PAITA Y EL IMPACTO SOCIAL DE LA INMIGRACIN NORTEAMERICANA POR MEDIO DE LAS FLOTAS BALLENERAS A MEDIADOS DEL SIGLO XIX

1. INTRODUCCIN

Paita es un lugar pequeo que ha emprendido un auge en estos tiempos debido a sus playas y dems atractivos tursticos, la pesca constituye el mayor sustento econmico de esta ciudad, cabe resaltar que la mayor parte de su poblacin se dedica a la pesca artesanal en botes y otros que en ocasiones se enrolan en algunos barcos mayores de pesca industrial, el resto de la poblacin se dedica al comercio y otras formas de trabajo tales como el transporte y la mecnica. Los orgenes de la ciudad y su nombre provienen de un pasado indgena, de acuerdo con uno de los pioneros de la geografa peruana, Mariano Paz Soldn, la palabra Paita significa desierto, lo que ciertamente resulta apropiado, aunque ninguna otra fuente consultada seala la derivacin u origen de la palabra, Mas, como resulta evidente, Paita como lugar tiene existencia anterior al arribo espaol. Con el paso del tiempo, la escritura de la palabra Paita ha variado, con frecuencia se encuentra escrito como Payta en los mapas, informes de viajes y otros documentos del siglo XIX. Un viajero norteamericano Henry Willis Baxley , tentando una explicacin sobre esta variante refiere la importancia de Paita como un puente entre dos culturas y dos economas, de acuerdo con este viajero, la rica pronunciacin espaola de las dos primeras vocales de la palabra Paita se interpreta y transmite a odos norteamericanos por el habla inusualmente inculta de los balleneros de Nueva Inglaterra, resultando as registrado como PAYTA en la mayor parte de los mapas norteamericanos de Amrica del Sur. Lo que muchos ignoran es que este lugar fue uno de los puertos ms importantes a mediados del siglo XIX, el norteamericano, William L. Lofstrom hace un enfoque del impacto de las flotas balleneras en el puerto de Paita, es quizs uno de los pocos trabajos hechos sobre la situacin econmica de dicho lugar. Al hablar sobre la inmigracin en Paita estamos hablando de un trasfondo econmico que permiti la instalacin en la mencionada ciudad el consulado de los Estados Unidos, esto debido a que la mayora de flotas cazadoras eran de dicha nacionalidad.
. Henry Willis Baxley, What I Saw On The West Of Coast Of South And North America, And At The Hawaiian Islands (New York, 1865) , P61

El desafo que impulso este estudio viene de la sentencia de Jorge Basadre, que el Historicismo que no pasa de los hechos y de las situaciones particulares puede subsistir quizs en el mbito de la historia poltica, pero carece de porvenir en el de la historia econmica y social

2. PAITA
Como establecimiento de europeos, San Francisco de la Buenaventura de Paita es coetneo a la conquista del Per, como ya lo precisamos, los orgenes y el nombre presentan un pasado indgena. Desde los primeros momentos de la presencia europea en las costas del Pacifico Sudamericano, Paita desempeo un rol importante como lugar de aprovisionamiento para las naves extranjeras. William H. Prescott, en su Historia de la Conquista del Per, relata que Francisco Pizarro, al inicio de su famoso segundo viaje de descubrimiento de las costas del Per en 1552, visito la baha y el puerto de Paita, los indios habitantes del lugar , al tener conocimiento de la presencia de los europeos se aproximaron a la nave de Francisco Pizarro en una balsa llevando frutas, pescado y vegetales para alimento de su tripulacin . El descubrimiento de Paita por Pizarro fue procedido de una breve visita a tumbes, en la costa sur del golfo de Guayaquil, donde dejo un pequeo contingente de hombres durante su primer viaje En palabras de Sebastin Llorente, hallo un lugar que por su proximidad a tan excelente puerto, as como por su abundancia de recursos, le ofreca una buena base de operaciones, este quizs sea en la boca del rio Chira, justo al norte de Paita. Pues bien, vemos como desde pocas coloniales, Paita es considerado un puerto muy a preciado, entre las bahas que delinean la costa norte del Per. Aproximndonos a la poca a estudiar, los registros de extranjeros y aventureros, coinciden en sealar que se trata de una baha grande, segura muy accesible, profunda y con buen fondo. En 1833 un visitante la comparo con la baha de Valparaso sealndola que era ms amplia. En 1854 el cnsul norteamericano la describi como hermosa, segura y cmoda anotando que embarcaciones grandes podan anclar a poca distancia de la orilla.

