REGLAMENTO DE FRACCIONAMIENTO Y URBANIZACIN

CAPTULO I GENERALIDADES

El desarrollo de terrenos mediante su fraccionamiento o urbanizacin permitido siempre que rena las siguientes condiciones:

ser

1.1

Que los usos proyectados estn conforme a las normas de zonificacin establecidas por el Plan Regulador o en su defecto, por organismos competentes;

1.2

Que las caractersticas naturales del terreno o la alteracin que a estas puedan ocasionar las obras a realizar, ofrezcan una garanta previsible contra riesgos de inundacin, derrumbes o deslizamientos , tomando en cuenta las caractersticas ecolgicas del sitio.

1.3

Todo proyecto

de urbanizacin, deber presentar el formulario de Evaluacin

Ambiental Preliminar (FEAP), aprobado por el Setena, as como los fraccionamientos que a criterio del Departamento Ambiental y de Ingeniera lo consideren necesario. 1.4 Que el diseo geomtrico del desarrollo debe ajustarse a las condiciones del rea estipulada dentro del Plan Regulador, incluyendo la vegetacin y el paisaje y bajo los lineamientos del Plan Vial del Cantn, por lo que se deber presentar un anteproyecto para su aprobacin preliminar. 1.5 Que los lotes que se originen estn acordes con el tamao propuesto para las diferentes zonas contempladas en el Plan de Zonificacin, con acceso adecuado a la va pblica y de forma regular en lo posible; 1.6 Que los lotes puedan disponer de los servicios indispensables que indica la Ley de Planificacin Urbana en su artculo No. 32.

1.7

Que los terrenos estn libres de afectaciones o limitaciones; de lo contrario, que estas puedan conciliarse con el desarrollo propuesto y tengan visto bueno de las Instituciones competentes.

1.8

Cuando se da la vecindad a otras urbanizaciones es obligatorio que el proyecto contemple la continuidad de la infraestructura mediante una adecuada integracin fsica y funcional.

1.9

En una misma finca podrn darse proyectos combinados, aplicando para cada caso lo pertinente y siempre y cuando la Zonificacin lo permita.

1.10 Este reglamento ser aplicado en todo el Cantn de Beln.

Para los efectos del presente reglamento se entender por:

rea Urbana: El mbito territorial de desenvolvimiento de un centro de poblacin.

reas Comunales: Las que destinan al uso pblico, aparte de calles y carreteras para fines educativos, de salud, culto, recreacin, beneficencia y similares.

rea previamente urbanizada: Todas aquellas urbanizaciones y fraccionamientos cuya cesin de reas pblicas haya sido debidamente aprobada.

Areas sin restricciones: fraccionar, tales como:

Aquella sobre la que no recaigan limitaciones para reservas establecidas, zonas inundables, deslizables o

similares, reserva para carreteras nacionales o regionales, caones de ro, pendientes mayores del 20%, servidumbres, etc.

Alamedas: Va de trnsito peatonal exclusivamente.

Antejardn: construccin.

El espacio comprendido entre la lnea de

propiedad y la de

Plan Regulador: El instrumento de planificacin local que define en un conjunto de planos, mapas, reglamentos y cualquier otro documento, grfico o suplemento, la poltica de desarrollo y los planes para distribucin de la poblacin, usos de la tierra, vas de circulacin, servicios pblicos, facilidades comunales y construccin, conservacin y rehabilitacin de reas urbanas.

Uso de la tierra:

La utilizacin de un terreno, de la estructura fsica sentada o

incorporada a l, o ambas cosas, en cuanto a clase, forma o intensidad de su aprovechamiento.

Zonificacin: La divisin de una circunscripcin territorial en zonas de uso para efecto de su desarrollo racional.

Fraccionamiento:

La divisin de cualquier predio con el fin de vender, traspasar,

negociar, repartir, explotar o utilizar en forma separada, las parcelas resultantes; incluye tanto particiones de adjudicacin judicial o extrajudicial, localizaciones de derecho indivisos y meras segregaciones en cabeza del mismo dueo, como las situadas en urbanizaciones o construcciones nuevas que interesen al control de la formacin y uso urbano de los bienes inmuebles.

Urbanizacin:

El fraccionamiento y habilitacin de un terreno para fines urbanos

mediante la apertura de calles y provisin de servicios.

Mapa oficial:

El plano o conjunto de planos en que se indica con exactitud la

posicin de los trazados de las vas pblicas y reas a reservar para usos y servicios comunales.

Distrito Urbano: La circunscripcin territorial administrativa cuya delimitacin corresponde al radio de aplicacin del respectivo Plan Regulador.

Retiros. Los espacios abiertos no edificados comprendidos entre una estructura y los linderos del respectivo predio.

El Instituto o INVU: Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo.

Caminos vecinales: Aquellos caminos pblicos que dan acceso directo a fincas y a otras actividades econmicas rurales, unen caseros y poblados con la Red Vial Nacional y se caracterizan por tener bajos volmenes de trnsito y altas proporciones de viajes locales de corta distancia. Se le aplicarn las normas de vas primarias.

Carreteras especiales de accesos restringidos: Aquellas a las cuales slo se permite el acceso o salida de vehculos en determinados puntos. De seccin transversal variable de acuerdo a las necesidades y las caractersticas topogrficas.

Carreteras regionales: Todos los caminos pblicos incluidos como parte de la Red de Carreteras establecidas por el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte, por llenar algunos de los siguientes objetivos: a) unir a Costa Rica con un pas vecino; b) conectar dos provincias; c) comunicar dos ciudades que el ltimo censo aparezcan con una poblacin mnima de cinco mil habitantes o bien; d) conectar una ciudad de cinco mil habitantes o ms con otra carretera nacional, puerto areo y martimo, con una red ferroviaria.

Calzada:

Es la franja comprendida entre cordones, cunetas o zanjas de drenaje,

destinada al trnsito de vehculos.

Derecho de va: El ancho total de la carretera, calle, sendero, servidumbre, esto es, la distancia entre lneas de propiedad incluyendo en su caso calzada, franjas verdes y aceras.

Densidad residencial bruta: Relacin entre el nmero de familias o personas de una unidad residencial y la superficie de sta en hectreas.

Calles marginales: Calles secundarias:

paralelas a las carreteras. A criterio del

Ministerio de Obras Pblicas y Transportes, cualquier carretera especial, nacional o regional puede requerir calles marginales para acceso de los lotes que den frente a ella.

Lnea de construccin: La que demarca el lmite de edificacin permitido dentro de la propiedad.

Lnea de propiedad. La que demarca los lmites de la propiedad en particular.

Obras de infraestructura: Conjunto de instalaciones que permiten la operacin de servicios pblicos tales como: Abastecimiento de agua, alcantarillado, drenajes,

electricidad, adems de vas pblicas.

Propiedad horizontal: Aquel tipo de edificacin en donde la persona es propietaria exclusiva de un piso, departamento u edificio y comunera de los bienes afectados al uso comn.

Vas Pblicas: Aquella cuyo trnsito actual o futuro es de importancia. Canaliza las vas secundarias y sirve para conectar con otros sectores de la ciudad o carreteras.

Vas secundarias: Aquellas cuyo trnsito es continuo y atiende a no ms de 120 unidades de vivienda. Incluye calles en U (anillos), ciegas y de continuidad limitada

.PLAZOS de APROBACION

CAPTULO II FRACCIONAMIENTO

El propsito de este captulo es definir las condiciones urbansticas y tcnicas indispensables para fraccionamientos segn lineamientos del Plan Regulador vigente; por tanto para todo fraccionamiento de terreno ser indispensable cumplir con los siguientes requisitos:

II.1 Requisitos: II.1.1 Cuando todas las parcelas resultantes midan ms de 5 ha y su uso sea agropecuario y conste as en planos, no se requiere visado municipal por considerarse que estos casos no interesan al uso urbano. II.1.2 Para autorizar el visado de planos es indispensable que el interesado presente el plano de la ficha madre en donde se muestran todas las porciones resultantes, acordes con los requisitos de la zona donde se ubique, segn el Plan Regulados. Si alguna de ellas no cumple con las normas mnimas se negar el visado. Para este trmite es necesaria la presentacin de un croquis debidamente acotado y a escala y firmado por un topgrafo, indicar el uso de suelo de acuerdo a la Zonificacin, excluir las reas a ceder al Municipio por ampliacin de vas, contempladas en el Plan Vial, todo de acuerdo con el artculo No.3, inciso No.6 del Plan Regulador e indicar cualquier otra limitacin por zonas de uso restringido. II.1.3 Los lotes debern contar como mnimo con los siguientes servicios:

agua, electricidad, acceso adecuado a calle pblica, acera y evacuacin de aguas pluviales o en su defecto brindar garanta satisfactoria al Municipio. Consultar sobre plazo., por un plazo

de seis meses. Si cumplido este plazo no se han construido las obras, la Municipalidad proceder a desarrollarlas haciendo uso de los recursos depositados.

