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Igualando Un Alternador de Auto

Igualando Un Alternador de Auto

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07/10/2013

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Igualando un Alternador de Autocon la Ecuacion del VoltajeGenerado
por Ervin CarrilloSenior ProjectELECTRICAL ENGINEERING DEPARTAMENTUniversidad Politecnica Estatal de CaliforniaSan Luis Obispo2012TABLA DE CONTENIDOSSeccion Pagina Agradecimientos............................................................................................... iResumen.......................................................................................................... ii1.Introduccion ................................................................................ ..........12.Antecedentes ....................................................................................... 23.Requerimientos .....................................................................................8Obteniendo la nueva Ecuacion de Voltaje Generado y Rebobinando........................................................................................................................ 9Conclusion y Recomendaciones................................................................... 31Bibliografia.................................................................................................... 32 ApendicesPartes, Listas y Costos ............................................................................... 33NOTA DEL TRADUCTORSe tradujeron solo las partes a usar de este texto, dejandose agradecimientos e indicesmas amplios de lado.
 
RESUMEN
El siguiente reporte presenta los primeros pasos claves requeridos en una efectivaadaptacion de un alternador de auto como un generador a bajas revoluciones por minutopara usar en pequeña escala en fuentes renovables de energia.Un alternador de auto es medido en un circuito abierto y tomado aparte en orden de medir sus dimensiones fisicas.La informacion colectada es usada para determinar parametros de la maquina requeridospor la ecuacion de generacion de voltaje del alternador.El apropiado numero de bobinados del estator para un sistema con mas bajas rpm puedeentonces ser determinado usando la ecuacion.El estator del alternador es entonces rebobinado y vuelto a poner en el alternador parademostrar si la generacion de voltaje a bajas rpm puede ser lograda.Un alternador de Toyota es adaptado en este proyecto, el cual proveera el procedimientopaso a paso para obtener los parametros del alternador para ser presentados, para quepor lo tanto pueda servir como una guia para cualquiera que intente adaptar un alternador de auto para trabajar en aplicaciones de bajas revoluciones.
 
INTRODUCCiON
Hay un creciente interés en la aplicación de tecnologias de energia sostenible para cubrir las necesidades de la gente que vive en paises en vias de desarrolloEn areas remotas donde no existe red electrica debido a su gran costo, sistemas quecolecten pequeñas cantidades de energia son deseables.Un ejemplo de estos sistemas es un sistema de generador de energia hidroelectrica a apequeña escala.La principal restriccion que enfrentan estos generadores hidroelectricos a pequeña escalaes las bajas rpm requeridas, de 200 a 600 rpm.Infortunadamente los generadores que son diseñados para operar a esas bajasrevoluciones son relativamente caros. El precio de esos generadores usualmente no bajade los 100 dolares.La solucion propuesta a este problema es adaptar un alternador de auto convirtiendolo enun generador a bajas revoluciones por minuto, en una forma que sea efectiva de cara alos costos.El principal problema que enfrentan los metodos de adaptacion de alternadores actualeses que ellos requieren que el rotor electromagnetico del alternador sea reemplazado por un rotor de imanes permanentes. Los imanes permanentes necesarios pueden ser dificiles de encontrar o costosos de comprar en paises en vias de desarrollo.Un metodo alternativo para adaptar un alternador de auto es rebobinar el estator de dichoalternador.Este documento provee una guia facil de seguir sobre como igualar un Alternador deToyota a una ecuacion. La ecuacion puede permitir a una persona determinar con mayor precision el numero de bobinados del estator necesarios para reducir las rpm requeridaspor el alternador del auto.Este documento tambien introduce una posible via de rebobinar el estator. La informacionbrindada en este documento puede servir de guia para conocer los pasos claves para elproceso de convertir un alternador de auto en un generador a bajas rpm.
ANTECEDENTESLa importancia de relacionar el Alternador de Auto a una Ecuacion
 Actualmente no hay una guia clara y directa que relacione la teoria electromagnetica conlos parametros fisicos de la maquina generadora de corriente alterna mas usada

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