Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Look up keyword
Like this
4Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Bagian-Bagian Bangunan Jembatan

Bagian-Bagian Bangunan Jembatan

Ratings: (0)|Views: 227 |Likes:
Published by mmamimumemo
Struktur-struktur bangunan jembatan
Struktur-struktur bangunan jembatan

More info:

Published by: mmamimumemo on Nov 22, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

07/19/2013

pdf

text

original

 
TUGAS TEKNIK JEMBATAN
“STRUKTUR BANGUNAN JEMBATAN”
Oleh :Nur Kumala( NIM : 0904105061 )Jurusan Teknik SipilFakultas Teknik Universitas Udayana2012
 
Teknik Jembatan
Jembatan Doboku
Jembatan ini terletak dekat pintu pengairan/bendung sungai Citanduy, juga berdekatandengan kantor Balai Besar Sungai Citanduy suatu instansi pemerintah bawahan kementrianPekerjaan Umum yang bertugas dalam pemeliharaan dan pemulihan Sungai Citanduy.Jembatan ini sangat penting bagi akses lalu lintas dari Jawa tengah menuju Banjar bagianTimur.
1) Struktur Atas (
 Superstructures
)
 
Teknik Jembatan
Struktur atas jembatan merupakan bagian yang menerima beban langsung yangmeliputi berat sendiri, beban mati, beban mati tambahan, beban lalu-lintas kendaraan, gayarem, beban pejalan kaki, dll.Struktur atas jembatan umumnya meliputi :a) Trotoar, berfungsi sebagai tempat berjalan bagi para pejalan kaki yang melewati jembatanagar tidak terganggu lalu lintas kendaraan.
Konstruksi trotoar 
direncanakan sebagai pelat beton yang diletakkan pada lantai jembatan bagiansamping yang diasumsikan sebagai pelatyang tertumpu sederhana pada pelat
 jalan.
Trotoar terbagi atas :o Sandaran
(Hand Raill), biasanya dari pipa besi, kayu dan beton bertulang.
Beban yang bekerja pada sandaran adalah beban sebesar 100 kg yang
 bekerja dalam arah horisontalsetinggi 0,9 meter.
o Tiang sandaran
(Raill Post) , biasanya dibuat dari beton bertulang untuk jembatan girder  beton, sedangkan untuk jembatan rangka tiang sandaran
 
menyatu dengan struktur rangkatersebut.
o Peninggian trotoar (
 Kerb
),o Slab lantai trotoar. b) Slab lantai kendaraan, berfungsi sebagai penahan lapisan perkerasan yang menahan bebanlangsung lalu lintas yang melewati jembatan itu.c) Gelagar (
Girder 
), terdiri atas gelagar induk / memanjang dan gelagar melintang.Gelagar induk atau memanjang merupakan komponen jembatan yang letaknya melintangarah jembatan atau tegak lurus arah aliran sungai. Sedangkan, gelagar melintangmerupakan komponen jembatan yang letaknya melintang arah jembatan.d) Balok diafragma, berfungsi mengakukan PCI girder dari pengaruh gaya melintang.e) Ikatan pengaku (ikatan angin, ikatan melintang),f) Andas / perletakan, m
erupakan perletakan dari jembatan yang berfungsi untuk menahan beban berat baik yang vertikal maupun horisontal. Disamping itu juga untuk meredam getaransehingga abutment tidak mengalami kerusakan.
g) Tumpuan (
 Bearing 
), karet jembatan yang merupakan salah satu komponen utama dalam pembuatan jembatan, yang berfungsi sebagai alat peredam benturan antara jembatandengan pondasi utama.

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->