II.2. Accesos: Todas las parcelas resultantes de un fraccionamiento tendrn acceso directo a va pblica. II.2.1 Lotes frente a servidumbre: En casos calificados y de acuerdo con el criterio del Departamento de Ingeniera la Municipalidad podr admitir la subdivisin de lotes mediante servidumbre de paso, siempre que se cumpla con las siguientes normas: La servidumbre se aceptar en terrenos especiales en que por su ubicacin o dimensin se demuestre que es imposible fraccionar con acceso adecuado a vas pblicas existentes, usndose preferiblemente para casos en que ya existen viviendas en el lote y previa presentacin de un croquis de la finca madre donde se muestren las parcelas resultantes, firmado por un topgrafo. II.2.1.1 En subdivisiones de hasta tres (3) lotes para vivienda unifamiliar, se tendr una servidumbre de cuatro metros (4,00m) de ancho. De stos, noventa centmetros (0,90 m) correspondern a la acera. La longitud de una servidumbre de acceso a lotes interiores no exceder de 60 metros. II.2.1.2 Por cada lote adicional para vivienda unifamiliar se requiere un metro (1,00m) adicional en el ancho de la servidumbre, hasta completar seis metros (6,00 m) de ancho. II.2.1.3 Frente a servidumbre solamente se podr segregar un mximo de seis (6) lotes. II.2.1.4 Todos los lotes resultantes de las subdivisiones, debern tener las

medidas reglamentarias de acuerdo con la zonificacin existente en el Plan Regulador. El

rea de la servidumbre no ser computable para efectos del clculo del rea mnima de lote y sobre ella no se podr construir, salvo las tapias, que debern construirse en el lindero en
colindancia, en material incombustible y de altura no menor a 2m.

II.2.1.5 La segregacin autorizada frente a servidumbre, ser considerada servidumbre de paso comn, incluyendo cualquier autoridad o funcionario de las entidades encargadas de prestar servicios pblicos, de cualquier ndole, ya sea para control urbanstico, municipal, de seguridad pblica, bomberos y cualquier otro similar. No obstante lo indicado en el prrafo anterior, la Municipalidad no tiene obligacin de darles mantenimiento ni de prestar servicios a los lotes interiores que enfrentan a la servidumbre. Para fines agrcolas se podrn permitir segregaciones con frente a servidumbre o caminos privados en porciones resultantes menores de 5 hectreas. En estos casos el tamao de la segregacin mnima permitida ser el que determine el Ministerio de Agricultura y Ganadera considerando la parcela mnima productiva. II.2.2 Se aceptar el fraccionamiento en propiedades que enfrenten a vas

existentes, an cuando estas no sean las reglamentarias. En este caso, debern tomarse las previsiones para su normalizacin, de acuerdo con lo que seala el Plan Vial. El

fraccionador deber hacer todas las mejoras sobre la mitad de calle a que enfrenten los lotes, incluida su ampliacin, y su acabado final, pavimento, a criterio del Departamento de Ingeniera . Ver artculo II.1.3.
II.2.3 Lotes con frente a va pblica menor a la norma: En terrenos que permitan su

parcelamiento sin apertura de vas y su divisin en lotes regulares implique poco aprovechamiento de la infraestructura existente, se aceptarn lotes en forma irregular, pudiendo en este caso tener cada uno un frente a va pblica no menor de tres metros (3,00 m).

Esta franja que sirve de acceso al lote interior no exceder de treinta metros (30,00m) de longitud para 3 metros de ancho y cuarenta metros ( 40,00 m) para cuatro (4,00m) de ancho. Esta rea no ser computable para el clculo del rea mnima del lote, ni podr construirse en ella.

Este artculo se aplicar nicamente bajo va de excepcin y con aprobacin del Departamento de Ingeniera. II.2.4 La forma de los lotes resultantes de un fraccionamiento debern ser en lo posible de forma regular, manteniendo una relacin frente-fondo de uno a siete. II.2.4.1 El tamao y el frente de los lotes de cualquier fraccionamiento se ajustar a los requisitos de Zonificacin que a continuacin se enumeran: II.2.4.1.a Residencial Alta Densidad: rea mnima 150m2, frente mnimo 8m. II.2.4.1.b Residencial de Media Densidad: rea mnima 250m2, frente mnimo 10m. II.2.4.1.c Residencial de Baja Densidad: rea mnima 500m2, frente mnimo 15m. II.2.4.d Zona Industrial: rea mnima 700m2, frente mnimo 20m. II.2.4.e Zona Pblico Institucional: rea mnima 250m2, frente mnimo 10m. II.2.4.f Zona Comercial y de Control Especial: rea mnima 150m2, frente mnimo 8m. II.2.4.g mnimo 10m. II.3 Cesin de reas pblicas: Todo fraccionador de terrenos, frente a va pblica existente, ceder gratuitamente para reas verdes y equipamiento urbano un 10 % (diez por ciento) del rea Zona Mixta Comercial-Residencial: rea mnima 250m2, frente

sin restricciones1, excepto cuando se encuentre dentro del cuadrante urbano, zonas previamente urbanizadas o en fraccionamiento donde las parcelas resultantes tengas reas no menores a 5 ha. y su uso, que conste en el plano, sea agropecuario. II.3.1 La Municipalidad utilizar el rea pblica cedida, como a continuacin se seala: un tercio como mnimo al uso de parque y los otros dos tercios restantes se distribuirn en facilidades comunales, de acuerdo con lo establecido en el artculo III. II.3.2 Servicios particulares: queda a criterio del Departamento de

Ingeniera, previo estudio de la zona, solicitar un rea para servicios particulares, de acuerdo con lo que seala el artculo III......., excepto cuando su tamao exceda los 100m2, que deber dejarse en sitio. El clculo para dicha rea se debe estimar en 5m2 por lote a fraccionar.

Todas las reas de uso pblico debern ser traspasadas a favor del dominio municipal. No obstante cuando estas sean menores de 250 metros cuadrados, el fraccionador con el visto bueno Municipal, podr adquirir la proporcin de terreno correspondiente en las zonas reservadas para estos fines, dentro del Plano de Zonificacin.

CAPITULO III URBANIZACIONES III.1 Accesos: Todos los lotes resultantes del proceso de urbanizacin debern contar con acceso directo a va pblica.
1

Ver glosario de trminos

III.2

Vialidad: III.2.1 El sistema vial de las urbanizaciones debe amarrarse a una va pblica

reglamentaria segn corresponda por su clasificacin. Se aceptar la construccin de urbanizaciones an cuando la va de acceso al predio propuesto no sea la reglamentaria, siempre y cuando se tomen las previsiones para su normalizacin. Si la propiedad enfrenta a vas existentes, tanto para fraccionamientos fuera del cuadrante como para urbanizacin, corrern por cuenta del urbanizador las ampliaciones o mejoras que aquellas requieran para ajustarse a las normas debidas en el tanto correspondiente a la mitad de va a que enfrentan, en cuanto al ancho de la pista de rodamiento las mejoras debern hacerse de acuerdo al derecho de va propuesto. Debern hacerse las obras necesarias para proteger el pavimento. En casos muy especiales, cuando el derecho de va no se puede completar del lado opuesto de la urbanizacin, se exigir gratutitamente una franja mayor de terreno para regularizar el ancho de la va existente, siempre que no se pase del 25% que fija la Ley de Planificacin Urbana.

