TRAMPAS DE VAPOR

Por Jorge Gonzalez Delfin

INTRODUCCION Tan pronto como el vapor deja la caldera empieza a ceder parte de su energa a cualquier superficie de menor temperatura. Al hacer esto, parte del vapor se condensa convirtindose en agua, prcticamente a la misma temperatura. La combinacin de agua y vapor hace que el flujo de calor sea menor ya que el coeficiente de transferencia de calor del agua es menor que el del vapor. De ac nos podemos dar cuenta de la importancia de las trampas de vapor para una empresa que utiliza algn equipo calentado con vapor. Las ventajas de utilizar trampas son muchas, nombrando unas de las ms comunes la de economizar grandes cantidades del combustible requerido para calentar las inmensas cantidades de agua lo que conlleva a un ahorro en los costos no despreciable. Teniendo en cuenta la energa que puede entregar al trabajar con vapor es que en el mercado existen varios tipos de trampas de vapor, las cuales se dividen por grupos, que veremos a continuacin.

DEFINICION Una trampa para vapor es un dispositivo que permite eliminar: condensado, aire y otros gases no condensables, adems de prevenir prdidas de vapor.

Eliminacin de condensado: El condensado debe pasar siempre, rpido y completamente a travs de la trampa para vapor para obtener un mejor aprovechamiento de la energa trmica del vapor. Eliminacin de aire y otros gases no condensables: El aire y los gases disminuyen el coeficiente de transferencia de calor. Adems, se debe tener presente que el O2 y el CO2 causan corrosin. Prevencin de prdidas de vapor: No deben permitir el paso de vapor sino hasta que ste ceda la mayor parte de energa que contiene, tambin

las prdidas de vapor deben ser mnimas mientras la trampa libera vapor condensado, aire y gases incondensables.

Luego de tener clara la definicin y funcin de trampa de vapor, analizaremos los diferentes grupos que existen en el mercado:

GRUPO MECANICO. GRUPO TERMODINAMICO. GRUPO TERMOSTATICO

GRUPO MECANICO: Las trampas de vapor del tipo mecnico trabajan con la diferencia de densidad entre el vapor y el condensado. Estas trampas trabajan mediante un flotador, el cual hace de vlvula, en la que, cuando se acumula condensado sta se abre descargndolo. Cuando est cerrada, comienza nuevamente el ciclo llenndose de vapor para luego comenzar nuevamente. Entre las trampas de este tipo tenemos:

Trampa de flotador libre: Este tipo de trampa consta de una esfera hueca (flotador), en la que al ingresar el flujo de vapor, sta se mantiene apoyada en un asiento. Cuando el vapor comienza a condensar, el nivel de agua hace subir a la esfera dejando libre el orificio de drenaje. Una vez que el condensado diminuye, la esfera, que hace de vlvula, retorna paulatinamente a su posicin (en el asiento), tapando el orificio de salida causando as la mnima perdida de vapor. Luego, el nuevo ciclo har lo mismo, as que entonces el drenado es continuo.

Figuras de: a) Esfera hueca, b) Orificio de drenaje y c) Trampa de flotador libre.

a) b) c)

Debido a que estas trampas no poseen partes mecnicas es muy poco probable que falle, lo que nos dice que el mantenimiento es prcticamente cero. De las figuras se puede apreciar que la esfera flotadora es bastante grande en comparacin con el orificio de drenaje, lo cual hace que sea difcil tener un buen asiento.

Trampa de flotador y palanca: Este es un tipo muy parecido al mencionado anteriormente, donde entra el vapor al cuerpo de la trampa y al comenzar a condensar hace subir una esfera flotante; la diferencia con el anterior es que ahora la esfera est conectada a una palanca, la que a su vez est conectada con la vlvula de salida o drenaje. As, cuando el nivel del condensado empieza a subir tambin lo hace la vlvula de salida, la que gradualmente descargar el condensado.

Al igual que la trampa de flotador libre sta mantiene una descarga continua del condensado. Una vez terminada la descarga, el flotador baja y nuevamente se acomoda sobre un asiento, impidiendo as el escape del vapor.

Uno de los inconvenientes de la trampa de flotador y palanca, al igual que la trampa de flotador libre es que en ambas el aire que se mantiene dentro de la trampa no puede salir por la vlvula de drenaje, por esto aveces se instala una vlvula de escape del aire y gases no condensables en la parte superior de la trampa.

Entre algunas ventajas de este tipo de trampa tenemos que el drenado puede ir del mnimo al mximo de condensado con igual eficiencia sin verse afectado por los grandes cambios de presin. Existe una variedad de sta trampa, en vez de llevar una vlvula manual que descargue el aire y gas no condensable posee una vlvula automtica (eliminador termosttico de aire), la cual posee un elemento termosttico que se dilata o contrae segn la temperatura del fluido; se dilata y cierra el orificio de salida cuando el vapor llega, y se contrae y abre una vez que se ha producido el condensado. Luego cuando tenga aire nuevamente, ste se ira a la parte superior y automticamente se descargar.

