Unidad Plantas termoelctricas

1.1 PLANTAS TERMOELECTRICAS Una planta termoelctrica es una instalacin empleada en la generacin de energa elctrica a partir de la energa liberada en forma de calor, normalmente mediante la combustin de combustibles fsiles como petrleo, gas natural o carbn. Este calor es empleado por un ciclo termodinmico convencional para mover un alternador y producir energa elctrica. Prcticamente todas las centrales elctricas de carbn, nucleares, geotrmicas, energa solar trmica o de combustin de biomasa, as como algunas centrales de gas natural son centrales termoelctricas. El calor residual de una turbina de gas puede usarse para producir vapor y a su vez producir electricidad en lo que se conoce como un ciclo combinado lo cual mejora la eficiencia. Las centrales termoelctricas no nucleares, particularmente las de combustibles fsiles se conocen tambin como centrales trmicas o centrales termoelctricas convencionales. La primera central termoelctrica fue construida por Sigmund Schuckert en la ciudad de Ettal en Baviera y entr en funcionamiento en 1878. Las primeras centrales comerciales fueron Pearl Street Station en Nueva York y la Edison Electric Light Station, en Londres, que entraron en funcionamiento en 1882. Estas primeras centrales utilizaban motores de vapor de pistones. El desarrollo de la turbina de vapor permiti construir centrales ms grandes y eficientes por lo que hacia 1905 la turbina de vapor haba reemplazado completamente a los motores de vapor de pistones en las grandes centrales elctricas. 1.1.1 De vapor Estas centrales emplean turbinas o mquinas de pistn, o ambas cosas a la vez, no solamente como mquinas motrices, sino tambin para mover los equipos auxiliares, tales como bombas, hogares mecnicos, ventiladores y excitatrices. El vapor, el cual es conducido por medio de canalizaciones, se produce en la caldera o calderas quemando el combustible en los hogares, los cuales forman parte integrante de las propias calderas. Las mquinas motrices de las centrales trmicas de vapor pueden trabajar sin condensador o con condensador. Cuando trabajan sin condensador (fig. 1) el vapor de escape de las mquinas motrices es descargado a la presin atmosfrica o a presiones superiores a sta.

FIG. 1. Esquema de una central trmica sin condensador. En las centrales con condensadores (fig. 2), las mquinas motrices descargan el vapor en condensadores en el interior de los cuales la presin es inferior a la atmosf6rica y en donde el vapor es transformado en agua.

FIG. 2. Esquema de una central trmica con condensador Las mquinas motrices por s solas no son capaces de extraer suficiente cantidad de energa calorfica de la poseda por el vapor para convertirlo completamente en agua., tanto si se trabaja con condensador como sin l. Las principales ventajas de trabajar con condensador son la mayor cantidad de energa extrada a cada kilogramo de vapor y la mayor cantidad de energa que puede producirse con una mquina o turbina de tamao determinado. En las centrales con condensador el rendimiento total, o relacin entre la energa til y la contenida en el combustible utilizado, se halla comprendida entre 7 y 36 por ciento. En la actualidad se han obtenido los mximos rendimientos nicamente y en aquellas centrales construidas en forma apropiada para poder conseguir la mxima utilizacin de la energa suministrada. Otros factores que influyen en la consecucin de un elevado rendimiento incluyen las ventajas naturales (agua de refrigeracin fra en grandes cantidades, etc.) y el

mantenimiento rgido de las condiciones apropiadas para un buen funcionamiento. La construccin de las centrales trmicas de vapor ultramodernas se basa en la produccin de 1 kWh por cada 2 325 kcal contenidas en el combustible consumido por kWh.

