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Codigos de Motor Neon 98

Codigos de Motor Neon 98

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11/16/2013

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Información general
Los códigos de avería se pueden mostrar mediante el testigo de averías o con un equipo de diagnosis conectado alconector de transmisión de datos.
Acceso - tipo luminoso
Dé 3 veces y quite 2 veces el contacto antes de transcurridos 5 segundos.Cuente los parpadeos emitidos por el testigo de averías. Anote los códigos de avería.Cada código de avería consta de dos grupos
Fig. 1
[A].El primer grupo de parpadeos indica las decenas del código de avería.El segundo grupo de parpadeos indica las unidades del código de avería.Las decenas y las unidades están separadas por una breve pausa
Fig. 1
[B].Cada código de avería está separado por una pausa larga
Fig. 1
[C].Por ejemplo: Se muestra el código de avería 21
Fig. 1
.El final de la secuencia de prueba viene indicado por el código de avería 55.
Acceso - tipo EOBD/hexadecimal
Los códigos de avería sólo se pueden mostrar mediante un equipo de diagnosis conectado al conector de transmisión dedatos.
Borrado
La memoria de averías del módulo de control del motor sólo se puede borrar con un equipo de diagnosis conectado alconector de transmisión de datos.
Identificación de los códigos de avería - tipo EOBDTipoEOBDLocalización de la averíaCausa probable
P0, P2,U0Consultar las tablas de códigos de averíaEOBD-P1289Solenoide de control del aire del colector deadmisiónCircuito abierto del cableado/cortocircuito, solenoide de control delaire del colector de admisiónP1296Sensor de presión absoluta del colector - sinalimentación de 5 voltiosCableado, módulo de control del motorP1297Sensor de presión absoluta del colectorCableado, conexión(es) de tubo(s) flexible(s), sensor de presiónabsoluta del colectorP1299Sensor de presión absoluta delcolector/sensor de posición de la mariposaFuga en sistema de admisión, conexión(es) de tubo(s) flexible(s),sensor de presión absoluta del colector, sensor de posición de lamariposaP1390Salto de uno o más dientes de la correa de ladistribuciónCorrea de distribución floja/salidaP1391Sensor de posición del cigüeñal/sensor deposición del árbol de levas - señal intermitenteCableado, mala conexión, entrehierro, sensor de posición delcigüeñal, sensor de posición del árbol de levasP1398Módulo de control del motor - límite dedetección de falsa explosión alcanzadoCableado, mala conexión, sensor de posición del cigüeñalP1486Sistema de emisiones por evaporación -bloqueo detectadoConexión(es) de tubo(s) flexible(s), tubo bloqueado/atascado, filtrode emisiones por evaporaciónP1489Relé del motor del ventilador de refrigerantedel motor - velocidad altaCircuito abierto del cableado/cortocircuito, relé del motor delventilador de refrigerante del motor - velocidad alta
 
Fabricante:
Chrysler/Jeep
Modelo:
Neon 2,0
Código de motor: Potencia:
98 (133) 6000
Reglado para:
Catalizador regulado
Año:
1995-99
(c) Autodata Limited 200725/04/2009
V6.410-
 
P1490e e moor e venaor e rergeranedel motor - velocidad bajarcuo aero e caeaocorocrcuo, re e moor eventilador de refrigerante del motor - velocidad bajaP1492Sensor de temperatura ambiente de la batería- tensión altaCableado, sensor de temperatura ambiente de la bateríaP1493Sensor de temperatura ambiente de la batería- tensión bajaCableado, sensor de temperatura ambiente de la bateríaP1494Bomba de detección de fugas de emisionespor evaporación - interruptor de presiónCableado, fuga en tubo flexible/obstrucción, bomba de detección defugas de emisiones por evaporaciónP1495Solenoide de la bomba de detección de fugasde emisiones por evaporaciónCircuito abierto del cableado/cortocircuito, fuga en tuboflexible/obstrucción, solenoide de la bomba de detección de fugas deemisiones por evaporaciónP1496Módulo de control del motor - salida de 5voltios bajaMódulo de control del motorP1496Sensor de presión absoluta del colector -salida de 5 voltios bajaCableado, sensor de presión absoluta del colectorP1696Módulo de control del motor - error dememoria EEPROMMódulo de control del motorP1697Módulo de control del motor - error dememoria EEPROMMódulo de control del motorP1698Bus de datos CAN, módulo de control de latransmisión - no hay señalCableado, módulo de control de la transmisiónP1899Interruptor de posición estacionamiento/puntomuerto - circuito de entrada defectuosoCableado, interruptor de posición estacionamiento/punto muerto,módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión
Códigos EOBD
Todos los códigos EOBD que comienzan por P0 tienen un significado estandarizado independientemente de la marca omodelo de vehículo.La siguiente lista incluye todos los códigos P0 asignados en el momento de la publicación.
Códigos EOBD
Todos los códigos EOBD que comienzan por P2 tienen un significado estandarizado independientemente de la marca omodelo de vehículo.La siguiente lista incluye todos los códigos P2 asignados en el momento de la publicación.
Códigos EOBD
Todos los códigos EOBD que comienzan por U0 tienen un significado estandarizado independientemente de la marca omodelo de vehículo.La siguiente lista incluye todos los códigos U0 asignados en el momento de la publicación.
Identificación de los códigos de avería - tipo luminoso/hexadecimalTipoluminosoTipohexadecimalLocalización de la averíaCausa probable
11Sensor de posición del cigüeñal/sensorde posición del árbol de levasCableado, mala conexión, entrehierro, sensor de posicióndel cigüeñal, sensor de posición del árbol de levas1185Salto de uno o más dientes de lacorrea de la distribuciónCorrea de distribución floja/salida9DSensor de posición del cigüeñal/sensorde posición del árbol de levas - señalintermitenteCableado, mala conexión, entrehierro, sensor de posicióndel cigüeñal, sensor de posición del árbol de levas
Fabricante:
Chrysler/Jeep
Modelo:
Neon 2,0
Código de motor: Potencia:
98 (133) 6000
Reglado para:
Catalizador regulado
Año:
1995-99
(c) Autodata Limited 200725/04/2009
V6.410-
 