Trampas de balde: A diferencia de las trampas vistas anteriormente, este tipo de trampa no posee la esfera flotadora, sino que es un balde el que hace de vlvula. Este tipo de trampa tiene 2 variantes que son: Trampa de balde abierto y trampa de balde invertido. Trampa de balde abierto: Se llama as ya que el tipo de balde est dentro del cuerpo de la trampa, con su parte abierta hacia arriba. Este balde flotar con el condensado cuando permanezca vaco, pero caer por su peso cuando est lleno de condensado. Una vez que entra el flujo de condensado, ste poco a poco ir llenando el espacio bajo el balde, con esto el balde comenzar a subir y la vlvula se cerrar. Como aumenta el nivel de condensado ste comenzar a llenar el interior del balde, que debido al peso,

tender a bajar, abriendo la vlvula. As mismo la presin ejercida por el vapor empujar el condensado por la gua de la varilla de la vlvula, descargando el condensado hasta que nuevamente el balde pueda flotar. Este es un tipo de trampa que no genera mayores problemas de mantenimiento debido a que posee un mecanismo simple pero a causa de que posee un ciclo intermitente de descarga es ms probable que sufra los efectos de la corrosin.

Adems como no posee un sistema de descarga de aire y gases no condensables, solo podemos hacerlo manualmente o bien con un sistema termosttico. Estas trampas son pesadas y de gran tamao en relacin con su capacidad de descarga, esto es debido a que por el hecho de trabajar en funcin de la presin ejercida sobre el agua dependen de la seccin que posea el balde.

Trampa de balde invertido: Como su nombre lo dice, ste tipo de trampa posee en su interior un balde cuya abertura est hacia abajo, o sea, de balde invertido. El sistema de funcionamiento resulta simple. Vemos que el vapor que entra mantiene al balde flotando, si se puede decir as, y mientras flote, ste mantendr cerrada la vlvula de salida. Cuando comienza a condensar, el interior de la trampa se va llenando del condensado, el que mandar al fondo al balde, causando que la vlvula se abra, lo que junto con la presin ejercida por el vapor dentro del balde, descargara el exceso de condensado.
Figuras de Trampas de balde invertido:

Como se ve en la figura el orificio de escape de aire, C, es pequeo lo que hace que el aire salga lentamente, tampoco puede ser grande porque ocasionar perdidas de vapor. Por este motivo es que puede ser una desventaja ya que al mantener mayor tiempo el aire este, como ya sabemos corroer la trampa. En este tipo de trampa como en la de balde abierto, se debe mantener condensado en el fondo, ya que ste hace de sello. Si ste sello se pierde, podra ser a causa de una perdida de presin del vapor, ocasionar el paso del vapor libremente por la vlvula.

GRUPO TERMODINAMICO: Este tipo de trampas de vapor opera con el principio de diferencia entre flujo de vapor sobre la superficie comparado con el flujo del condensado. Al entrar el vapor este viene con una velocidad mayor y el disco que usan como vlvula se cierra, y ste disco se abre al presentarse la baja velocidad del condensado. Su funcionamiento es relativamente simple, ya que en su interior solo poseen una sola pieza en movimiento, un disco flotante.
Figura de: a)Trampa termodinmica en corte, b) disco

En el comienzo, la presin del condensado y o aire levanta el disco de su asiento. El flujo es radial debajo del disco, hacia la salida. La descarga prosigue hasta que el condensado se acerca ala temperatura del vapor Un chorro de vapor flash reduce la presin debajo del disco y al mismo tiempo por recompresion, origina presin en la cmara de control encima del disco, esto empuja a este ultimo contra su asiento, asegurando un cierre perfecto, sin perdida de vapor. Luego, al acumularse condensado, se reduce el calor en la cmara de control, conforme se va condensando el vapor bloqueado en la cmara la presin se reduce. El disco es levantado por la presin de entrada y se descarga el condensado. Estas trampas tienen una gran cantidad de descarga en comparacin con su tamao, ya que son ligeras, simples y compactas. Adems debido a que la nica parte en movimiento es el disco, es posible hacer un mantenimiento fcil.