Comparacin entre las centrales con condensador y sin condensador. En cada uno de los casos de las figuras 1 y 2 la produccin de vapor recalentado (en el que la temperatura es superior a la, que le corresponde a su presin) se efecta de la misma manera. El combustible slido (carbn) se introduce en el hogar de la caldera, en donde se quema, con la consiguiente liberacin de energa (calor). Los dispositivos de alimentacin automtica de combustible (stoker) constituyen un ahorro de mano de obra y un mecanismo de gran utilidad en el proceso de su manipulacin y combustin. La energa, calorfica producida al quemar el combustible y la de los productos de la combustin son transmitidas al agua introducida en la caldera por medio de la bomba de alimentacin. El vapor abandone el recalentador a una presin determinada y es conducido por canalizaciones a la entrada de una turbina o mquina de vapor, segn sea el caso. En cualquiera de los dos casos, el vapor se expansiona, experimentando una disminucin de presin y temperatura. La energa producida de esta manera se utiliza para mover un generador elctrico. En la figura 1 el vapor de escape no es transformado en agua al salir de la mquina motriz, pero parte del mismo se utiliza para calentar el agua de alimentacin y otra parte para calefaccionar o para procesos de fabricacin. El exceso o la totalidad de vapor de escape puede ser descargado a la atmsfera a travs de una vlvula de control y de una chimenea. La vlvula de control sirve para mantener 1s presin deseada en la tubera de escape. En las instalaciones sin condensador la presin de escape ha de ser, como mnimo, ligeramente superior a la atmosfrica, o bien la que convenga segn las circunstancia. En las instalaciones con condensador (fig. 13) el vapor de escape de la mquina motriz se transforma en agua en un condensador refrigerado con agua. La disminucin de volumen del vapor produce una acentuada cada en la presin del que sale de la mquina motriz. Una ulterior disminucin de la presin del vapor de escape es conseguida con un dispositivo (bomba de vaco o extractor de aire) para evacuar el aire y otros gases incondensables que ejercen cierta presin dentro del condensador. El aire puede infiltrarse en el interior del condensador, pero tambin puede entrar arrastrado por el vapor de escape Junto con oxgeno y anhdrido carbnico. En condiciones favorables una mquina de vapor puede descargarlo en el condensador reinando en ste una presin absoluta de 100 mm de mercurio (es decir, un vaco de 660 mm de mercurio), mientras que en condiciones iniciales similares o idnticas del vapor una turbina puede trabajar con una presin absoluta en el escape de 19 a 38 mm de mercurio. De donde se deduce que una turbina de vapor permite expansionarlo entre lmites de presin y temperatura ms amplios que los permitidos por una maquina de vapor, consiguiendo de esta suerte una economa calorfica imposible de alcanzar con presiones ms altas en el condensador.

1.1.2 Gas En la actualidad hay instaladas turbinas de gas en algunas locomotoras y en determinadas instalaciones industriales y centrales trmicas. Las dos primeras instalaciones comerciales de turbinas de gas de los Estados Unidos fueron las de Oklaoma Cyti y Farmingdale, Maine. La figura 18 representa una turbina. de gas de una

instalacin industrial, y en el captulo 15 se estudian diferentes tipos de esta clase de mquinas matrices. Hasta el presente, la temperatura tope de los productos gaseosos resultantes de quemar el combustible es de linos 7600 C al entrar en los labes de la turbina.

FIG. 3. Turbina de gas Xllis-Chalmers acoplada a un compresor de aire. En trminos generales el rendimiento global de las turbinas comerciales est comprendido entre 15 y 18 por ciento. Las turbinas de gas tienen las siguientes ventajas sobre los motores de embolo de cualquier tipo : (1) la energa calorfica obtenida de un combustible es convertida en trabajo en el eje giratorio de la turbina, sin necesidad de ningn movimiento alternativo; (2) no hay problemas de inyeccin de combustible, ni de engrase de cilindros, como acontece en los motores de combustin interna; (3) para poner en marcha la turbina puede utilizarse un motorcito; (4) no se necesita agua de refrigeracin, excepto cuando se emplean refrigeradores entre los compresores de aire. Este punto es interesante porque el suministro del agua de refrigeracin constituye frecuentemente un problema importante en las centrales trmicas de vapor y de motores de combustin interna. Las turbinas de gas pueden trabajar con fue1 oil de calidad inferior a la del empleado en los motores Diesel; asimismo los gases residuales de baja calidad pueden emplearse como combustible.

