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23588 IMOLDN G

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OMI MSC/Circ.1106 29 mars 2004

Rf.T2-NAVSEC/2.11

MISE EN OEUVRE DU CHAPITRE XI-2 DE LA CONVENTION SOLAS ET DU CODE ISPS DANS LES INSTALLATIONS PORTUAIRES

1 Au fur et mesure que lchance pour la mise en oeuvre des amendements l'Annexe de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Convention SOLAS) et du Code international pour la sret des navires et des installations portuaires (Code ISPS) se rapproche, la ncessit dintensifier les efforts en vue dune mise en uvre rigoureuse des mesures de sret qui y figurent se fait de plus en plus sentir et revt dautant plus dimportance. Il est donc impratif que toutes les parties intresses (les gouvernements, les autorits portuaires et le secteur des transports maritimes) prennent d'urgence des mesures pour veiller ce que le chapitre XI-2 et le Code ISPS soient largement et effectivement mis en uvre sans plus tarder. La ncessit de ces mesures est une fois de plus souligne dans la rsolution 6 de la Confrence, dans la circulaire MSC/Circ.1067 intitule "Mise en uvre rapide des mesures spciales pour renforcer la sret maritime" et dans la circulaire MSC/Circ.1104 intitule "Mise en uvre du chapitre XI-2 de la Convention SOLAS et du Code ISPS". 2 Toutefois, les enqutes les plus rcentes menes par lOrganisation sur l'tat d'avancement de la mise en uvre des mesures de sret introduites par les amendements la Convention SOLAS et le Code ISPS donnent matire proccupation, les progrs raliss jusqu'ici semblant insuffisants pour respecter lchance de mise en uvre fixe au 1er juillet 2004. Ceci a t signal par les gouvernements et d'autres parties intresses (y compris les organisations du secteur maritime). 3 Les donnes recueillies jusquici montrent en particulier que les efforts entrepris par les installations portuaires pour garantir le plein respect des prescriptions la date fixe accusent du retard. De ce fait il est possible que des navires conformes ne puissent faire escale dans des installations portuaires non dotes du plan de sret des installations portuaires conformes aux normes requis, sans compromettre leur propre niveau de respect des normes de sret. De mme, ceci pourrait avoir des rpercussions conomiques graves sur les ports si, aprs le 1er juillet 2004, les navires cessaient de desservir les installations portuaires non conformes de peur d'tre soumis des mesures de contrle et de respect des dispositions aux ports suivants. 4 tant donn que les nouvelles mesures ont pour objectif premier de protger les transports maritimes contre les attaques terroristes, l s renseignements reus sont galement extrmement e proccupants car ils pourraient donner penser qu'en raison d'une affluence de dernire minute, l'approbation des plans et la dlivrance des certificats pourraient tre effectues la hte, sans qu'il soit procd une vrification adquate du respect des normes requises. 5 Compte tenu de ce qui prcde, les Gouvernements contractants la Convention SOLAS sont une nouvelle fois invits exhorter en particulier leurs autorits portuaires, leur secteur des I:\CIRC\MSC\1106.doc

MSC/Circ.1106

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transports maritimes, les organismes de sret reconnus concerns, les institutions de formation et toutes les autres parties intresses acclrer leurs efforts pour protger les ports et le secteur des transports maritimes contre le terrorisme, en prenant ds que possible des mesures pour assurer le respect des prescriptions du chapitre XI-2 de la Convention SOLAS et du Code ISPS dans les plus brefs dlais. De mme, les Administrations sont nouveau invites conseiller aux exploitants dinstallations portuaires dans leur pays de prendre des mesures appropries pour faire mieux percevoir les dangers potentiels, afin que leurs employs soient extrmement vigilants et attentifs toute menace lie la sret qu'ils pourraient rencontrer ou suspecter dans leur port ou dans des terminaux au large. 6 En vertu de ce qui prcde, les Gouvernements Membres sont invits faire connatre l'Organisation, en ce qui les concerne, l'tat actuel de la mise en uvre des mesures de sret requises dans les installations portuaires, et communiquer au Secrtariat des rapports d'activit appropris pendant la priode qui prcde la date d'entre en vigueur du 1er juillet. Il est rappel aux Gouvernements Membres que le mcanisme pour la notification du respect de la rgle XI-2/13 de la Convention SOLAS (sur la communication de renseignements) est dcrit dans les lettres circulaires No 2514 et No 2529 dates du 8 dcembre 2003 et du 12 fvrier 2004 respectivement. 7 Les Gouvernements Membres et les organisations internationales sont galement invits porter la prsente circulaire l'attention des autorits dsignes au niveau national, des Administrations et de toutes les autres parties intresses qui sont charges de la mise en uvre des mesures de sret maritime tablies par l'OMI. 8 La prsente circulaire est diffuse la suite de consultations entre le Secrtaire gnral et le Prsident du Comit de la scurit maritime.

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