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 Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil
Oficina de Transporte Aéreo - Grupo de Normas Aeronáuticas
REGLAMENTOS AERONÁUTICOS DE COLOMBIA
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PARTE DECIMO CUARTA
1 
 
PARTE DÉCIMO CUARTA
La presente Parte Décimo Cuarta fue adoptada mediante Resolución N° 01092 del 13 deMARZO de 2007, Publicada en el Diario Oficial Número 46.591 del 04 de Abril de de 2007y se incorpora a los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia - RAC - .
AERÓDROMOS, AEROPUERTOS Y HELIPUERTOS
14.1. DEFINICIONES
Para facilitar la comprensión de la presente parte, que regula las especificaciones técnicasaplicables a los aeródromos, aeropuertos y helipuertos en la República de Colombia, acontinuación se describe el significado que se debe dar a cada una de las siguientes palabras,términos o frases:
Actuación humana:
Capacidades y limitaciones humanas que repercuten en la seguridad yeficiencia de las operaciones aeronáuticas.
Aeródromo.
 
Área definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalacionesy equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie deaeronaves.
Aeródromo certificado.
 
Aeródromo que ha sido objeto de inspección y en consecuencia, se leha emitido a su explotador la correspondiente certificación, previa comprobación de los requisitostécnicos establecidos en esta parte de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia.
Aeropuerto.
Aeropuerto: Todo aeródromo especialmente equipado y usado regularmente parapasajeros y/o carga y que a juicio de la UAEAC, posee instalaciones y servicios de infraestructuraaeronáutica suficientes para ser operado en la aviación civil.
Alcance visual en la pista (RVR).
Distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que seencuentra sobre el eje de una pista puede ver las señales de la superficie de la pista o las lucesque la delimitan o que señalan su eje.
 Altura elipsoidal (altura geodésica).
La altura relativa al elipsoide de referencia, medida a lolargo de la normal elipsoidal exterior por el punto en cuestión.
 
Altura ortométrica.
Altura de un punto relativa al geoide, que se expresa generalmente comouna elevación sobre el nivel medio del mar (MSL).
Apartadero de espera.
Área definida en la que puede detenerse una aeronave, para esperar odar paso a otras, con objeto de facilitar el movimiento eficiente de la circulación de las aeronavesen tierra.
 
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PARTE DECIMO CUARTA
2  
 
Aproximaciones paralelas dependientes.
Aproximaciones simultáneas a pistas de vuelo por instrumentos, paralelas o casi paralelas, cuando se prescriben mínimos de separación radar entre aeronaves situadas en las prolongaciones de ejes de pista adyacentes.
Aproximaciones paralelas independientes.
Aproximaciones simultáneas a pistas de vuelo por instrumentos, paralelas o casi paralelas, cuando no se prescriben mínimos de separación radar entre aeronaves situadas en las prolongaciones de ejes de pista adyacentes.
Áreas del aeródromo:
Un aeródromo esta integrado por el lado aire y lado tierra.
a. Lado Aire:
Esta compuesto por el área de movimiento de aeronaves, pistas, calles derodaje, taxeos, hangares y plataformas, cuyo objeto es facilitar la operación deaeronaves y que por su naturaleza el ingreso a esas áreas está sujeto a restricción y/ocontrol del explotador del aeródromo.
b. Lado Tierra:
Esta compuesta por los edificios, parqueaderos, instalaciones, dispuestospara los usuarios internos o externos del aeropuerto, se dividen en:
1. Áreas públicas:
Son edificios, instalaciones y servicios dispuestos para el uso delpúblico en general sin restricción en su ingreso.
2. Área restringida:
Son edificios, instalaciones y servicios exclusivas a aquellaspersonas, mercancías y/o vehículos que dispongan de autorización otorgada por elexplotador del aeropuerto que habilite su ingreso.
a. Calle de acceso al puesto de estacionamiento de aeronave.
La parte de unaplataforma designada como calle de rodaje y destinada a proporcionar acceso a lospuestos de estacionamiento de aeronaves solamente.
b. Calle de rodaje en la plataforma.
La parte de un sistema de calles de rodaje situada enuna plataforma y destinada a proporcionar una vía para el rodaje a través de laplataforma.
c. Calle de salida rápida.
Calle de rodaje que se une a una pista en un ángulo agudo y estáproyectada de modo que permita a los aviones que aterrizan virar a velocidades mayoresque las que se logran en otras calles de rodaje de salida y logrando así que la pista estéocupada el mínimo tiempo posible.
Longitud del campo de referencia del avión.
La longitud de campo mínima necesaria para eldespegue con el peso máximo homologado de despegue al nivel del mar, en atmósfera tipo, sinviento y con pendiente de pista cero, como se indica en el correspondiente manual de vuelo delavión, prescrito por la autoridad que otorga el certificado.
Luces de protección de pista.
Sistema de luces para avisar a los pilotos o a los conductores devehículos que están a punto de entrar en una pista en activo.
Luz aeronáutica de superficie.
Toda luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda a lanavegación aérea, excepto las ostentadas por las aeronaves.
 
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PARTE DECIMO CUARTA
3 
 
Luz de descarga de condensador.
Lámpara en la cual se producen destellos de granintensidad y de duración extremadamente corta, mediante una descarga eléctrica de alto voltajea través de un gas encerrado en un tubo.
Luz fija.
Luz que posee una intensidad luminosa constante cuando se observa desde un puntofijo.
Margen o Berma.
Banda de terreno que bordea un pavimento, tratada de forma que sirva detransición entre ese pavimento y el terreno adyacente
Movimiento
. Unidad de Medida que incluye un despegue y un aterrizaje.
Número de clasificación de aeronaves (ACN).
Cifra que indica el efecto relativo de unaaeronave sobre un pavimento, para determinada categoría normalizada del terreno de fundación.
Número de clasificación de pavimentos (PCN
). Cifra que indica la resistencia de un pavimentopara utilizarlo sin restricciones.
Objeto frangible.
Objeto de poca masa diseñado para quebrarse, deformarse o ceder alimpacto, de manera que represente un peligro mínimo para las aeronaves.
Obstáculo.
 
Todo objeto fijo o móvil, (tanto de carácter temporal como permanente) que estésituado en un área destinada al movimiento de las aeronaves en tierra o que sobresalga de unasuperficie definida destinada a proteger a las aeronaves en vuelo.
Ondulación geoidal (N).
Es la distancia del geoide por encima (positiva) o por debajo (negativa)del elipsoide matemático de referencia. (WGS - 84 / SISTEMA GEODESICO MUNDIAL – 84). 
Operaciones paralelas segregadas.
 
Operaciones simultáneas en pistas de vuelo por instrumentos, paralelas o casi paralelas, cuando una de las pistas se utiliza exclusivamente paraaproximaciones y la otra exclusivamente para despegues.
Pista.
Área rectangular definida en un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y eldespegue de las aeronaves.
Pista de despegue.
Pista destinada exclusivamente a los despegues.
Pista de vuelo por instrumentos.
Uno de los siguientes tipos de pista destinados a la operaciónde aeronaves que utilizan procedimientos de aproximación por instrumentos:
Pista para aproximaciones que no sean de precisión.
Pista de vuelo por instrumentos servidapor ayudas visuales y una ayuda no visual que proporciona por lo menos guía direccionaladecuada para la aproximación directa.
Pista para aproximaciones de precisión de Categoría I.
Pista de vuelo por instrumentosservida por ILS y por ayudas visuales destinadas a operaciones con una altura de decisión no
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