Figura: Trampa Termodinmica marca Armstrong modelo A3N y AF3N con sus respectivas medidas (en pulgadas). Modelo A3N Tamao 1/2 3/4 1 L 3 7/8 4 1/16 4 7/16 H 4 13/16 4 15/16 5 1/4 H1 2 11/16 2 11/16 2 7/8 Tamao 1/2 3/4 1 Modelo AF3N L 6 7/8 7 11/16 8 7/16 H 4 3/4 4 15/16 5 1/8 H1 2 5/8 2 13/16 2 7/8

GRUPO TERMOSTATICO:

Estas trampas operan mediante un sensor de temperatura, el que identifica la temperatura del vapor y del condensado. Como el vapor se condensa adquiere una temperatura menor a la del vapor, cuando sta temperatura del condensado llega a un valor especifico, la trampa abrir para drenar el condensado. Entre algunas de este tipo tenemos:

Trampa de presin balanceada:

Este tipo de trampa posee un termostato que en su interior esta lleno de una mezcla de alcohol, que siente la temperatura del condensado y el vapor. Cuando el cuerpo de la trampa est lleno de condensado, la mezcla est a una temperatura baja, en comparacin con el vapor, debido a esto el alcohol no ejerce presin dentro del tubo corrugado en el que se encuentra, dejando salir el condensado a travs por el canal de salida. Una vez que el vapor entra al cuerpo de la trampa es tal la temperatura de ste, que la mezcla de alcohol comienza a hervir, causando un aumento en la presin del interior del elemento. Esta presin es superior a la que se encuentra en el cuerpo de la trampa con lo que tendremos una expansin del elemento termosttico, causando el cierre de la vlvula. Una vez que la vlvula a cerrado, el vapor no puede escapar. Entonces ste vapor nuevamente se condensar y tambin se enfriar, con lo que tambin enfriar la mezcla de alcohol en el elemento. Con esto la presin del elemento disminuir causando que la vlvula se abra, descargando el condensado. Como se ha visto, cuando mayor es la presin ejercida por el vapor, mayor ser la presin en el elemento termosttico que cause el cierre.

Figura :Trampa de presin balanceada.

A : elemento termosttico. B : vlvula. C : asiento.

Las trampas termostticas de presin balanceada son de pequeo tamao, con una gran capacidad de descarga. Adems, para variaciones de presin se ajusta automticamente dentro del rango de trabajo para el que se halla elegido. En la mayora de este tipo de trampas no se puede trabajar con vapor sobrecalentado debido a que el exceso en la temperatura en el interior del elemento origina una presin tan alta que no puede ser balanceada por la presin a su alrededor.

Trampa tipo bimetlico: El funcionamiento de esta trampa es simple, al igual que las anteriores, pero antes de entrar en lo que es el funcionamiento tal de la trampa, veremos lo que es llamado bimetal. El llamado bimetal es la unin de dos laminas delgadas de metales distintos, los que al haber una variacin de temperatura se dilatan cantidades distintas. Entonces el funcionamiento de las trampas bimetlicas es el siguiente: la trampa est abierta en su totalidad en el arranque, donde descargar el aire y el condensado que se encuentre al interior del cuerpo ya que la temperatura de ste es menor que la del condensado. Una vez que comience a venir vapor, la placa bimetlica, donde uno de sus extremos permanece fijo y al otro se le une una vlvula, reaccionar al cambio de temperatura, dilatndose, para as cerrar el orificio de salida por medio de la vlvula. Figura: Diferentes modelos de Trampas Termostticas marca Armstrong.

En este punto debemos decir que este tipo de trampa solo se4 curva a un a temperatura ya designada por la eleccin de las placas que forman el bimetal, independientemente de las presiones del vapor y por lo tanto, de su temperatura. Por otro lado, la presin de vapor dentro de la trampa acta para mantener cerrada la vlvula, por lo que para que el bimetal regrese a su posicin de descarga es necesario que el condensado se enfre considerablemente, lo que a fin de cuentas es una reaccin lenta frente a los cambios de temperatura. Estas trampas son ligeras, de pequeos tamaos, y con gran capacidad de descarga. Adems son resistentes a fluidos corrosivos, presiones de vapor elevadas y vapor sobrecalentado.

Figura : Trampa Termosttica marca Armstrong

Modelo RT3A Tamao 1/2 3/4 L 3 1/8 3 7/16 H 3 11/16 3 13/16 H1 1 3/8 1 5/8

Tabla de diferencias entre las distintas Trampas de Vapor:

Tipo de Trampa

Descarga de condensado Continua Intermitente Intermitente

Resistencia a cambios de presin Excelente Mediana Mediana

Capacidad al sobrecalentamiento Si Si Si, si es pequea

Flotador libre Termodinmica Termosttica (Bimetal) Termosttica (Presin Balanceada)

Intermitente

Buena

No

BIBLIOGRAFIA

"Catlogos en lnea Armstrong", http://www.armstrong-intl.com/products/traps, sitio en Internet de donde se obtuvieron fotografas e informacin tcnica acerca de los tamaos y funcionamiento de las trampas. "VALVULAS INDUSTRIALES S.A ", se cotizaron algunos precios de las trampas de vapor en stock. "Curso de Vapor", trampas para vapor. Volumen 2. Figuras varias.

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