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Man Redes de Servicios Industriales TSU MI 2009 UTCJ 38

Man Redes de Servicios Industriales TSU MI 2009 UTCJ 38

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10/08/2013

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Universidad Tecnológica de Cd. Juárez
Programa Educativo:Técnico Superior Universitario en MantenimientoIndustrial
Redes de Servicios Industriales
Autores:Ing. Sergio PalmaFecha de publicación:
 
1.
Unidad I: SISTEMAS DE AGUA YVAPOR.
OBJETIVO: El alumno programara el mantenimiento alos equipos y elementos de los sistemas de serviciode agua y vapor para optimizar sus operación.
TEMA 1: Introduccion a las redes de servicios de agua yvapor.
INTRODUCCION A LOS SISTEMAS DE VAPOR.
Las Calderas o Generadores de vapor son instalaciones industrialesque, aplicando el calor de un combustible sólido, líquido o gaseoso,vaporizan el agua para aplicaciones en la industria.Hasta principios del siglo XIX se usaron calderas para teñir ropas,producir vapor para limpieza, etc., hasta que Papin creó una pequeñacaldera llamada "marmita". Se usó vapor para intentar mover la primeramáquina homónima, la cual no funcionaba durante mucho tiempo ya queutilizaba vapor húmedo (de baja temperatura) y al calentarse ésta dejabade producir trabajo útil.Luego de otras experiencias, James Watt completó una máquina devapor de funcionamiento continuo, que usó en su propia fábrica, ya queera un industrial inglés muy conocido.La máquina elemental de vapor fue inventada por Dionisio Papin en1769 y desarrollada posteriormente por James Watt en 1776.Inicialmente fueron empleadas como máquinas para accionar bombasde agua, de cilindros verticales. Ella fue la impulsora de la revoluciónindustrial, la cual comenzó en ese siglo y continua en el nuestro.Máquinas de vapor alternativas de variada construcción han sidousadas durante muchos años como agente motor, pero han ido perdiendogradualmente terreno frente a las turbinas. Entre sus desventajasencontramos la baja velocidad y (como consecuencia directa) el mayorpeso por kW de potencia, necesidad de un mayor espacio para suinstalación e inadaptabilidad para usar vapor a alta temperatura.Dentro de los diferentes tipos de calderas se han construido calderaspara tracción, utilizadas en locomotoras para trenes tanto de carga como
 
de pasajeros. Vemos una caldera multi-humotubular con haz de tubosamovibles, preparada para quemar carbón o lignito. El humo, es decir losgases de combustión caliente, pasan por el interior de los tubos cediendosu calor al agua que rodea a esos tubos.Para medir la potencia de la caldera, y como dato anecdótico, Wattrecurrió a medir la potencia promedio de muchos caballos, y obtuvo unos33.000 libras-pie/minuto o sea 550 libras-pie/seg., valor que denominóHORSE POWER, potencia de un caballo.Posteriormente, al transferirlo al sistema métrico de unidades, dabaalgo más de 76 kgm/seg. Pero, la Oficina Internacional de Pesos yMedidas de París, resolvió redondear ese valor a 75 más fácil desimplificar, llamándolo "Caballo Vapor" en homenaje a Watt.
GENERALIDADES 
Las calderas de vapor, básicamente constan de 2 partes principales: 
Cámara de agua.
Recibe este nombre el espacio que ocupa el agua en el interior de lacaldera.El nivel de agua se fija en su fabricación, de tal manera que sobrepaseen unos 15 cms. por lo menos a los tubos o conductos de humosuperiores.Con esto, a toda caldera le corresponde una cierta capacidad de agua,lo cual forma la cámara de agua.Según la razón que existe entre la capacidad de la cámara de agua y lasuperficie de calefacción, se distinguen calderas de gran volumen,mediano y pequeño volumen de agua.Las calderas de gran volumen de agua son las más sencillas y deconstrucción antigua.Se componen de uno a dos cilindros unidos entre sí y tienen unacapacidad superior a 150 H de agua por cada m2 de superficie decalefacción.Las calderas de mediano volumen de agua están provistas de variostubos de humo y también de algunos tubos de agua, con lo cual aumentala superficie de calefacción, sin aumentar el volumen total del agua.

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