Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
2Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Solusi Mengalami Kerusakan Pada Sepeda Motor

Solusi Mengalami Kerusakan Pada Sepeda Motor

Ratings: (0)|Views: 190 |Likes:

More info:

Published by: Felix Haposan Nainggolan on Oct 23, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

11/16/2012

pdf

text

original

 
Anda banyak mengalami kerusakan pada sepeda motor? Jika iya jangan sampai uang anda habishanya karena sepeda motor anda. Berikut ada beberapa cara memperbaiki sepeda motor dan akanterus diperbaharui.1.
 
MESIN TERSENDAT-SENDAT- jika tersendat-sendat dibawah kecepatan 40km/jam dan menggunakan CDI gantiCDInya- jika menggunakan system pengapian konvesional periksa setiap komponennya.Celah platina harus tepat. Ukur lagi berapa besar celah platina. Jika terlalu lebarmaka pada kecepatan rendah mesin sering tersendat-sendat- periksa celah busi. Jika terlalu lebar maka akan tersendat-sendat- periksa kondensornya1.
 
MESIN BERISIK,HUJAN SERING MATI- periksa celah katup terlalu longgar dan pemasangan ring piston yang tidak benarakan menimbulkan suara berisik - ring piston patah- rantai mesin kendor- knalpot bocor- setelan karburator tidak tepat dan saringan udara sobek - mesin mati ketika hujan mungkin karena air masuk ke saluran karburator atausaluran pemasukan- periksa gasket pada mesin,karburator dengan saluran isap dan saluran udara- kabel-kabel pengapian terkena hujan, bersihkan dengan kain kering1.
 
TARIKAN SEPEDAMOTOR AGAK LAMBAN- campuran udara dan bensinnya tidak seimbang karena terjadi kebocoran udara padasaluran pemasukan atau gasket karburator- saluran karburator kotor sehingga saluran bensin terhambat.-
 
1.
 
TARIKAN MESIN KURANG- pengaliran bahan baker kurang lancer. Periksa karburatornya. Jika perlu bongkardan bersihkan komponen-komponennya. Setel posisi jarum sekepnya, jika terlalurendah pindah posisi jarum ke bawahnya sehingga lebih banyak semprotanbensinnya.- Keausan plat kopling1.
 
SAAT AKSELERASI MESIN BERGETAR- katup dan dudukannya kotor- piston dan ring aus- rantai mesin kendor- komponen lama yang masih tetap dipakai
 Anda masih awam? Motor berisik nggak karuan pengen tahu apa yang rusak! Kepingin
dibongkar sendiri? jangan sembarangan…!
 sebab klo asal coba-
coba bisa berabe… ada yang bautnya pada ilang… ada yang olinyaberceceran, lupa masang komponennya… de el.. el..
 nih gw kasih tips analisa mesin dengan membongkarnya sendiri.. ;
 
1. siapin alat-alatnya
 
 
kunci-kunci standar seperlunya
 
kunci-kunci khusus seperti; tracker magnit & tracker kopling
 
 
bak ukuran kecil sebanyak 3pcs
 —
> fungsinya buat tempat baut-baut yangterpisah antara mesin bagian tengah-kiri, bagian atas, dan bagian tengah-kanan
 
 
bak ukuran sedang sebanyak 4pcs
 —
> fungsinya tempat komponen-komponenmesin yang terpisah yaitu komponen mesin kiri,atas,kanan dan tengah
 
 
bensin secukupnya buat nyuci komponen mesin
 
 
lap secukupnya buat ngelap tangan kalo kotor, dan komponen mesin bila perlu
 
 
balok kayu penyangga mesin kalo mesin udah diturunin
 
 
kompresor, buat ngeringin komponen yang udah di bersihin pake bensin
 
 
buku panduan (catalog mesin Honda) yang nanti bisa di download dari blog ini
secara gratis… tapi tunggu yach… sabar!
 
2. proses pembongkaran mesin saya sarankan secara berurutan yaitu;
 
 
mesin bagian kiri
 
o
 
komponennya al; blok magnit, magnit, gear stater, rante stater
 
 
mesin bagian atas
 
 
o
 
komponennya al; rante keteng, head cylinder, rocker arm, cam shaft(noken as), klep, piston, blok silinder
 
 
mesin bagian kanan
 
o
 
komponennya al; blok kopling, kopling primer (otomatis) 1 set, koplingskunder (ganda) 1 set
 
 
mesin bagian tengah
 
o
 
komponennya al; gigi transmisi, kick stater, kruk as, stang seher
 
3. jangan lupa kumpulkan baut
 – 
baut dan komponen
 – 
komponen
pada bak yang berbeda sesuai dengan kelompok bagian mesinnya agar pada saat pemasangankembali tidak salah
 
4. setelah semua selesai di bongkar, maka lakukan pemeriksaan pada setiapkomponen secara berurutan
pula sekaligus bersihkan komponen yang diperiksamenggunakan bensin yang bersih, catat komponen yang rusak dan pisahkan pada bak yang berbeda
5. lakukan perbaikan atau penggantian part yang rusak 
 
6. beberapa item part yang wajib di ganti kalo Anda bongkar mesin adalah ;
 
 
gasket kit A ( paking top set )
 
 
gasket kit B ( paking full set )
 
 
oil seal selah
 
 
oil seal operan / persnelling
 
 
oil seal gear
 
 
oli mesin 1 liter
7. pastika semua komponen mesin bersih
, karena KEBERSIHAN ADALAH FAKTOR PENTING dalam proses bongkar mesin,
8. lakukan proses perakitan
secara berurutan pula tetapi kebalikan dari prosespembongkaran yaitu dari tengah
 –
kanan
 –
atas
 –
kiri
 
9. setelah semua mesin terpasang, jangan lupa isikan oli sebanyak 1 liter
 
10. lakukan pemeriksaan kebocoran oli pada seua bagian blok 
 – 
blok mesin

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->