KERANGKA ACUAN KERJA (KAK) IDENTIFIKASI JALAN DAN JEMBATAN 1.1.

LATAR BELAKANG Keberhasilan pembangunan Kabupaten Blitar dewasa ini memberikan dampak yang sangat kompleks terhadap perkembangan kehidupan masyarakat di segala bidang, termasuk diantaranya adalah meningkatnya pola pergerakan dan intensitas orang dan barang, yang selaras dengan meningkatnya pola dan ragam permintaan terhadap barang dan jasa. Meningkatnya perkembangan ini, didukung pula oleh adanya pembangunan terhadap berbagai fasilitas pelayanan, seperti pembangunan pusat-pusat perdagangan, perkantoran, dan kegiatan lainnya. Dalam pencapaian pembangunan nasional dan daerah yang tidak kalah penting adalah penyediaan jasa transportasi terhadap masyarakat berupa penyediaan sarana maupun prasarana transportasi, baik berupa tersedianya prasarana jalan maupun terminal (penumpang dan barang) sebagai sarana untuk kepentingan angkutan jalan raya. Dengan tersedianya sarana dan prasarana transportasi yang baik maka banyak manfaat yang dapat diambil, antara lain: mempermudah dan memperlancar mekanisme interaksi berbagai kegiatan pekerjaan yang dipisahkan oleh jarak, kegiatan perdagangan dan ekonomi masyarakat akan semakin lancar, penghasilan masyarakat akan bertambah, serta pendapatan daerahpun akan meningkat pula. Pesatnya perkembangan pembangunan Kabupaten Blitar yang terjadi saat ini sehingga menciptakan titik kemacetan di beberapa tempat. Agar kemacetan tidak terjadi tahap awal yang bisa dilakukan mengidetifikasi jalan dan jembatan yang ada saat ini. Mungkin ada jalan yang geometriknya tidak sesuai dengan kelas jalan, jalan yang rusak dan jembatan yang rusak. Untuk itu diperlukan kajian tentang mengidetifikasi jalan dan jembatan dengan Sistem Informasi Geografis (SIG) yang berisi data dan gambar dimensi yang dapat memberikan informasi visual secara detail dan akurat tentang kondisi jalan dan jembatan khususnya di sepanjang jalan - jalan utama yang ada di Kabupaten Blitar sangat diperlukan demi menciptakan lalu lintas yang bebas dari kemacetan.

I- 1

1.2. TUJUAN DAN SASARAN

Tujuan dilakukan sebagai berikut: Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan adalah

1. Terwujudnya informasi tentang jalan-jalan di Kabupaten Blitar 2. Terwujudnya informasi tentang jembatan di Kabupaten Blitar
Sasaran dilakukan sebagai berikut: 1. 2. Teridentifikasinya jaringan jalan berdasarkan status, fungsi, geometri dan dimensinya serta kondisinya di lapangan. Teridentifikasi jembatan berdasarkan lebar, panjang dan kondisi. Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan adalah

2.1. RUANG LINGKUP Ruang Lingkup Materi Peyusunan Identifikasi jalan dan jembatan adalah sebagai berikut:

1. Identifikasi dan Pemetaan jalan berdasarkan status, fungsi, geometri dan

dimensinya serta kondisinya di lapangan

2. Identifikasi dan Pemetaan jembatan berdasarkan lebar, panjang dan kondisi.

Ruang lingkup wilayah Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan meliputi Wilayah Kabupaten Blitar. a. METODOLOGI Untuk Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan, harus dilakukan dengan metode yang jelas untuk mencapai tujuan dan ruang lingkup materi proyek. Proses Kajian serta analisa harus dilakukan secara cermat sehingga akan didapat suatu rekomendasi yang terarah. Tahapan-tahapan yang dilakukan adalah Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan adalah tahap pendahuluan, tahap laporan antara dan tahap laporan akhir. b. PELAPORAN Laporan Pendahuluan Laporan ini memuat tanggapan terhadap KAK terdiri dari pendekatan/metode pelaksanaan pekerjaan, rencana kegiatan, dan organisasi kerja. Dibuat dengan format kertas ukuran A4, sebanyak 5 (lima) rangkap.