III.2.2 Cuando se urbanicen terrenos contiguos a una va de acceso restringido, existente o proyectada, ha de separarse el trnsito propio de una urbanizacin respecto a dicha va medio de calles marginales. Estas calles son para darle acceso a las propiedades y por lo tanto es obligacin del urbanizador aportar el terreno necesario y construir las obras que demanden. secundarias. Para efectos de diseo se asimilan a las calles

III.2.3 La interconexin entre calles y vas de acceso restringido se har nicamente en los sitios y de manera que determine el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte. III.2.4 Clasificacin de vas: El diseo geomtrico para vas pblicas en

urbanizaciones (cuyas normas incluyen el ancho del pavimento, franjas verdes y aceras y los elementos crticos de diseo) depender del volumen de trnsito promedio diario , de los accidentes topogrficos , de las pendientes, de la densidad de uso y de otros similares. Su clasificacin, por otro lado, se hace de acuerdo a su importancia dentro de los desarrollos urbanos. En esta clasificacin se definen seis tipos de vas, las que se

enumeran a continuacin, de acuerdo al orden decreciente de su derecho de va y de su importancia. III.2.5 Vas reglamentadas por el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte (M.O.P.T). El cantn de Beln lo atraviesan las siguientes Rutas Regionales: distrito San Antonio: No. 111 y No. 122, distrito La Ribera: No. 129 y distrito La Asuncin: No:111, estas carreteras tienen un derecho de va de 20m, cuyo alineamiento es competencia del MOPT. Su seccin transversal tendr una calzada de 14m, una acera de 1,80m y una zona verde de 1,20m. La vigencia de los alineamientos ser de un ao. III.2.6 Calles locales: forman una trama ortogonal establecidas en sentido lineal con direccin este-oeste, que sirven como zona de paso al oeste de la provincia de Alajuela, as como al cantn de Santa Ana. En otros niveles de menor importancia, estn los desarrollos lineales de generados en La Ribera y La Asuncin.

III.2.6.1 Industriales: comunican la Ruta Regional No.111 con la Ruta Regional No. 129, pasando por la Zona Industrial de La Ribera. Tendrn un derecho de va de 18m, una calzada de 12m, aceras de 1,80m y zonas verdes de 1,2. IIII.2.6.2 Primarias: Aquellas que conforman los cuadrantes,

constituyen una red vial continua, sirven para canalizar las vas locales hacia sectores de la ciudad o bien, hacia carreteras de enlace entre el desarrollo propuesto y otros ncleos poblados o que se considere que pueden llegar a tener esa funcin. Requieren de las siguientes dimensiones: de 14m de derecho de va, 9m de calzada y 1 m de franjas verdes. Podrn habilitar un nmero ilimitado de lotes. III.2.6.3 Secundarias: Aquellas vas colectoras de las vas internas de la urbanizacin y que conectan con vas primarias. Tendrn un derecho de va de 10 m, la calzada ser de 7 m, aceras de 1m y zonas verdes de 0,50m. III.2.6.4 Terciarias: Aquellas que sirven a 100 o menos unidades de viviendas o lotes. Tendrn un derecho de va de 8,50 m, con una calzada de 5,50m, aceras de 1m y zonas verdes de 0,50m. III.2.6.5 De uso restringido: Son las terciarias que por sus

caractersticas de continuidad limitada tendrn un derecho de va de 7 m, una calzada de 5m y aceras de un 1m. No se exige zona verde y su longitud mxima ser 120 m. Estas vas debern tener reas de estacionamiento, que se calcularn de un espacio por cada dos lotes o unidades de vivienda en casos de proyectos de viviendas. Cuando se demuestre que la relacin de vehculos por familia es menor, la Municipalidad puede admitir un puesto de estacionamiento por cada diez unidades habitacionales. Se requiere adems un puesto de estacionamiento por cada 50m2 de comercio residencial, ubicado preferiblemente al frente o dentro de un radio de 100m.

Cuando el diseador coloque vas con estas caracterticas en un mismo eje, deber aislarlas adecuadamente mediante la construccin de franjas verdes que tengas un ancho no menor a los seis metros, para evitar que el trnsito de vehculos, pueda en un futuro, llegar a ser continuo. Si el diseo de esta franja separatoria se adecua para rea de juegos infantiles, podr contabilizarse dentro de las reas a ceder al municipio.
En los casos definidos en el Captulo V se podr admitir una calzada de tres metros ( 3 m) inclusive sin pavimento.

De acuerdo a las dimensiones de la urbanizacin la Municipalidad podr exigir calles especiales con derechos de vas mayores. III. 2.6.6 Calles en proyectos acogidos a la Ley de Propiedad Horizontal: En
estos casos los edificios debern ubicarse de tal forma que, en una posible segregacin posterior, las calles previstas como privadas pueden entregarse al uso pblico cumpliendo con las normas anteriores. El derecho de va se calcular conforme a las normas anteriores, segn nmero de viviendas.

III.2.6.7.2 ser mayor de 240m. III.2.6.7.3

La distancia entre dos vas vehiculares no puede

Cuando el trazado vial admita calles de trnsito

en un solo sentido, tanto en las vas de 18m como en las de 14m, podrn disminuirse las calzadas hasta 2m, en cuyo caso, las zonas verdes se ampliarn en lo correspodiente para lograr una mejor foresta urbana, de acuerdo a criterio del Departamento de Ingeniera.

Para el caso del diseo de urbanizaciones cuyas fincas estn afectadas por el Plan Vial, ste debe cumplirse sin costo para la Municipalidad, siempre que el rea a ceder no sobrepase el

25% del rea total de la finca. De sobrepasarse deber negociarse la expropiacin del rea faltante. No obstante lo anterior, si el Municipio considera conveniente, podr pedir un rediseo vial para lograr ajustarse a este 25%. En el Cantn de Beln no se aceptan nuevas vas en tierra o lastre, nicamente en pavimento de acuerdo a recomendacin del Departamento de Ingeniera.

III.2.6.8

Normas generales: Las calles sin salida debern rematarse con un

ensanchamiento que facilite el viraje de los vehculos, pudiendo hacerlo mediante el diseo de rotondas, te o martillo (ver esquema de diseo geomtrico). III.2.6.8.1 El INVU y la Municipalidad revisarn a nivel de anteproyecto, el tipo de va que se puede utilizar en cada urbanizacin, para lo cual tomarn en cuenta loas accidentes topogrficos, el nmero de viviendas servidas, la generacin de trnsito y continuidad vial, entre otras.

III.2.6.8.2

En el caso de urbanizaciones ubicadas en reas

que no permitan una integracin adecuada con el resto de la zona, el INVU y la Municipalidad podrn aceptar derechos de va distintos a los que se proponen en este reglamento, siempre y cuando se les demuestre fehacientemente que con el diseo propuesto se obtienen iguales o mayores ventajas para la comunidad.

III.2.6.8.3

En el caso de urbanizaciones en cuyo diseo se

utilice ms de un 20% del terreno para vas pblicas, el INVU y la Municipalidad podrn exigir modificaciones si el diseo no fuere adecuado segn resolucin justificada. Se excepta de este cmputo el rea requerida para proyectos municipales especiales o del M.O.P.T. III.2.6.8.4 La pendiente mxima de las vas ser del siguiente orden: Para calles primarias y especiales un 12%; en los tramos menores a cincuenta

metros se podrn tener pendientes hasta de un 15%; para calles secundarias y en tramos no mayores a cincuenta (50) metros se podrn tener pendientes hasta de un 20%.

III.2.6.9 Intersecciones: III.2.6.9.1 La distancia mnima entre dos intersecciones vehiculares ser de cuarenta (40) metros, entre las lneas de centro de las calles. III.2.6.9.2 En toda interseccin de vas, una de ellas se considera

como principal y las que empaten con esta debern tener como mximo una pendiente de 5% en una distancia mnima de 15 metros (15 m) fuera del derecho de va, antes del empate. Los niveles de calle y alcantarillado al desembocar en calles existentes, debern ser definidos por la municipalidad en congruencia con lo existente, si el empate es con carretera existente o proyectada, el urbanizador deber presentar al MOPT, el perfil longitudinal para su estudio. III.2.6.9.3 El inicio de los espacios de estacionamiento pblico

sobre las vas no podr quedar en menos de 100 m de una interseccin de carreteras y de 40m en el caso de calles. III.2.6.10 Diseo Geomtrico:

III.2.6.10.1

Las vas pblicas debern construirse segn el folleto

del INVU denominado Normas mnimas de Diseo Geomtrico en Urbanizaciones o segn se detalla en los cuadros denominados Clasificacin de Carreteras y Caminos para vas reguladas por el Ministerio de Obras Pblicas y Transportes. III.2.6.10.2 En el caso de calles con jardinera central, sta deber

interrumpirse en las zonas de paso para peatones, con una franja libre, a nivel de la calzada, de un ancho mnimo de 120 cm. III.2.6.10.3 La capa de rodamiento deber construirse segn las normas sobre espesor, materiales y construccin QUE DETERMINE EL Ministerio de Obras Pblicas y Transportes o la Municipalidad, de acuerdo con sus respectivas competencias, par lo cual se debe recabar su opinin a nivel de anteproyecto. El INVU y la Municipalidad podrn rechazar los materiales o especificaciones de construccin propuestos para las calzadas cuando estos no estn

acordes con la topografa o con el flujo de trnsito previsto. III.2.7 Vas Frreas: III.2.7.1 Clasificacin: Se distinguen cuatro clases de vas frreas de

acuerdo con su importancia, trfico, alineamiento, pendiente mxima, velocidad mxima y caractersticas constructivas de rieles, uniones y traviesas. III.2.7.2 Derecho de va mnimo: Clases 1a. Y 2a.: 17 metros.