Jorge Basadre, Introduccin a las bases documentales para la historia de la Repblica del Per con algunas reflexiones 2 vols (Lima 1971) , 1, p, 141 3. William Prescott, historia de la Conquista del Per, pp, 281- 282

Otro visitante en 1861 sealo que su buque haba fondeado en 9 brazas (18 metros) de agua a tan solo media milla de la costa y un botnico ingles la describi en 1864 como el fondeadero ms seguro y cmodo entre los puertos de la costa del Per 4

3. PRESENCIA EXTRANJERA EN PAITA

3.1 ANTECEDENTES. Fsicamente Paita nunca tuvo algn atractivo particular, pero era un lugar til e importante dentro del contexto peruano. Una medida de su importancia la da la frecuencia con que fue atacado y saqueado por naves extranjeras. Sir Thomas Cavendish saqueo el puerto en 1557 y corsarios holandeses lo atacaron e incendiaron en dos ocasiones en el siglo XVII la tripulacin de Cygnet, incendio el pueblo en 1604, mientras que el capitn George Shevlocke y sesenta hombres del Speedwell incendiaron Paita luego que las autoridades locales rechazaran pagar un rescate de mil pesos por el pueblo.5 Lord George Anson (1697 - 1762) , quien ataco Paita con cinco naves en 1741 publico una detallada descripcin de sus aventuras en 1748. En abril de 1819 otra escuadra comandada por Lord Thomas Cochrane ataco y saqueo Paita, en sus memorias, William Miller que participo en la expedicin de Cochrane, llamo a Paita la pequea Jamaica un gran puerto de depsito para el contrabando de las indias Occidentales. Como vemos hasta este momento el nico rose con ciertas embarcaciones norteamericanas y de otros pases haba sido por saqueos y otro tipo de acciones que violentaron la tranquilidad del lugar. A inicios del siglo XIX, es donde cobra auge la pesca ballenera, la cual se ver reflejada con la cantidad barcos que arribaron al puerto de Paita como lo veremos en el Anexo 1.

3.2 ARRIBO DE LOS PRIMEROS INMIGRANTES NORTEAMERICANOS EN BARCOS BALLENEROS. De acuerdo con un informe preparado en 1858 por el cnsul norteamericano en Paita, la caza de ballenas al este de las costas sudamericanas se inicio en 1812, cuando el capitn David Potter se dirigi al Pacifico a bordo de la fragata Essex con el objeto de destruir a los balleneros britnicos.

4. Baxley, What I saw on the cost.. p 61 5. Seeman, Narracin de los viajes de h. m. S. Herald , p 145

A comienzos de 1820 unos sesenta y tres propietarios o capitanes de embarcaciones norteamericanas se encontraban comprometidos en la caza de cachalotes en el pacifico. A fines del ao siguiente cuarenta y un balleneros de Nantucket se dedicaban a dicha actividad frente a Chile, Per y las islas galpagos.

3.3 LA PROSTITUCIN COMO MESTIZAJE La discusin sobre los bienes y servicios proporcionados por Paita y sus alrededores a la inmigracin por medio de las flotas balleneras americanas, as como su impacto social no estara completa sin hacer referencia a las ms antiguas de las profesiones. Por lgica y sentido comn, un puerto donde durante un tercio de siglo tocaban cada ao alrededor de cuarenta y cinco embarcaciones balleneras y mercantes con tripulacin que en promedio iban de veinticinco a treinta hombres debe haber tenido una significativa comunidad de prostitutas activas. An cuando solo una tercera parte de las tripulaciones pasara a tierra durante la permanencia en Paita durante este periodo, esto nos dara un promedio anual de unos cuatrocientos tripulantes, solo en el caso de los norteamericanos, la mayora de los cuales despus de una prolongada permanencia en la mar, dispona de mucho tiempo libre y de dinero para gastar en Paita. A mediados del siglo XIX, uno de los barrios de Paita llamado Maintope de Maintop, la plataforma alta de palo, era conocido por sus pulperas y burdeles.6 Los relatos de viajeros del siglo XIX que refieren a Paita describen a los paiteos como abiertos hospitalarios y muy complacientes con los extranjeros7 Lo ms prximo que llega una de estas relaciones al tema, es una discusin sobre el atractivo de las mujeres de Paita. Reflejando valores Euro cntricos, en 1836 un viajero Francs escribi que las mujeres ms hermosas que se encontraban en Paita eran las criollas de Piura. Se sabe adems que numerosos capitanes de balleneros acostumbraban permitir la presencia de prostitutas a bordo de sus naves para disuadir a su tripulacin de desertar en tierra.8

6. Alfonso Rumanazo Gonzales, Manuela Senz, la Libertadora del Libertador (Bogot 1945) p 278 7. Salle, Viajes alrededor del mundo p 71. Seeman, narrativa de los viajes de H.M.S Herald , p 146 8. She was a Sister Sailor Joan Druett. 1992. Mystic p 143- 151

