Professional Documents
Culture Documents
UNTAD
03
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
Jalan rel ini dapat dibagi menjadi jalan umum dan jalan khusus
Yang dimaksud dengan jalan rel pribadi adalah jalan rel yang digunakan dan dipunyai oleh badan tertentu seperti pabrik gula, pertambangan dan jalan rel ini khusus melayani keperluan angkutan di pabrik gula atau dipertambangan itu sendiri. Sedang jalan rel umum adalah jalan rel yang digunakan kereta untuk umum. Tipe stasiun kereta
Stasiun kereta secara umum berfungsi untuk memberikan pelayanan dan pertukaran gerbong Stasiun kereta merupakan tempat bagi penumpang atau barang untuk bertukar kereta atau moda.
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
Bila jaringan jalan rel merupakan jaringan rel dalam kota, maka stasiun dilambangkan sebagai node dalam jaringan tersebut sedang ruas melambangkan jaringan jalan relnya
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
Kelas I Daya Angkut (ton/tahun) > 20 x 10^6 Kelas II, Daya angkut (ton/tahun)= 10. 10^6 20 . 10^6 Kelas III, Daya angkut (ton/tahun)= 5 . 10^6 10. 10^6 Kelas IV, Daya angkut (ton/tahun)= 2,5 . 10^6 5 . 10^6 Kelas V, Daya angkut (ton/tahun) < 2,5 . 10^6
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
Ruang bebas ini disediakan untuk lalu-lintas rangkaian kereta api/ lokomotif dan gerbong.
Ruang bangun adalah ruang di sisi sepur yang senantiasa harus bebas dari segala bangunan tetap seperti tiang semboyan, tiang listrik dan pagar Batas ruang bangun diukur dari sumbu sepur pada tinggi 1 meter sampai 3,55 meter Pada lintas bebas: 2,35 meter sampai 2,53 meter di kirikanan sumbu sepur. Pada emplasemen : 1,95 meter sampai 2,35 meter di kirikanan sumbu sepur. Pada jembatan: 2,15 meter di kiri-kanan sumbu sepur
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
Gambar
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
JARINGAN TRANSPORTASI UDARA TRANSPORTASI GOLONGAN: UDARA UMUMNYA DIBAGI DALAM TIGA
a. ANGKUTAN UDARA
b. PENERBANGAN UMUM c. PENERBANGAN MILITER PENGGOLONGAN LAIN MILITER DAN UMUM ADALAH: PENERBANGAN SWASTA,
PENERBANGAN SWASTA DAN UMUM SELAIN PENERBANGAN TERJADWAL OLEH PERUSAHAAN (AIRLINES) JUGA MELIPUTI PENERBANGAN PRIBADI OLEH INDUSTRI SWASTA DAN KOMERSIAL UNTUK PENGIRIMAN BARANG ATAUPUN ALAT-ALAT PRODUKSI
PENERBANGAN UMUM JUGA TERMASUK PENERBANGAN NON TRANSPORT SEPERTI KEPERLUAN INSPEKSI PERTAMBANGAN, PENELITIAN DAN PEMADAM KEBAKARAN
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
POLA JARINGAN LALU-LINTAS UDARA JARINGAN TRANSPORTASI UDARA ADALAH KUMPULAN RUTERUTE PENERBANGAN UMUM YANG MERANGKUM BEBERAPA RUTE PELAYANAN PENERBANGAN (BERJADWAL TETAP) DIKENAL TIGA POLA JARINGAN TRANSPORTASI UDARA:
Pola grid (kisi-kisi), yaitu pola jaringan yang berbentuk seperti sarang labalaba, yang mana dalam suatu wilayah (zona) terjadi interlink antara pusat zona dengan subzona, dan antara subzona dengan zona atau subzona lainnya. Pola Hub and Spoke, yaitu pola jaringan yang berbentuk seperti cakar ayam, yaitu dalam suatu zona terjadi interlink antara pusat zona dengan sub-subzona yang menjadi wilayah pelayanan. Pola line, yaitu pola jaringan yang terjadi interlink dari suatu pusat ke zona yang lain (subzona) yang relatif menjauhinya.