1.1.3 Ciclo combinado

En la actualidad se estn construyendo numerosas centrales termoelctricas de las denominadas de ciclo combinado, que son un tipo de central que utiliza gas natural, gasleo o incluso carbn preparado como combustible para alimentar una turbina de gas. Luego los gases de escape de la turbina de gas todava tienen una elevada temperatura, se utilizan para producir vapor que mueve una segunda turbina, esta vez de vapor. Cada una de estas turbinas est acoplada a su correspondiente alternador para generar energa elctrica. Normalmente durante el proceso de partida de estas centrales solo funciona la turbina de gas; a este modo de operacin se lo llama ciclo abierto.Si bien la mayora de las centrales

de este tipo pueden intercambiar el combustible (entre gas y disel) incluso en funcionamiento. Como la diferencia de temperatura que se produce entre la combustin y los gases de escape es ms alta que en el caso de una turbina de gas o una de vapor, se consiguen rendimientos muy superiores, del orden del 55%. Este tipo de centrales generaron el 32% de las necesidades espaolas de energa elctrica en 2008.

Unidad 2 plantas hidroelectricas Turbinas francis

La turbina Francis fue desarrollada por James B. Francis.. Se trata de una turbomquina motora a reaccin y de flujo mixto. Las turbinas Francis son turbinas hidrulicas que se pueden disear para un amplio rango de saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de desnivel que van de los dos metros hasta varios cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de turbina sea el ms ampliamente usado en el mundo, principalmente para la produccin de energa elctrica mediante centrales hidroelctricas.
Los rganos principales de una turbina Francis es el orden del paso del agua son: La carcasa, caja espiral o caracol como ya se a dicho es un ducto alimentador de seccin generalmente circular y dimetro decreciente, que circula al rotor, procurando el fluido necesario para la operacin de la turbina. Generalmente es lmina de acero. El distribuidor, lo constituye una serie de alabes directores en forma de persiana circular cuyo paso se puede modificar con la ayuda de un servomotor lo que permite imponer al fluido la direccin de ataque exigida por el rodete mvil y adems regula el gasto de acuerdo con la potencia exigida de la turbina. El distribuidor se transforma parcialmente la energa de presin en energa cintica. El rodete mvil o rotor. Esta formado por los propios alabes, los cuales estn engastados en un plato perpendicular al eje de la maquina, de cuyo plato arrancan siguiendo la direccin axial, tomando en forma progresiva un alabeo y abrindose a hacia la direccin radial. El tubo de desfogue o difusor, da salida al agua de la tubera y al mismo tiempo procura una ganancia en carga esttica hasta el valor de la presin atmosfrica debido a su forma diferente se tienen as a la salida del rotor una presin mas baja

Fig 4 rganos principales de una turbina Francis

Aplicaciones
Las grandes turbinas Francis se disean de forma individual para cada emplazamiento, a efectos de lograr la mxima eficiencia posible, habitualmente ms del 90%. Son muy costosas de disear, fabricar e instalar, pero pueden funcionar durante dcadas. Adems de para la produccin de electricidad, pueden usarse para el bombeo y almacenamiento hidroelctrico, donde un embalse superior se llena mediante la turbina (en este caso funcionando como bomba) durante los perodos de baja demanda elctrica, y luego se usa como turbina para generar energa durante los perodos de alta demanda elctrica. Se fabrican microturbinas Francis baratas para la produccin individual de energa para saltos mnimos de 52 metros.

Ventajas de la turbina Francis

Su diseo hidrodinmico permite bajas perdidas hidrulicas, por lo cual se garantiza un alto rendimiento. Su diseo es robusto, de tal modo se obtienen dcadas de uso bajo un costo de mantenimiento menor con respecto a otras turbinas. Junto a sus pequeas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser instalada en espacios con limitaciones fsica tambin permiten altas velocidades de giro. Junto a la tecnologa y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren cada vez menos mantenimiento.

Desventajas

No es recomendado para alturas mayores de 800 m, por las presiones existentes en los sellos de la turbina. Hay que controlar el comportamiento de la cavitacin. No es la mejor opcin para utilizar frente a grandes variaciones de caudal, por lo que se debe tratar de mantener un flujo de caudal constante previsto, antes de la instalacin.