Clases 3a. Y 4a.: 14 metros. III.2.7.2.1 No se permitir que enfrentren a la va frrea

lotes de urbanizaciones o fraccionamientos, excepto cuando se construyan calles marginales.

III.2.7.2.2 Cuando el derecho de va no sea propiedad de la empresa ferrocarrilera se entender como una servidumbre exclusiva y por lo tanto no podr ser utilizada, para establecer sobre ella otro tipo de servidumbre o derecho de paso salvo que as lo autorice la empresa. III.2.7.2.3 El derecho de va de calles marginales para el

ferrocarril ser de 11 m. El rea pavimentada ser de 6 m, tendr una acera de 1,15 m y una franja verde de 2,50 m. El resto se ubicar del lado del ferrocarril, sin acera. III.2.7.4 El nmero de cruces transversales a la va frrea debe ser el mnimo y su ubicacin y diseo quedan sujetos a la autorizacin del MOPT. III.2.7.5 En los sitios en donde no se prevean calles marginales, parte del rea pblica a ceder a las Municipalidades se deber ubicar a lo largo de la va frrea con un ancho mnimo de (6) metros, como parque lineal con acceso por los extremos y en donde no se permitir ningn tipo de construccin. Las construcciones en los lotes colindantes con la va frrea, cuando no existe calle marginal, debern guardar un retiro de construccin de 3 metros sobre esta colindancia. III.2.7.6 Los planos de urbanizacin o de fraccionamiento en terrenos

atravesados o colindantes, debern contar con la aprobacin del MOPT. III.2.8 Aceras: La construccin de aceras se exigir como parte de las obras de urbanizacin cuando se vayan a construir viviendas simultneamente; cuando no se contempla esto se exigir en los desarrollos frente a las calles primarias. En los otros casos la construccin de aceras podr diferirse hasta la realizacin de obras sobre cada lote en particular, a criterio municipal. No obstante la previsin de estas mantendr una debida relacin con las cuencas del drenaje pluvial y las rasantes del pavimento. Para usos

comerciales se podr exigir un ancho de acera mayor al fijado en este Reglamento, a criterio del INVU y de la Municipalidad. III.2.8.1 El acabado de las aceras ser un antideslizante. III.2.8.2 No se permitirn gradas en las aceras, salvo en las vas peatonales. III.2.8.3 La pendiente en el sentido transversal tendr como mximo el 3% y como mnimo el 2% III.2.8.4 En el caso de acceso vehicular a los predios, el desnivel debe salvarse como rampas construidas en la franja verde. Cuando esta no exista la rampa se deber resolver en una longitud mxima de 50 centmetros (50 cm). Los desniveles que se generan en los costados tambin debern resolverse con rampas de pendiente no mayor en un 30% de la que tiene la acera. III.2.9: Franjas Verdes: III.2.9.1 Las franjas verdes intermedias entre la calzada y la acera, tendrn arborizacin utilizando especies de rboles o arbustos que por sus caractersticas de

crecimiento no interfieran con el buen funcionamiento de las obras de infraestructura; dichas franjas sern interrumpidas en las esquinas de modo que la acera quede construida desde el lmite de la propiedad hasta el cordn. III.2.9.2 En caso que los urbanizadores construyan las aceras, las franjas verdes podrn sustituirse por jardineras, cuyo diseo debe ser aprobado por el INVU y la Municipalidad. III.2.9.2.1 Cuando las franjas verdes no sean iguales en ambos lados de la calzada, la franja ms angosta deber colocarse en el lado donde se ubique las lneas elctricas.

III.2.9.2.2 Las cunetas tendrn un diseo tal que permitan el acceso de vehculos al rea no pavimentada de la calle (espaldn) para su eventual utilizacin como estacionamiento. III.2.10 Ochavos: En todo cruce de calles se recortarn las esquinas en el lmite de propiedad, mediante un ochavo de dos metros, cincuenta centmetros (2,50cm) por cada lado. En el caso de preferirse una curva, sta deber estar inscrita dentro de las lneas de propiedad y el ochavo. III.2.11 Rampa con esquinas: En todas las equinas se construirn rampas con longitud igual al ancho del rea verde para salvar el desnivel existente entre la calle y la acera. Estas rampas debern tener un ancho mnimo de 1,20 m ser de material antideslizante, tener una estra de 1 cm de profundidad mnima cada 10 cm. Y estar ubicadas fuera de la seccin curva de la interseccin. III.2.12. Cordn y Cao: El cordn y cao en las esquinas de calles se proyectar en forma circular con radio mnimo de seis (6) metros. En el caso de zonas industriales o comerciales o

cuando existan ngulos de interseccin vial de tipo agudo (nunca menor de sesenta grados) en las esquinas, el radio se incrementar a diez (10) metros como mnimo. III.2.13. Colocacin de objetos en reas pblicas: Cualquier seal u objeto saliente colocado en calles, aceras o espacios pblicos, deber estar a una altura mnima de 2,40 m salvo en el caso de los postes, telfonos pblicos y armarios de distribucin de telfonos los cuales debern ubicarse en

las franjas verdes, de tal forma que no obstruyan el paso de personas y vehculos, sin que traspasen dicha franja. III.2.14 Sealamiento de vas: El sealamiento de calles y avenidas incluyendo todas las indicaciones: altos, flechas direccionales, velocidad y otros, correr por cuenta del urbanizador y se har mediante letreros que proveer el Ministerio de Obras Pblicas y Transportes, diseados de acuerdo a normas establecidas conjuntamente con el Consejo nacional de Rehabilitacin y Educacin Especial. Dicho sealamiento deber hacerse de previo a la entrega de la urbanizacin a la Municipalidad, caso contrario deber pagarse al MOPT. La altura y ubicacin de estos letreros se dar conforme a lo indicado por el departamento de Sealamiento Vial del Ministerio de Obras pblicas y transportes. III.2.15 Estacionamiento sobre calles primarias: En conjuntos que contemplan a la construccin de ms de 50 unidades de vivienda y que tengan frente a calle primaria se proveer un rea de estacionamiento para vehculos de transporte colectivo y sitio adecuado en la acera para la eventual construccin de refugios de espera a cubierto, ampliando el derecho de vas en no menos de 2,50 m y por una longitud de 12 m. III.3 Localizacin: III.3.1. Amanzanamiento: El tamao y tipo de las manzanas o bloques de lotes depender del desarrollo urbano circundante y de las condiciones existentes de la zona, adaptadas a la forma y cabida de parcelas y a la provisin de espacios pblicos, estacionamientos, accesos y otras facilidades conexas.

III.3.2 Lotificacin: III.3.2.1 El rea, el frente y la forma de los lotes se ajustarn a los requerimientos de zonificacin y en ausencia de stos a los siguientes: ZONA Con servicio de cloaca: REA MNIMA 1 nivel 2 niveles urbanizacin Sin servicio de cloaca: Tanto en FRENTE MNIMO 72 m 60 m 90 m urbanizacin como 6 metros 4 metros 6 metros en conjuntos

habitacionales, los frentes sern los mismos que los establecidos para los lotes con servicio de cloaca. El rea se determinar por la prueba de infiltracin. III.3.2.2 Frente a curvas y rotondas, el frente podr ser de 3,50 m

siempre que el rea sea la misma establecida. III.3.2.3 Las pruebas de filtracin debern efectuarse (segn

especificaciones del Ministerio de Salud) por cada 5 000 m. Los resultados se deben reportar en funcin del tiempo en que tarda en bajar el nivel del agua 2,5 cm en condiciones saturadas del terreno en cada hueco (prueba). III.3.2.4 Las pruebas de infiltracin se harn conjuntamente con los estudios preliminares y su resultado ser enviado a la institucin u oficina encargada en la zona. En caso de que se alteren sustancialmente las condiciones naturales del terreno por razones de topografa u otros, se requerir una nueva prueba de filtracin para los niveles finales. La Direccin de Urbanismo y el Ministerio de Salud se reservan la facultad de modificar el rea mnima o la norma de diseo si las pruebas as lo exigieran.

