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Torno

Torno

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07/21/2013

 
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LAEDUCACION SUPERIORINSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA DEL OESTE“MARISCAL SUCRE”ESPECIALIDAD: MANTENIMIENTO DE EQUIPOS MECANICOSUNIDAD CURRICULAR: TALLER DE FABRICACIÓN ISECCIÓN: 401
EL TORNO
Luis Enrique Rojas Capote.Exp. 0726846779Caracas, Marzo 2009.
 
INDICEINTRODUCCIÓN
3
DEFINICIÓN
4
CLASIFICACIÓN
5
TORNO PARALELO
7
Definición
14
Partes principales
15
Funcionamiento
23
Movimiento de avance y corte
24
FORMULAS Y CALCULOS DE Vc. Y R. P. M.OPERACIONES BÁSICASSUJECIÓN DE PIEZAS Y HERRAMIENTAS DE CORTECLASIFICACIÓN DE LAS HERRAMIENTAS DE CORTE YSU AFILADOACCESORIOS DEL TORNOREFRIGERACIÓN Y LUBRICACIÓNHIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIALMANTENIMIENTO DEL TORNOINTRODUCCIÓN
En algún momento de la historia del ser humano, y debido a su necesidad dealmacenar y transportar alimentos y líquidos, este se dio cuenta que podía construir envases con arcilla, y que la mejor manera de lograrlo era haciendo girar la pieza, locual lo llevó a construir una mesa giratoria que llamó torno. Este conocimiento fuerefinado con el pasar de los años.2
 
El torno es una de las primeras máquinas inventadas remontándose su usoquizá al año 1000 y con certeza al 850 a. C. La imagen más antigua que se conservade los primitivos tornos es un relieve hallado en la tumba de Petosiris, un sumosacerdote egipcio que murió a fines del s. I. En 1250 nació el torno de pedal y pértigaflexible, que representó un gran avance sobre el accionado por arquillo, puesto que permitía dejar las manos del operario libres para manejar la herramienta. A comienzosdel siglo XV se introdujo un sistema de transmisión por correa, que permitía usar eltorno en rotación continua. A finales del siglo XV, Leonardo da Vinci trazó en suCódice Atlántico el boceto de varios tornos que no pudieron ser construidos entonces por falta de medios pero que sirvieron de orientación para futuros desarrollos.Hacia 1480 el pedal fue combinado con un vástago y una biela. Con laaplicación de este mecanismo nació el torno de accionamiento continuo, lo queimplicaba el uso de biela-manivela, que debía ser combinada con un volante deinercia para superar los puntos muertos.Se inició el mecanizado de metales no férreos, como latón, cobre y bronce y,con la introducción de algunas mejoras, este torno se siguió utilizando durante variossiglos. En la primitiva estructura de madera se introdujeron elementos de fundición,tales como la rueda, los soportes del eje principal, contrapunto, apoyo deherramientas y, hacia el año 1586, el
mandril 
 
2
(una pieza metálica, cilíndrica, endonde se fija el objeto a tornear)Al comenzar la Revolución Industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, sedesarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metálica. El desarrollo deltorno pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la producción enserie de piezas de precisión.3

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