Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Look up keyword
Like this
5Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Sensor Sensor Posisi Throttle

Sensor Sensor Posisi Throttle

Ratings: (0)|Views: 352 |Likes:
Published by Hari Krismanto

More info:

Published by: Hari Krismanto on Sep 14, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/29/2014

pdf

text

original

 
Beta project: P3GT dan Mc Gyver ECs
 
Mc Gyver Engine Control Service, Jl. Raya Barat 637 Cimahi 
11
SENSOR-SENSOR POSISIGambaran Umum
Dalam banyak pemakaian, ECM memerlukan data tentang posisi darikomponen-komponen mekanik. Misalnya Sensor Posisi Throttle, adalahsensor yang mengindikasikan dari katup bukaan throttle.Sensor posisi pedal akselererator (
 Accelerator Pedal Position - APP 
) yangberguna mengindikasikan posisi dari pedal akselerasi. Sensor PosisiKatup EGR mengindikasikan posisi dari katup EGR. Vane air flow metermemakai prinsip ini.Secara elektrik, sensor-sensor beroperasi dengan cara yang sama sepertidiperlihatkan dalam Gambar 1. Sebuah
wiper arm
di dalam sensortersebut secara mekanik dihubungkan pada bagian penggerak yangdisebabkan adanya tarikan sebuah katup atau vane. Jika bagianpenggerak bergerak, maka
wiper arm
juga turut bergerak. Pada wiperarm juga dihubungkan dengan sebuah resistor variabel sebagai akibatadanya gerakan
wiper arm
, oleh sebab itu sinyal tegangan keluaran turutberubah.Point utama dari komponen ini adalah titik kontak di mana tegangandapat keluar yang mengindikasikan besarnya posisi simpangan ataupergerakkan. Jika
wiper arm
bergerak menuju tegangan VC, maka sinyaltegangan keluaran menjadi tinggi. Dari tegangan ini ECM dapatmenentukan posisi dari komponen.
Gambar 1 Skemasensor posisi secarauniversalWiper arm
 
Beta project: P3GT dan Mc Gyver ECs
 
Mc Gyver Engine Control Service, Jl. Raya Barat 637 Cimahi 
22
1. Sensor Posisi Throttle (
Throttle Position Sensor - TPS 
)Fungsi:
Mengubah sudut katup throttle (throttle valve angle) ke dalamsebuah sinyal tegangan listrik. Jika throttle membuka, makasinyal tegangan meningkat.
Penempatan:
Dipasangkan pada throttle body.
Koneksi dengan ECM:
Pada dasarnya TPS memerlukan tiga kabel. Tegangan lima voltdisuplaikan ke TPS dari terminal VC pada ECM. Sinyal tegangankeluaran TPS disuplaikan ke terminal VTA. Kabel masa dari TPSdihubungkan ke E2 dari ECM.
Cara kerja:
Pada kondisi idle, tegangan keluaran TPS sebesar 0,6
0,9 volts.Berdasarkan tegangan keluaran TPS ini, ECM mengetahui bahwaskep throttle dalam kondisi tertutup. Pada keadaan WOT, sinyaltegangan mendekati 3,5
4,7 volt.
Catatan:
ECM memanfaatkan informasi posisi katup throttle untuk mengetahuiparameter-parameter:
 
Mode
engine
, apakah dalam kondisi:
idle, part throttle, wide openthrottle.
 
Gambar 2
 
Beta project: P3GT dan Mc Gyver ECs
 
Mc Gyver Engine Control Service, Jl. Raya Barat 637 Cimahi 
33
 
Mematikan sistem A/C dan melakukan pengontrolan pada saatthrottle terbuka lebar (
Wide Open Throttle - WOT 
).
 
Mengoreksi ratio campuran bahan bakar (
air-fuel ratio
).
 
Mengoreksi kenaikan tenaga.
 
Mengendalikan pemotongan pasokan bahan bakar (
fuel cut control 
).Di dalam TPS sendiri terdapat sebuah resistor dan sebuah
wiper arm
.
wiper arm
selalu menghubung pada resistor. Pada titik kontak,tegangan yang muncul adalah sinyal tegangan keluaran TPS yangmengindikasikan posisi katup throttle.Pada kondisi idle, Nilai resistansi antara titik VC (atau terminal VCCdan terminal VTA adalah tinggi, oleh sebab itu sinyal tegangankeluarannya menjadi kecil antara 0,6
0,9 volt. Sebagai akibat dari
wiper arm
bergerak mendekati terminal VC (tegangan 5 volttegangan catudaya), resistansi menurun dan sebaliknya sinyaltegangan keluaran meningkat.
Jenis-jenis TPS:
Beberapa jenis TPS dilengkapi juga dengan sebuah sakelar
Closed ThrottlePosition
(disebut juga sebagai idle contact switch). Sakelar ini tertutupketika katup throttle menutup. Pada titik ini, ECM mengukur 0 volt danterdapat 0 volt pada terminal IDL. Ketika throttle dalam kondisi terbuka,sakelar ini membuka juga dan ECM membaca tegangan sebesar +B padarangkaian IDL.
Gb. 3

Activity (5)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 thousand reads
1 hundred reads
Mike Ten liked this
Ganjar Gumelar liked this
Bayu Ari Murti liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->