III.3.2.5 El fondo del lote no ser mayor de siete veces el frente. Los lotes esquineros con frente menor de 6 m tendrn un frente mayor a los dems en tanto igual al del antejardn mnimo exigido en la zona. III.3.2.6 Derogado III.3.2.7 Hasta donde sea posible, los linderos laterales de los lotes sern perpendiculares a la lnea de cordn y cao. III.3.2.8 Para el diseo de los drenajes de aguas negras se aplicarn las normas establecidas por el Ministerio de Salud en caso de tanque sptico y de A y A para caso de colectores. III.3.2.9 En los terrenos con pendiente mayores del 15% deber

presentarse un estudio preliminar de suelos y terraceo, para determinar el tamao de los lotes y sus taludes. En terrenos con pendientes mayores del 25% deber presentar estudio de estabilidad del terreno. III.3.2.10 Derogado. III.3.2.11 Derogado. III.3.2.12 En los lotes de mayor tamao se podrn construir ms unidades de vivienda por lote, ya sean unifamiliares o multifamiliares. En este caso privarn las densidades que fije la zonificacin y en su defecto se aplicar la siguiente norma: Cobertura mxima: 60% rea de piso: 180% del tamao del lote. El nmero de unidades se calcular considerando el siguiente cuadro: UNIDADES DE VIVIENDA POR LOTE (rea de acuerdo con dormitorios)

Resultan de la divisin del rea del lote entre el rea permisible segn el cuadro. N de dormitorios 3 2 1 sin cloaca* con cloaca 90 75 60 Conjuntos Habitacionales 60 45 30

Las regulaciones en cuanto a acueducto, alcantarillados sanitarios, y drenaje pluvial se regirn por las normas que fije el Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados. III.3.3 reas Industriales: Cuando no exista zonificacin industrial se aplicar la siguiente norma: Las parcelas no podrn tener un frente menor de catorce (14) metros, ni un rea menor de cuatrocientos veinte (420 metros cuadrados). III.3.4 reas Comerciales: Los lotes para comercio podrn ser de dimensiones menores a las establecidas para reas residenciales, siempre y cuando formen parte de un conjunto o centro comercial debidamente planeado para el cual se provean facilidades de estacionamiento pblico y de carga o descarga de mercaderas fuera de las calles.

III.3.5 Zonas Especiales: III.3.5.1 Areas artesanales: Para este uso podrn aceptarse lotes de menor tamao del reglamentario en la zona, segn sea el uso prevaleciente, a juicio del INVU.

III.3.5.2 Usos mixtos: Un proyecto de urbanizacin puede incluir a la vez reas residenciales, comerciales, industriales o especiales, aparte de las de uso comunal, siempre que los usos sean compatibles. En estos casos deber designarse claramente cada uso y guardar conformidad con la normas de zonificacin. Las reas de usos industriales o las comerciales de actividad nocturna o de aquellas que generan excesivo trfico de vehculos, se deben separar de las residenciales mediante franjas intermedias con ancho no menor de treinta (30) metros. Dichas franjas sern destinadas a reas verdes, permitindose establecer en aquellas vas con un ancho no mayor de (20 ) metros, con localizacin recargada hacia la zona de uso industrial o comercial. Todo esto salvo que el Reglamento de Zonificacin lo defina distinto. III.3.6 reas Pblicas: La Ley de Planificacin Urbana, al obligar a la cesin de reas pblicas , prev que en las urbanizaciones existan los terrenos necesarios para la instalacin de edificios comunales y reas recreativas. El propsito de estas normas es el de revalorar dichas reas y exigir su dotacin en relacin con las necesidades reales para una poblacin creciente cuyos servicios no son previstos. III.3.6.1 El urbanizador o fraccionador ceder gratuitamente para reas verdes y equipamiento comunal el siguiente porcentaje de rea urbanizable: III.3.6.1.1 Urbanizacin o fraccionamiento residencial: El criterio a utilizar es el de densidad habitacional debiendo cederse (20) metros cuadrados por lote o 25 m unidad de vivienda. Esta cantidad en porcentaje no podr ser menor de un 5% ni mayor de un 20% del rea urbanizable, salvo en viviendas de inters social en cuyo caso el mnimo ser 10%.
*

Prueba de infiltracin.

Comercial 10% Industrial 10% Turismo 15% III.3.6.1.2 Derogado.

III.3.6.1.3 Del porcentaje citado en los desarrollos industriales, comerciales y en los residenciales de baja densidad (menos de 80 hab./ha), se ubicar necesariamente en el sitio de la urbanizacin un tercio y podrn negociarse los otros dos tercios con el municipio, para que este invierta el dinero en la compra de terrenos para uso comunal en otros sitios, todo de acuerdo con el artculo 41 de la Ley de Planificacin Urbana. En estos casos se deber contar con el avalo de Tributacin Directa y recabar la autorizacin de la negociacin de la Direccin de Urbanismo. El dinero que se obtenga deber invertirse en mejorar reas comunales existentes o en la comprar de nuevos terrenos para este uso donde se hayan reservado o se consideren necesarios. III.3.6.2 rea Verdes III.3.6.2.1 La porcin del rea que se ubique en la urbanizacin deber destinarse prioritariamente a juegos infantiles y parque. Lo necesario para estos usos se calcular as: por lote o casa 10 m/ para juegos infantiles. Resto del rea hasta completar 1/3 del rea pblica para parque o juegos deportivos.

Estas dos reas debern estar perfectamente juntas. III. 3.6.2.2 Los terrenos en que se ubique las reas pblicas debern tener una topografa de calidad no mayor al promedio de la que tiene todo el terreno urbanizable. III.3.6.2.3 Dichas reas se debern ubicar: a) Contigua a reas pblicas ya establecidas (si su ubicacin es adecuada), si las hubiere o preferentemente en la periferia cuando las reas aledaas no estn desarrolladas o si la escala de la urbanizacin lo requiere, concentradas equidistantemente de las viviendas. b) A distancias no mayores de 300 m de la vivienda ms alejada (medidos sobre calles) para reas de juegos infantiles y en sitios, en los cuales no se debe cruzar vas primarias para llegar a ellas desde las viviendas a que sirvan. Estas reas debern tener un frente mnimo de 10 m y no formar ngulos agudos ni tener zonas de difcil vigilancia. III.3.6.2.4 El urbanizador deber entregar el rea par juegos infantiles con el equipamiento necesario. La zona del parque se deber dejar enzacatada y arborizada. III.3.6.2.5 Para cumplir lo anterior, presentar al INVU y la Municipalidad un plano completo en que se indiquen las obras a realizar y el equipamiento que se les dar. Dichas obras incluirn: juegos, refugios, pavimentos, aceras, vallas, arborizacin, terraceos, bancas y cualquier otro detalle pertinente, todo segn sea el caso. En todo caso proveer salidas de agua

potable, distribuidas de acuerdo a una cobertura no menor de cincuenta metros (50 m) de radio. Para efecto del clculo de los juegos a instalar se considerarn un ncleo por cada 50 unidades de vivienda. En proyectos de ms de 1000 viviendas o lotes el nmero de juegos se definir en cada caso. III.3.6.2.6 Con el fin de que los juegos sean adecuados a la zona, durables y seguros, el INVU proveer planos de juego cuyo uso recomienda. Las copias de planos sern pagadas por los interesados. Por esta razn de seguridad o durabilidad, el INVU o la Municipalidad podrn rechazar los tipos de juegos que proponga el urbanizador. En el caso de que un rea de juegos infantiles est inmediata a una quebrada, ro, canal o calle primaria y en general sitios peligrosos es obligacin del urbanizador cerrar el sitio con mall, seto, tapia u otro sistema que ofrezca seguridad. III.3.6.2.7 Cuando la urbanizacin no vaya a ser habitada de inmediato, el urbanizador podr pagar en efectivo a la Municipalidad el costo de las obras y el equipo para que este habilite el rea en el momento en que se requiera, segn precio que determinar la Municipalidad. III.3.6.2.8 De los indicados 10 m/familia se destinar para juegos infantiles: 2 m/vivienda a zona de juego para prvulos (menores de 3 aos).

