Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Look up keyword
Like this
3Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Sepeda Motor Indonesia

Sepeda Motor Indonesia

Ratings: (0)|Views: 340 |Likes:
Published by BuddyDeep

More info:

Categories:Types, Reviews
Published by: BuddyDeep on Nov 08, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/20/2014

pdf

text

original

 
54
INDUSTRI SEPEDA MOTOR DI INDONESIA
Awal perkembangan industri sepeda motor di Indonesia dipelopori olehsuatu perhimpunan industri perakitan atau manufaktur sepeda motor yang dikenaldengan singkatan PASMI (Perhimpunan
 Assembler 
dan Manufaktur SepedaMotor Indonesia). PASMI didirikan pada tanggal 28 Januari 1971 di Jakarta, bertujuan untuk memenuhi permintaan masyarakat akan kebutuhan alattransportasi darat beroda dua atau biasa disebut sepeda motor. PASMI juga turut berperan dalam membangun industri sepeda motor di Indonesia baik dalamlingkup nasional maupun internasional, contohnya adalah FAMI (
Federation of  Asian Motorcycle Industries
). Adanya kebijakan industrialisasi oleh pemerintahIndonesia untuk memajukan industri sepeda motor dalam negeri maka pada tahun1999 pemerintah mulai membuka impor sepeda motor dalam bentuk CBU(
Completely Built Up
), CKD (
Completely Knock Down
), penurunan tarif PPnBM,serta pemberian izin usaha baru.PASMI mulai melakukan diferensiasi dimana sebelumnya merupakansuatu perhimpunan pengimpor dan agen penjualan sepeda motor menjadi suatuasosiasi yang lebih berkonsentrasi lagi pada pembangunan industri sepeda motor di Indonesia. Sebagai langkah nyata PASMI melakukan perubahan nama menjadiAISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia). Persyaratan untuk menjadikeanggotaan asosiasi ini pun juga mengalami perubahan dimana selain harusmempunyai kemampuan produksi rangka kendaraan juga harus mampu
GAMBARAN UMUM PERKEMBANGANI. Sejarah Perkembangan Industri Sepeda Motor
 
55memproduksi komponen-komponen mesin lokal. Pada awal berdirinya AISIhanya terdiri dari lima anggota perusahaan perakitan yang bergabung di dalamasosiasi ini yang terdiri dari pertama,
 
PT. Astra Honda Motor (merupakan hasilmerger antara PT. Federal Motor dan PT. Honda Federal, pada 1 Januari 2001);kedua, PT. Indomobil Suzuki International (50 persen kepemilikan saham dimilikioleh perusahaan Suzuki Motor); ketiga, PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg(mayoritas kepemilikan saham oleh perusahaan Yamaha Motor dan sisanya oleh perusahaan asing Jepang); keempat, PT. Kawasaki Motor Indonesia (51 persenkepemilikan saham oleh perusahaan Kawasaki); dan kelima, PT. DanmotorsVespa Indonesia (51 persen kepemilikan saham oleh perusahaan lokal).Selain asosiasi industri sepeda motor AISI juga terdapat asosiasi-asosiasiindustri sepeda motor lain contohnya, HPMI adalah asosiasi pengimpor dan perakit sepeda motor asal negara Cina dan AIKI adalah asosiasi pengimpor otomotif dan sepeda motor perusahaan diluar anggota asosiasi AISI dan HPMI.Tetapi bagaimanapun juga asosiasi sepeda motor AISI merupakan pelakudominan dalam industri sepeda motor yang terbukti masih menguasai lebih dari85 persen pangsa pasar untuk penjualan sepeda motor dan lebih dari 95 persen pangsa pasar industri perakitan sepeda motor di Indonesia.Pada tahun 1999 jumlah keanggotaan AISI bertambah satu perusahaanyang merupakan perusahaan asing perakit dan sekaligus importir sepeda motor.Perusahaan tersebut bernama PT. Kymco Lippo Motor Indonesia yang sudahterdaftar pada Departemen Perindustrian pada tahun 1997 tetapi perusahaantersebut mulai berproduksi pada tahun 2002. Selanjutnya pada tahun 2005,
 
56anggota AISI bertambah satu perusahaan lokal yaitu, PT. Semesta CitraMotorindo yang merupakan Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) sepedamotor merek Kanzen.Berdasarkan data Departemen Perindustrian terdapat sejumlah 71 perusahaan perakitan sepeda motor di luar keanggotaan AISI. Namun, tidak semua perusahaan perakitan sepeda motor tersebut melakukan kegiatan produksi,hal itu dikarenakan pelaku-pelaku usaha perakitan sepeda motor tersebut tidak efisien dalam berproduksi dan berinovasi (Prabowo, 2006).Analisis struktur pasar suatu produk merupakan hal yang perlu untuk diketahui karena struktur pasar pada umumnya dapat mempengaruhi kebijakan pemasaran atau penjualan yang akan dilakukan, misalnya dalam penentuan hargadan penentuan sikap dalam menghadapi pasar (Prabowo, 2006). Berdasarkankarakteristik-karakteristik struktur pasar yang sudah ada maka struktur pasar industri sepeda motor dikategorikan sebagai pasar oligopoli ketat. Adapun beberapa bukti yang menunjang bahwa struktur pasar sepeda motor di Indonesiaadalah oligopoli yaitu sebagai berikut:1.
 
Terdapat banyaknya perusahaan sepeda motor yang turut serta dalamkegiatan pemasaran sepeda motor dengan jenis produk yang homogen.Contohnya, PT. Astra Honda Motor (AHM) adalah produsen sepeda motor merek Honda, PT. Yamaha Motor Kencana Indonesia, PT. IndomobilSuzuki International, PT. Kawasaki Motor Indonesia, PT. Danmotors
II. Analisis Struktur Pasar Industri Sepeda Motor Indonesia

Activity (3)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 thousand reads
1 hundred reads
BuddyDeep liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->