FACULDADE DO NOROESTE DE MINAS - FINOM CURSO DE FSICA

MQUINAS TRMICAS

EDSON RAIMUNDO DOS SANTOS

PARACATU-MG 2011

EDSON RAIMUNDO DOS SANTOS

MQUINAS TRMICAS

Trabalho de Concluso de Curso - TCC apresentado ao curso de Fsica da Faculdade do Noroeste de Minas FINOM, como parte dos requisitos para obteno do grau de Licenciatura em Fsica, sob a coordenao do professor MSc. Rilson Pereira.

NOVEMBRO 2011

RESUMO

Palavras chave:

SUMRIO RESUMO ............................................................................................................. SUMRIO ........................................................................................................... CAPTULO I ........................................................................................................ 1.1 INTRODUO .............................................................................................. 1.2 OBJETIVOS DO ESTUDO ........................................................................ 1.2.1 OBJETIVO GERAL ..................................................................................... 1.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS ...................................................................... 1.3 JUSTIFICATIVA ............................................................................................. CAPTULO II ....................................................................................................... 2.1 FUNDAMENTAO TERICA .................................................................. 2.2.1 BREVE HISTRICO DA TERMODINMICA .......................................... 2.2.2 TERMODINMICA ..................................................................................... 2.2.2.1 PRIMEIRA LEI DA TERMODINMICA ................................................ 2.2.2.2 SEGUNDA LEI DA TERMODINMICA ................................................ 2.3 MQUINAS TRMICAS ............................................................................ 2.3.1 TIPOS DE MQUINAS TRMICAS ....................................................... 2.3.1.1 TURBINAS A VAPOR .......................................................................... 2.3.1.2 TURBINAS A GS ............................................................................... 2.3.1.3 CALDEIRAS ........................................................................................ 2.3.1.4 MOTORES ALTERNATIVOS ............................................................... 2.4 CICLOS TERMODINMICOS ................................................................... 2.4.1 CICLO DE CARNOT ............................................................................... 2.4.2 CICLO DE RANKINE .............................................................................. 2.4.3 CICLO DE BRAYTON ............................................................................. 2.4.4 CICLO OTTO .......................................................................................... CAPTULO III ...................................................................................................... 3.1 METODOLOGIA ........................................................................................ 3.1.1 CARACTERIZAO DA PESQUISA ...................................................... 3.2 DELINEAMENTO DA PESQUISA .............................................................. 3.3 CRONOGRAMA ........................................................................................ CAPTULO IV ...................................................................................................... III IV 1 1 2 2 2 3 4 4 4 5 6 7 8 10 11 11 12 13 13 14 15 17 17

4.1 CONSIDERAES FINAIS .......................................................................... CAPTULO V ................................................................................................... 5.1 REFERNCIAS .........................................................................................

CAPTULO I 1.1 INTRODUO Como afirma Michelena e Mors (2008), ao longo da histria, o ser humano tem buscado diversificadas fontes de energia e formas de realizao de trabalho, porm, s a partir do sculo XVIII que se tornou possvel controlar o processo de transformar energia em trabalho, em especial, graas construo da mquina trmica (mquina a vapor). Antes do desenvolvimento dessa tecnologia, as reservas de energia estavam merc das variaes atmosfricas. Durante as secas, a baixa dos rios podia forar os moinhos a restringir suas atividades ou mesmo a suspend-las por completo. Os navios, nas travessias do oceano, atrasavam-se semanas inteiras por falta de vento. Com a utilizao da mquina trmica, este problema poderia ser minimizado, uma vez que haveria um fornecimento constante de energia, que poderia ser aproveitada quando necessrio. Desde a Antiguidade a Mecnica e a Fsica eram estudadas separadamente, contudo, sempre houve indcios de que deveria existir alguma relao entre elas. Assim, surgiu a Termodinmica, cujo objetivo principal estava em estudar a transformao do calor em energia mecnica. Destaca-se, ainda, que esta regida por duas leis fundamentais: a Primeira Lei da Termodinmica, que trata da variao da energia interna de um sistema, e a Segunda Lei da Termodinmica, que trata da possibilidade ou impossibilidade de se aproveitar certo tipo de energia. Assim, perceber-se a extrema importncia dessa cincia para o desenvolvimento da sociedade, principalmente, quanto se fala da compreenso dos fenmenos naturais e, em especial, do desenvolvimento tecnolgico das mquinas trmicas e das suas principais contribuies para a evoluo da sociedade. Tal tecnologia foi considerada essencial para a manuteno e expanso dos primeiros processos industriais ocorridos na sociedade, uma vez que transformava o calor em trabalho mecnico, facilitando, assim, o processo produtivo. De acordo com Amengual e Siz (2005), citado por Hornes et al. (2011), inicialmente, a funo dessas mquinas era facilitar o trabalho braal, trocando ento a fora muscular pela fora do vapor, como a mquina de Thomas Savery. Destaca-se, ainda, que as mquinas trmicas funcionam atravs de processos

