KINCIR ANGIN ROBOH

OLEH

Sejarah tenaga angin

kincir angin merupakan gerak sederhana, yang memanfaatkan tenaga angin

melalui gerak aerodinamis.

Perahu layar adalah penggunaan awal dikenalnya tenaga angin. Kincir angin pertama digunakan untuk mengiling gandum dan pemompaan air di Persia pada abad 500-900 M

Angin sebagai Listrik

Charles F. Brush memanfaatkan energi

angin menjadi energi listrik pada tahun

1888.

Pada tahun 1891, Dane Poul la Cour

membuat aerodinamis pertama dengan

mengunakn 4 sudu.

Pada 1920, sistem la Cour mengganti semua layar dengan sistem kipas seperti sekarang yang kita kenal.

KECELAKAAN KINCIR ANGIN

Dalam lima tahun terakhir telah terjadi sekitar 1.500 kecelakaan yang dilaporkan / 'insiden' di Inggris mengakibatkan 4 tewas dan 300 lebih luka-luka pekerja.

FAKTOR FAKTOR PENYEBAB KINCIR ROBOH

Meterial kincir.

Operator (human eror).

Pemeliharaan kincir.

Faktor alam

Meterial kincir
komponen yang longgar

mengunakan material yang mudah memuai atau mengkerut jika terjadi cuaca extrim.
Kolektor kinerja cincin yang buruk Transient poros tegangan kegagalan pada Rotor utama kegagalan

Operator (human eror).

Instalasi yang tidak benar menyebabkan konsleing tegangan penyimpangan pengetahuan yang minim grounding yang tidak benar Over-speed kondisi Transit kerusakan

Pemeliharaan kincir angin

Kurangnya perawatan kincir seperti pelumasan, mengganti komponen yang rusak, dll.

Faktor alam
angin kencang (tornado). Sambaran kilat. Panas yang extrim badai salju korosi

Macam macam kegagalan pada kincir angin Kegagalan pada Bantalan

Kebocoran Selama pelumasan. Kebocoran pada perlengkapan. Suhu yang terlalu panas menyebabkan kerusakan pada poros kerusakan pada poros. magnetig yang rusak