MOTOR BAKAR

PENGERTIAN DASAR
Pendahuluan Motor penggerak mula adalah suatu motor yang merubah tenaga primer yang tidak diwujudkan dalam bentuk aslinya, tetapi diwujudkan dalam bentuk tenaga mekanis.

Aliran cairan/gas Tekanan cairan/gas Panas Listrik Kimia

Motor penggerak mula Contoh-contoh : Motor penggerak mula Turbin air Mesin uap Motor bakar Kincir angin Jenis tenaga primer aliran air aliran uap akibat pembakaran Kimia bahan bakar aliran angin

Halaman:

Prinsip pengubahan tenaga pada motor penggerak mula

Input :
Tenaga primer

Output :
Tenaga mekanik

Tenaga bentuk lain

misal : panas

Tenaga Primer tidak dapat diciptakan atau dimusnahkan. Jumlah tenaga primer yang dimasukkan selalu lebih besar dibanding dengan jumlah tenaga yang dihasilkan ( out - put ) Tenaga primer yang tidak akan pernah dapat diubah 100% menjadi tenaga mekanis. Sebagaian tenaga primer akan dikeluarkan dalam bentuk lain seperti panas. Gas buang, pendinginan, gesekan & Radiasi bagian tenaga yang tidak dapat diubah menjadi tenaga mekanis dinilai sebagai kerugian pada proses pengubahan tenaga.

Jarak tenaga mekanis ya dihasilkan ng Rendemen suatu motor penggerak () = x 100% Jumlah tenaga primer yang dimasukkan mula

selalu lebih kecil dari 100%

Contoh : Pada Motor Bensin, Tenaga Primer 100%. panas/kalori hasil pembakaran hanya akan menghasilkan rendemen/effisiensi sebesar kurang lebih 30%. Sedang yang lain hilang. Karena terbawa gas buang 30%, diserap oleh sistem pendingin 30%, akibat gesekan dan radiasi 10%.

Halaman:

Prinsip pengubahan tenaga pada motor bakar

Motor bakar adalah pesawat pengerak mula yang mengubah tenaga kimia bahan bakar menjadi tenaga panas ( kalor ) dengan jalan pembakaran, panas tersebut selanjutnya di rubah menjadi tenaga mekanik

Proses pengubahan tenaga kimia bahan bakar menjadi tenaga mekanik pada motor bakar

Udara

Bahan bakar

Pembakaran Tekanan naik akibat pembakaran Tekanan mendorong torak bergerak lurus

Mekanisme Engkol : Berfungsi merubah gerak translasi torak ( gerak bolak-balik torak) menjadi gerak putar pada poros engkol.

Halaman:

Macam-macam motor bakar pembakaran dalam

1. Motor torak

Ciri-ciri khusus Gerak Translasi / gerak bolak-balik torak diubah menjadi gerak putar poros engkol. Untuk mengurangi getaran, jumlah silinder dibuat lebih dari Satu. Digunakan pada motor 2 takt(langkah) dan 4 takt(langkah) baik motor Bensin maupun motor Diesel

Halaman:

2. Motor Wankel

isap

buang

Ciri-ciri khusus Gerakan torak berotasi ( berputar ) Pengisian, kompresi dan pembuangan diatur oleh torak Lebih ringan Getaran kecil Lebih sesuai untuk mobil sport

Contoh : Mazda RX-7 Mercedes Benz

Halaman:

3. Turbin gas

Pompa ( Impeler )

Ruang bakar Impeler )

Turbin

Ciri-ciri khusus Semua bagian berputar bersama, sehingga getaran kecil Pembakaran berlangsung secara terus menerus

Penggunaan : Pesawat terbang

Halaman:

Macam macam konstruksi motor torak

a. Motor Bensin 2 Takt (Langkah)

Ciri-ciri khusus Pendinginan dengan udara, getaran sirip pendingin keras Pelumasan silinder dengan mencampurkan oli dengan bahan bakar Pengisian, pembilasan, kompresi dan pembuangan lewat saluran-saluran diatur oleh gerakan torak Pembetukan campuran bahan bakar diluar silinder Penyalaan dengan sistem pengapian

Halaman:

b. Motor Diesel 2 Takt (Langkah)

Ciri-ciri khusus 1. Pendingin dengan air 2. Pembilasan memanjang 3. Memerlukan katup buang 4. Pembilasan silinder dilakukan oleh kompresor yang langsung menekan udara ke dalam silinder 5. Pelumasan sistem tekan 6. penyalaan dengan penyalaan diri

Penggunaan : Kapal laut

Halaman:

c. Motor Bensin 4 Takt (Langkah)

Ciri-ciri khusus Pendinginan dengan air Pelumasan silinder dengan semprotan oli atau percik ( dengan sistem panci, sirkulasi tekan oleh pompa oli ) Pengisian, kompresi, pembuangan diatur dengan mekanisme katup Pembentukan campuran bahan bakar dan udara terjadi diluar silinder Pembakaran dengan sistem pengapian

Halaman:

d. Motor Diesel 4Takt (Langkah )

Ciri-ciri khusus Pendingian dengan air Pelumasan silinder dengan semprotan oli atau percikan Pengisian, kompresi, pembuangan diatur oleh mekanisme katup Pembentukan campuran bahan bakar dan udara didalam silinder Pembakaran terjadi dengan sendirinya

Halaman:

10

Latihan : Kriteria penggolongan motor torak Motor 2 Takt ( langkah ) Langkah kerja Motor 4 Takt ( langkah ) Bahan bakar cair Jenis bahan bakar Bahan bakar Gas

Pembentukan campuran bahan bakar

Diluar silider

Didalam silinder

Dengan sistem pengapian Cara penyalaan Penyalaan diri

Sebaris

Susunan silinder

Bentuk V

Bentuk Boxer

Oli dicampur bensin Pelumasan Panci dengan pompa tekan

Pendingin udara Pendinginan Pendingin air

Halaman:

11