4 m/vivienda a zona de juego para nios de 3 a7 aos. 4 m/vivienda a zona de juego para nios en edad escolar (mayores de 7 y menores de 13). III. 3.6.2.9 En el rea de juego par nios en edad escolar se podrn incluir canchas de ftbol infantil, de baloncesto y de uso mltiple. En el rea para prvulos se debe incluir un rea par bebs con las debidas facilidades para que los adultos puedan permanecer periodos prolongados de tiempo. III.3.6.2.10 En las reas destinadas a parque, juegos y en general a recreacin al aire libre, el urbanizador proveer espacios abiertos para refugio de las personas, con un rea mnima de 6 metros cuadrados por cada 500 metros cuadrados. Por fraccin adicional de parque se incrementar proporcionalmente el rea de refugio. El diseo de estas estructuras deber contar con la aprobacin del INVU y el Ministerio de Salud y la Municipalidad. III.3.6.3 Servicios Comunales: Las 2/3 partes del rea pblica que corresponde a servicios comunales debern indicarse claramente en los planos segn su uso. Una vez separada el reas correspondiente a parques y juegos, el uso del resto del rea se dar segn el siguiente cuadro en el que se establece el nmero de metros cuadrados requeridos por vivienda y la prioridad ( en orden decreciente): En el barrio a no ms de 1000 m de la vivienda ms alejada:

m/vivienda

2, 5 8,0 1,5 11,0 0,5 Polica

Kinder Escuela Centro de Educacin y Nutricin Juegos deportivos

En el sector a no ms de 2 000 m

4,0 1,5 1,5 0,5 0,5 1,0

Colegio Centro Comunal Biblioteca Puesto de salud Oficina para Servidores Pblicos Educacin Tcnica

Distancias variables de acuerdo a densidad de poblacin y jerarqua del poblado:

1,5 1,0

Guardera Unidad Sanitaria

La prioridad o el uso puede variarse al aprobarse los planos, de acuerdo a las caractersticas de la zona, mediante estudio previo que demuestre que el uso ya est cubierto o no se requiere.

III.3.6.3.1 Segn las cifras anteriores el espacio comunal mnimo requerido por vivienda es de 35 m. Cuando ocasionalmente en proyectos de alta densidad el rea indicada en el Artculo III.3.6.1.2 no sea suficiente para cubrir este porcentaje, el urbanizador deber dejar hasta un 5% adicional en un lote inmediato al rea pblica para darle la oportunidad al Estado o a los particulares a travs de la Municipalidad de sus adquisicin conforme a las leyes vigentes al respecto y para los usos previstos.

III.3.6.3.2 Servicios particulares: En urbanizaciones residenciales para satisfacer la necesidad de este tipo de servicios el urbanizador deber reservar reas para los siguientes usos (indicados en m/vivienda) y en orden de prioridad: m/vivienda Uso

Pulpera (abastecedor) a distancias no mayores de 300 metros.

3 0,75

Supermercado y tiendas Oficina para servicios personales (barbera, soda, lavandera, saln de belleza, cafetera, bar).

0,25 0,50 0,50

Oficinas para servicios profesionales. Artesanas, pequea industria, talleres de reparacin. Estacionamiento.

La prioridad o el uso puede variarse al aprobarse los planos, de acuerdo a las caractersticas de la zona, mediante estudio previo que demuestre que el uso de suelo ya est cubierto o que no requiere.

III.3.6.3.3 Fondo Municipal para el Equipamiento Urbano: Cuando el urbanizador haya pagado en efectivo el rea pblica para servicios, el dinero deber ser empleado por la Municipalidad nicamente para la compra y habilitacin de terrenos reservados para los usos definidos en el artculo III.3.6.3. Las reservas de terreno para uso pblico debern ubicarse de preferencia alrededor de escuelas o colegios propuestos existentes, siempre y cuando se de cumplimiento a las normas de distancia para recorridos peatonales. Estas zonas se denominan unidades integrales de servicio. Las reas que se deben reservar para cada uso se calcularn con base a las tablas anteriores y la densidad prevista en el rea. III.3.7 Proteccin de ros: III.3.7.1 En el caso de que se pretenda urbanizar fincas atravesadas por ros o quebradas o que colinden con estos, deber proveerse una franja de no construccin con un ancho mnimo de 10 m a lo largo del lecho mximo y medidos a cada lado del mismo, en la proyeccin horizontal. Esta franja ser entregada al uso pblico en exceso de la indicada en el artculo III.3.6.3, para efectos de limpieza, rectificacin de causes, bosque urbano, colocacin de infraestructura de aguas similares. Sin embargo, sin embargo cuando est integrado plenamente el rea de parque o que siendo de pendiente no mayor de 25% con frente a una calle y no a fondos de lote, se podr computar como rea pblica. La cesin del rea para uso pblico se aplicar siempre que no excedan el 20% que fija la Ley de Planificacin Urbana. III.3.7.2 Para acequias y causes de agua intermitentes, se considerarn 5m en lugar de 10m. III.3.7.3 En distritos urbanos, en el caso de que una vez cumplido el prrafo anterior quedan franjas no construibles a orillas de causes de agua, estas debern

conformar una sola finca entre calles, no aptas para la construccin y deben tener carcter de proteccin al cause. III.3.7.4 En el caso de caones de ro, los terrenos aledaos al cause que tengan ms de 25% de pendiente no podrn urbanizarse, para efectos de cesin de reas pblicas estos terrenos no se computarn por no formar parte del rea urbanizable. En dichas laderas no se podr realizar movimientos de tierra que alteren la topografa natural del terreno, esto implica prohibicin de terraceo y depsito o extraccin de materiales. En caso muy calificados el INVU y la Municipalidad podrn autorizar algunas de estas obras cuando se demuestre que no producirn deterioro a la ecologa local. III.3.7.5 En el caso de terrenos, con pendientes de ms del 20% con laderas a orillas de causes de agua, se debern presentar, acompaando el anteproyecto de la urbanizacin, estudios geolgicos de la zona a urbanizar que demuestren que los terrenos son aptos para construir. III.3.7.6 En caso que una corriente de agua permanente nazca en un rea a urbanizar, el ojo de agua deber protegerse en un radio de 50 metros como mnimo, zona en que no se podr construir ninguna obra, salvo las del aprovechamiento del agua. Esta rea podr entregarse dentro del porcentaje a ceder al Municipio para uso pblico y en este caso debern destinarse a parque.

III.3.8 Entubamiento de ros: Cuando la urbanizacin est cruzada por una cause de agua se podrn hacer trabajos de canalizacin o entubamiento, en cuyo caso debern proveerse rebalses para avenidas mximas manteniendo sobre el tubo un canal abierto adicional. Cuando existan proyectos municiapales o de alguna institucin para el entubamiento de dichas aguas, el urbanizador deber pagar la parte proporcional que le corresponde de las obras.

III.3.9 Movimiento de Tierras:

III.3.9.1 Al proyectar urbanizaciones sobre terrenos accidentados o de fuerte pendiente, tanto las hileras de vivienda como las vas debern colocarse preferiblemente paralelas a las curvas de nivel. III.3.9.2 La capa vegetal que se remueva debe colocarse provisionalmente en lugares apropiados a fin de utilizarla despus en el tratamiento final de las reas. III.3.9.3 No debern dejarse escombros en el rea destinada a futuras construcciones ni en las zonas pblicas, sino en lugares designados precisamente por la Municipalidad como botaderos, en cuyo caso debern indicarse as en los planos. III.3.9.4 Las reas destinadas a la construccin no debern quedar en zonas de relleno; eventualmente el INVU y la Municipalidad con base en estudios presentados por el urbanizador, podrn permitir que se construyan viviendas en dichas reas, en cuyo caso se deber especificar claramente el grado de compactacin de los rellenos e informar el momento en que se iniciarn las obras de compactacin al INVU y la Municipalidad, todo sin responsabilidad de stos. El INVU y las Municipalidades se reservan el derecho de rechazar el grado de compactacin propuesta para el rea cuando sta no est de acuerdo con los estudios de suelo u otras variables tcnicas de diseo. III.3.9.5 Los sitios de relleno podrn ser utilizados para parques en cuyo caso el INVU podr exigir la construccin de muros de retencin y de elementos protectores, si fuere pertinente. III.3.10 Drenaje Pluvial: Todo proyecto debe contar con un estudio de la cuenca dentro de la cual se encuentra comprendido a efecto de tomar en cuenta el desarrollo de otros proyectos tanto aguas arriba como abajo.