Los extranjeros comentaban la desproporcin de sexos en la poblacin de Paita, atribuyendo el gran nmero de mujeres al hecho que muchos de los hombres residentes en Paita estaban comprometidos en empresas martimas, ya sea como tripulantes en extranjeros o dedicados al cabotaje. 9 Un cnsul norteamericano observaba que, dado el nmero de hombres empleados en los balleneros o en el trfico costero, hay una poblacin femenina [permanente] mayor que la masculina10. La falta de un soporte econmico durante las prolongadas ausencias de los varones paiteos puede haber convertido a la prostitucin eventual en necesidad para algunas mujeres. Una referencia tomada en cuenta sobre las consecuencias de la prostitucin se encuentra en muchas narraciones que describen las propiedades medicinales de las aguas cercanas a Piura, que segn creencia muy difundida, curan la sfilis, o lo que relatos del siglo XIX se llamaban comnmente fiebre femenina. Stevenson menciona que muchos peruanos se trasladaban a Piura en busca de cura, ya que el rio Piura discurre a travs de arboledas de zarzaparrilla y que muchas ramas cadas del palo santo le dan a las aguas sus propiedades medicinales. Yendo ms all de de lo que podemos recoger de estos esfuerzos acadmicos, nuevamente la lgica nos dice que la poblacin de un pequeo y relativamente aislado puerto, compuesta principalmente por una clase trabajadora de hombres y mujeres de origen racial mixto, es un ambiente en el cual la prostitucin ser desaprobada por los entes oficiales y por la iglesia, pero a pesar de ello tolerada por razones tanto sociales como econmicas. Tambin es razonable asumir que una parte significativa de la poblacin femenina de Paita haya estado involucrada solo parcialmente en la prostitucin, segn se presentara las necesidades econmicas, y que casi todas tenan otras ocupaciones o medios de subsistencia, incluyendo a los hombres locales con quienes podan estar casadas o haber establecido uniones consensuales.
9. Stevenson, A Historical And descriptive Narrative Vol 2 , p 195 10. Idem 11. David McCrery, en su This Life of Misery and Shame Jornal de estuidios Latino Americanos (1986)

buques peruanos o

Es presumible que la mayor parte de mujeres cadas de Paita hayan trabajado de manera independiente y que se haya hecho poco o ningn esfuerzo para controlar la actividad de las prostitutas, o realizar exmenes mdicos de rutina. En Paita, un lugar donde existan marcadas diferencias tnicas y lingsticas entre clientes y practicantes y donde los resultados de estos, de los que seguro resultaron algunos nacimientos fueron la sntesis de dos culturas, una nueva forma de mestizaje. El que los registros bautismales de la iglesia de San Francisco de Paita hayan sido destruidos en un incendio en el ao de 1880, hace imposible explorar la posibilidad que muchas de estas mujeres hayan tenido hijos de marineros americanos. Pero la experiencia dejada por los treinta mil soldados franceses que ocuparon Mxico en 1860 es sugerente, Meyer y Sherman, en su excelente investigacin sobre la historia mexicana afirman: El sentido comn desafa que la generacin de nios de ojos azules y piel blanca nacida en Mxico en la dcada de 1860 fuera toda producto de la corrupcin (violaciones) francesa, pero los sutiles cambios fisionmicos en aquellos pueblos que albergaron guarniciones francesas o que tuvieron una cerca, sugieren que los despojos pertenecen al vencedor.

12. Michael C. Meyer y William Sherman, El Curso de la Historia Mexicana. 4ta edicin (Nueva York, 1990) p 418

4. El IMPACTO SOCIAL DE LA ACTIVIDAD BALLENERA

Resulta evidente que el impacto de la flota ballenera en Paita va ms all de la cantidad de buques arribados, el volumen y valor de sus cargas y el alcance general de la economa de servicios. Un ndice alfabtico de la informacin contenida en la correspondencia consular, listados de los nombres, tonelajes e informacin sobre los arribos, muestra que durante este lapso varias de las naves tocaron en repetidas ocasiones Paita, casi como si este puerto peruano fuere su base. La nave que ms veces toco en Paita fue la George and Henry , catorce veces entre 1840 y

1858, seguida por las trece recaladas de la Golconda entre 1835 y 1862. Las naves Balaena, Canada, Congaree y Hesper tocaron en Paita por lo menos doce veces durante este tercio del siglo, seguidas por las Constitution, Pacific, President y Sappho, que lo hicieron diez y once veces cada una. Pero ms all de esta realidad estadstica que muestran los papeles consulares, sera conveniente especular (debido a falta de fuentes) sobre aquello que los registros no nos muestran. Es muy probable que los capitanes y oficiales de las naves que tocaron Paita con cierta frecuencia hayan desarrollado negocios y relaciones personales con la comunidad de inmigrantes norteamericanos del puerto, incluyendo a los cnsules que residan all, as mismo con funcionarios y comerciantes peruanos. Asimismo, es posible que los tripulantes tambin hayan desarrollado otro tipo de relaciones. Estos contactos de tiempo en tiempo pueden haber dado lugar a relaciones de carcter ntimo o domestico con mujeres peruanas, de las que el resultado habra sido algunos vstagos. Es difcil cuantificar el impacto social que tuvo la presencia de la flota ballenera norteamericana en Paita durante esos aos. Resulta obvio que la efervescente vida econmica trajo a muchos extranjeros. Algunos de ellos se casaron y se quedaron a vivir en el puerto, mientras que otros regresaron a sus lugares de origen, se trasladaron a Lima o pasaron a algn otro lugar de Amrica Latina. Unos y otros, mediante uniones formales o casuales dejaron una descendencia que contribuyo a alterar los patrones genticos de los lugareos.