Turbinas Pelton Es una turbo mquina motora, de flujo trasversal, admisin parcial y de accin. Consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales estn especialmente realizadas para convertir la energa de un chorro de agua que incide sobre las cucharas. Diseo Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos de bajo caudal. Las centrales hidroelctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, la mayora de las veces, con una larga tubera llamada galera de presin para trasportar al fluido desde grandes alturas, a veces de hasta ms de doscientos metros.

Fig 5 turbina pleton.

Partes de una turbina Pelton Distribuidor. Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua. Cada uno de dichos equipos, formado por determinados elementos mecnicos, tiene como misin dirigir, convenientemente, un chorro de agua, cilndrico y de seccin uniforme, que se proyecta sobre el rodete, as como tambin, regular el caudal preciso que ha de fluir hacia dicho rodete, llegando a cortarlo totalmente cuando proceda

Cmara de distribucin: Consiste en la prolongacin de la tubera forzada, acoplada a sta mediante brida de unin, posteriormente a la situacin de la vlvula de entrada a la turbina, segn la trayectoria normal del agua

Inyector: Es el elemento mecnico destinado a dirigir y regular el chorro de agua y esta compuesto por 3 partes; tobera, aguja, deflector. Tobera: Se entiende como tal, una boquilla, normalmente con orificio de seccin circular (puede tratarse de otra seccin), de un dimetro aproximado entre 5 y 30 cm, instalada en la terminacin de la cmara de distribucin Aguja: Est formada por un vstago situado concntricamente en el interior del cuerpo de la tobera, guiado mediante cojinetes sobre los cuales tiene un libre movimiento de desplazamiento longitudinal en dos sentidos Deflector: Es un dispositivo mecnico que, a modo de pala o pantalla, puede ser intercalado con mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera y el rodete, presentando la parte cncava hacia el orificio de tobera

Rodete: Es la pieza clave donde se transforma la energa hidrulica del agua, en su forma cintica, en energa mecnica o, dicho de otra manera, en trabajo segn la forma de movimiento de rotacin. Y esta constituido por: Rueda Motriz y Cangilones (Tambin llamados labes, cucharas o palas.). Rueda Motriz: Su periferia est mecanizada apropiadamente para ser soporte de los denominados cangilones. Cangilones: Son piezas de bronce o de acero especial para evitar, dentro de lo posible, las corrosiones y cavitaciones . Carcasa

Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, rodete y otros elementos mecnicos de la turbina. Su misin consiste en evitar que el agua salpique al exterior ya que despus de incidir sobre los alabes, abandona a stos. Cmara de descarga Se entiende como tal, la zona por donde cae el agua libremente hacia el desage, despus de haber movido al rodete. Tambin se conoce como tubera de descarga. Sistema hidrulico de frenado Consiste en un circuito de agua derivado de la cmara de distribucin. El agua, proyectada a gran velocidad sobre la zona convexa de los cangilones, favorece el rpido frenado del rodete, cuando las circunstancias lo exigen Funcionamiento La tobera o inyector lanza directamente el chorro de agua contra la serie de paletas en forma de cuchara montadas alrededor del borde de una rueda. El agua acciona sobre las cucharas intercambiando energa con la rueda en virtud de su cambio de cantidad de movimiento. Se dispone de la mxima energa cintica en el momento en que el agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a los alabes que lo forman, obtenindose el trabajo mecnico deseado. Las formas cncavas de los alabes hacen cambiar la direccin del chorro de agua, saliendo ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin ninguna incidencia posterior sobre los alabes sucesivos. De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica al rodete, donde queda transformada instantneamente en energa mecnica. La vlvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra ms o menos el orificio de salida de la tobera, consiguiendo modificar el caudal de agua que fluye por sta, al objetivo de mantener constante la velocidad del rodete, evitndose reduccin del nmero de revoluciones del mismo, por disminucin o aumento respectivamente de la carga solicitada al generador. En general, a medida que la altura de la cada de agua aumenta, se necesita menor caudal de agua para generar la misma potencia. La energa es la fuerza por la distancia, y, por lo tanto, una presin ms alta puede generar la misma fuerza con menor caudal.

