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 POLE RESEAUX, TERRITOIRES ET COOPERATIONS Direction des Transports et Intermodalité
Dijon le 17 mars 2008
 COMPTE RENDUDU COMITE DE LIGNE TER  Yonne – Paris
________
Réunion du 28 février 2008 à Migennes
Sous la présidence de
M.
 
Bernard PESQUET
,
Président de la commission Transports ferroviaires et infrastructures de communication du Conseil régional
________
 Liste des participants
Conseil régional de Bourgogne
Monsieur B. PESQUET, Président de lacommission Transports ferroviaires et infrastructures de communication duConseil régional
 Direction des Transports et Infrastructures duConseil régional
Monsieur D. GAMARD, Directeur desTransports,Monsieur X. MOREL, Correspondant TER Bourgogne Nord,Mademoiselle C. MEUNIER, Chargée desrelations avec les usagers TER.
S.N.C.F. – Direction Déléguée TER Bourgogne
Madame B. PALLUD-BURBAUD, DirectriceDéléguée TER Bourgogne, représentant M. Bernard THIERY, Directeur RégionalSNCF,Madame M. P. TEILLOT, Responsable PôleProduction,Monsieur T. RUPIN, Manager de ligneCentre-Est,Madame T.CATILLION, Déléguée TER Bourgogne Paris Sud Est,Monsieur D. DEMEULLE, Assistant commercial – lignes Nord.
 Réseau Ferré de France
Monsieur SAINT BLANCARD,Monsieur LATOUCHE.
 
2
 Représentants Syndicaux SNCF 
Monsieur C. MOREAUX, FO,Monsieur P. VANTHEEMSCHE, CGT,Madame MAURY, CGT,Monsieur ROLLEY, FGAAC,Monsieur BENET, FGAAC.
 Député 
Monsieur J M. ROLLAND, député del’Yonne
 Mairies
Monsieur G. ANTOON, Maire de Bonnard,Monsieur PAJOT, Maire de Melisey,Monsieur B. CARREAU, adjoint au mairede Chichery,Monsieur F. BOUCHER, Maire deMigennes,Monsieur F. KRAEHN, responsable deprojet ville à Migennes,Monsieur B. CHAMON, adjoint au maired’Epineuil,Monsieur J. HOJLO, adjoint au Maired’Auxerre
 Associations
Monsieur CHAUMERGER, Président del’AIDUT,Monsieur J P. ROSSIGNOL, AIDUT,Monsieur JOURNEAU, Rail Vaux d’Yonne,Monsieur DIBLAS, AVITEC,Monsieur A. MORINO ROS, FNAUT,Monsieur R. BOUCHEZ, AuxerreEnsemble,Monsieur D. ROYCOURT, Adjoint au maired’AuxerreMadame GIL, Présidente du CAPAD,
Usagers du TER
Madame, Mademoiselle, MonsieurPERDRIAT,Monsieur BOUTAULT,Monsieur LEQUEULX,Madame et Monsieur COLLET,Madame et Monsieur MAINVIS,Monsieur VANNERAU,Monsieur RIVIERE,
 
 
3
Le jeudi 28 février 2008 s’est tenu à Migennes un comité de ligne TER mis en place par leConseil régional de Bourgogne en sa qualité d’Autorité Organisatrice des Transportsferroviaires Régionaux T.E.R.Environ 45 personnes y participaient.Monsieur Bernard PESQUET, Président de la commission Transports ferroviaires et infrastructures de communication du Conseil régional, ouvre la séance de travail et inviteensuite la SNCF et Monsieur D. GAMARD, Directeur des Transports, à commenter lesdocuments présentés sur écran.Différentes diapositives donnant des éléments globaux sur le réseau TER Bourgogne et desrenseignements plus spécifiques à la ligne concernée (documents annexés au présent compte-rendu) ont été projetées :
-
 
Programme de modernisation des gares et haltes ferroviaires-
 
Sur le périmètre du comité de ligne :
o
 
L’offre TER – service annuel 2008
o
 
La fréquentation
o
 
La réalisation et la régularité de l’offre en 2007-
 
Programme gares et convention de modernisation-
 
Travaux en gare de Laroche Migennes-
 
Dessertes :
o
 
Modifications horaires transitoires de décembre 2007 à décembre 2008
o
 
Cadencement de l’offre TER Dijon – Auxerre et Dijon – Paris
 
Principes et définition
 
Evolution de l’offre à horizon décembre 2008
 
Projet de grille horaire (liaisons intercités et liaisons périurbaines)
o
 
Exemples de dessertes-
 
Etudes infrastructures en cours-
 
Matériel engagé et évolution à partir de décembre 2008-
 
Tarifications :
o
 
Pass Bourgogne Ile de France
o
 
 Abonnement Bourgogne Actif Annuel-
 
Centrale d’Information multimodale Mobigo !
________
Monsieur B. PESQUET
ouvre le débat :
Monsieur J P. ROSSIGNOL, AIDUT,
aborde plusieurs points :Sur les projets horaires : il a constaté que le train de 22h20 au départ de Paris Bercy nefonctionnerait que le vendredi. Il lui semble nécessaire que cette liaison semi-directe existede manière quotidienne pour les icaunais, sans quoi les clients seraient obligés de serabattre sur un train au départ de Paris gare de Lyon à 22h35 qui est un train trèsdangereux par la population qui le fréquente, en atteste les nombreux incidents en ligne. Ildéconseille fortement à une famille ou des enfants de prendre cette liaison.Il trouve optimiste le projet horaire indiquant qu’il est possible de faire Sens – Paris Bercy en 53 minutes, au regard de la voie unique qui permet les arrivées à Bercy.Il précise que le train au départ de Sens à 6h41 n’arrive actuellement jamais à l’heure. Ildemande que cette liaison soit avancée pour que les personnes puissent arriver à 8h00 surleur lieu de travail.
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