2012

TRANSMISIONES AUTOMATICAS

Carlos Herrera Black F.I.A. 07/05/2012

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA A RESOLVER. Mas que un problema vamos a identificar lo que son los tambores y las bandas que intervienen en una transmisin automtica. Los tambores son conjuntos, de discos de embrague y separadores metlicos, ensamblados de tal forma, que al aplicarle fluido a presin se activan comprimindose dentro del tambor, dando como consecuencia, su funcionamiento en el cambio correspondiente. Mientras las bandas de transmisin son quienes accionan o sujetan cuando se requiere, los componentes del conjunto de embrague. Los embragues de friccin y las bandas de transmisin son activados y controlados por el flujo y presin del fluido de transmisin automtica. OBJETIVOS A. GENERAL Identifiquemos el principio y funcionamiento de cada uno de estos elementos. B. ESPECIFICO Determinemos la ubicacin de cada elemento Determinemos el desgaste que puede llegar a ocurrir Determinemos los mantenimientos preventivos para evitar futuros problemas.

JUSTIFICACION E IMPORTANCIA Con el conocimiento de los tambores y de que hacen las bandas de transmisin estaramos cubriendo aquellos pequeos detalles que faltaban por concluir para tener idea del armado de una caja de transmisiones automticas.

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Adems con ello tambin podremos determinar si existe algn tipo de desgaste en estas piezas y si existe algn mantenimiento previo, y para finalizar poder determinar si las piezas son fciles de encontrar en el mercado.

FUNDAMENTACION TEORICA LOS TAMBORES Y BANDAS Son conjuntos, de discos de embrague y separadores metlicos, ensamblados de tal forma, que al aplicarle fluido a presin se activan comprimindose dentro del tambor, dando como consecuencia, su funcionamiento en el cambio correspondiente. Es decir las transmisiones automticas, funcionan apoyndose , en la fuerza hidrulica , producido por el fluido o aceite, que circula constantemente, dentro de ella. Los solenoides, son actuadores controlados electrnicamente, por la computadora del vehculo, y se encuentran instalados regularmente en cuerpo de vlvulas o cerebro.( estos solenoides, no deben ser probados, con los 12 voltios de la batera; se daan) Por lo tanto, cuando diagnosticamos problemas , en el funcionamiento de la transmisin automtica. Tengamos en cuenta lo siguiente: 1) Que el nivel de aceite sea el correcto; y no se encuentre sucio o contaminado. 2) Tener el cable, que conecta al acelerador del motor correctamente sincronizado [si el tipo de transmisin, lo tuviera] 3) Que las bandas estn ajustadas correctamente.[cuando el tipo de transmisin, tenga visible los tornillos de ajuste] 4) Que el sistema del modulador por vaco que controla los cambios de la transmisin, este trabajando correctamente [cuando el tipo de
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transmisin, es controlado por vaco, que le llega desde el manifold de admisin 5) que el gobernador, se encuentre limpio y en buenas condiciones [este componente por lo regular, se encuentra instalado cerca de la flecha de salida; en algunos casos acompaa la seal de salida o contador de millas] 6) Que las conexiones elctricas estn en su sitio, y correctamente conectadas Lo mencionado en la parte de arriba, solo pretende ubicar al lector, debido a que, no todas las transmisiones, aplican a un sistema genrico. En otras palabras, cada modelo de transmisin, utiliza su propio sistema de control de cambios, sea por cable, modulador por vaco, gobernador, electrnico o mixto Lo que tiene que tomar en cuenta, es que la funcin de una transmisin, es igual, en cuanto a las necesidades, del vehculo, pero difiere, en cuanto al sistema utilizado, para administrar los cambios. Por lo tanto: cuando quiera diagnosticar fallas a una transmisin, pregntese, y ubique, el sistema que usa para hacer, y controlar los cambios . Una falla que podramos llamarla contempornea, debido a que antes era poco comn; ocurre con frecuencia en las transmisiones actuales. Fallan como consecuencia del calor: En esto casos y como medida de prevencin, es recomendable instalar un enfriador de aceite de transmisin, adicional al sistema de enfriamiento que se encuentra dentro del radiador del agua. Igualmente recuerde que el ventilador o abanico de uso regular, viene instalado frente al motor y transmisin en los motores atravesados, y sopla hacia ellos Las bandas de transmisin son quienes accionan o sujetan cuando se requiere, los componentes del conjunto de embrague. Los embragues de
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friccin y las bandas de transmisin son activados y controlados por el flujo y presin del fluido de transmisin automtica.

