2 º FARO ANTINIEBLA

MAZDA 2
by Richyman

COMPONENTES:
-Portalamparas (x1)

(Utilicé otro, regalo de un desguace, distinto al original que cuesta 50€).

- Vampiros Robacorriente (x2)

-Cable de Corriente (2m)

Pasos a seguir:

A- Retirar Antiniebla:

1º - Inmovilizar el coche, levantar la parte trasera y sacar las ruedas.

(Es mucho más comodo para trabajar dado el poco hueco que hay)

2º - Retirar los 3 tornillos del embellecedor interno del pase de rueda, que
estan atornillados a la defensa. Dos por dentro y uno por debajo como
indican las fotos. (Destornillador de estrella o Llave de 8mm)

3º- Retirar, desde la parte de dentro, los tres tornillos que sujetan el
antiniebla que se va a modificar.
 B- Preparación del Antiniebla:

En la foto veis:
“R” tornillo que sujeta el reflectante interior
“P” parte a perforar
“T” uno de los 3 tornillos que sujetan el faro

Proceso:
¡¡¡¡¡¡¡¡Esta es la operación que os dará más miedo !!!!!!
Encender el horno de casa a 130º (microndas no), una vez caliente
introducir el foco durante 3 o 4 minutos, asi ablandaremos el sellante que
pega la parte roja sin afectar al resto del foco.

1º-Haciendo palanca con un destorillador y un poquito de paciencia

conseguiremos separar la parte Roja del resto del foco.

Nota: Si no quereis meter el foco en el horno, os dará un poco más de trabajo

y os llevará más tiempo, pero con una herramienta tipo Dremel podeis lijar
ese sellante y separar la tulipa Roja.

2º-Desatornillar “R” para quitar la parte Reflectante y tendries la carcasa

sola para poder trabajar comodamente con ella:
C- Perforando para colocar el portalamparas.

1º-Perforamos la carcasa según el diametro del portalamparas

En mi caso tambien elimine los anclajes del portalalmpara original ya que el

mio era distinto, si utilizais el original tened en cuenta la forma a cortar.

2º- Marcamos y cortamos las muescas del portalamparas

2º- Perforamos la parte reflectante con cuidado (sino correreis el peligro de

que se astille), eliminando todo el plástico de la parte circular para que
entre la bombilla.
3º- Presentamos montado sin la tapa roja para ver que todo esta bien

He hecho dos marcas A y C para comprobar la posicion del portalamparas

suelto y fijo (Si utilizais el original no necesitareis hacer esto)

4º- Presentamos el foco antes de volver a sellarlo

5º- Sellado con silicona termofusible o silicona

D- Colocar el foco otra vez en su sitio

 E- Conexión eléctrica.

¡¡¡¡¡¡Ojo!!!!!
Medir bien el cable antes de cortarlo
1º- Llevarlo por la parte baja de la defensa hasta el antiniebla izquierdo.

2º- Con los vampiros robacorriente conectamos al cable de la otra bombilla

3º- Cubrir los vampiros con cinta aislante, para evitar humedades.

4º- Colocar los embellecedore internos de la defensa y las ruedas

FIN DEL PROCESO

ANTES DESPUES
CONSEJOS:
*Si dispones de un elevador te resultará más comodo, así no tendras que
tirarte debajo del coche.

*Para hacer los agujeros puedes utilizar una herramienta tipo Dremel o
con un cutter y un poco de maña lo conseguirás facilmente.

*Para sellar nuevamente la tulipa antiniebla, una vez finalizada la

operación, puedes utilizar o bien silicona termofusible o silicona normal.

TIEMPO OPERACIÓN:
Aproximadamente 2 horas, si lo consigues en menos tiempo, mejor para ti
y sino tómatelo con calma, si yo fui capaz de hacerlo tu tambien puedes.

Espero que toda esta información os sea util para mejorar la imagen y la
seguridad de vuestro Mazda 2.

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Mi agredacimiento a Jose Zobra de “Ortopedia del Automovil” en
Chapela (Redondela) por dejarme utilizar el elevador “by the face”.

01/03/2009
by Richyman

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