Aplicaci6n de la bidraulica a los vehiculos de transporte terrestre
Un movrrmcntocircunfercncial,en la dircccion de giro de la bomba.Este cs el
movimi cntoque ticneclliquido cn In dircccion de giro de la bomba por el hccho de
encontrarse alojadoentre los alabcs de los dos elementos,
bomba
y
turbina.• Un movimicntovorticial. Debido a la fuerza ccntrifuga cjcrcida par el giro de
In
bornba,
el accitc cs bornbcado de un
micmbro
a
otro del
cmbrague,
dando
lugar
a estc
movimicnto(figura
3).
La combinaciondel movirnicnto circunfercncial con
cl
vorticial
ongina
eI
dcsplazamientocontinuo del
accitc
siguiendo una
traycctoria
cspiral giratoria.En el proccso de
transrnision
entre la bomba
y
la turbina,desdc el iniciode la transmision
hasta que se alcanza el
acoplamicnto,
se pueden distinguir"arias
hlSCS.
Cuando el automovil
csta dctcnido con
el motor
ell
rnarcha.
la
bomba se
Il1UCVC
con
cl
motor.
perc
la
turbinasc
encucntra parada. En cstascondiciones los movimicntos vorticial
y
circunfcrcncialson como secxplicana continuacion:EI movimicntovorticialdel accitc se
cf
ectuaa travcs de los alabcs de la turbinasin
apcnas resistcncia.
• EI
movimicnto
circunfcrencial sc vc perjudicado por el hccho de quela turbinacsta
inmovil.
r.lovimienlo vortlciaI
Figura
3
Movimientode giro
y
vorticialen
un
embraguehidraulico
BombaTurhinn
Figura
4 Principiode funcionamientodeun embrague hlcraulico
Es,por tanto,una fasc en la que la componentc circunfcrcncial del movimicntocs mucho mellor
que la vorticial,dando como
rcsultado
una mala
incidencia
del liquido
sabre los
alabcs de laturhina.En efccto, cl
vector
final del fluido,con
cI
que cntra en
los
abbes
de la turbina, cs lacomponentedel cheque del movirnicnto vorticial
y
circunfercncial
del
fluido,queson
perpcndiculares,AI ser la componente vorticial
rnucho mayor,la componcntc
rcsultantc
con cl
3
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