METODOLOGIA UTILIZADA EN LA RESOLUCION DEL CASO Realizando una investigacin bibliogrfica e informtica debemos enfatizar los siguientes puntos: o que se requiere

y razonamientos. siones. En nuestra investigacin podemos decir tambin de que para llegar a estos puntos debimos hacer encajar nuestra investigacin con las siguientes caractersticas:

Objetivo, por que se adecua a la realidad y se aplica a los hechos verdicos. Racional, ya que siempre tiene una explicacin de las cosas y por que esta integrado a principios y leyes. Sistemtico, por que sus elementos siempre estn relacionados entre s, tiene un orden y jerarqua. Fctico, por que siempre parte de los hechos dados de la realidad, no estudia entes que no se hayan generado por la experiencia. Trascendente, sin duda ya que va mas all de los hechos y de las apariencias, nunca se limita. Analtico, por que estudia los fenmenos con mayor profundidad.

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Auto correctivo y progresivo, por que siempre esta abierto a nuevas aportaciones. Claro y Preciso, por que no acepta la vaguedad, siempre debe ser claro y preciso.

TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS

Una investigacin educativa en internet Libros de google Videos en youtube Apuntes anteriores

ESQUEMA DE LA PROPUESTA Dentro de este punto lo que puedo decir es que lo ideal es que en caso de reparacin, se cambie por una pieza nueva del concesionario y no se adquiera una de segunda mano ya que estas piezas varan segn su diseo de fabrica y su serie. RECURSOS UTILIZADOS Entre los recursos utilizados tenemos: Computador: maquina electrnica la cual reduce horas de trabajo Internet: servicio el cual nos permite navegar y adquirir informacin de diferentes puntos digitales ya sea un servidor, un blog,etc. Libros digitales: libros digitalizados con la opcin de resaltar para hacer mas rpido el trabajo

CONCLUSIONES Dentro de la consulta realizada hemos adquirido conocimientos que no muchos artesanos y maestros mecnicos saben de ello, adems podemos tambin decir que gracias a esta consulta estamos conociendo diferentes
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tipos de sistemas ya que cada caja de transmisiones automticas tienen el mismo principio pero su fabricante hace sus diferencias en base a prestaciones y diseos que se desean adquirir los cuales se usaran en 1 o en muchos otros modelos de automviles a fabricar.

RECOMENDACIONES Revisas el aceite de la caja, realizar los mantenimientos oportunamente, si existe caso de que el cambio entra seco acudir a su taller autorizado de confianza en el que le ofrezcan una garanta.

BIBLIOGRAFIA http://kjaautomatikparts.blogspot.es/

http://desarmadoauto.blogspot.es/

http://automecanico.com/auto2003/transdiaga1.html

http://www.cajas-automaticas.com/componentes-funcionamierntocajas-automaticas.html

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ANEXOS

http://pl-pl.facebook.com/note.php?note_id=69048067428&comments

http://www.autodescuento.com/blog/2008/03/28/%C2%BFmanual-oautomatico/las-transmisiones-automaticas-han-mejorado/
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http://cuauhtemoc2.anunciosya.com.mx/transmisiones-automaticasen-cuauhtemoc-IQCu

http://kjaautomatikparts.blogspot.es/
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http://desarmadoauto.blogspot.es/

http://automecanico.com/auto2003/transdiaga1.html

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ANEXOS I.-

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AUTORES:

CARLOS HERRERA BLACK

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