A pesar de estas suposiciones es muy difcil, debido a la falta de censos confiables, documentar la presencia de extranjeros en Paita, Piura y sus alrededores de manera sistemtica. El primer censo fiable se realizo en el Per, en el ao 1861. Un viajero Francs que visito Paita en 1837 calculo su poblacin en unas cuatro mil personas, de las cuales unas cincuenta o sesenta eran norteamericanos o europeos. Dos de ellos eran comerciantes franceses, sin duda agentes de casas comerciales francesas en Lima dedicadas al pequeo comercio de bienes santuarios. Algunos de los extranjeros que vivan en Paita dejaron registros de su presencia en el lugar, por ejemplo, Charles Higginson, cnsul britnico que vivi en Paita cuarenta aos. Su hijo, tambin llamado Charles tena un negocio en Piura. Cuando el mayor de los Higginson se retiro, retorno a Inglaterra, pero seis meses ms tarde estaba nuevamente en Paita. A su muerte tuvo lugar en Paita el ms grande funeral que se hubiera visto hasta entonces. Luego tenemos datos como los del primer cnsul norteamericano, Alexander Ruden, con su firma Ruden & Co., el Ingles Gerard Garland, quien sirvi de cnsul interino de los Estados Unidos desde 1840. Un ingeniero y firme unionista de Baltimore llamado Alfred Duavall, que hizo estudios de ingeniera en Piura y sirvi brevemente como cnsul interino a fines de 1861 Nombres adems como el del primer medico norteamericano que trabajo en el hospital consular de Paita, fue el doctor Thomas J. Oakford, siendo luego cnsul en Tumbes. En 1852, se caso con la paitea Alcira Campos, con quien tuvo tres hijos antes de fallecer en Paita de debilidad y postracin nerviosa seis aos mas tarde. Todos estos nos permiten ver el gran auge social que se dio en Paita a mediados del siglo XIX, datos externos que son fcilmente comprobados por su auge econmico.

12. Salle, Voyage autour du monde Vol 2 p 65-66, 75. 13. Registro de fallecimientos de ingleses en el Per : http://www.ebooksread.com/authors-eng/nathan-

crosby/annual-obituary-notices-of-eminent-persons-who-have-died-in-the-united-states-v-sor/page-45-annualobituary-notices-of-eminent-persons-who-have-died-in-the-united-states-v-sor.shtml

5. CONCLUSIONES

Como se ha visto no es tan claro identificar el impacto econmico global de la presencia norteamericana en Paita durante este periodo. Lo que queda claro es que Paita actu como puente entre las dos naciones, un escenario para todo tipo de encuentros casuales o de relaciones formales entre norteamericanos y peruanos. Pero un accidente histrico ha hecho imposible cuantificar que extenso fue ese impacto social a travs de los registros parroquiales. Los archivos de la iglesia de San Francisco de Paita se quemaron poco antes del 1880, perdindose los libros de bautizo, matrimonio y defunciones. Los registros disponibles

comienzan en 1880 fecha que queda fuera de nuestro marco de estudio. Sin embargo, creo que una cuidadosa revisin de los registros perdidos habra revelado el tipo de informacin cuantitativa necesaria como para sustentar la hiptesis sobre el papel articulador de Paita como puente de dos culturas. Dentro de mis perspectivas, estoy convencido de que los registros perdidos habran documentado, para el periodo 1832 1865, una relativamente alta incidencia de matrimonios entre hombres de apellido de origen ingles nacidos en el extranjero, con mujeres peruanas. Asimismo hubiera revelado una alta tasa de hijos legtimos nacidos de estas uniones biculturales, bautizados bajo el rito de la Iglesia Catlica Romana, dado que la religin de las madres era y sigue siendo determinante. Menos probable, pero dentro del marco de la posibilidad, podran haber mostrado una alta tasa de nacimientos producto de uniones consensuales o causales entre mujeres de clase baja- descrita en los registros existentes como mistas y marineros norteamericanos. Mi conviccin que los registros parroquiales habran permitido conocer los nombres de los padres extranjeros, as como la condicin de legitimidad de los hijos, se basa en el alto porcentaje de bautizos en Colan entre 1835 y 1890, donde los registros han sobrevivido, as como en Paita a partir de 1880, donde se mencionan hijos naturales, esto es, nios nacidos de uniones consnsuales donde se expresan los nombres de ambos padres.

Finalmente, creo que los registros que se quemaron en Paita habran mostrado una notable incidencia de fallecimientos de extranjeros y de su progenie en Paita, dado que, como se ha sealado, la religin de la esposa o madre parece haber sido la determinante al momento de hacer el registro final. Lo interesante sobre esta investigacin es que aun Piura esta salpicados de apellidos de origen ingles, como Higginson, Blacker, Houghton, MacCubbin, More, Taylor y Wendell. He logrado comunicarme va telefnica con algunas de estas familias que aun residen en Piura, los datos proporcionados son muy lejanos pero al parecer ambos coincidimos en su proveniencia ingles. Como vemos parte de este impacto social perdura hasta la actualidad, quizs con un estudio ms profundo se puede revelar ms sobre este tema.