cclicos, onde esta, ao final do mesmo, possuiria uma energia interna nula, tendo em vista que o estado inicial e final do ciclo idntico. Rezende (2011) destaca que as mquinas trmicas atuam convertendo energia interna de um combustvel em energia mecnica, fazendo com que essa energia possa gerar movimento necessrio para transportar, acionar outros tipos de mquinas, gerar energia eltrica, dentre outros. Ainda, pode-se dizer de um modo geral, que uma mquina trmica toda mquina que opera entre dois reservatrios trmicos, recebendo calor do reservatrio quente, realizando trabalho e rejeitando o calor excedente para o reservatrio frio. Logo, conclui-se que este sistema utiliza a energia na forma de calor, com finalidade de provocar a realizao de um trabalho mecnico, gerado a partir da expanso do fluido contendo temperatura e presso. Estudos direcionados para o levantamento das caractersticas das mquinas trmicas uma atividade importante, uma vez que, atravs das informaes obtidas, podera-se- verificar as principais transformaes e contribuies que estas acarretaram para a histria da humanidade. 1.2 OBJETIVOS DO ESTUDO 1.2.1 OBJETIVO GERAL Investigar e descobrir como funciona a mquina trmica

do barco Benjamim Guimares. 1.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS Identificar as leis que regem o funcionamento de uma Descrever o funcionamento de uma mquina trmica de

mquina trmica. combusto externa.

1.3 JUSTIFICATIVA Uma mquina trmica, tambm conhecida como um motor um dispositivo que extrai energia do ambiente na forma de calor e realiza trabalho til. Para que um motor realize trabalho de forma intermitente ou interruptamente, a substncia de trabalho passa por uma srie fechada de processos termodinmicos, chamados de tempos, voltando repetidamente a cada estado neste ciclo (NASCIMENTO, 2008). A Termodinmica est presente em nosso cotidiano sem que possamos nos dar conta disso. Logo, a compreenso do tema em foco mquinas trmicas nos ajuda a entender o funcionamento dessas mquinas. Para Gonalves et al. (2011), o estudo das mquinas trmicas torna possvel a compreenso da conservao e degradao da energia e de suas fontes de produo, alm de ser uma aplicao sobre as leis da termodinmica, bem como dos processos irreversveis. Ainda, o estudo da mquina trmica nos permite visualizar o que h de impressionante nessa tecnologia utilizada pela humanidade e porque somos dependentes dela atualmente. Ainda, o levantamento de informaes possibilita a abordagem de questes fundamentais para a Fsica, tais como: funcionamento, transformaes gasosas e o princpio fundamental da conservao da energia.

CAPTULO II 2.1. FUNDAMENTAO TORICA 2.1.1. BREVE HISTRICO DA TERMODINMICA Das mais variadas transformaes de energia, talvez a que mais fascinava os cientistas em meados do sculo XIX era a possibilidade de converter calor em movimento atravs das mquinas trmicas. A base do funcionamento dessa tecnologia simples: quando se aquece um gs, ele expande. Possivelmente, a primeira mquina trmica que se tem notcia foi uma mquina a vapor desenvolvida por Hern de Alexandria, por volta do ano 50 d.C (MEDINA e NISENBAUM, 2011). Conforme afirmam Medina e Nisenbaum,
Hern descobriu que o ar se expandia no aquecimento e poderia ser usado para produzir uma fora mecnica e com isto, acionar diversos mecanismos. Os trabalhos de Hern foram perdidos e s por volta de 1600, Giovanni della Porta os recuperou com grande sucesso (mas mediante de ar por vapor). Leonardo da Vinci foi outro que usou vapor de gua para produzir movimentos. Vrios inventos importantes de da Vinci no foram executados por falta de equipamentos mecnicos capazes de produzir trabalho. Afinal, a capacidade de trabalho de homens ou animais bastante limitada, lenta e irregular. [] Destacam que por volta do ano de 1700, Thomas Savery produziu, com base nas propriedades do vapor dgua, uma bomba para retirar a gua das minas de carvo da Inglaterra, minimizando um dos grandes problemas da poca. O equipamento de Savery no era, rigorosamente falando, um motor, pois no possua partes mveis. Esse mrito teve o equipamento desenvolvido por Thomas Newcomen em 1705, no qual j se observa a existncia de um pisto mvel. Foi um grande sucesso comercial, embora as vlvulas devessem ser abertas e fechadas manualmente o tempo todo. (MEDINA e NISENBAUM, 2011, p. 04 - 05).

