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El Subsidio de La Gasolina

El Subsidio de La Gasolina

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Ministerio de Petróleo y Minería, PDVSA,el Mercado: ¿Dónde está la conductairracional?Horacio Medina
21 Febrero, 2013
 Irracional: “Opuesto a la razón o fuera de ella”.
 
 Inaudito: “Insoportable, intolerable”.
 
 Razón: “Facultad del hombre de pensar o discurrir”
.Por más que, semana a semana, nos proponemos dedicar tiempo para pensar en términos defuturo, lo que ocurre en la Venezuela del presente, inevitablemente, captura toda nuestraatención. Tal vez requerimos una disciplina más rígida o tomar un curso intensivo demeditación que nos permita colocarnos, en el plano de abstracción total.Resulta imposible, al menos para nosotros, poder ignorar el proceso que se adelanta,firmemente orientado a destruir toda lógica social, sembrar el desconcierto, la desconfianza,la incertidumbre y la duda permanente. Más aun, confesamos que ya nos resultaabsolutamente imposible, poder confiar en ninguna fuente oficial y muy difícil, tener certidumbre en la mayoría de las fuentes alternas de información. En fin, una pérdida deconfianza importante que nos genera un agudo desasosiego. Es casi una proeza, poder  pensar en propuestas de futuro, cuando, por ejemplo, transcurridos más de 70 días delanuncio de Hugo Chávez de someterse a una operación quirúrgica, no existe ni undiagnóstico, ni un pronóstico. Son ya dos años, de dimes y diretes, de la conversión de untratamiento médico, a una grave enfermedad, en una tragicomedia que se escribe día a día,haciendo una apología de esa enfermedad. Dos años presenciando el absurdo despliegue delaparato de gobierno para tratar el asunto, dirigido a sus prosélitos políticos. Declaracionesabsolutamente contradictorias, signadas por la abyección total y la ridiculez ilimitada,sustituyen los imprescindibles partes médicos competentes y los solemnes comunicadosoficiales que serían lo apropiado. La bufonada, la payasada y el deliberado propósito deconfundir, se han convertido en la política de Estado en materia comunicacional.Confesamos que tuvimos un atisbo de esperanza con el nombramiento de Ernesto Villegasy en sus primeros partes oficiales. Sin embargo, muy poco o nada tardo en diluirse esa señalde cambio.Si esto no fuese suficiente, resulta que luego de reiteradas declaraciones de altosrepresentantes del régimen, negando cualquier opción de devaluación, inclusodescalificando a ciertos dirigentes que lo insinuaban, el viernes 08 de febrero, inicio oficialdel carnaval, dos de los favoritos súbditos del Rey Momo, decidieron propalar, a dúo, el
 
grito de carnaval, anunciando una devaluación de la moneda de 47%, pasando la tasa oficialde 4,30 a 6,30 bolívares fuertes por dólar imperial. A partir de allí, la comparsa oficial copóla escena, algunos justificando la decisión de devaluar para defender al pueblo y cuidar susdólares, evitando la debacle que estarían cocinando los ultraderechistas que quieren
desestabilizar al “sólido gobierno revolucionario”. Otros, gritando desaforadamente que el
desabastecimiento interno es falso, no existe, ni tampoco la inflación, auguraban, por locontrario, una gran oportunidad de exportar productos nacionales (???) para Mercosur yanunciaban nuevas medidas complementarias, para proteger al pueblo.Para no quedarnos por fuera de la comparsa, en nuestro tema de competencia, apareció elinefable Ministro-Presidente, Rafael Ramírez que luego de regalar el oro negro, para
consolidar un club internacional de “amigos aprovechadores”, ahora también está
encargado de regalar el oro dorado, el níquel plateado, el uranio gris y, en fin, todo aquelloque sea del interés chino o ruso.El señor Ramírez, afirmó que la devaluación de la moneda venezolana frente al dólar no
afectará al precio de venta de la gasolina, que seguirá siendo “no barata, sino regalada”,
aunque consideró que hay que evitar el despilfarro de combustible.(???)
Añadió, el delicado señor Ramírez que: “no rehuimos ninguna discusión, pero eso no está
 planteado, no está pensado. No necesitamos tal incremento, gracias a que la política de
recaudación fiscal “extraordinaria” que ha impulsado el G
obierno del presidente Hugo
Chávez, permite a Venezuela darse “no el lujo, pero sí tener la flexibilidad”, para nonecesitar de recaudaciones extras derivadas de la venta interna de los combustibles”. (!!!!!)
 Luego, para culminar su faena, nos ratificó su poco conocimiento de la industria, a pesar dehaber estado durante los últimos 10 años al frente de PDVSA y 11 años en el Ministerio.
 Nos explicó Ramírez, en un tono teatral, que en el 2012, “se consumió en el país entre
640.000 y 650.000 barriles diarios
de gasolinas, lo cual es un volumen “
muy exagerado
”, para un país con menos de 30 millones de habitantes. Este nivel de consumo
es undespilfarro inaudito
”. Tenemos la mayor reserva de petróleo del mundo, pero eso no quiere
decir que tengamos que mantener 
una “
conducta irracional 
” respecto al consumo de
nuestros recursos naturales.
 No tiene racionalidad lo que estamos haciendo y eso es una
discusión pendiente en el país”
. (????)Este caballero, bajo cuyo mandato, entre otras muchas cosas, ha sido destruida PDVSA ymultiplicada la corrupción, nos dice que se consumen 640.000 y 650.000 barriles diarios degasolinas. Con esto nos deja ver que no sabe cuál es el consumo nacional, ya que, jamás haexistido un consumo nacional de gasolina de tal magnitud, ni siquiera, sumándole elcrecimiento del contrabando de extracción, producto de su propia ineptitud y de laconveniencia de sectores militares que están a cargo de la frontera. NO, Ramírez, elconsumo de gasolina, incluyendo el contrabando que ocurre por vía terrestre, fluvial ymarítima, es de unos 360 mil barriles diarios, lo cual significa un aumento de unos 50 mil barriles por día con relación al 2002.Ahora bien, para tratar de poner en contexto, donde está la irracionalidad, la falta de razóny el porqué del despilfarro inaudito, es necesario hacer un pequeño análisis, asumiendo
 
