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Reglamento Interno Especfico de Minera Medidas de Seguridad en Operaciones con Gras Mviles
Edicin: Diciembre, 2001 Revisin: 0
Preparado por la Subgerencia de Gestin Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata
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PAGINA EN BLANCO
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INDICE DE MATERIAS
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN OPERACIONES CON GRUAS MOVILES
TITULO I DISPOSICIONES GENERALES Captulo Primero Propsito y Campo de Aplicacin Captulo Segundo Definiciones Captulo Tercero Condiciones Generales de Seguridad en Gras Mviles Captulo Cuarto Avisos de Advertencia de Riesgos Operacionales de Seguridad y Prevencin de Riesgos Captulo Quinto Seales Estndares en las Operaciones con Gras Mviles (Cdigo de Seales de Pluma Fija y Telescpica) TITULO II OPERACIONES CON GRUAS MOVILES Captulo Primero Medidas Generales de Seguridad en las Operaciones con Gras Mviles Captulo Segundo Medidas de Seguridad antes del Izamiento de Cargas con Gra Mvil Captulo Tercero Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con Gras Mviles Izamiento de Cargas Captulo Cuarto Medidas de Seguridad en el Izamiento de Cargas con Gras Mltiples Captulo Quinto Medidas de Seguridad en el Trnsito de Gras Mviles Captulo Sexto Medidas de Seguridad en el Uso de Canastillo Suspendido con Gra Mvil para Izaje de Personal
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TITULO III ELECTRICIDAD Captulo Primero Medidas de Seguridad en la Operacin de Gras Mviles en Lugares Cercanos a Lneas Elctricas de Alta Tensin TITULO IV OPERACIONES DE MANTENCION Y REPARACION DE GRUAS MOVILES Captulo Primero Medidas de Seguridad en las Operaciones de Mantencin y Reparacin TITULO V INSPECCION DE GRUAS MOVILES Captulo Primero Inspecciones Captulo Segundo Inspecciones Frecuentes (Diarias) Captulo Tercero Inspecciones Peridicas (Mensuales o Trimestrales) Captulo Cuarto Ajustes y Reparaciones Captulo Quinto Inspeccin del Cable, Reemplazo y Mantenimiento Captulo Sexto Reemplazo de Cables
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b) c) d)
Artculo 2 Alcance.- Este Reglamento Interno es aplicable a todas las operaciones que se realicen en la Divisin Chuquicamata con gras mviles (de pluma fija y telescpicas) y se aplica al personal propio de la Divisin, a contratistas y terceros en general. Artculo 3 Este Reglamento concuerda con las normas establecidas en la Ley de Trnsito (Ley N 18.290), en el Reglamento de Seguridad Minera, Decreto Supremo N 72; las normas/estndares establecidas en el Reglamento Interno de Trnsito y Transporte de Personas y Materiales de la Divisin Chuquicamata, y el Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de la Divisin. Artculo 4 Requisitos de Operadores de Gras Mviles. - Las gras mviles debern ser operadas por personas que hayan sido autorizadas de acuerdo a sus competencias y experiencia comprobadas, de acuerdo a las disposiciones establecidas en el Reglamento de Seguridad Minera, Decreto N 72, Reglamento de Trnsito y Transporte de Personas y Materiales (R-004) de la Divisin y lo dispuesto en la Ley de Trnsito (Ley N 18.290). Requisitos: a) Poseer Licencia Municipal Clase D.
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b)
Poseer Autorizacin Interna para conducir, otorgada por el gabinete psicotcnico de la Divisin, conforme al procedimiento respectivo. Obtener certificacin de operacin de gras mviles del rea respectiva. Ser aprobado en examen psico-senso-tcnico. Ser aprobado en examen prctico y terico de conduccin y operacin de gras mviles. Cumplir con todas las dems disposiciones establecidas en el Reglamento Interno de Trnsito y Transporte de Personas y Materiales de la Divisin.