En el caso de tener el terreno pendientes fuertes (mayores al 10%) y preverse su terraceo deber procurarse la salida adecuada de las aguas pluviales de los lotes, prevenirse la erosin de taludes y el empozamiento de pequeos valles que pueda tener el terreno. La entrega de agua pluviales a un colector (quebrada o ro= debe tomar en cuenta el nivel mximo probable de las avenidas de este ltimo, a fin de no obstaculizar la incorporacin de las aguas. Esta entrega no debe ser hecha en forma perpendicular al curso del colector, sino que en un ngulo no mayor de 45. En lo que se refiere al diseo de la red de alcantarillado pluvial y obras accesorias, deber ajustarse a las normas de Acueductos y Alcantarillados.

III.3.11 Acueducto: El abastecimiento de agua potable y la evacuacin de aguas pluviales se ajustarn a las normas del Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados (A y A). Si la red de recoleccin de aguas pluviales cae directamente a un ro o quebrada, su salida debe estar en direccin del flujo de las aguas en un ngulo no mayor de cuarenta y cinco grados (45) y a no ms de un metro de altura para disminuir el golpe de agua al caer. III.3.12 Cloacas: Cuando se urbanicen reas que tengan servicio de colector de aguas negras funcionando, el urbanizador deber conectarse a dicho sistema. Cuando el colector se tenga previsto para una etapa posterior, el urbanizador deber dejar construido un sistema de cloacas dentro de la urbanizacin para empatarse en un futuro al sistema de colectores previsto.

De no existir cloaca en funcionamiento ni prevista, se contemplan las siguientes alternativas: III.3.12.1 Para conjuntos mayores de (500) unidades de vivienda se requiere la construccin de una planta de tratamiento de aguas negras propia: salvo que con el Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados (A y A) se negocien conjuntos mayores con tanque sptico. III.3.12.2 En conjunto con un nmero menor de lotes o viviendas se deber adecuar el tamao mnimo de lote para el uso de tanque sptico segn lo fija este Reglamento.

III.3.13 Telecomunicaciones: III.3.13.1 La construccin de la red telefnica principal, cuyo diseo aprobar en cada caso el I.C.E., puede hacerse con empresas privadas o contratarse directamente con el I.C.E. III.3.13.2 En el proyecto deben estar contemplados los armarios de distribucin telefnica cuya ubicacin debe ser consultada al I.C.E. a nivel de anteproyecto, a fin de que se reserven los espacios necesarios.

III.3.14 Infraestructura y acabados: Las entidades competentes determinarn las obras de infraestructura que requieran los fraccionamientos y urbanizaciones, considerando la localizacin y carcter de los mismos y atendiendo a las normas aplicables. Las municipalidades dictaminarn acerca de los acabados de pavimentos, drenajes pluviales, aceras y similares.

III.3.14.1 La aprobacin de planos constructivos por la Municipalidad no constituye aprobacin para segregacin de lote. Para este trmite debe recabarse un visado especial, en donde se indique claramente que se da para los efectos del artculo 33 de la Ley de Planificacin Urbana. III.3.15 Garantas de Cumplimiento de obra: III.3.15.1 Cuando un municipio est anuente a autorizar la segregacin de lotes sin que se hayan incluido las obras de urbanizacin deber exigir para esto la garanta que menciona el artculo 38 de la Ley 4240 (Planificacin Urbana). Para estos casos, se remitirn al INVU los siguientes documentos: Tipo de garanta ofrecida. Presupuesto de las obras hechas y faltantes, firmado por el responsable de una compaa constructora autorizada.

III.3.15.2 El INVU resolver en un plazo no mayor de un mes si la garanta y el monto son satisfactorios y lo comunicar a la municipalidad para lo que proceda. III.3.15.3 En ningn caso se otorgarn permisos de segregacin con base en anteproyectos.

CAPTULO IV DESARROLLO DE CONJUNTOS RESIDENCIALES

Este captulo se refiere a normas para proyectos de urbanizacin o fraccionamiento que incluyen como parte del mismo la construccin de unidades habitacionales (viviendas unifamiliares) en una o dos plantas, en hileras, aisladas o semiaisladas y multifamiliares en varias plantas). IV. 1 Propsitos: El propsito de estas normas es dar mayor libertad de diseo en estos proyectos pues este tipo de solucin permite obtener coberturas menores, densidades ms altas, conjuntos con valor esttico, mejor ubicacin de los servicios, evitando a la vez que terrenos urbanos permanezcan ociosos por tiempo prolongado.

IV.2 Requisitos: IV.2.1 Para acogerse a los beneficios de este programa es requisito que las densidades mayores sujetas a estudios que demuestren que la infraestructura y los servicios existentes son suficientes o que alternativamente el urbanizador est en capacidad de proveerlos. La Direccin de Urbanismo podr admitir densidades mayores sujetas a estudios que demuestren que la infraestructura y los servicios existentes son suficientes o que alternativamente el urbanizador est en capacidad de proveerlos. IV.2.2 Para rea de lote regir lo establecido en el captulo de urbanizaciones* III.3.2.12. En cuanto al frente del lote, altura y cobertura, los mnimos son los siguientes: IV.2.2.1 Frente:

N DE PISOS 1 1 1 2 2 3 ms pisos

TIPO DE CONSTRUCCIN Hilera Semi-aislada Aislada Hilera Semi-aislada Multifamiliar 10

FRENTE 6* 7,50 8 4 7

IV.2.2.2 Altura de edificacin: En ausencia de Plan Regulador, la altura mxima de edificacin se fija en 4 pisos y 5 en el caso de duplex a partir de 4 piso. IV.2,2,3 Coberturas: Viviendas en 1 planta Viviendas en 2 plantas Viviendas en 3 0 4 plantas o (5 en duplex) 50% 70% 60%

IV.3 Incentivos: En proyectos de conjunto en terrenos mayores de 5000 m podrn darse coberturas mayores siempre que el rea pblica a ceder al municipio aumente. Todo segn negociacin aprobada por la Direccin de Urbanismo.

IV.4 Retiros de construccin: En casas unifamiliares no se exige el retiro lateral salvo que sean de material combustible. En multifamiliares ste ser como mnimo de 1/3 de la altura del edificio, cuando estos se separen de la colindancia. El retiro posterior ser de 3 metros como

Ver glosario de trminos

mnimo de 1/3 de la altura del edificio, ms alto rigiendo el mayor pudiendo sustituirse el retiro posterior por un patio de rea equivalente. IV.4 rea de piso: Ser permitido construir un rea total de piso de acuerdo a las dimensiones del lote y ancho de la calle a que enfrente ste de conformidad con los siguientes ndices: AREA DE LOTE VIAS DE 7 m 17m A 23,9m A 16,9 m Abiertos 1,80 1,80 1,80 2,70 2,80 3,00 3,30 3,70 4,20 2,70 3,20 3,60 4,00 4,70 5,50 2,70 3,40 4,00 4,60 5,40 6,40 24 m O ms Espacios

Menores de 150 m 150 a 200 a 400 a 600 a 800 a 1000 a 199 m 399 m 599 m 799 m 999 m ms m

IV.6

Areas de Uso comunal: Hasta un 50% de las reas comunales a ceder segn el captulo de urbanizaciones,

se podr ubicar dentro de un edificio tratndose de propiedad horizontal o que como parte del proyecto se vaya a construir un edificio comunal. Los ncleos de juegos infantiles* debern proveerse como mximo en razn de uno por cada 50 unidades de vivienda o fraccin. Para la definicin de los usos de las reas comunales se aplicar la tabal del captulo de urbanizaciones incluyendo la dotacin de reas comerciales que podrn proveerse en planta baja. Cuando se trate de propiedad horizontal, las reas verdes y de uso pblico comunal debern ubicarse de tal forma que en caso de disolverse sta las reas puedan traspasarse a la municipalidad.

IV.7 Vialidad y Estacionamientos:

En este tipo de proyectos, las distancias indicadas en el captulo III del presente reglamento para los distintos tipos de va podrn modificarse de acuerdo a las caractersticas del terreno, del diseo y de los niveles econmicos a los cuales vaya dirigido. Se permitir asimismo proponer derechos de vas y acabados distintos a los reglamentarios, pudiendo aceptarse stos siempre que se demuestre su posibilidad de xito. Por otra parte, la Direccin de Urbanismo se reserva el derecho de rechazar proyectos en donde ms del 20% del terreno sea utilizado en vialidad (excluyendo proyectos especiales del M.O.P.T). En el caso de que los estacionamientos no estn dentro del lote o del edificio, stos se debern ubicar en parques de estacionamiento par servir un mximo de 50 vehculos por cada parque, separados convenientemente dentro del proyecto: considerando un mnimo de un puesto de estacionamiento por cada 10 viviendas en casos de inters social.

