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longitud y latitud
Latitud:
Si cortáramos la tierra por su eje de rotación a una distancia equidistante de los
polos terrestres tendríamos una línea que representaría al Ecuador, dividiendo en
dos hemisferios al globo terrestre: Norte ó Boreal y Sur o Austral.
Por lo tanto podemos definir LATITUD como el ángulo que la vertical de un punto
de la superficie terrestre forma con el centro del plano del ecuador, situado a su
vez en el centro de la esfera terrestre.
La latitud se cuenta a partir del ecuador sobre el meridiano que pasa por ese
punto variando de 0º a 90º
Todos los puntos que están en el hemisferio norte tienen latitud norte o positiva y
los que se encuentran en el hemisferio sur tienen latitud sur o negativa.
Únicamente, con esta medida de latitud, conoceríamos la distancia de un punto
con respecto a cada uno de los polos.
Longitud:
Los meridianos son líneas imaginarias que van de un polo a otro de la esfera
terrestre , de norte a sur, y viceversa.
El termino de meridiano es utilizado debido a que las líneas unen todos los puntos
donde simultáneamente es mediodía.
Los meridianos son todos de la misma longitud, pues todos ellos pasan por el polo
norte y por el polo sur, rodeando al planeta, mientras que los paralelos van en
sentido decreciente según se acercan a los polos, siendo el paralelo del ecuador
el mas largo de todos.
La conjunción de meridianos y paralelos forma un eje cartesiano que nos sirve
para localizar cualquier punto en la superficie de la tierra.
Como todos los meridianos tienen la misma longitud se tuvo que llegar a un
acuerdo para determinar uno de referencia. Esto se adopto, por convenio en
1884, determinando al meridano que pasaba por la localidad inglesa de
Greenwich como meridiano de cero grados.
La distancia entre meridianos no siempre es la misma ( a diferencia de la
distancia de 111 Km. entre paralelos). En el ecuador un grado de latitud tiene la
misma distancia que un grado de longitud (111 Km.) pero la distancia entre los
meridianos en una zona cercana a los polos se reduce considerablemente. En e
circulo polar ártico un grado de longitud equivale a 44 Km. de superficie.
husos horarios
la escala
Los mapas de 1:25.000 no existen de todas las zonas. Los mapas en el resto de
escalas cubren todo el territorio nacional o internacional.
Los mapas publicados por el SGE están más actualizados que los publicados por
el IGN. En ambos casos las escalas más utilizadas son las de 1:25.000 y
1:50.000.
De los mapas publicados por el SGE podemos destacar:
TIPO DE MAPA EQUIDISTANCIA EQUIDISTANCIA
Serie C 1: 100.000 Curvas cada 40 mts.
Serie 2C 1: 200.000 Curvas cada 100 mts.
Serie 4C 1: 400.000 Curvas cada 200 mts
Serie 8C 1: 800.000 Curvas cada 400 mts
Serie 2V 1: 10.000 Curvas cada 5 mts
Serie V 1: 5.000 Curvas cada 2 mts
Los mapas tienen un sistema de ordenación para poder localizar cualquier parte
del territorio nacional
Tomando como ejemplo la división del territorio nacional en parcelas de mapas
1:50.000 como se observa en el dibujo anexo podemos destacar que:
(94)
SANTIAGO DE
COMPOSTELA
4-7
I II
III IV
94 IV
SANTIAGO DE
COMPOSTELA
(4-7)
Si tengo un mapa de 1:25.000 como el que aparece sobre estas líneas y necesito
el que está a su derecha, necesitaría buscar el 5-7III
Para calcular la distancia existente entre dos puntos tenemos que calcular la
equivalencia en kilómetros de la distancia, en centímetros, que aparece en el
plano.
Las formas del relieve condicionan en gran medida la determinación de la
distancia real. Por ello, estos cálculos es necesario realizarlos antes de realizar
una marcha.