c) d) e) f)
Artculo 5 De acuerdo a lo establecido en el Reglamento de Seguridad Minera, cada un ao debe efectuarse un examen psicosenso-tcnico riguroso e ineludible, para los conductores u operadores de gra que renuevan su licencia interna y que operan equipo pesado, como las gras mviles. Artculo 6 Las normas establecidas en el presente Reglamento concuerdan plenamente con las normas que fija el Reglamento de Seguridad Minera, Decreto Supremo N 72. Artculo 7 Las disposiciones contenidas en este Reglamento concuerdan con las disposiciones y normas establecidas en la Ley de Trnsito (Ley N 18.290) y en las normas establecidas en el Reglamento Interno de Trnsito y Transporte de Personas y Materiales de la Divisin. Artculo 8 Las gras se utilizarn para las operaciones de manejo (izamiento) de cargas, por lo tanto, se prohibe cualquiera otra funcin distinta para la cual est diseado este equipo, tales como arrastre, desempotramiento de materiales, etc., y que expongan a riesgos al personal, equipos, materiales e instalaciones de la Divisin. Artculo 9 El supervisor a cargo de un operador recin contratado debe instruirlo acerca de los riesgos asociados a las operaciones con gras mviles y de la ejecucin segura de sus deberes respecto a las disposiciones contenidas en este Reglamento. Se debe llevar un registro del personal capacitado y entrenado, la materia y la entidad o persona que efectu la capacitacin y/o el entrenamiento. Artculo 10 Al iniciar la operacin, el operador de gra debe verificar que cuenta con todas las autorizaciones legales y reglamentarias que le permiten operar correctamente el equipo. Artculo 11 Antes de poner en marcha el equipo, el operador debe realizar un chequeo visual de la gra y del rea. Artculo 12 Los operadores de gras mviles tienen la obligacin de respetar, cumplir y hacer cumplir todas las normas
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establecidas en este Reglamento Interno Especfico y en el Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de la Divisin que le conciernen directamente o afecten su conducta. Artculo 13 La supervisin a cargo de las operaciones deber exigir el cumplimiento de las normas establecidas en este Reglamento y que involucren a los operadores de gras mviles. Artculo 14 Cuando un operador se encuentre fsica o mentalmente incapacitado, no deber operar la gra y debe informar al supervisor directo sobre su situacin de salud.
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Artculo 26 Las gras deben contar con una iluminacin adecuada para operaciones de noche, incluyendo las luces posteriores de todas las unidades mviles. Artculo 27 Las gras mviles deben contar con cuas para las ruedas, para bloquear los movimientos en pendientes cuando el equipo se deje slo o est en mantencin. Artculo 28 La gra debe tener una bocina o sistema de alarma sonora y debe tener baliza de color amarillo.
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Artculo 36
La capacidad de levante de una gra ser como mximo el 75% de su capacidad nominal o lo indicado por el fabricante. Artculo 37 El rea que establece el radio de giro de la parte trasera de la gra (contrapesos) debe cercarse, para evitar la exposicin del personal a riesgos de accidentes. Artculo 38 Las gras deben tener en la cabina una tabla de capacidades de carga, indicador de ngulo de la pluma, grficos de levante y un cdigo de seales de operacin.
Captulo Quinto Seales Estndares en las Operaciones con Gras Mviles (Cdigo de Seales de Pluma Fija y Telescpica)
Artculo 39 En las gras mviles, ser obligatorio fijar sistemas de seales para la operacin, mantencin y reparacin de los equipos (segn el Artculo N 262 del Reglamento de Seguridad Minera). Artculo 40 La lnea de mando a cargo de la operacin con gras, debe asignar un sealero competente quin dar las seales al operador de gra. Artculo 41 La operacin de las gras en el manejo de cargas, se regir por un cdigo de seales normalizadas. Artculo 42 El cdigo de seales de gras mviles debe conocerlo la lnea de mando, supervisin o jefatura encargada de las operaciones de manejo de cargas y de mantencin del equipo. Artculo 43 Slo una persona dar las seales al operador de gra durante cada operacin de izar, bajar, apilar o vaciar, para evitar confusiones causantes de accidentes que podran resultar de diversas seales dadas por diferentes personas. La nica seal de excepcin es PARAR, que la podr dar cualquiera persona, sin importar quin lo realice. Artculo 44 El trabajador que ejecute la funcin de sealero, debe usar obligatoriamente el equipo de proteccin personal asignado: casco, guantes y zapatos de seguridad, protectores auditivos, tenida de trabajo o buzo, respirador y chaleco reflectante.
