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informiamoci: n
Nell'opuscolo n 2 abbiamo visto che l'autostrada A31 Valdastico Nord non integrata con le arterie europee e nazionali e si congura come un doppione dei collegamenti esistenti tra Vicenza e il Trentino.
PECCATO CHE L'AUTOSTRADA OCCUPI UN SACCO DI SPAZIO ... molto pi spazio di una strada normale, pi del doppio e inoltre VINCOLA I TERRENI da una parte e dall'altra no a 60 m di larghezza.
Il progetto dell'autostrada prevede di intervenire sulle propriet private in pi modi: - con esproprio dei terreni - con occupazione di aree per cantiere - con estensione di un vincolo. La relazione di progetto ci fornisce i seguenti dati ----------------------->>>
fonte: progetto autostrada A31 doc 2505-06 15 01 001-0101-opp-A0 "Relazione illustrativa e di stima delle indennit di esproprio pag 20 supercie espropriata mq 46.975 324.666 147.749 57.129 supercie occupata mq 17.353 11.727 110.286 52.159 15.385 17.511 184.502 778.532 107.852 886.384 23.749 27.016 257.675 38.055 295.730
Comune PIOVENE ROCCHETTE VELO D'ASTICO COGOLLO D.C. VALDASTICO ARSIERO LASTEBASSE PEDEMONTE + CASOTTO TOTALE PROV VICENZA TOTALE PROV TRENTO TOTALE GENERALE
totale mq 64.328 336.393 258.035 109.288 15.385 41.260 211.518 1.036.207 145.907 1.182.114
Ma non basta
Oltre a quel milione di mq l'autostrada estende un vincolo per 60 metri da ogni lato: cos che i 50 m di larghezza diventano 160 se includiamo il vincolo.
A Pedemonte la supercie comunale pari a 12,7 kmq L'autostrada incide nella seguente quantit Nel comune di Pedemonte viene ? espropriata una superficie di 184.502 mq ? occupata una superficie di 27.016 mq ? vincolata una superficie di fondovalle di 228.000 mq Totale 439.518 mq >>> 0,44 kmq
Il comune di Pedemonte ha una supercie di 12,7 kmq, ma la grande maggioranza di questa supercie riguarda i anchi della vallata, coperta da bosco e non utilizzabile se non per la legna.
La supercie pianeggiante rara ed tutta concentrata sul fondovaIle, si tratta di soli 1,57 kmq.
Peccato che proprio nel fondovalle si vada a costruire l'autostrada. La supercie impegnata dall'autostrada (kmq 0,44/1,57) pari al 28% della supercie di fondovalle.! ! E' una cifra elevatissima. Il futuro del territorio di Pedemonte segnato: oltre 1/4 della supercie utilizzabile viene compromesso in buona parte per sempre.
senza autostrada lo spazio per Pedemonte questo
PEDEMONTE utilizzazione della superficie di fondovalle
0,18
0,027
0,228
1,13kmq
0,2
0,4
0,6
0,8
1,2
1,4
1,6
ume Astico, strade provinciali comunali, case, municipio, chiese, piazze e corti, casa di riposo, zona per servizi zona industriale, zona agricola, elettrodotti, spazio libero per lo sviluppo futuro di Pedemonte
Pedemonte un caso limite, si dir: si trova dove la valle pi stretta, bisogna guardare ai terreni posti nella parte larga della valle ....
Cogollo
Ast ico
Piovene
PIOVENE ROCCH. VELO D'ASTICO COGOLLO D.C. TOTALE mq TOTALE CAMPI VIC
134
36
137
307
!!Non sono tutti campi coltivati, ma buona parte riguarda proprio la supercie agricola.
Anche qui dove la valle pi larga limpatto dellautostrada notevole: si perdono 170 campi (134+36) e vengono vincolati altri 137 campi per un totale di 307.
Oggi in questa piana operano circa 15 aziende agricole. Nel solo comune di Cogollo vi sono 7 aziende maggiori che coltivano circa 290 campi vicentini.
Quindi con la costruzione dell'autostrada viene espropriata/vincolata una supercie pari a quella coltivata da 7 aziende.
L'impatto non riguarda solo la perdita di terreno agricolo ma anche: !!il frazionamento dei terreni che vengono a trovarsi da una parte e dallaltra dellautostrada !la perdita di qualit delle culture (le coltivazioni in fregio all'autostrada non possono ottenere la certicazione biologica) !!il maggior onere per coltivare i campi dallaltra parte dellautostrada !!La minore concorrenzialit dellazienda agricola costretta a subire un taglio della propria dimensione aziendale
La conclusione che le attivit agricole vengono fortemente penalizzate. Anche questi sono costi occulti dell'autostrada, costi che non ricadono sui finanziatori dell'autostrada, ma sugli abitanti della valle
Se continuiamo ad asfaltare il terreno agricolo, non avremo pi spazio per coltivare quello che metteremo in pentola.! ! Poco male: mangeremo verdura portoghese, carne argentina e spaghetti cinesi
I sindaci nella redazione degli Strumenti urbanistici (PRG PAT) sono obbligati a risparmiare il terreno agricolo.! L'autostrada si permette di sprecare molto pi terreno di quello a disposizione per i cittadini
Da 10 secoli popolazioni che vengono dalla pianura e dalle Alpi, veneti e cimbri hanno lavorato il terreno riuscendo a trasformare terreni "vegri" (incolti) in terreni fertili per l'agricoltura. Negli ultimi 50 anni li abbiamo un po' alla volta rosicchiati per costruirci capannoni, ora li stiamo asfaltando ... PER SEMPRE
Opuscoli precedenti! ! Informiamoci n 1 dove si scopre che la societ autostrade ha paura di far parlare gli abitanti della valle! ! Informiamoci n 2 dove si vede che l'autostrada non opera
europea e neppure regionale, ma il suo bacino di utenza si limita a una parte della provincia di Vicenza! ! ! Gli opuscoli si possono leggere e scaricare da! http://novaldasticonord.blogspot.it/
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