Estas diferencias entre las distancias en el mapa y la realidad implica aclarar
varios conceptos:
distancia reducida:
Es la distancia tomada directamente entre dos puntos del mapa, en línea recta. Es
la medida mas utilizada para tramos cortos o para desplazamientos en terrenos
sin desniveles apreciables.
distancia geométrica:
Es la distancia en línea recta entre dos puntos del mapa, teniendo en cuenta el
desnivel entre ambos.
distancia real ó distancia topográfica:
Es la distancia entre dos puntos, medida directamente sobre los relieves del
terreno. Es la menos utilizada debido a que es complejo realizar una medición
exacta del relieve.
Para poder calcular la distancia real, aunque con margen de error se puede
realizar los siguiente:
• Se calcula la distancia reducida y los desniveles de los puntos de salida y
llegada.
• A la medida del desnivel se le añade un cero y esa distancia se le suma a la
distancia reducida para obtener el equivalente al esfuerzo físico que supondría
llegar desde un punto a otro.
pendiente entre dos puntos:
Es importante conocer la pendiente con el fin de averiguar cuantos metros
subimos por cada porción de terreno que caminamos.
Entre los puntos A y B hay una diferencia de
nivel que se calcula fácilmente conociendo la
equidistancia de las curvas de nivel.
Diferencia de nivel (Equidistancia)
Pendiente =
Distancia horizontal
LA BRÚJULA
antecedentes históricos
tipos de brújula
BRÚJULAS DE DEDO:
• Utilizadas para carrera de orientación.
BRÚJULAS DE PRECISIÓN
• El grado de error es mucho menor en estas brújulas ya que la finalidad con las
que se fabrican las anteriores no requieren de tan alto grado de fiabilidad.
• Se presentan frecuentemente con graduación de tercio de grado.
• Son utilizadas en actividades de espeleología complementadas con
clinómetro.
BRÚJULAS ELECTRÓNICAS:
• Suelen presentarse como complementos de otros aparatos electrónicos, como
altímetros, relojes, etc.
• Permiten tomar rumbos con indicación del ángulo de desvío.
• Al depender de batería podemos quedarnos sin brújula en el caso de que se
agote la pila durante una excursión.
• No se suelen utilizar en orientación, sino que mas bien pueden llevarse
acopladas en vehículos todo terreno durante la realización de raids de
aventura.
El mejor mantenimiento que tiene una brújula es evitar darle golpes o caídas que
pudieran dañar seriamente la misma, provocando un desajuste en la aguja,
perdida del liquido amortiguador, etc.
El orientador puede utilizar la brújula para diversos fines, pero básicamente son
estos los usos que se le dan a la brújula de orientación:
1- Indicar el Norte magnético.
2- Obtener y calcular un rumbo en el plano.
3- Seguir un rumbo.
4- Orientar el plano.
Una vez hallado el rumbo donde se encuentra el punto hacia donde queremos
dirigirnos se emplea la brújula de la siguiente forma.
La mantendremos nivelada horizontalmente en nuestra mano y apuntando a la
dirección que tenemos que seguir nos aseguraremos de que la aguja magnética
coincida con la flecha norte y ambas señalen al norte con relación al mapa. A
continuación una vez observado en la brújula donde señala la flecha de dirección
levantaremos la vista y trataremos de localizar un objeto destacable en el terreno
tan lejos como nos sea posible.
Para aproximarse al objeto se tratará de elegir la ruta mas sencilla y tratar de
evitar obstáculos que puedan desviar la atención del orientador puesta en el
objeto. Una vez llegado al objeto seleccionado, repetiremos la operación hasta
alcanzar el punto deseado.
Lo que pretendemos es colocar el mapa de tal manera que, desde el lugar donde
estemos situados, los detalles del mapa estén alineados con los del terreno. Esta
operación la llevaremos a cabo con la brújula de la siguiente manera:
1. Colocar el plano sobre una superficie lo mas horizontal posible, y poner la
brújula sobre el mapa.
La declinación magnética
N.M. N.G.