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Artculo 45 Las seales manuales que se hagan deben estar de acuerdo con las seales del Cdigo de Seales establecido, excepto cuando se utilice un medio de comunicacin por radio o telfono. Artculo 46 El sealero debe ubicarse en un rea suficientemente iluminada, donde pueda ser visto por el operador, especialmente en operaciones durante la noche. Artculo 47 El cdigo de Seales Manuales debe ser respetado estrictamente por los operadores de gra y trabajadores en general. Artculo 48 En operaciones en condiciones especiales donde se requieran seales manuales adicionales o modificaciones de las seales estndares, en tales casos, las seales adicionales debern acordarse previamente entre el operador y el sealero y, en ningn caso, debern estar en conflicto con las seales estndares establecidas. Artculo 49 El sealero debe estar calificado y autorizado para la operacin con gras. Artculo 50 El sealero es responsable de mantener a cualquier personal no autorizado fuera del radio de operacin de la gra. Artculo 51 El sealero debe dirigir la carga de tal manera que nunca pase sobre ninguna persona. Artculo 52 El sealero debe estar siempre en constante comunicacin con el operador.
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SUBIR GANCHO
Con el antebrazo vertical y el dedo ndice apuntando hacia arriba, mover la mano en crculos pequeos horizontales.
BAJAR GANCHO
Con el brazo extendido hacia abajo y el ndice apuntando hacia abajo, mueva la mano en crculos pequeos horizontales.
SUBIR PLUMA
Brazo extendido, mano empuada, con dedo pulgar apuntando hacia arriba.
BAJAR PLUMA
Brazo extendido, mano empuada con dedo pulgar apuntando hacia abajo.
OPERAR LENTAMENTE.
Frotar palma de manos.
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GIRAR GRUA
(Segn direccin deseada). Con el brazo extendido, el ndice indica la direccin del giro de la pluma.
PARAR
(Incluye emergencia). Brazos cruzados en alto.
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Captulo Primero Medidas Generales de Seguridad en las Operaciones con Gras Mviles
Artculo 53 Al subir a la gra mvil o al bajar de sta, el operador debe hacerlo sujeto con ambas manos y usando los pasamanos o barras y escala. Artculo 54 Para desplazarse por la gra, usar los pasamanos y sujetadores. Artculo 55 El operador no debe intentar subir, bajar o saltar de una gra en movimiento. Artculo 56 El volante de direccin, controles y pedales deben estar libres de grasa o barro. Artculo 57 El operador de gra debe mantener la cabina limpia, vidrios y puerta en buen estado, el piso libre de aceite, grasa, trapos, estrobos, tarros, tambores y de cualquier otro elemento que obstruya la correcta operacin. Artculo 58 Se prohibe almacenar o guardar en la cabina, lquidos inflamables o combustibles (gasolina, petrleo u otra sustancia peligrosa). Artculo 59 En la cabina no se guardarn elementos innecesarios (segn Artculo 262 del Reglamento de Seguridad Minera). Artculo 60 Herramientas, fusibles de repuesto y otros artculos necesarios deben ser guardados en cajas de herramientas apropiadas. No deben permanecer diseminados en o alrededor de la cabina. Artculo 61 Para limpieza usar solventes de seguridad, de bajo punto de inflamabilidad. Artculo 62 El operador de gra debe mantener la planta de sus zapatos secas y libres de aceite, barro o grasa para operar los pedales del equipo en forma correcta y segura.
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Artculo 63 Ninguna persona, excepto el operador de gra permanecer en la cabina mientras est trabajando, ni se permitir pasajeros durante el transporte. Artculo 64 Es obligatorio el uso del equipo de proteccin personal estndar por el operador de la gra: casco, zapatos y anteojos de seguridad, protectores auditivos y respirador. Debe usar tenida de trabajo o buzo y chaleco reflectante. Artculo 65 El operador de gra debe usar el cinturn de tres puntas instalado en el asiento de la gra. Artculo 66 Antes de poner en marcha el equipo, el operador de gra debe: a) b) Asegurarse que no haya ninguna persona trabajando cerca o en la mquina. Accionar la seal de alarma sonora antes de mover el equipo y en cada movimiento de carga. Debe mantenerla sonando hasta que los trabajadores despejen el paso. Revisar previamente la zona de trabajo para detectar desniveles del suelo, espacio para mover y operar el equipo, identificar riesgos de choque, presencia de lneas elctricas areas y subterrneas de alta y baja tensin y otras condiciones inseguras.