10

ANEXO 1: ARRIBO DE EMBARCACIONES BALLENERAS Y MERCANTES A PAITA, 1832 - 1865

Nombre Abigail Active Acushnet Adelaide Advance Afton Alexander Alfred Gibbs Almira Alpha Alto Alto Amazon American American Amethyst Anaconda Anglona Ann Alexander Ann McKim Anne Ansel Gibbs Arab Andennes Arnolda Ascutna Atkin Adams Atlantic Audley Clarke Augusta Augusta Blackhorn Aurora Aurora Awashonks Bartho Gosnold Balaena Balance

Puerto Base New Bedford New Bedford

New Bedford New Bedford New Bedford Edgartown Nantucket Fairhaven New Bedford Fairhaven Sag Harbor Nantucket New Bedford New Bedford New Bedford Baltimore Bristol Fairhaven Fairhaven San Francisco New Bedford Fairhaven New Bedford Newport New Bedford Nantucket Westport Falmouth New Bedford New Bedford Bristol

Ao 1832, 1840, 1844, 1845 1857, 1858, 1859, 1862 1858 1851 1865 1860 1843 1860 , 1862 1835, 1848 1835 1841 1860 1841 1839, 1840, 1842, 1843, 1844, 1846, 1847 1839,1840,1842,1843,1844,1846,1847 1848, 1849, 1851 1862 1853 1835, 1840, 1842, 1849 1848 1835, 1839, 1846 1857, 1858 1832 1851 1847, 1860, 1862 1851 1849, 1857, 1860 1859 1835, 1842 1835, 1839, 1840 1845 1832, 1835, 1840, 1841, 1843, 1847 1857, 1859 1841, 1842 1835 1832, 1842, 1846- 1848, 1857, 1859, 1860, 1862 1835

11

Baltic Benj Curnmings Betsy Williams Boy Boy Braganza Brandt Brighton Brutus Burham Cairses Callao Cambria Canada Canada Canton Cape Horn Pigeon Carib Carmelita Caroline Catalpa Catawba Catawba Catawba Cachelot Catharine Catherwood Cayuga Ceres Champion Champion Chariot Charles Charles& Edward Chales & Edward Charles Carrol Cahrles Drew Chas W. Morgan Charlotte Chassan Chelsea Cherokke Chili China

Nantucket Dartmouth Stonington Warren New Berford New Berford New Berford Warren

New Berford New Berford

New Berford New Berford Dartmouth San Francisco New Berford New Berford Nantucket Mattapoisett New London Westport Wilmington Westport Edgartown Warren New Berford Dartmouth Nantucket San Francisco New Bedford New Bedford Sag Harbor New London New Bedford New Bedford New Bedford

1842 1858 1857 1844, 1846 1842 1835 1842 1832 1852 1851 1857 1844, 1846 1832, 1839, 1840 1840, 1843, 1846, 1847, 1852, 1853, 1858, 1860 1848 1832, 1835, 1840, 1849 1858, 1859, 1860 1852 1848 1857, 1859 1850 1842, 1846, 1854 1848 1848, 1859, 1860 1842 1854 1848 1843 1854 1840 1842 1839, 1844 1864 1841 1849 1835 1842, 1843, 1844 1852, 1853 1852 1835 1841 1851, 1857, 1858 1847, 1860, 1862

12

Crist. Mitchell Civilian Clara Bell Calrice Clifford Wayne Columbia Columbus Columbus Commo. Morris Commshubrick Congaree Congress Congress Constitution Constitution Cora Coral Corea Corinthian Cornelia Corsair Cortes Courier Covingngton Cristobal Colon Damariscotta Darling Dartmouth David Paddack Desdemona Dodge Dominga Dragon Dromo Dryade Dumbarton E.A.Luce Eagle Edward Edward Carey Edward Fletcher Edward Grinnel Edward Lacey Elizabeth Swift

New Bedford Mattapoisett New Bedford Fairhaven Nantucket Fairhaven Nantucket Falmouth New Bedford New Bedford New Bedford Nantucket New Bedford New Bedford New Bedford New London New Bedford New Bedford Nueva York New Bedford Dorchester Warren

1835, 1840, 1842 1859, 1860, 1863 1839, 1841, 1860 1857, 1858, 1859 1849 1842, 1848, 1849, 1852, 1860 1842 1860, 1862 1848 1847, 1848, 1849, 1851, 1854, 1857, 1858, 1862 1832, 1840, 1842 1847, 1849 1840, 1841, 1844, 1845, 1849, 1853 1862 1835, 1842 1841, 1844, 1847, 1848, 1849 1860 1832.1840,1844,1845,1846,1863 1842 1840 1840, 1842 1853 1848 1849, 1850 1851 1860 1841, 1842, 1859, 1860 1842, 1843, 1844, 1845, 1846 1840,1842,1847,1848,1850 1860 1857, 1859, 1860 1832 1851, 1864 1848, 1850 1850 1858 1839, 1842,1845, 1846, 1847, 1848 1847, 1848, 1858, 1859 1851, 1853, 1863 1835 1860 1860