De acordo com Hornes et al. (2011), para melhorar o rendimento da mquina a vapor proposta por Newcomen, James Watt props uma melhoria no modelo existente desacoplando o sistema de condensao do vapor do corpo da mquina. Segundo ele, o conjunto com um motor e um sistema prprio de refrigerao seria mais econmico. A busca pelo aperfeioamento das mquinas trmicas levou o cientista francs Sadi Carnot (1796-1832) a desenvolver em 1824 toda uma teoria para explicar o rendimento, ou seja, o quanto de calor a mquina transformava em

trabalho. Foi um momento histrico. Antes disso, as tentativas de melhorar o rendimento das mquinas eram na base da tentativa e do erro. O trabalho de Carnot teve como fundamento o mtodo cientfico. A partir das suas observaes e nas de outros cientistas, Carnot criou um modelo terico para as mquinas trmicas e descobriu qual deveria ser a maneira mais eficiente de transformar calor em movimento (MEDINA e NISENBAUM, 2011). Para Burns (2011), possvel perceber que poucas invenes tiveram maior influncia na histria dos tempos modernos que a da mquina trmica, em especial, a vapor. Ao contrrio do que geralmente se pensa esta no foi a causa inicial da Revoluo Industrial, mas sim, em parte, efeito desta. O motor de James Watt, pelo menos, nunca se teria tornado realidade se no fosse a procura de uma fonte eficiente de energia para mover as pesadas mquinas j inventadas na indstria txtil. Antes do desenvolvimento da mquina a vapor, Burns (2011) destaca que as reservas de energia estavam merc das variaes atmosfricas. Durante as secas, a baixa dos rios podia forar os moinhos a restringir suas atividades ou mesmo a suspend-las por completo. Os navios, nas travessias do oceano, atrasavam-se semanas inteiras por falta de vento. Com a mquina a vapor haveria um fornecimento constante de energia, que poderia ser aproveitada quando necessrio. No , portanto, exagero afirmar que a inveno de Watt assinalou o comeo da era da fora motriz. 2.2.2 TERMODINMICA A Termodinmica trata das relaes da energia nas quais as variaes de energia so importantes. Tem-se que quase tudo o que acontece envolve, de certa forma, perceptivelmente ou no, transformaes de algum tipo de energia em energias de outros tipos ou, em certos casos, simplesmente transferncias de energia. Porto (2007) destaca que a Termodinmica a parte da Termologia (Fsica) que estuda os fenmenos relacionados com trabalho, calor, energia e entropia, e as leis que governam os processos de conservao de energia. 2.2.2.1 PRIMEIRA LEI DA TERMODINMICA