c)
Artculo 67 Se deber situar la gra bien nivelada y apoyada correctamente al piso. El equipo debe ubicarse en un terreno duro y uniformemente nivelado (+/- 1%). Si el piso no cuenta con el requerimiento anterior, ste debe adecuarse con medios estructurales suficientes para distribuir la carga sobre la superficie. Artculo 68 Evitar las superficies suaves e inestables como arena y reas con grandes capas freticas (aguas acumuladas en el subsuelo). Si una gra debe trabajar cerca de zanjas, stas deben apuntalarse para evitar derrumbes o deslizamientos, colocar trozos de madera bajo los gatos para nivelar y darle mayor superficie de apoyo. Artculo 69 La gra debe ser posicionada de tal forma que cualquiera parte de la estructura est a 60 centmetros como mnimo de cualquiera obstruccin, en la cual un trabajador puede quedar atrapado o sufrir lesiones. En caso de no ser posible, la entrada al rea de operacin debe evitarse instalando barreras o protecciones adecuadas. Artculo 70 Evitar que la gra trabaje en un terreno inclinado, ya que esta condicin produce una carga lateral severa en la pluma. Artculo 71 Si existe alguna tarjeta de advertencia en los controles de encendido, el operador no debe cerrar el interruptor o encender el motor, sino hasta que la tarjeta de advertencia sea retirada por la persona que previamente la coloc.
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Artculo 72
Antes de cerrar el interruptor o poner en marcha el motor, el operador debe fijarse que todos los controles estn en la posicin OFF.
Captulo Segundo Medidas de Seguridad antes del Izamiento de Cargas con Gra Mvil
Artculo 73 Nunca exceder las capacidades mximas o los lmites de carga segura de trabajo en el izamiento de cargas. No sobrecargar una gra. Artculo 74 Determinar el peso de la carga antes de colocar el aparejo y comprobar con la tabla de capacidades. Las capacidades nominales para las gras se basan en la gra que est estacionaria y bien nivelada. Artculo 75 Las capacidades mximas o lmites de carga segura de trabajo incluyen el peso del gancho, estrobos, poleas y otros elementos de elevacin, por lo tanto, se debe restar el peso de todos estos elementos para obtener la carga neta a levantar. Artculo 76 Las capacidades mximas seguras de la gra estn basadas en cargas suspendidas libremente. Artculo 77 Cuando la gra trabaje en condiciones desfavorables, como vientos fuertes en que la velocidad del viento supera las condiciones normales, se debe reducir las capacidades mximas y las longitudes de pluma. Artculo 78 No se debe trabajar fuera de los radios y longitudes de pluma indicados en las tablas de capacidades, por cuanto existe el riesgo de volcamiento, incluso sin carga en el gancho, o si se sobrepasan las cargas indicadas en la tabla en el lmite de volcamiento. Artculo 79 Los paos o secciones telescpicas de pluma se deben extender por igual en todo momento. Las capacidades de carga se basan en que las secciones de la pluma estn extendidas en forma uniforme. Artculo 80 Trabajos con la gra sobre estabilizadores: a) b) En todas las configuraciones, el suelo debe estar estable y duro. La gra debe estar calzada horizontalmente.
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c)
La suspensin debe estar bloqueada, las barras de los estabilizadores deben estar totalmente extendidos con los neumticos (ruedas) elevados, mediante la extensin de los cilindros de levante, sin que soporten el peso de la gra antes de maniobrar con la pluma o elevar cargas. Respetar los ngulos limitando las zonas de trabajo sobre la parte delantera o trasera, y los ngulos lmites de elevacin de la pluma, segn la configuracin de la pluma. No apoyar los estabilizadores cerca de hoyos, sobre roca o sobre terreno demasiado blando para evitar el volcamiento de la gra.
d)
e)
Artculo 81 Trabajo con la gra sobre neumticos: a) b) c) d) e) f) Las presiones de inflado deben ser aquellas recomendadas por el fabricante. La suspensin debe estar bloqueada. Utilizar la pluma ms corta posible. El suelo debe ser duro, llano y horizontal. Respetar los ngulos de trabajo y configuraciones de pluma. Los desplazamientos con carga deben efectuarse a velocidad reducida hacia adelante, segn el eje longitudinal de la gra, con la pluma corta, estando la carga muy cerca del suelo.
Artculo 82 El viento y otros factores como el largo, ngulo de la pluma, tamao, peso de la carga, etc., pueden afectar la estabilidad y la estructura de la gra. Cuando la velocidad del viento alcanza a 32 k/h (20 millas por hora), se debe reducir la carga nominal y el largo de la pluma. No levantar cargas si el viento significa y presenta riesgos de incidentes (accidentes). Se respetar el procedimiento de trabajo en condiciones climticas con mal tiempo. Artculo 83 La carga no debe golpear la pluma o anclajes de la gra. Artculo 84 Cuando se efecten operaciones con gras mviles y hay muchas personas cercanas al lugar de operacin de la gra, se debe levantar un cerco de cuerdas o cintas de seguridad para evitar que las personas tengan acceso al radio de giro de las gra. Artculo 85 No usar la estabilidad de la gra para determinar la capacidad de izamiento. Se debe usar el grfico de carga. Si hay alguna indicacin de inclinacin, la gra est sobrecargada. Artculo 86 La carga debe estar bien asegurada para evitar el movimiento o cada de material suelto. Artculo 87 El cable de izamiento no debe envolverse o enrollarse alrededor de la carga. La carga debe estar unida al gancho por medio de estrobos u otros accesorios de aparejo adecuados para la carga que va a ser izada.