como lo acepta el propio Ramírez que PDVSA regala la gasolina en las estaciones deservicio.De acuerdo con nuestras estimaciones, basadas en la cifras oficiales, incluyendo todos loscostos hasta la estación de servicio, el costo de la gasolina pudiese estar alcanzando los 25$/barril, lo cual significaría un costo de 0,157 $/ litro. Si el suministro de gasolinas proveniente de las refinerías nacionales, lo estimamos, como máximo, en 280 mil barrilesdiarios, a un costo de 25 $/barril, esto significa que
 PDVSA pierde anualmente 2,500millones de dólares por el suministro de gasolinas a las estaciones de servicio provenientesdel circuito refinador nacional 
.Como referencia, resulta conveniente acotar que el precio de la gasolina de 95 octanos sevende, en el mercado local a 0.097 Bs/litro, lo cual es equivalente 0,0154 $/litro,considerando la tasa de cambio oficial de 6,30 Bs/$. Ahora bien, esto significa que, en elmercado interno venezolano, el barril de gasolina, equivalente a 159,4 litros, se vende a2,46 $.En Colombia, por ejemplo, el precio de un litro de gasolina de alto octanaje, oscila entre1,15 y 1,10 $/litro, es decir 183 $/barril
 – 
175 $/Barril. ¿Con este diferencial, como se luchacon el contrabando?En el mercado internacional, Costa del Golfo, por ejemplo, un barril de gasolina, a los precios actuales, se debe estar cotizando en unos 145 $/barril CIF (Cost, Insurance, Freight,es decir costo + seguro + flete) y si, tal como lo afirmó el propio Ministro-Presidente Rafael
Ramírez, PDVSA “regala” la gasolina a las estaciones de servicio, PDVSA tiene que
absorber todo el costo de importación como pérdida.Sí estimamos que el consumo de combustibles líquidos en el Mercado Interno es de unos680 mil barriles diarios (incluyendo unos 60 mil barriles diarios de contrabando), de loscuales unos 360 mil barriles corresponden al consumo diario de gasolina y sí, dada la precaria situación de las refinerías nacionales, la producción nacional de gasolinas,incluyendo los volúmenes de mezcla, usando componentes importados de Curazao, nosobrepasa los 280 mil barriles diarios, se estarían importando, alrededor de 80 mil barrilesde gasolina, cada día.Entonces, el costo diario de importación de 80.000 barriles gasolina, a un precio de 145dólares cada barril, sería de 11 millones 600 mil dólares que se traduce en un costo anual de4 mil 200 millones. En consecuencia, esto quiere decir que, como afirma el Ministro-Presidente, se regalan para el Mercado Interno y para el contrabando anualmente, casi 7 mil
millones de dólares que se traducen en pérdidas para PDVSA, para mantener “subsidiado”,
el mercado de la gasolina.

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