A Primeira Lei da Termodinmica trata do Princpio da Conservao de Energia a sistemas no-isolados, dessa forma, pode se transferir energia para dentro ou para fora do sistema, tanto como trabalho quanto como calor. Destaca-se, ainda, que a energia obtida de uma mquina sob a forma de trabalho mecnico deve ser igual diferena entre as energias absorvida e cedida sob a forma de calor (COLLI, 2009). Conforme mencionam Van Wylen e Sonntag (2003) com citao de Luiz (2007), o calor definido como sendo a forma de transferncia de energia atravs da fronteira de um sistema, numa dada temperatura, a outro sistema, que apresenta uma temperatura inferior, em virtude da diferena entre as temperaturas dos dois sistemas. Um corpo nunca possui calor, visto que, por definio o calor s pode ser identificado quando cruza a fronteira do sistema. A Primeira Lei da Termodinmica afirma que o trabalho
representa outro tipo de transmisso de energia. A definio mais comum de trabalho de uma fora que age sobre um deslocamento. A atual definio de trabalho usada na termodinmica foi originalmente definida em 1824 por Sadi Carnot. De acordo com Carnot, trabalho o efeito til que um motor capaz de produzir, que pode ser comparado ao levantamento de um peso a certa altura. O experimento de Joule foi de extrema importncia para a construo do enunciado da Primeira Lei da Termodinmica. Em seu enunciado mais usual diz que a variao da energia do sistema termodinmico igual diferena entre a quantidade de calor adicionada ao sistema e o trabalho realizado pelo sistema em suas fronteiras (LUIZ, 2007, p. 44).

2.2.2.2 SEGUNDA LEI DA TERMODINMICA Segundo Porto (2007), existem dois enunciados clssicos para a Segunda Lei da Termodinmica. So eles: Enunciado de Kelvin-Planck: impossvel construir um dispositivo que opere segundo um ciclo termodinmico e que no produza outros efeitos alm do levantamento de um peso e troca de calor um nico reservatrio trmico. Enunciado de Clausius: impossvel construir um dispositivo opere segundo um ciclo termodinmico e que no produza

outros efeitos alm da passagem de calor de um corpo frio para um corpo quente. A segunda Lei da Termodinmica afirma que para realizar trabalho a partir do calor extrado de um reservatrio quente preciso ter um reservatrio mais frio, capaz de receber parte da energia trmica que ser descarregada (COLLI, 2009). A Segunda Lei da Termodinmica afirma o seguinte:
A quantidade de trabalho til que pode ser obtido a partir da energia est constantemente diminuindo. De acordo com esta Lei, h sempre uma tendncia para as reas quentes se resfriarem e as reas frias se aquecerem, assim progressivamente menos trabalho poder ser obtido. At que finalmente, quando tudo estiver numa mesma temperatura, no se pode mais obter nenhum trabalho disso, mesmo que toda a energia continue ainda existindo ( LUIZ, 2007, p. 45).

Para Medeiros (2003), na converso de uma forma de energia para outra, parte dela se perde sob a forma de calor de baixa temperatura, energia que no pode ser convertida em trabalho mecnico. Logo, dessa forma, sob condies ideais, uma mquina trmica no pode converter em energia mecnica toda a energia trmica a ela suprida. Teixeira Jnior (2011) corrobora com Medeiros (2003) ao afirmar que se torna impossvel converter totalmente a energia trmica em trabalho til. O mesmo ainda destaca que impossvel, sem introduo de energia no sistema, que o calor passe de um corpo frio para um corpo quente e, em todos os processos, naturais ou tecnolgicos, em que h sucessivas transformaes da energia, a eficincia sempre no crescente.

2.3 MQUINAS TRMICAS

Uma mquina trmica um dispositivo capaz de operar ciclicamente a fim de converter a maior quantidade possvel do calor que recebe em trabalho. Assim, as mquinas trmicas contm um fluido operante ou substncia de trabalho, que pode ser vapor de gua numa mquina a vapor ou a mistura de ar e vapor de

gasolina num motor de combusto interna, por exemplo. Para que um motor realize trabalho de forma sustentada, este fluido operante deve trabalhar em um ciclo, passando por uma srie fechada de processos termodinmicos, realizar o trabalho e ceder uma quantidade de calor, voltando repetidamente ao seu estado inicial, reiniciando o ciclo. As mquinas a vapor, inventadas no sculo XVIII para bombear a gua das minas de carvo, foram as primeiras mquinas trmicas (COLLI, 2009). Referente s mquinas trmicas, podemos destacar o seguinte:

As mquinas trmicas [...] tm como finalidade gerar trabalho mecnico a partir de pelo menos duas fontes de calor em temperaturas diferentes. A cada ciclo de operao, uma quantidade de calor retirada da fonte quente e parte rejeitada fonte fria, essa ltima necessria para se estabelecer o ciclo. A reverso consiste na possibilidade de se usar a mesma quantidade de trabalho anteriormente gerado em uma mquina operando um ciclo revertido, um refrigerador, permitindo assim que o calor rejeitado na fonte fria retorne fonte quente, criando-se assim uma volta ao estado original do universo ( OLIVEIRA e DECHOUM, 2003, p. 360).