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Artculo 88
Las eslingas se deben mantener lejos de llamas de oxicorte y operaciones de soldadura al arco. Artculo 89 Se debe asegurar que las eslingas estn protegidas de bordes afilados al levantar cargas pesadas. Artculo 90 La parte superior de la pluma debe estar directamente sobre la carga y el cable de izar en lnea con el centro de gravedad de la carga. Mantener siempre la carga directamente bajo el punto de la pluma. Artculo 91 Es necesario conocer el radio de la carga antes del izamiento (distancia horizontal entre el centro de rotacin de la gra y el gancho de izar). Las capacidades asignadas a las gras dependen del peso de la carga y del radio de operacin. Se debe operar siempre dentro de la capacidad de la gra. Artculo 92 Evitar el balanceo de una carga suspendida porque sta aumenta el radio y carga de la gra, exponiendo a que sta se incline hacia adelante o que cause la cada de la pluma. Artculo 93 Se debe asegurar que la carga est bien estrobada, asegurada y correctamente balanceada en la eslinga para izar la carga antes del levante, mantenindola cerca del suelo. Artculo 94 El personal de estrobadores debe usar el equipo de proteccin personal estndar asignado y establecido en el rea. Artculo 95 Antes del izamiento de una carga, el operador de gra debe asegurarse que todo el personal est alejado de sta. El personal no debe cruzar o ubicarse bajo la carga suspendida. Artculo 96 Antes de izar una carga, el operador de gra debe observar las siguientes medidas de seguridad y prevencin de riesgos: a) b) c) d) La eslinga de izar no debe estar retorcida o daada, con cocas o ensortijamientos. Las lneas o ramales de las eslingas no deben estar torcidas. El gancho debe ser llevado a su ubicacin por sobre la carga, evitando el balanceo. Si hubiera un cable suelto, se debe determinar si est asentado apropiadamente en el tambor y en las poleas.
Artculo 97 No usar accesorios de levante en condiciones inseguras o subestndares como eslingas defectuosas, ganchos estirados o distendidos, trizados o torcidos, grapas sueltas en los cables y otros accesorios en malas condiciones.
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Artculo 98 Eleccin de Eslingas a) En funcin del peso de la carga: b) No utilizar eslingas demasiado dbiles para la carga a elevar. Mirar la tabla de eslingas y verificar las capacidades de carga.
Longitud de las eslingas: Elegir eslingas lo suficientemente largas para que el ngulo formado entre ramales no sobrepase un ngulo recto (90 grados). Hacer lo posible para reducir este ngulo al mximo. Para las cargas largas usar un eje transversal adecuado.
Artculo 99
Al montar una gra en el lugar donde se van a hacer los izamientos, antes de levantar una carga, considerar el peso de la carga a izar, usar los estabilizadores hidrulicos extendidos totalmente, bajar los gatos y levantar las ruedas del suelo. Las ruedas (neumticos) deben estar separadas del suelo de tal modo que la gra sea sostenida por los estabilizadores y evitar que los neumticos soporten la carga. Artculo 100 Los gatos de los estabilizadores deben ser ubicados en superficies firmes y niveladas que soporten la carga. Los hoyos, rocas y el suelo blando debe evitarse para prevenir los riesgos de volcamiento de la gra, o que los gatos sufran daos. Artculo 101 Si se utilizan bases especiales como bloques de madera para soportar los estabilizadores en terrenos desnivelados o en condiciones subestndares, las bases deben ser fuertes para evitar que revienten, no deben ser defectuosas y deben ser lo suficientemente extensas, para evitar que se desestabilicen y caigan al estar bajo carga.
Izamiento de Cargas
Artculo 102 Evitar las aceleraciones y desaceleraciones repentinas de la carga en movimiento. Evitar los enganches repentinos, oscilaciones de la carga y detenciones bruscas. Levantar y bajar la carga suave y lentamente.
