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COMMUNIQUE DE PRESSE
Saint-Denis, le 18 septembre 2012

Le grand projet urbain du Triangle de Gonesse est valid

Dans la salle du conseil municipal de Gonesse, o se tenait vendredi 14 septembre, le 2me comit de pilotage du projet damnagement du Triangle de Gonesse, l'ensemble des lus* et des parties prenantes du projet, se sont accords : ce projet est essentiel pour leur territoire. Le comit de pilotage a confirm les grandes orientations du projet et a annonc ses modalits de gouvernance. Le Triangle de Gonesse constituera, pour les Franciliens, une charnire essentielle en termes de transports en commun transverses entre le Val dOise et la Seine-Saint-Denis. Il consolidera le rang de mtropole mondiale du Grand Paris en accueillant des entreprises sduites par la proximit des deux aroports. Il assurera un dveloppement local, en synergie avec le Grand Roissy, crant, terme, prs de 40 000 emplois.

OUI un projet urbain en phase avec les besoins et les atouts du territoire Sur une zone o il est interdit de construire de lhabitat rsidentiel pour cause dexposition au bruit des avions, le projet va impulser une nouvelle dynamique de territoire en faisant de cet espace une destination aussi bien touristique quconomique, 20 minutes de Paris et 5 minutes des aroports du Bourget et de Roissy. Dans un espace ramass de 280 hectares, vont se mler un quartier daffaires (regroupant siges sociaux, centres de recherches, sites de formation), un parc de 70 hectares et EuropaCity, premier complexe europen culturel, rcratif, touristique et commercial. Ce projet conjugue dveloppement local et ambition internationale. Il renouvellera le regard port sur la banlieue Nord de Paris. Le projet damnagement mise sur la compacit de lurbanisation et affiche clairement sa volont de prserver les terres agricoles. Ce nouveau quartier paysag, organis autour dune trame verte et bleue , sera bord dun carr vert prservant 400 hectares de terres agricoles.

OUI un projet qui acclrera les nouvelles dessertes du territoire Outre sa proximit avec deux aroports, Le Bourget - 1er aroport daffaires europen et Paris-CDG 1er aroport international franais qui constitue un facteur dattractivit unique, le projet damnagement va radicalement amliorer le rseau de transports publics au bnfice de la qualit de vie des Franciliens. Le projet dvelopp en concertation avec la Socit du Grand Paris, RFF et le STIF, sappuie sur deux nouvelles infrastructures de transport en commun : le mtro automatique Grand paris Express et le barreau de Gonesse , tablissant le lien entre les dpartements de la Seine-Saint-Denis et du Val dOise, entre le bassin de vie (Gonesse, Sarcelles ) et les zones demploi (Villepinte, Aulnay, Roissy), sans tre oblig de passer par Paris.

Contacts Presse Manifeste : Rachel Brunella - 01.55.34.93.37 - rachel.brunella@manifeste.fr - 06.21.03.08.30 EPA Plaine de France : Jacqueline Sandt - 01.49.98.16.78 - j.sandt@plainedefrance.fr

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Une nouvelle gare multimodale dune capacit de 120 000 usagers/jour sera implante au cur du Triangle permettant la connexion entre la nouvelle liaison du RER D (dbranchement RER D vers RER B dit barreau de Gonesse ), la gare du Grand Paris Express et le Bus Haut Niveau de Service qui reliera Villiers-le-Bel, Gonesse, Arnouville et Villepinte. En complment de ces nouveaux transports collectifs, de nouvelles infrastructures permettront de franchir lA1 entre Paris Nord 2 et le Triangle au nord. Lactuel Boulevard Interurbain du Parisis (BIP) voluera en boulevard paysag et constituera lartre urbaine principale du site, incluant des modes de circulations douces.

2 questions Damien Robert, Directeur Gnral de l'EPA Plaine de France qui assure lamnagement du Triangle de Gonesse Quel est l'avancement du projet aujourd'hui ? Ce projet recueille ladhsion des lus du territoire par son caractre la fois international, mtropolitain et local et pour les bnfices attendus tant en matire de transport que demploi. Il nous faut maintenant attendre son intgration dans le SDRIF que doit voter le Conseil Rgional (2013). Si le calendrier est respect, nous lancerons les tudes complmentaires et nous dbuterons les procdures de cration de ZAC lan prochain, pour des premires livraisons en 2016. Quelles sont les modalits de gouvernance du projet ? Le projet est conduit par un comit de pilotage rassemblant tous les lus locaux, parties prenantes du projet, et les administrations concernes. Il se runit au minimum deux fois par an pour acter de son avancement et dbattre des options damnagement et de dveloppement. Ce comit de pilotage sappuiera sur 6 comits techniques (programmation, foncier, agriculture, dveloppement durable, dplacements, pollution). Leur objet sera la coproduction des tudes techniques avec les acteurs du territoire, chaque comit rassemblant les experts du domaine. Mais un tel projet ne peut russir que sil est partag par toutes les parties prenantes du territoire, y compris ses habitants. La volont du comit de pilotage, cest dajouter ces deux chelons, dcisionnels et techniques, trois instances de concertation : une premire avec la socit civile, une deuxime avec les experts de larchitecture et de lurbanisme pour garantir un haut niveau de qualit urbaine du bti, et une troisime avec les partenaires conomiques, les investisseurs et les principaux ples dexcellence du territoire (aronautique, logistique, services hteliers et expositions).
* Gonesse, Villiers-le-Bel, Goussainville, Aulnay-sous-Bois, Blanc-Mesnil, Bonneuil-en-France, Roissy ainsi que les CG 93 et 95, et la Communaut de communes de Roissy Porte de France et les Communauts dAgglomrations de Val de France et Terres de France.

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A propos de lEPA Plaine de France Ltablissement Public dAmnagement Plaine de France est un tablissement public caractre industriel et commercial (EPIC), cr en 2002, par l'tat, la Rgion, les Conseils gnraux du Val d'Oise et de Seine-Saint-Denis, les communes et leurs groupements. La Plaine de France, dune superficie de 300 km, se compose de 40 communes, situes entre Paris et Roissy, et compte un peu plus dun million dhabitants. L'EPA Plaine de France est charg de procder toute opration favorisant lamnagement, la restructuration urbaine et le dveloppement conomique de la Plaine de France. Territoire prioritaire en matire d'amnagement, l'tat et la Rgion se sont engags pour son dveloppement dans le contrat de projet. Avec 18 gares du Grand Paris Express et 5 Contrats de Dveloppement Territorial, la Plaine de France est aujourdhui un territoire majeur du Grand Paris.

Contacts Presse Manifeste : Rachel Brunella - 01.55.34.93.37 - rachel.brunella@manifeste.fr - 06.21.03.08.30 EPA Plaine de France : Jacqueline Sandt - 01.49.98.16.78 - j.sandt@plainedefrance.fr