Complementando Oliveira e Dechoum (2003), Rezende (2011) destaca que as mquinas trmicas so dispositivos criados pelo homem para transformar o calor, produzido a partir de uma fonte quente, em energia mecnica utilizvel, ou seja, geram trabalho. Essas mquinas utilizam a energia do vapor dgua ou da mistura gasosa produzida pela combusto de certos materiais combustveis ou a energia trmica de outras fontes, gerando um regime contnuo de trabalho mecnico. Para Mukai e Fernandes (2011), uma mquina trmica um sistema termodinmico que funciona entre dois reservatrios com diferentes temperaturas. Esse sistema retira calor do reservatrio de maior temperatura (Tq), realiza trabalho e rejeita o restante do calor para o reservatrio de menor temperatura (Tf), operando em ciclos. As Figuras 1 e 2 a seguir destacam o esquema fundamental de uma mquina trmica: um reservatrio quente fornece calor mquina, e o calor rejeitado pelo sistema recebido por um reservatrio frio.

Figura 1: Esquema fundamental de uma mquina trmica. Fonte: Mukai e Fernandes (2011).

Figura 2: Esquema fundamental de uma mquina trmica. Fonte: Adaptado de Colli (2009).

2.3.1 TIPOS DE MQUINAS TRMICAS

Para Cassiano (2011), as mquinas trmicas se classificam em: Mquinas alternativas: o trabalho til resulta do movimento alternativo de um mbolo (mquina a vapor, motores alternativos de combusto interna a gasolina, a gasleo, etc.). Mquinas rotativas: a expanso dos gases provoca o movimento rotativo dos elementos mecnicos (motores rotativos Wankel, turbinas a vapor, turbinas a gs, etc.). Motores a jato: o trabalho til resulta do impulso gerado por um gs a alta velocidade (motores de foguetes, etc.). Motores de combusto interna (endotrmicos): so aqueles para os quais o trabalho produzido pelo gs resultante da combusto intermitente e contnua. Motores de combusto externa: o calor transmitido ao fluido ativo por permutadores de calor, que transporta ao interior do motor.

2.3.1.1 TURBINAS A VAPOR Silva (2009) destaca que as turbinas a vapor so mquinas de combusto externa. Os gases resultantes da queima do combustvel no entram em contato com o fludo de trabalho que escoa no interior da mquina e realiza os processos de converso da energia do combustvel em potncia de eixo. Por esta maneira, apresentam uma flexibilidade em relao ao combustvel a ser utilizado, podendo usar inclusive aqueles que deixam resduos slidos (cinzas) durante a queima. Com relao ao trabalho mecnico realizado pela mquina, destaca-se o seguinte:
[] pode ser o acionamento de um equipamento qualquer, como, por exemplo, um gerador eltrico. Ainda, a energia no utilizada, que permanece no vapor descarregado pela mquina, , um muitos casos, simplesmente rejeitada para o ambiente, em um condensador. Porm, possvel aproveitar o vapor descarregado pela mquina para fins de aquecimento, aproveitando, assim, suas energias residuais, melhorando, de maneira significativa o rendimento global do ciclo (SILVA, 2009, p. 18).

2.3.1.2 TURBINAS A GS As turbinas a gs so mquinas pertencentes ao grupo de motores de combusto interna e sua faixa de operao vai desde pequenas potncias at grandes potncias. Elas possuem a vantagem de ter pequeno peso e volume alm de ocuparem pouco espao em relao s outras mquinas trmicas. Devido a esses fatores e a sua versatilidade, seu uso est em considervel crescimento nos ltimos anos. Ainda, possuem uma vantagem quando comparadas aos motores alternativos devido a no haver movimentos alternativos, diminuindo, assim, o atrito entre superfcies slidas como a que ocorre entre as camisas dos cilindros e pistes (SILVA, 2009). Quando comparadas com as turbinas a vapor, estas possuem a vantagem de no necessitar de fluido refrigerante, facilitando sua instalao. Porm, dentre as principais desvantagens, observa-se o baixo rendimento e a alta rotao, fatores desfavorveis no caso de aplicao industrial (SILVA, 2009). 2.3.1.3 CALDEIRAS Caldeira um trocador de calor complexo que produz vapor de gua sob presses superiores a atmosfrica a partir da energia trmica de um combustvel e de um elemento comburente, ar, estando constitudo por diversos equipamentos associados e perfeitamente integrados para permitir a obteno do maior rendimento trmico possvel (GOULART e BARBERINO, 2003). Segundo Silva (2009), a caldeira um aparelho trmico que produz vapor a partir do aquecimento de um fluido vaporizante. Entre elas temos: Caldeiras de vapor: so os geradores de vapor mais simples, queimam algum tipo de combustvel como fonte geradora de calor. Caldeiras de recuperao: so os geradores que no utilizam combustvel como fonte geradora de calor, aproveitando o calor residual de processos industriais (gs de alto forno, de turbinas, etc.).