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Artculo 103
El operador debe prever que la carga no tope con algn elemento o pueda ser atrapada por una estructura cuando se est izando. Evitar golpear las estructuras o edificios cercanos con la pluma. Artculo 104 Usar la pluma lo ms corta posible. Usar slo la pluma necesaria. Artculo 105 Cuando la carga es girada con la tornamesa, se debe mantener lo ms cerca posible, tanto de la gra como del suelo. Artculo 106 Evitar el arrastre de las eslingas debajo de las cargas. Artculo 107 El operador evitar pasar la carga sobre las personas. Artculo 108 Evitar los enganches repentinos, oscilaciones, detenciones bruscas para evitar el aumento del esfuerzo en la pluma. Esto es principalmente importante en las gras que tienen plumas largas y delgadas y donde el viento fuerte o los movimientos repentinos pueden exponerla a una inestabilidad o falla estructural, debido a las cargas laterales. Artculo 109 Se debe evitar la detencin repentina de la carga usando bruscamente los frenos de izamiento, para evitar fallas en el cable de izamiento, suspensores de la pluma o algn otro componente. Artculo 110 Las cargas que ofrezcan resistencia al viento o sean de longitudes mayores, deben ser guiadas, evitando que oscilen o giren en su traslado, amarrndoles cables de estiba para tal efecto. Los cables de estiba nunca deben enrollarse al cuerpo o en las muecas del estibador. Hacer slo levantes verticales. Artculo 111 La carga debe estar directamente debajo del punto de la pluma en el izamiento de la carga, para evitar que la carga gire fuera de control y cargar lateralmente la pluma haciendo que la gra se incline y caiga. Artculo 112 El operador de la gra debe mantener al personal alejado del rea de izamiento y giro de cargas. Ninguna persona debe trabajar bajo una carga suspendida durante el izado, giro o traslado de cargas. Artculo 113 No arrastrar cargas con la pluma. Las plumas y los sistemas de giro no estn diseados para tirar lateralmente y pueden tener daos si se someten a este tipo de trabajos. Estos elementos estn diseados slo para levantar cargas suspendidas libremente.
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Artculo 114 El operador debe evitar retroceder alejndose de la carga porque esto hace aumentar el radio y hace que la gra se incline hacia adelante. Artculo 115 No izar cargas con un slo ramal de una eslinga hasta que los dems ramales sean asegurados. No izar cargas con eslingas colgando sin asegurar. Nunca enrollar una eslinga (cable) alrededor de ganchos. Artculo 116 No izar dos o ms cargas separadas en un slo levante, aunque la carga combinada est dentro de la capacidad de la gra. Artculo 117 Girar la pluma lentamente para evitar que la carga golpee la pluma o los soportes. Artculo 118 Mantener el mximo de distancia entre el gancho y las poleas de la pluma. Artculo 119 No operar con una pluma a un ngulo mayor del indicado en el grfico o tabla de capacidades para evitar el riesgo de que, en caso de soltarse la carga, puede tirar la pluma hacia y sobre la cabina. Artculo 120 El operador de gra debe mantener su atencin en las personas que se encuentren trabajando en niveles elevados. Debe tener el cuidado de mantenerse alejado de ellos con cargas al girar o bajar cargas. Artculo 121 Ninguna persona se podr subir a una carga que est siendo izada o para ser transportada sobre ella. El operador no debe izar y/o transportar trabajadores con la carga, ni personas colgadas del gancho. Se prohibe el transporte de personas sobre la pluma de la gra. Artculo 122 El operador de gra no debe abandonar su posicin en los controles mientras la carga est suspendida. Artculo 123 Al poner las cargas en el suelo, stas deben ser bloqueadas correctamente antes de ser desenganchadas. Artculo 124 Al retroceder una gra, el operador debe activar la alarma de retroceso, asegurndose previamente que no hay personas detrs de la gra. El operador debe recurrir a un sealero cuando no tenga una visin clara detrs de la gra. Artculo 125 El operador durante el manejo de la carga debe seguir con la vista atentamente el movimiento de la carga.
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Artculo 130 El operador de gra debe observar y verificar la altura de tneles, pasos bajo nivel, lneas elctricas areas o cualquiera obstruccin respecto al desplazamiento del vehculo. Artculo 131 El operador de gra no debe conducir por una rea congestionada o donde haya personas, sin que un sealero lo gue.
