Untuk membuat mesin dari 1.

199 Panigale Ducati memberikan kertas desainer nya putih dan tujuan yang jelas: untuk meningkatkan tenaga dan torsi, kegunaan dan kehandalan, sambil mengontrol musuh nomor satu olahraga mengemudi, berat. Jawabannya adalah mesin berpikir sebagai elemen struktural chassis dengan majalah arsitektur untuk memastikan kekuatan yang sangat baik dan baik distribusi bobot. Semuanya telah direduksi menjadi penting. Nama mesin "oversquare" berasal dari luar biasa rasio 1,84 antara bore dan stroke (112 mm x 60,8 mm). -nya angka yang mengesankan: dengan kekuatan 195 hp pada 10.750 putaran / menit dan 13,5 kgm pada 9000 rpm / menit, oversquare adalah kembar paling kuat di dunia. Dalam menciptakan mesin 1.199 Panigale Ducati memberi insinyurnya sebuah kanvas kosong dan tepat namun hampir mustahil Tujuan: Untuk Meningkatkan tenaga dan torsi, untuk meningkatkan user-keramahan dan keandalan dan mengalahkan musuh dari

olahraga sepeda, berat badan. Hasilnya adalah unit listrik dikembangkan untuk menjadi sepenuhnya menekankan anggota chassis, yang arsitektur sepenuhnya dihitung ulang Untuk memastikan kekuatan yang luar biasa dan ditingkatkan distribusi berat. semuanya telah direduksi menjadi penting. The "oversquare" mesin, sehingga disebut Karena sifatnya massal over-persegi bore-untuk-stroke ratio dari 1,84 (112 mm x 60,8 mm), bungkus sebuah pukulan menakjubkan: dengan 195 hp pada 10.750 rpm dan 13,5 kgm pada 9000 rpm, oversquare adalah dunia yang paling kuat L-twin.