo lleva el mercado interno. El accidente de Amuayprofundiza la situación con lo cual se intensifica la importación que ya sehacía.
 
El seguro de Amuay no contempla el lucro cesante (perdida por noproducir). El seguro de la infraestructura es de solo por 12 millardos dedólares. Valor muy por debajo del valor de reemplazo de una refinería. Larefinería de Pernambuco tiene un índice de 66500 dólares por capacidad debarril procesadoLo que estamos viendo con Amuay es la punta del iceberg de la verdaderasituación de la industria de los hidrocarburos en Venezuela.Insisto una vez más en la bomba de tiempo que representa la seguridadenergética para el país, más aun a 34 días de unas elecciones presidenciales. Séque es importante las investigaciones del accidente de Amuay...pero el problemaque está en puerta en pocos días es grave... es la reducción de suministro decombustibles claves para el país como son la gasolina y el diesel (especialmente alsector eléctrico), aun cuando estos se importen. Aunque el gobierno no quiera reconocerlo, el accidente de Amuay afecto el sistemade refinación nacional y por ende el de almacenamiento, distribución ycomercialización de productos derivados de hidrocarburos, a nivel nacional einternacional, lo cual compromete la seguridad energética del país en un momentonada fácil ante unas elecciones presidenciales de características especiales para elfuturo del país.Ojo! Con las posibilidades de alteraciones de la paz social como consecuencia deun racionamiento de combustibles.
 
Otro aspecto que se debe desmitificar es lo de la cercanías de las poblaciones a las
instalaciones petroleras… y no viceversa porque primero estuvieron lasinstalaciones de petróleo y luego la población… ninguna población va a aceptar
que le construyan una instalación petrolera
en su cercanía…
 Lo que quiero expresares que es muy comúnlas poblacionescercanas a lasinstalaciones depetróleo. En la foto, larefinería de Evergreenen California rodeadade población.Es primordial,entonces, que talesinstalaciones tengansus sistemas deseguridad operando100 % de tal maneraque si sucede unaccidente tenga el menor número de afectados, y eso es lo que se practicaba en la
antigua PDVSA… el mantenimiento ante todo.
 De nada sirve que existan decreto de áreas de protección a las instalaciones de laindustria petrolera, si estos no se van a respetar (con esto no quiero decir que sedeben permitir asentamientos de población cercanas a las instalaciones).Otro caso es el de los sistemas de gasoductos venezolanos que tienen decretos-ley, que establecen un área de protección, tal como se muestra en la figura.

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