New Bedford Nantucket New Bedford New Bedford New Bedford Warren New Bedford New Bedford Edgartown Nantucket Hudson Nantucket

New Bedford

13

Eliza Eliza Eliza Adams Elizabeth Ann Elizabeth Starbuck Eben Dodge Emerald Emily Emily Morgan Emma Emma C. Jones Empire Enterprise Equator Erastus Corning Erator Ermina Jane Essex Eugenia Euphrasia Euphrates Excell F.A. Everett Fabius Fellowes Finders Floyd Formosa Forrester Foster Frances Frances Henrietta Franklin Franklin Franklin Franklin Franklin Franklin II Freemont Frienship Ganges Ganges Garland Gazelle General Cobb

Salem San Francisco Fairhaven Nantucket New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford Nantucket New Bedford Nantucket New Bedford

Bristol New Bedford Baltimore New Bedford

Nantucket Stonington

New Bedford Dartmouth Nantucket New Bedford New Bedford

Nantucket New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford Nantucket Bristol New Bedford Nantucket

1842 1852 1840, 1841 1849 1840 1859 1840, 1848 1860 1835 1853 1863 1848, 1851 1835, 1840, 1841 1835, 1844, 1847 1862, 1863, 1864, 1865 1850 1858 1835 1852, 1860 1846 1839, 1840 1854 1850 1840, 1842, 1843 1846 1835 1850 1845 1832, 1835, 1840 1832 1835, 1841, 1848 1840, 1841 1858, 1859, 1860 1847 1839, 1843, 1846, 1848 1852, 1859, 1860 1848 1844, 1845, 1846, 1851, 1860 1850 1832, 1842 1842 1832 1843, 1844, 1857 1853 1850
14

General Jackson General Pike General Scott General Wool Genge George George George and Marry George and Susan George and Susan George Dinton George Henry George Howland George Porter George Washington Gideon Howland Glide Go Ahead Golconda Golconda Gold Hunter Governor Fenner Grace Sargent Gratitud Greyhound Hanson Harvest Harvest Hecla Hector Helen M. Helen Mar Helper Henry Henry Astor Henry Clay Henry H. Capo Henry Taber Herald Hercules

Bristol New Bedford Fairhaven

New London Fairhaven New London New Bedford Hudson New London New Bedford Nantucket Wareham New Bedford

New Bedford Fall River Bristol Yarmouth New Bedford Westport New Bedford Nantucket Sippican New Bedford

New Bedford Sag harbor Nantucket Nantucket New Bedford New Bedford

1832 1860 1840, 1844, 1845, 1846, 1848, 1857, 1859 1852 1843 1858 1841, 1842 1832 1853 1835, 1840, 1842, 1849 1835 1840, 1841, 1843, 1844, 1846 1851, 1857, 1858 1840, 1842, 1844, 1845, 1847-1849, 1858 1841, 1844, 1846 1848 1832 1847 1864 1860 1835, 1840-1842, 1844, 1845, 1848, 1849, 1857, 1858, 1862 1857 1832, 1835 1865 1832 1859, 1860 1842 1858 1850, 1851 1850,1860, 1863, 1864, 1865 1832, 1835, 1839, 1840, 1841, 1843, 1862 1850 1857, 1858, 1859 1846 1841, 1842, 1845, 1852 1832, 1840 1844, 1845, 1849 1853 1860, 1862, 1863 1843, 1859, 1860 1851

15

Hermoine Hero Heroine Hesper Highlander Hobomok Hope Hortensia Hula Huron Hydaspe Independence Independece Inez Iris Isaac Coffin Isaac Howland Isabella Islander Izaak Walton J. M. Ryerson James Allen James Caskie James Loper James Monroe Jane Janet Janet Ann Jason Java Jeannette Jenry Elizabeth John John A. Parker John A. Robb John Adams John Adams John and Edward John Howland Jhon r. Gardner Joseph Grinnell Joseph Maxwell Joseph Meigs Joseph Starbuck

Nantucket Fairhaven Fairhaven Mystic Falmouth New Bedford

Sag Harvor New Bedford Nantucket New Bedford Newbury New Bedford New Bedford New Bedford Nantucket New London New Bedford Newbury Nantucket Fairhaven Somerset Westport New London New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford Nantucket New Bedford New Bedford New Bedford Fairhaven New Bedford Nantucket