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
Pola Grid
Pola Line
TRANSPORTASI
UDARA,
PERLU
a. ASPEK GEOGRAFIS WILAYAH YANG DILAYANI b. ASPEK PEMBANGUNAN NASIONAL DAN DAERAH c. ASPEK KEADAAN JARINGAN TRANSPORTASI UDARA YANG TELAH ADA SAAT INI
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
PADA JARINGAN TRANSPORTASI UDARA, NODE (SIMPUL) BIASA MELAMBANGKAN SUATU KOTA DI MANA BANDAR UDARA TERSEBUT BERADA LINK ATAU RUAS MELAMBANGKAN RUTE-RUTE PENERBANGAN ANTAR KOTA ATAU ANTAR BANDAR UDARA JARINGAN LALU-LINTAS UDARA DAPAT BERUPA:
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
SEAPLANE BASES STOL PORTS OFF/LANDING PENDEK) BANDARA KONVENSIONAL HELIPORT (TAKE YANG
BANDAR UDARA UMUM, DIKELOLA OLEH PEMERINTAH UNTUK PENGGUNAAN SECARA UMUM MAUPUN MILITER BANDAR UDARA SWASTA/PRIBADI, DIGUNAKAN UNTUK KEPENTINGAN PRIBADI/PERUSAHAAN SWASTATERTENTU
MENURUT JENIS PESAWAT TERBANG YANG BEROPERASI (ENPLANEMENTS) MENURUT KARAKTERISTIK OPERASINYA (OPERATION)
Berdasarkan fasilitas yang tersedia, Bandar udara dapat digolongkan menurut jumlah runway, alat navigasi yang tersedia, kapasitas hangar dan lain sebagainya.
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
Di Indonesia klasifikasi Bandar udara sesuai Keputusan Menteri Perhubungan No. 36 Tahun 1993 didasarkan pada beberapa criteria berikut: Komponen jasa angkutan udara Komponen pelayanan keselamatan dan keamanan penerbangan. Komponen daya tampung Bandar udara (landasan pacu dan tempat parkir pesawat). Komponen fasilitas keselamatan penerbangan (fasilitas elektronika dan listrik yang menunjang operasi fasilitas keselamatan penerbangan). Komponen status dan fungsi Bandar udara dalam konteks keterkaitannya dengan lingkungan sekitarnya.
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
Pelayaran Nusantara
Kegiatan lalu-lintas angkutan laut nasional, dikenal adanya beberapa unsur pelayaran sebagai suatu subsistem pelayaran, yaitu:
Pelayaran Lokal Pelayaran Rakyat Pelayaran Perintis Pelayaran Khusus Pelayaran Samudra
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
KLASIFIKASI PELABUHAN
Klasifikasi Pelabuhan Menurut Fungsi Operasionalnya
Pelabuhan niaga Pelabuhan Industri Pelabuhan Ikan Pelabuhan Militer Pelabuhan Parawisata Pelabuhan Tenker Pelabuhan Minyak Pelabuhan Karantina pelabuhan Ferry Pelabuhan Berlindung Pelabuhan Paket/Kiriman
Pelabuhan harbour)
alam
(Natural
sungai/pedalaman
(River harbour), Pelabuhan danau (Lake harbour/ Lagoon harbour), Pelabuhan terusan (Canal harbour), Pelabuhan luar
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03
Pelabuhan merupakan simpul (node) sistem perangkutan laut dengan darat. Karena sifatnya sebagai tempat peralihan moda transportasi, maka pelabuhan harus disambung dengan sistem perangkutan darat dan dilengkapi dengan berbagai macam kemudahan, seperti jasa terminal dan jasa kepelabuhanan lainnya
Gw
Cp
Cp
ILS
ILS
ILS
ILS
Fp
Fp
Fp
Fp
Fp
Fp
KDK MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK POKOK BAHASAN: JARINGAN TRANSPORTASI SIPIL FT. UNTAD
03