28ensor e poscn e cgea - nohay señalCableado, entrehierro, sensor de posición del cigüeñalBAMódulo de control del motor - límite dedetección de falsa explosión alcanzadoCableado, mala conexión, sensor de posición del cigüeñal12Módulo de control del motor - tensiónde alimentación desconectada durantelos últimos 50 ciclos deencendido/apagado del contactoCableado, batería1327Sensor de presión absoluta del colectorCableado, conexión(es) de tubo(s) flexible(s), sensor depresión absoluta del colector14Sensor de presión absoluta del colector- señal de entrada baja/altaCableado, sensor de presión absoluta del colector1424Sensor de presión absoluta del colector- señal de entrada bajaCortocircuito en el cableado a masa, sensor de presiónabsoluta del colector25Sensor de presión absoluta del colector- señal de entrada altaCortocircuito en el cableado a positivo, sensor de presiónabsoluta del colector87Sensor de presión absoluta del colector- sin alimentación de 5 voltiosCableado, módulo de control del motor92Sensor de presión absoluta del colector- salida de 5 voltios bajaCableado, sensor de presión absoluta del colector1523Sensor de velocidad del vehículo -señalCableado, sensor de velocidad del vehículo16Sensor de detonación 1/2 - no hayseñalCableado, sensor de detonación mal apretado, sensor dedetonación163BSensor de detonación 1 - no hay señalCableado, sensor de detonación mal apretado, sensor dedetonación53Sensor de detonación 2 - no hay señalCableado, sensor de detonación mal apretado, sensor dedetonación17Temperatura baja del motor durante unlargo periodoCableado, sistema de refrigeración del motor, termostatodel refrigerante, sensor de temperatura del refrigerante delmotor1721Temperatura baja del motor durante unlargo periodoCableado, sistema de refrigeración del motor, termostatodel refrigerante, sensor de temperatura del refrigerante delmotor80Temperatura de refrigeranteinsuficiente para control de combustiblede bucle cerradoCableado, sistema de refrigeración del motor, termostatodel refrigerante, sensor de temperatura del refrigerante delmotor21Sensor calentado de oxígeno 1/2,bloque 1/2 - circuito defectuoso/señalincorrecta/tensión baja/altaCableado, presión de combustible, control de inyectores,válvula de control de emisiones por evaporación,compresión, filtro de aire obstruido, sensor calentado deoxígeno219BSensor calentado de oxígeno 1, bloque1 - tensión bajaCortocircuito en el cableado a masa, fuga en sistema deescape, sensor calentado de oxígeno3ESensor calentado de oxígeno 1, bloque1 - tensión altaCortocircuito en el cableado a positivo, presión decombustible, control de inyectores, válvula de control deemisiones por evaporación, filtro de aire obstruido, sensorcalentado de oxígeno66Sensor calentado de oxígeno 1, bloque1 - respuesta lentaCableado, calentador inoperativo, sensor calentado deoxígeno20Sensor calentado de oxígeno 1, bloque1 - no se detectó actividadCircuito abierto del cableado, calentador inoperativo,sensor calentado de oxígeno67Sensor calentado de oxígeno 1, bloque1 - control del calentador - circuitodefectuosoCableado, sensor calentado de oxígeno
Fabricante:
Chrysler/Jeep
Modelo:
Neon 2,0
Código de motor: Potencia:
98 (133) 6000
Reglado para:
Catalizador regulado
Año:
1995-99
(c) Autodata Limited 200725/04/2009
V6.410-

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