Caldeiras de gua quente: so aqueles em que o fluido no vaporiza, sendo o mesmo aproveitado em fase lquida (como em calefao e processos qumicos).

Geradores reatores nucleares: so aqueles que produzem vapor utilizando como fonte de calor a energia liberado por combustveis nucleares (urnio enriquecido).

2.3.1.4 MOTORES ALTERNATIVOS Silva (2009) destaca que o motor alternativo , dentre as mquinas trmicas conhecidas para a gerao de eletricidade, a que melhor converte a energia contida em combustveis lquidos e gasosos em potncia mecnica. Atualmente, esses equipamentos apresentam um alto desempenho eltrico, trmico e baixo nvel de emisses utilizando sistemas de controle e gerao eltricos totalmente integrados. 2.4 CICLOS TERMODINMICOS Uma mquina trmica executa etapas que se repetem periodicamente, ou seja, executa uma srie de transformaes que faro o sistema retornar ao estado inicial. Dizemos que uma mquina trmica funciona em ciclos. Se o ciclo formado apenas por transformaes reversveis, trata-se de um ciclo reversvel (MICHILENA e MORS, 2008). Porto (2007) considera que o ciclo termodinmico quando um sistema, num estado, passa por vrios processos e retorna ao estado inicial. Ainda, no que se refere ao ciclo termodinmico, temos que:
Definido o estado de um sistema, quando alguma de suas propriedades sofre alterao levando o sistema a outro estado definido, dizemos que ocorreu um processo. Quando a alterao dessas propriedades ocorre de modo que ao final da sucesso desses processos, o sistema volta ao mesmo estado inicial, chama-se de Ciclo Termodinmico (LUIZ, 2007, p. 26).

Ainda, de acordo com Luiz (2007, p. 26), temos que:

O ciclo de compresso de vapor em que a bomba de calor opera est fundamentada pela contnua mudana das propriedades fsicas do fluido refrigerante, atravs de um ciclo que se aproxima do ciclo de Rankine invertido, onde o processo de expanso isoentrpica substitudo por um processo de expanso isoentlpico. Essa mudana justifica-se pelo fato de que o processo de expanso ocorre na regio de lquido ou de mistura com baixo ttulo, consequentemente baixo volume especfico, o que resulta em reduzida quantidade de trabalho obtido (LUIZ, 2007, p. 26).

2.4.1 CICLO DE CARNOT Independentemente da substncia de trabalho, o ciclo de Carnot, como destaca Porto (2007) e Luiz (2007), tem sempre 4 processos bsicos. Este ciclo consiste em duas transformaes isotrmicas intercaladas com duas transformaes adiabticas, todas elas reversveis, sendo o ciclo tambm reversvel. So eles: Um processo isotrmico reversvel, no qual o calor transferido do reservatrio de alta temperatura para o sistema (ou para o contrrio, isto , como o processo reversvel, poderia estar sendo transferido calor do sistema para o reservatrio de alta temperatura). Um processo adiabtico reversvel, no qual a temperatura de fluido de trabalho diminui desde a do reservatrio em alta temperatura at a do outro reservatrio. Um processo isotrmico reversvel, no qual calor transferido para o reservatrio de baixa temperatura (ou transferido do reservatrio de baixa temperatura). Um processo adiabtico reversvel, no qual a temperatura do fluido de trabalho aumenta desde a do reservatrio de baixa temperatura at o de alta.