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Captulo Sexto Medidas de Seguridad en el Uso de Canastillo Suspendido con Gra Mvil para Izaje de Personal
Artculo 132 El empleo de canastillo suspendido con gra mvil ser realizado slo en caso justificado, cuando no sea posible realizar la operacin con otro tipo de equipo. Artculo 133 Antes de realizar cualquier trabajo que involucre el uso de canastillo con gra mvil, la supervisin responsable de la maniobra debe obtener de la respectiva Subgerencia donde se efecte el trabajo, el permiso para el empleo de canastillo con gra. Se debe llevar un registro de los trabajos realizados. Artculo 134 Todas las operaciones que se efecten en la Divisin Chuquicamata y que involucren el empleo de canastillo para el izaje de personal (izado y suspendido con gra), deben cumplir con la Norma Estndar Operacional Interna NEO 39, de la Divisin, Norma/Estndar de Uso de Canastillo Suspendido con Gra en la Divisin Chuquicamata y los procedimientos establecidos para el uso de canastillo con gra. Artculo 135 El canastillo slo debe ser usado para el izaje de personal y sus herramientas y no para el traslado de materiales.
Captulo Primero Medidas de Seguridad en la Operacin de Gras Mviles en Lugares Cercanos a Lneas Elctricas de Alta Tensin
Artculo 136 De acuerdo con el Reglamento de Seguridad Minera, en el Artculo 262, letras e) y f): e) establece como obligatorio preparar y someterse a un procedimiento escrito cuando se precise trabajar con la gra en lugares cercanos a lneas elctricas de alta tensin. En este procedimiento se debe incluir la desenergizacin de las lneas si fuese necesario, la responsabilidad del supervisor que est presente y cualquiera otra medida que favorezca la seguridad del operador de gra mvil y de las personas e instalaciones ubicadas alrededor de la gra; y que, de preferencia, la gra posea un equipo detector de energa elctrica y que detecte su presencia al operador y la desenergice en caso extremo.
f)
Artculo 137 Las operaciones de gras mviles cerca de lneas elctricas areas de alta tensin energizadas, deben cumplir con la Norma Interna NEO 14, de la Divisin Chuquicamata. La Norma Estndar Operacional NEO 14, define y establece
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los estndares de seguridad que se deben cumplir para prevenir contactos accidentales de gras mviles con lneas de alta tensin energizadas en los recintos de la Divisin, durante la operacin o trnsito de gras mviles. Adems, se debe cumplir el procedimiento vigente para trabajos con gras en lugares cercanos a lneas elctricas de alta tensin, en los recintos industriales de la Divisin Chuquicamata. Artculo 138 Excepto donde las lneas elctricas de distribucin y transmisin hayan sido desenergizadas y visiblemente conectadas a tierra en el punto de trabajo, o donde se hayan instalado barreras aislantes que no sean parte o agregado de la gra, con el propsito de impedir el contacto fsico con las lneas; al estar las gras en las proximidades, sobre o debajo de lneas elctricas, deben ser operadas de acuerdo a los siguientes estndares de seguridad: a) b) c) Para lneas de 50 KV (50.000 voltios) o menos, la distancia mnima entre las lneas y cualquier parte de la gra, debe ser de 3 metros. Para lneas de ms de 50 KV (50.000 voltios), la distancia mnima entre stas y cualquiera parte de la gra o carga, debe ser de 3 metros, ms 10 mm por cada 1 KV sobre los 50 KV. Nunca menos de 3 metros. Con gras en trnsito, con la pluma abajo y sin carga, la distancia mnima por debajo ser: 1,22 metros para voltajes menores de 50 KV. 3,00 metros hasta 345 KV, y 4,88 metros hasta 750 KV.
Artculo 139 Las gras en general deben estar conectadas a tierra a travs de su estructura, cada vez que en su radio de accin interfiera con lneas elctricas. Artculo 140 En las gras como dispositivos o sistemas de seguridad se pueden usar pantallas protectoras para la pluma, uniones aislantes o dispositivos de alarma por proximidad, pero el uso de estos dispositivos no variar los requerimientos de los artculos anteriores. Artculo 141 Antes del comienzo de las operaciones cerca de lneas elctricas, la persona responsable del trabajo solicitar a la Superintendencia de Servicios Elctricos de la Subgerencia Suministros, su asesora y autorizacin de acuerdo al procedimiento establecido para ejecutar trabajos en lneas de alta tensin con gras mviles. Artculo 142 Cualquier cable elctrico en altura ser considerado una lnea energizada, hasta que una persona responsable de la lnea de mando, de la Superintendencia de Servicios Elctricos, indique que no lo est. Artculo 143 Se prohibe mover cualquier tipo de gra, lnea de carga y/o carga alrededor de cada lnea de energa energizada, a menos que la lnea haya sido desenergizada o aislada. Artculo 144 Si es posible, se delimitar el rea de operacin de la gra con un cerco de sealizacin o cintas de seguridad, para evitar el acceso de personas dentro de su radio de accin. En caso contrario, se considerarn sealeros o letreros de advertencia para indicar el peligro elctrico.
