Association IcaunaiseDesUsagers desTransports
AIDUT
UN TRAIN DE VIE
Communiqué de l’AIDUT suite à la présentation du plan deredressement de la SNCF au Président de la Région Bourgogne.
Les remarques d’abord
:La production de l’Axe Laroche-Paris a été effectué que partiellement et cela dès le15/12/2008, soit au 2
ème
jour du cadencement !En effet, ce soir la, 2 trains importants ont été purement et simplement supprimés : le 17h35au départ de Paris Lyon et le 22h20 au départ de Paris Bercy. Donc les Pb ont commencés bienavant le 07/01/2009 comme indiqué dans le PPT présenté.De plus dans son bilan ponctualité et les comparaisons aux années antérieures la SNCF necompte que les trains des heures de pointe soit 7h a 8h le matin et le soir de 17h a 19henviron.
Concernant le froid
: On à froid dans le dos (humour !) et peur du pire quand la SNCFparle de record de froid sur l’Yonne avec moins 15 degrés !Concernant le plan par lui même on peu noter que certains points sont déjà mis en place a ce jour, que d’autres sont a mettre venir dans un temps proche puis sur un semestre.
Concernant le plan de redressement par lui même
:L’AIDUT se félicite de ce plan et regrette juste que la SNCF n’ai pas entendu les usagers, lesassociations et les syndicats SNCF qui les avaient alertés et ceci dès le début ducadencement. Ce plan s’est fait sous la pression.Notre association a même envoyé un récapitulatif des points négatifs appelés «
les couacsdu cadencement
» et ceci dès le 19 décembre soit au bout de 5 jours d’exploitation, a laSNCF, la presse et au CRB.Ce plan est ambitieux et correspond, sur le papier, aux attentes des quelques
9700 usagersquotidiens
des lignes
TER Nord - Bourgogne
.Il nous faudra maintenant veiller à son déploiement et son application au quotidien.Des rencontres sont déjà prévus et l’
AIDUT
sera présente a celles ci, au travers du
ComitéTER Icaunais
.Les prochains Comités de Ligne seront également l’occasion de présenter l’état d’avancementde ce plan.
Sur la proposition d’indemnisation de la SNCF :
Le compte n’y est pas !
Ceque souhaite les usagers, les associations et le président de la Région Bourgogne, est unremboursement a la hauteur des temps perdus dans les gares ou dans les TER depuis le 15décembre 2008 jusqu’au début du mois de février 2009.
Nous le réaffirmons : «
Le compte n’y est pas
!
» et nous demandons uneindemnisation au taux minimum de 30% ! En effet 25% d’un Pass Bourgogne IdF Sens - Parisest d’un montant de 180 euros mensuel et la somme de 45€ est dérisoire ! 30%représenterais 54 € !Pour un forfait SNCF Sens –Paris qui est de 212 euros/mois on nous remboursera donc 53euros à 25% (63,60 euros à 30%)Nous attendons, bien entendu, un geste commercial plus ambitieux de la part de la SNCF etnous lui ferons savoir.L’AIDUT tient à remercier les services de la SNCF qui ont réalisés ce plan ambitieux.L’AIDUT se dit satisfaite de ce plan, à part les remarques ci dessus. Celui ci est la suite de laprise en main de ce dossier par le président de la Région et le collectif TER Icaunais.Nous resterons vigilants quand a sa mise en place et nous veillerons, dans le cadre dudialogue qui s’est mis en place, à alerter la Région et la SNCF des disfonctionnements. Desexplications et des informations précises doivent être communiquées aux usagers et auxassociations a compter d’aujourd’hui !
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