1850 1835, 1842, 1848 1848 1846, 1847, 1849, 1851, 1857, 1860, 1862, 1863 1848 1846 1848 1845 1858 1832 1846, 1849, 1857, 1858, 1860, 1862 1832 1832 1853 1853 1832 1832, 1839, 1840, 1841, 1846 1849 1858 1849 1850 1846 1852 1857, 1859, 1860 1841, 1842, 1846 1844 1849 1860 1832 1857 1843 1844 1841, 1842 1858, 1859, 1860 1846 1845, 1846 1842, 1843,1844, 1847, 1848 1846 377, 1848 1849, 1850 1859, 1860 1841, 1842, 1844, 1846 1853, 1859, 1860 1840

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Joshua Bragdon Juliet Juliet Junior Kaluna Kaluna Kingston Kirkwood Laetitia Lafayette Lafayette Lafayette La Grange La Mar Lancer Laura Laurens Leland Leo Leonesa Leonidas Leonidas Levant Lexinton Lima Lion Loan Logan London Packet Long Island Loper Louisa Louisiana Lydia Lydia Magnet Magnolia Magrut Mallory Marcus Margaret Margaret Margaret Scott Mara Maria

New Bedford

New Bedford

Nantucket Nantucket New Bedford New Bedford New Bedford Warren New Bedford Baltimore New Bedford Plymouth Bosdon

New Bedford Fairhaven Wareham Nantucket Nantucket Providence Edgartown New Bedford Fairhaven Brookhaven Nantucket Baltimore New Bedford Nantucket Fairhaven Warren New Bedford

Fairhaven Newport New Bedford Nantucket New Bedford

1858 1849 1851 1842 1854 1854 1842, 1843, 1849 1850 1858, 1859, 1863 1849 1819, 1853, 1857, 1858, 1860 1851 1858, 1859, 1860 1854, 1857, 1858 1857, 1858, 1859, 1862 1852 1853 1845 1851 1859 1851, 1852 1832 1843 1841 1832, 1835 1842 1835 1832, 1835, 1840 1840, 1849 1852 1832 1844 1860, 1865 1841 1849 1840 1839, 1840, 1841 1832 1850 1841, 1842, 1843 1850, 1851 1839, 1843, 1844 1842 1835, 1844, 1851, 1852, 1853 1832
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Maria Theresa Mariner Mars Marya E Susan Mary Adeline Mary Ann Mary Ann Mary Frances Mary Frazer Mary Mitchell Mary Sensa Mary Wilder Massachusetts Matilda Sears Mattew Luce Maury Mechanic Mamphis Menkar Mercator Mercury Meridian Merlin Mermaid Messenger Metacom Michel Angelo Midas Midas Milton Minerva Minerva Minerva Smyth Missenquis Mobile Monterrey Montezuma Montgomery Montgomery Morning Star Mount Wollaston Mousam Nantucket Napoleon Napoleon

New Bedford Nantucket New Bedford Mattapoisett Fairhaven Warren New Bedford Nantucket New Bedford New Bedford Dartmouth New Bedford Newport Nueva York Newport New Bedford New Bedford Edgartown New Bedford New Bedford New Bedford Boston New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford

1832 1850, 1853 1862, 1863 1852 1860 1844, 1847, 1848, 1857 1849, 1859, 1860 1843 1845 1849 1853, 1857, 1858, 1859, 1863 1841, 1843 1858, 1859 1860 1841 1835, 1843, 1844 1860 1849 1854 1832, 1841, 1847, 1850 1835 1857 1858 1845, 1846, 1848, 1849 1842 1852 1840 1839 1832 1832 1835 1841, 1842, 1849, 1850 1832 1835, 1845, 1846 1859 1845, 1851, 1852 1847 1853, 1859, 1860 1858, 1859, 1860 1842 1851, 1852 1842, 1848, 1849, 1853 1845 1857
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Nantucket New Bedford New Bedford Fairhaven Mousam Nantucket Nantucket New Bedford

Nautilus Nautilus Navigator New Bedford New England Niantic Niger Niger Nile Noritoa Norman North America Nye Obed Mitchell Ocean Octavia Ohio Ohio Omega Ontario Ontario Orbit Orbit Oregon Orion Orpheus Osceola III Ospray Osprey Pacific Pacific Pacific Pacific Page Page Palmetto Pantheon Parker Patuxent Paulina Pavilion Perseverance Persia Peru

New Bedford New Bedford New Bedford Pougheepsie Warren New Bedford New Bedford Nantucket New London New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford Nantucket Nantucket

Nantucket Fairhaven Nantucket New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford

New Bedford New Bedford New Bedford

New Bedford Nantucket

1832, 1843 1853, 1857, 1858, 1860 1852 1841, 1844, 1846, 1849, 1850 1841 1849 1845, 1849, 1862, 1863, 1864 1853 1841, 1845 1846 1847, 1849, 1850, 1862, 1863 1832 1835, 1845, 1846 1842 1841, 1851, 1860, 1864 1832 1853, 1857, 1860 1863 1832, 1841 1844, 1848, 1851 1844 1850 1835, 1840, 1841 1846, 1847, 1848 1839 1842, 1844 1860, 1863 1832 1858, 1860 1865 1860 1846 1832, 1835, 1840, 1841, 1842, 1843, 1845, 1850 1850, 1851, 1852, 1862 1860 1859, 1865 1848 1840, 1841 1848 1854 1849, 1850, 1851, 1852 1851 1848, 1850, 1851 1849