I- 2

Laporan Antara Laporan ini memuat hasil kemajuan pekerjaan, yang meliputi kegiatan kompilasi dan analisis terhadap hasil pendataan dan identifikasi berdasarkan hasil yang diperoleh pada tahap pendahuluan. Selanjutnya hasil Kompilasi dan pengolahan data yang dikaji berdasarkan aspek teknis maupun non teknis untuk digunakan sebagai bahan penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan. Dibuat dengan format ukuran kertas A4, sebanyak 5 (lima) rangkap buku. Laporan Akhir Merupakan laporan akhir pekerjaan yang memuat hasil pekerjaan berdasar hasil pembahasan. Dibuat dengan format ukuran kertas A4, sebanyak 5 (lima) rangkap buku. Laporan akhir dilampiri dengan: Compact disk Memuat uraian seluruh tahap laporan dan seluruh peta-peta hasil pemetaan kelas jalan yang masing-masing disimpan dalam compact disk (CD) tersendiri, diberi 2 (dua) set.

c.

SUMBER BIAYA Pemerintah Kabupaten Blitar mengalokasikan dana untuk Penyusunan

Identifikasi jalan dan jembatan ini melalui APBD Kabupaten Blitar TA 2011 sebesar Rp. 135.000.000 (Seratus Tiga Puluh Lima Juta Rupiah) termasuk PPN. d. TENAGA AHLI KONSULTAN Untuk mendukung pelaksanaan pekerjaan Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan ini dibutuhkan tenaga ahli dan tenaga penunjang yang menguasai bidangnya masing-masing, adapun tenaga ahli tersebut meliputi: a. Ketua Tim (Team leader) Ketua tim adalah seorang sarjana teknik Sipil strata dua (S-2) atau (S-1) yang berpengalaman di bidang Sipil jalan selama 9 tahun serta berpengalaman dalam manajemen proyek. b. Tenaga Ahli Teknik Geodesi Tenaga ahli yang disiapkan adalah satu (1) orang Sarjana Teknik Geodesi minim Strata satu (S1), berpengalaman dibidangnya sekurangkurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.

I- 3

c. Tenaga Ahli Teknik Planologi Tenaga ahli yang disiapkan adalah satu (1) orang Sarjana Teknik Planologi minim Strata satu (S1), berpengalaman dibidangnya sekurangkurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.

d. Tenaga Ahli Infrastuktur Jembatan dan Jalan

Tenaga ahli yang disiapkan adalah satu (1) orang Sarjana Teknik Sipil minim Strata satu (S1), berpengalaman dibidangnya sekurang-kurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.

e. Tenaga Ahli Transportasi

Tenaga ahli yang disiapkan adalah satu (1) orang Sarjana Teknik Sipil minim Strata satu (S1), berpengalaman dibidangnya sekurang-kurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.

f. Tenaga Administrasi
Tenaga yang disiapkan adalah satu (1) orang Tenaga Administrasi minim berpendidikan Diploma (D3), berpengalaman dibidangnya sekurangkurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.

g. Tenaga Operator Komputer

Tenaga yang disiapkan adalah satu (1) orang Tenaga Operator Komputer minim sejenis. berpendidikan Diploma (D3), berpengalaman dibidangnya sekurang-kurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan

h. Tenaga Surveyor
Tenaga yang disiapkan adalah tiga (3) orang Tenaga Surveyor minim berpendidikan Diploma (D3), berpengalaman dibidangnya sekurangkurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis. e. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN Jangka waktu pelaksanaan kegiatan pekerjaan Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan adalah tiga (3) bulan sejak dikeluarkannya SPMK (Surat Perintah Mulai Kerja).

Kepala Bappeda Kabupaten Blitar

I- 4

.................................... ................................................

I- 5