TURBINA KAPLAN
.

Las turbinas Kaplan son uno de los tipos mas eficientes de turbinas de agua de reaccin de flujo axial, con un rodete que funciona de manera semejante a la hlice de un del motor de un barco, y deben su nombre a su inventor, el austriaco Viktor Kaplan. Se emplean en

saltos de pequea altura. Las amplias palas o labes de la turbina son impulsadas por agua a alta presin liberada por una compuerta. Los labes del rodete en las turbinas Kaplan son siempre regulables y tienen la forma de una hlice, mientras que los labes de los distribuidores pueden ser fijos o regulables. Si ambos son regulables, se dice que la turbina es una turbina Kaplan verdadera; si solo son regulables los labes del rodete, se dice que la turbina es una turbina Semi-Kaplan. Las turbinas Kaplan son de admisin axial, mientras que las semi-Kaplan puede ser de admisin radial o axial. Para su regulacin, los labes del rodete giran alrededor de su eje, accionados por unas manijas, que son solidarias a unas bielas articuladas a una cruceta, que se desplaza hacia arriba o hacia abajo por el interior del eje hueco de la turbina. Este desplazamiento es accionado por un servomotor hidrulico, con la turbina en movimiento.

Turbina de flujo axial, de reaccin y de admisin total, su principal caracterstica es que cuenta con un rodete que contiene labes regulables, su funcin es controlar la componente tangencial de la velocidad a la entrada del rodete, en consecuencia el fluido sale de los alabes directores (distribuidor) y entra en la rueda con un momento angular adquirido. A medida que el fluido discurre a travs del rodete, su momentum angular se reduce e imparte un momento de torsin a la rueda, que a su vez impulsa el eje para producir energa. Adems posee un distribuidor radial tipo Fink de paletas regulables. Puede tener una cmara tipo espiral circular o del tipo rectangular y un tubo de succin de forma recta o acodada, segn sea el requerimiento de la altura de succin. Gracias a sus labes orientables tanto en el rodete como en el distribuidor, se puede operar con muy buena eficiencia dentro de un rango amplio de caudales debido a su doble regulacin. Tambin se puede encontrar turbinas Kaplan con labes fijos o llamadas tambin turbinas de hlice, con ellos se logra una reduccin significativa de costos pero se reduce la eficiencia, especialmente a cargas parciales.

TURBINAS TIPO BULBO Son un modelo especial de las Kaplan. Son aptas para aprovechar saltos de muy poca altura y gran caudal. El alternador queda dentro de la envolvente. El agua que circula entre esta y la otra pared concntrica de mayor dimetro, pasa en primer lugar por los canales que forman unas aletas gua fijas, que sirven de soporte estructural, a continuacin por el canal de las aletas gua pivotadas para la regulacin, y por ltimo atraviesan un rodete tipo Kaplan. El conjunto queda sumergido como si fuera un submarino. Se accede a l a travs de un pozo con diseo exterior aerodinmico para evitar obstaculizar el paso el agua.

La velocidad especifica de una turbina bulbo es muy alta de entre 600 y 1150, solapndose parcialmente con las turbinas tipo Kaplan. Su nmero de revoluciones es pequeo, por lo que obliga a tener un alternador con un gran nmero de polos, y en consecuencia un gran dimetro.

TURBINA HELICOIDAL Son turbinas, desarrolladas para generar energa elctrica a travs del caudal del ro sin necesidad de construccin de represas o de conductos forzados y esta compuesta a penas por un grupo generador instalado en el lecho del ro Son turbinas hidrulicas capaces de generar hasta 5 kW de potencia, operando independiente de la direccin de la corriente del ro. Esta turbina posee rotacin unidireccional manteniendo una salida libre, con un rendimiento mximo que puede alcanzar el 35%, es fabricada en aluminio y revestida con una capa de material antiadherente, reduciendo de esta forma la friccin en el agua y previniendo la acumulacin de crustceos y de deshechos. Puede ser usada en posicin vertical o horizontal.