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Limpieza de Inyectores a Detalle

Limpieza de Inyectores a Detalle

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Published by: ClubPeugeot Guadalajara on Nov 14, 2012
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TUTORIAL: Limpieza de inyectores a detalleAUTOR: IceNoviembre, 2012
1
 
 
VOY A IR DETALLANDO PASO POR PASO EN CADA FOTO PORQUE MARQUE DISTINTOSCOLORES EN LAS FOTOS PARA QUE LES SEA MAS FACIL
 Bueno necesitamos un buen maletín en donde se pueda guardar las herramientas, no hay que dejarlas botadas encualquier lado y ser organizados (Bueno hasta aquí esa era mi intención) y un buen tentempié que en mi casoera un Danup de fresa...pero sigamos1) Los materiales necesarios para que no anden batallando a la hora de la quitada de todos los tornillos y ellugar en donde se encuentran son los siguientes: (Al menos esos yo utilicé)1)Me hice de
llaves torx
para poder desarmar piezas como la tapa del motor, la mariposa, etc...La que yoadquirí me salió en 65 pesos nuevas en un mercado y es una especie de navaja en la cual contienen 7 llavestorx, lo que me llamó la atención es que los materiales son resistentes y no se rompen a la hora de apretar lostornillos.
 
2
 
2) Estas son
Pinzas de chofer
(Bueno eso me dijeron) y pues estas me sirvieron para quitar los inyectores, estosolo en caso de no salir los mismos...pero bueno sería precaución tener una a la mano.3)Estas son las
Pinzas de punta
y estas SI SON NECESARIAS para que puedan quitar los seguros de losinyectores y poderlos jalar...OJO!!! estas SI DEBEN DE TENER sino les costará mucho trabajo, si de por sicuesta mas sin estas...4) Bueno estos no son difíciles de tener y son
Desarmadores planos de distintos tamaños
debido a que lospueden utilizar para poner de soporte para los seguros, apretar los rieles, quitar seguro de la bobina, etc...Peroyo tenía a la mano 4 distintos tamaños para cualquier cosa y los utilicé TODOS en su momento.5) Es
una llave del número "8"
y esta les servirá para poder quitar la tuerca que aprieta el sensor colocadoabajo de la válvula IAC, mas adelante lo menciono...6)
Una matraca y su debida extensión
y nos servirán para quitar todos las tuercas que aprietan las tapas conmayor facilidad. NOTA; existe una extensión que es en forma de "L" para espacios reducidos, sería buenaadquirirla para quitar unas tuercas que después mencionaré.7)
Dados de 10mm
...pero de preferencia que sean
dados milimétricos
ya que para quitar el riel son de este tipoy exactamente el de la foto es de la
marca TRUPER 10mm D-5210-Hm
, aquí me fue difícil localizarlos ytardado por lo que perdí mucho tiempo pero les paso el tip para que lo puedan hacerlo de manera rápida y nopasen lo que yo pasé....OJO; este dado me sirvió casi para todo así que ES INDISPENSABLE que lo tengansino les será imposible terminar de manera "sencilla" la limpieza.BUENO prosigamos con los materiales....también necesitamos trapos LIMPIOS, no como estos que tengo en lafoto, solo que tomé fotos ya después de que hice todo el trabajo...para cubrir lo que el buen Bernardo cubrió conlos trapos, el solo puso uno pero yo le puse dos por seguridad ya que me estuve recargando mucho y pues así ensuciaba solo uno y el otro intacto.Será indispensable contar con Carbuclean para la limpieza de la mariposa PERO OJO!!!!! >Con mucho cuidadode limpiar la mariposa...lo menciono en su momento, dice Frigo que con un bote alcanza y no es que locontradiga pero como yo no soy conocedor pues me llevo como 3 botes de carbuclean xq le echaba y leechaba...así que los que no sepan lleven sus reservas, esto es para aprender, ya cuando sepan como el buenFrigo ya utilizaran menos.
 
3
 
AHORA BIEN COMENZEMOS POR CONOCER LAS PIEZAS....
VERDES
.- Es la tapa del motor y los círculos son los 6 tornillos torx que hay que retirar con la llave torx queles mencioné anteriormente
ROSA FIUSHA
.- Son las tuercas que se retirarán con el dado milimétrico que les comenté anteriormente yexactamente son 16...8 de cada lado
NEGRA
.- Es el seguro que tiene el sensor de la bobina y este es retirado una vez que se tiene a la vista labobina con un desarmador plano, en su momento lo explico....
AMARILLO
.- Es la batería que como dice el buen Frigo, HAY QUE DESCONECTARLA por si lasdudas...solo con desconectar el positivo es suficiente.

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