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d)
e) f)
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b) c)
Pernos o remaches sueltos. Partes como pasadores, rodamientos, ejes, engranajes, rodillos y dispositivos de fijacin desgastados, quebrados o deformados. Poleas o tambores fracturados o desgastados. Desgaste excesivo en partes como forros, retenes y seguros de los sistemas de freno y embrague. Indicadores de carga, ngulo de la pluma u otros, por sobre su mximo rango, para cualquier inexactitud o error significativo. Unidades de fuerza a gasolina, diesel, elctrica u otra, por no estar de acuerdo con los requerimientos de seguridad. Excesivo desgaste en los piones de las cadenas y excesivo alargamiento de cadena. Ganchos. Debe efectuarse anualmente una inspeccin con partcula magntica u otra apropiada para descubrir fracturas. Direccin, frenos y dispositivos de traba, por mal funcionamiento. Neumticos excesivamente desgastados o daados.
d) e) f)
g)
h) i)
j) k)
b)
Las reparaciones deben ser hechas prontamente, ya que sto es necesario para la operacin segura. Los siguientes son ejemplos: 1. Todas las partes crticas de los mecanismos funcionales de operacin que estn agrietadas, rotas, corrodas, torcidas o excesivamente desgastadas. Todas las partes crticas de la estructura de la gra que estn agrietadas, torcidas, rotas o excesivamente corrodas.
2.
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2.
3. 4.
5. 6. b)
Pueden presentarse severos desgastes y/o rotura de alambres en secciones en contacto con poleas compensadoras u otras poleas o asientos, donde el desplazamiento del cable sea limitado. Debe tenerse especial cuidado en inspeccionar los cables en estos lugares. Todo cable que haya estado inactivo por un perodo de un mes o ms debido a detencin de una gra en la cual est instalado, debe ser cuidadosamente inspeccionado antes de ponerlo nuevamente en servicio. Esta inspeccin debe ser para todo tipo de deterioro y debe ser hecha por una persona designada o autorizada, cuya aprobacin debe ser requerida, para el uso posterior del cable. Debe archivarse un informe escrito y fechado de la condicin del cable. Debe tenerse especial cuidado en la inspeccin de cables que no corren.
c)
d)
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1.
En cables que corren. Seis alambres rotos en un lay de cable, pero distribuidos en varios torones o tres alambres rotos en un solo torn en un lay. Desgaste de un tercio del dimetro original de los alambres exteriores individuales. Cocas, aplastamientos, nidos de pjaros, o cualquier otro dao que cause distorsin a la estructura del cable. Evidencia de cualquier dao por calor, cualquiera sea la causa. Reducciones en el dimetro nominal, mayores de: 3/64 para dimetro hasta 3/4 inclusive, o lo indicado por el fabricante. 1/16 para dimetro de 7/8 a 1/8 ambos inclusive, o lo indicado por el fabricante. 3/32 para dimetro de 1 1/4 a 1 1/2 ambos inclusive, o lo indicado por el fabricante.
2. 3.
4. 5.
6.
En cables estticos. Ms de dos alambres rotos en secciones de un lay, ms all de las uniones o conexiones de los extremos o ms de un alambre roto en dichas uniones o conexiones.
b)
Para establecer antecedentes como base para juzgar el momento adecuado para el reemplazo, debe mantenerse un programa continuo de inspecciones.
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CERTIFICADO
Certifico que recib de parte de CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata, el Reglamento Interno Especfico de Minera R-019 - Medidas de Seguridad en Operaciones con Gras Mviles. Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometindome a respetar estas disposiciones en mis labores diarias. Nombre : Cargo : .......................................................................................................... ..........................................................................................................
Area de Trabajo: ................................................................................................... Archivo : R.U.T. Firma Fecha : : : ......................................... ......................................... ......................................... .........................................
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CERTIFICADO
Certifico que recib de parte de CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata, el Reglamento Interno Especfico de Minera R-019 - Medidas de Seguridad en Operaciones con Gras Mviles. Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometindome a respetar estas disposiciones en mis labores diarias. Nombre : Cargo
cortar
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