A seguir, a Figura 3 ilustra o funcionamento de um motor segundo o ciclo de Carnot.

Figura 3: Motor operando conforme o ciclo de Carnot. Fonte: Porto (2007).

2.4.2 CICLO RANKINE Com relao ao ciclo Rankine, observa-se que o mesmo
[...] utiliza o calor da queima dos combustveis para aquecer gua em convert-la em vapor. A energia trmica contida no vapor transformada em trabalho mecnico atravs de uma turbina. A queima do combustvel e a transferncia do calor resultante para a produo de vapor ocorrem normalmente em uma caldeira, que pode ser projetada para a utilizao de diversos tipos de combustveis, tais como: carvo mineral, leo combustvel, leo diesel, gs natural, bagao de cana, dentre outros (MEDEIROS, 2003, p. 12).

Segundo Rezende (2011), esse ciclo basicamente uma adaptao do ciclo de Carnot. o mais usado em usinas termeltricas e nucleares. Tem como fluido operante a gua, que passa fase de vapor quando aquecida em uma caldeira, gerando, dessa forma, trabalho. Outros lquidos podem ser usados, mas a gua o mais comum A Figura 4, a seguir, destaca um diagrama simplificado do ciclo de Rankine, onde, se observa a gua sendo bombeada para uma caldeira (processo 1-2). A caldeira o local onde ocorre a queima do combustvel e a troca de calor com a gua, que convertida em vapor (processo 2-3). O vapor, que deixa a caldeira sob alta presso e temperatura mdia de 5600C, aciona a turbina (processo 3-4), que por

sua vez, aciona o gerador de eletricidade. Aps passar pela turbina, o vapor encaminhado ao condensador, onde troca calor com uma fonte fria (processo 4-1), retornando ao seu estado lquido para ser bombeado e novamente bombeado e novamente utilizado no processo. Apesar do ciclo ser fechado, normalmente ocorre uma adio de gua, em pequenas quantidades, para suprir as perdas nos processos.

Figura 4: Diagrama simplificado do ciclo Rankine. Fonte: Medeiros (2003).

2.4.3 CICLO BRAYTON Rezende (2011) destaca que o ciclo Brayton utiliza um gs contendo energia trmica que se expande em uma turbina gerando trabalho. Este um exemplo de ciclo Brayton aberto, cujo conjunto denominado turbina a gs, muito utilizadas em avies, na gerao eltrica, no acionamento de compressores de processo e na propulso de navios. Nesse ciclo, o ar admitido e ganha presso em um

compressor e, em seguida, recebe energia pela queima de um combustvel em uma cmara de combusto, expandindo-se em uma turbina que, alm de acionar o compressor, disponibiliza trabalho externo. O gs que sai da turbina descarregado na atmosfera. Observe a seguir na Figura 5 o exemplo completo desse esquema.

Figura 5: Esquema do ciclo Brayton. Fonte: Rezende (2011).

2.4.4 CICLO OTTO De acordo com Silveira (2011), as mquinas combusto interna do tipo Otto, inventadas no final do sculo XIX, so compostas de no mnimo um cilindro, contendo um mbolo mvel (pisto) e diversas peas mveis. A figura 6 uma representao esquemtica e simplificada das partes principais de uma mquina Otto.

Figura 6: Partes principais de uma mquina trmica combusto interna. Fonte: Silveira (2011).

Destaca-se, ainda, na Figura 7, os quatro tempos de uma mquina trmica do tipo Otto, onde a principal caracterstica dessa mquina a de na admisso (1 tempo) aspirarem uma mistura gasosa de ar e combustvel (gasolina, lcool, gs e outro combustvel). Depois que o cilindro est cheio com esta mistura, a vlvula de admisso, que estava aberta durante o 1 tempo, fecha-se; ento a mistura de ar e combustvel sofre a compresso (2 tempo). A seguir uma centelha eltrica na vela de ignio deflagra a exploso e, consequentemente, a expanso (3 tempo) da mistura gasosa. Finalmente a vlvula de escape abre-se, ocorrendo simultaneamente a descarga da mistura gasosa para a atmosfera e a exausto do restante dos gases queimados (4 tempo).

Figura 7: Corte de uma motor do tipo Otto. Fonte: Silveira (2011).

CAPTULO III 3.1 METODOLOGIA

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