IV. 8 En lo no indicado en este captulo regirn las normas ordinarias respectivas.

CAPTULO V NORMAS PARA VIVIENDA PROGRESIVA V.1 Propsitos: El presente captulo se aplicar nicamente a los proyectos de vivienda, individual o de conjunto, realizados por el Estado o la iniciativa privada de conformidad con las resoluciones y especificaciones que en adelante se describen y que tienen como propsito permitir una reduccin sustancial de los precios de la unidad de vivienda de manera que las soluciones que se propongan puedan llegar a los estratos sociales de menores recursos econmicos.

V.2 Generalidades: Se define como vivienda progresiva toda unidad de vivienda que partiendo del lote con servicios mnimos, puede ir evolucionando con el tiempo hasta llegar a constituir una vivienda completa; por lo tanto, dentro de las posibles soluciones fsicas se pueden presentar las siguientes alternativas: V.2.1 Lote con servicios bsicos:

Solucin de servicios bsicos cuya finalidad es la de que los futuros propietarios puedan construir su vivienda progresivamente. Los servicios bsico requeridos en cada zona sern definidos por la Direccin de Urbanismo y la Municipalidad respectiva. V.2.2 Ncleo sanitario sobre lote con servicios bsicos: En zonas urbanas el ncleo sanitario constar de un rea construida para cocina, bao y pilas que tendr entre 7,50 y 15 m de rea total til. V.2.3 Ncleo sanitario y rea techada: Estar constituida por una solucin combinada de un ncleo sanitario y un rea techada, la cual podr variar entre 20m y 35 m con posibilidad de ampliacin futura. V.2.4 Casa cascarn: Solucin de vivienda que incluye ncleo sanitario y paredes exteriores; su rea podr variar entre 30 m y 55 m. V. 2.5 Vivienda terminada: Con igual rea a la indicada en el artculo anterior siempre que sea para construccin progresiva, con acabados mnimos, la solucin final puede contemplar reas mayores.

V.3 Aplicacin de normas: La aplicacin de normas para vivienda progresiva se puede dar a partir de cualquiera de las alternativas antes mencionadas.

V.4 Densidades mximas y mnimas: Se aplicarn las densidades establecidas en este reglamento en el captulo de urbanizacin.

V.5 Caractersticas del lote mnimo: El lote mnimo en desarrollos con servicios de alcantarillado sanitario en operaciones ser de 60 m y el mximo de 120m. En conjuntos con sistemas de tanques spticos y drenajes individuales o colectivos ser de 120m mnimo y de 240m mximo, regidos por

el ndice de filtracin del suelo(artculo III.3.2.5 de este reglamento). En reas rurales deber aumentarse 50m en todos los casos. Para lograr economas en infraestructuras se aceptar un lote interior con las reas mnimas reglamentarias pero con un acceso de 3m a la calle segn lo indicado en el artculo II.2.3. En proyectos de vivienda progresiva, este frente de 3m podr ser utilizado simultneamente por 2 viviendas en forma de servidumbre. La dimensin del lote mnimo en cuanto a frente y fondo en conjunto con servicio de alcantarillado sanitario en operacin quedar determinada por el diseo de la vivienda de manera que todas las reas habitables ( cocinas, dormitorios, sala y comedor) tengan una iluminacin y ventilacin adecuadas (segn normas especiales de construccin de vivienda progresiva y en lo no indicado all segn Reglamento de Construcciones). La dimensin de los lotes en cuanto a frente y fondo en conjuntos con tanque sptico y drenajes individuales o colectivos se har de acuerdo con el diseo del sistema de drenajes a usar de manera que no haya desperdicio en rea o longitud de estos. El frente mnimo de los lotes cuando existan paredes medianeras de material incombustible y su construccin sea de dos pisos ser de 4m; cuando exista pared medianera de material incombustible y su construccin sea de 1 piso ser de 6m y cuando no se provean paredes medianeras o vivienda ser de 8m. El ndice de ocupacin del lote o cobertura no podr exceder del 70%, salvo que la solucin de varias viviendas permitan un adecuado diseo en el conjunto a juicio del ministerio de Salud y la Direccin de Urbanismo, en ningn caso el porcentaje de rea libre por vivienda podr ser menor al 20% del rea del lote. El ndice de construccin o rea de piso permitido ser el establecido en el captulo IV Desarrollos Residenciales de Conjunto.

V.5 Vialidad: Ser de acuerdo con lo establecido para Desarrollos Residenciales de Conjunto (IV.7).

V.6 Condiciones para acogerse a las presentes normas:

Las normas del presente captulo podrn aplicarse a proyectos de vivienda promovidos por el Estado o por la iniciativa privada cuando sta cumpla los siguientes requisitos: Que el proyecto est dirigido a los estratos sociales ms necesitados (bajo - bajo, medio bajo) que correspondes respectivamente a los siguientes percentiles de ingreso: - Bajo bajo - Bajo - Medio bajo de 0 a 20 percentil de 20 a 40 percentil de 40 a 60 percentil

Los ingresos familiares estimados para cada una de las categoras antes mencionadas son proporcionados por la Direccin de Estadstica y Censos trimestralmente. El monto del pago mensual de la amortizacin del prstamo a largo plazo no podr sobrepasar el 30% de los ingresos familiares mensuales (calculados a la taza de inters y plazos vigentes en cada caso). El tipo de solucin del proyecto debe ser acorde con el estrato a que va dirigido. Los proyectos que se acojan a las normas de este captulo, se construirn y vendern dentro de los lmites de aprobacin que cada proyecto reciba, para lo cual los solicitantes debern presentar, tanto en la etapa de anteproyecto como de aprobacin final de proyecto una carta de compromiso de la entidad que los financia donde se responsabilicen del adecuado control para el cumplimiento de este reglamento y el uso de los fondos correspondientes. Ningn proyecto ser aprobado por el Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo (I.N.V.U.) si las respectivas cargas de compromiso no son presentadas junto con los documentos de trmite correspondientes. El incumplimiento de cualquiera de las disposiciones antes mencionadas dar derecho a la Direccin de Urbanismo, de conformidad con la Ley de Planificacin Urbana, a exigir la aplicacin de normas ordinarias al proyecto, de acuerdo a cada caso.

CAPTULO VI DISPOSICIONES GENERALES Y PRESENTACIN DE PLANOS VI.1 Disposiciones generales:

El incumplimiento de las funciones que para el control de los fraccionamientos y urbanizaciones , en todo el territorio nacional asigna al Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo y su Direccin de Urbanismo la Ley de Planificacin Urbana Artculo 10, inciso 2, N 4240 del 15 de noviembre de 1968, se ceir las disposiciones del presente Reglamento las cuales interpretarn y aplicarn en armona con el criterio y alcance de las disposiciones contenidas por su orden en: La Ley de Planificacin Urbana, la de Erradicacin de Tugurios y Defensa de sus Arrendatario, la de Construcciones, la de Caminos Pblicos; el Cdigo Municipal y otras leyes conexas. VI.2 Presentacin de Planos: Todo interesado en realizar un fraccionamiento o urbanizacin deber presentar inicialmente un plano de consulta preliminar al Instituto, suscribiendo para ello la solicitud, en un original y dos copias, de la frmula respectiva que facilitar el INVU y que debe acompaar el plano preliminar (anteproyecto). La frmula original se reintegrar para efectos fiscales conforme lo exige la ley. VI.2.1 Consulta de Planos Preliminares (Anteproyecto): El propsito de esta consulta es establecer la factibilidad del proyecto. Se entiende que el diseador tomar en cuenta todas las disposiciones de este Reglamento, con el refinamiento que esta etapa requiera. El plano de consulta preliminar constituye un servicio de mera orientacin para el interesado, previo a la presentacin de los planos de construccin y por lo tanto, no autoriza al urbanizador para ejecutar obras o proceder a la venta de lotes. VI.2.2 Contenido del Plano Preliminar: El plano de consulta preliminar de fraccionamiento o urbanizacin deber presentarse a una escala no menor de uno a dos mil (1: 2 000) indicando lo siguiente: a) El nombre del propietario y el nombre que se propone para el fraccionamiento o la urbanizacin