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Peruvian Phebe Phenix Phillipe De La Naye Phoenix Pilgrim Platina Pocahontas Pontiac Potomac President President Providencia Quickstep Quickstep Rajah Rambler Rebecca Sims Rhines Rhones Richard Mitchell Richmond Rio Roanoke Robert Edwards Roman Rosalie Roscius Roscoe Rose Rosseau Russell Russell Russell S. Tarbox Sacramento Sacramento Saint Joseph St. Mary Samuel E Thomas Samuel Adams Samuel L. Southhard Samuel Thomas Samuel Thomas Santiago

Nantucket Nantucket New Bedford Fairhaven

Westport New Bedford Nantucket New Bedford New Bedford Nueva York

New Bedford New Bedford New Bedford Nueva York Nantucket New Bedford Nueva York New Bedford New Bedford Warren New Bedford V Nantucket New Bedford New Bedford Dartmouth Nueva York Westport Baltimore New Bedford Nueva York

1841 1835, 1840 1857 1858 1832 1850, 1852, 1858 1848, 1849,1852 1832 1850, 1851, 1852 1842 1832, 1839, 1841, 1845, 1848, 1853 1857, 1858, 1860 1851, 1852 1852 1851 1832 1832, 1850 1851 1849 1844 1832, 1841, 1842 1832 1845 1832, 1843, 1844, 1847 1841, 1848, 1850 1840,1845, 1848, 1849 1857 1835, 1844, 1845, 1849, 1862 1848 1835, 1840, 1846 1832, 1848 1851 1842, 1843, 1844 1863 1851 1859, 1860, 1862 1847, 1850 1853 1865 1846 1844 1865 1860 1854
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Sapphire Sappho Sara Sara Rourk Sarah Sarah Sarah Sarah Francs Sea Queen Seaman Seaman Seconte Seine Serene Sharon Smyrna Sonia Spartatn Splendid Spray Stafford Statira Stelle Stephania Superior Susan Susan Swift Swift Thomas Pope Thomas Brothers Thule Tioleon Trident Triton Tweed Two brothers Tyrone Uncas United Sates Valapraiso Velasco Venezuela Vigilant

New Bedford

Warren Nantucket Fairhaven Westport

New Bedford New Bedford Fairhaven New Bedford Nantucket Edgartown New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford Nantucket New Bedford New Bedford Nantucket Nantucket New Bedford New Bedford New Bedford New Bedford Falmouth Westport New Bedford San Francisco New Bedford

1840 1849, 1850, 1852, 1853, 1854, 1857, 1858 1847, 1850, 1851 1841, 1842 1850 1845, 1847, 1848 1841, 1842 1845, 1846 1853, 1859 1843 1846 1857, 1858 1863, 1864 1840 1840, 1849 1842, 1847, 1848, 1860 1859 1840, 1844 1846, 1848, 1849, 1857 1840 1850, 1852 1853 1841 1857, 1862 1845 1852, 1853 1848, 1849 1832 1846 1848 1858 1842, 1849 1843 1832 1832, 1833 1835, 1842, 1844, 1858, 1859 1843 1853 1851 1832 1841 1849 1850 1853 1849

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Virginia W.A Farlton W. B. Andrews W. L. Archer W. Rock Walter Scott Washington Washington Washington Wave Wavely Weymouth Whig William e Eliza William E Henry William Gifford William Hamilton William Lee William Thompson William Wirt Young Eagle Zenas Coffin Zephyr Zone

Nantucket

Nantucket New Bedford New Bedford Nantucket New Bedford Fairhaven New Bedford New Bedford Newport New Bedford Fairhaven Nantucket Nantucket New Bedford Nantucket

1842, 1844, 1849, 1857 1851 1857, 1859 1843, 1858, 1859 1832 1845, 1850 1835 1835 1840, 1841, 1842, 1845 1857 1840 1832 1843 1848, 1849, 1851 1863 1865 1835 1841, 1854, 1858, 1859 1839 1840, 1844, 1848, 1849 1841 1839, 1844, 1845, 1846, 1847 1853, 1854 1835

Fuente: Lofstrom, William . Paita Y El Impacto Econmico De La Flota Ballenera En El Norte Peruano.

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HTTP://WWW.EBOOKSREAD.COM/AUTHORS-ENG/NATHAN-CROSBY/ANNUALOBITUARY-NOTICES-OF-EMINENT-PERSONS-WHO-HAVE-DIED-IN-THE-UNITEDSTATES-V-SOR/PAGE-45-ANNUAL-OBITUARY-NOTICES-OF-EMINENT-PERSONSWHO-HAVE-DIED-IN-THE-UNITED-STATES-V-SOR.SHTML

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