TAK Rakendusplaan 2008-2010

"Transpordi arengukava 2006-2013" rakendusplaan aastateks 2008-2010
Vastutav
Nr Tegevus 2007 2008 2009 2010 Lõpptähtaeg
institutsioon
VISIOON 1 Transpordi planeerimise, rakendamise ja järelvalve süsteem on tõhus

EESMÄRK 1 Muuta transpordi planeerimise, rakendamise ja järelvalve süsteem tõhusaks
Indikaator Rahulolu kasv transpordi arengu planeerimise ja elluviimise protsessiga 20%
1.1 Transpordipoliitika rakendamise süsteemi korrastamine
1 Maanteeameti arengukava koostamine 30-Oct 10/30/2007 MKM - MNT
2 Autoregistrikeskuse arengukava koostamine 30-Oct 10/30/2007 MKM - ARK
3
Teehoiukava täiendamine 1 kord aastas MKM - MNT
4 Liiklusohutusprogrammi täiendamine ja rakendamine 31-Dec 12/31/2007 MKM - MNT
Töötatakse välja kergliikluse arendamise põhimõtted 30-Jun 12/31/2008 MKM - MNT

6
Raudteeinspektsiooni arengukava koostamine 30-Oct 10/30/2007 MKM - RINSP
Raudtee liiklusohutusprogrammi koostamine, sh ülesõidu ja –
käigu kohtade ohutus ja hinnang samatasandiliste
7 raudteeülesõitude probleemsusele ja nende vajadusele
ümberehitamiseks eritasandilisteks, nende arendamine ja MKM - MNT -
rekonstrueerimine 31-Oct 10/31/2007 TJA
- Raudtee ülesõitude ehitamise ja korrashoiu juhendi
uuendamine 31-Dec 12/31/2008 TJA
- Samatasandiliste raudteeülesõitude eritasandilisteks

ehitamise vajaduse analüüs ja projektide koostamine Pääskülas,
Nõmmel, Keilas, Tapal ja Tartus (ÜF-ist finantseeritava
riigihankelepingu sõlmimine) 31-Aug MKM - TJA
Transpordisektori riskianalüüsi ülevaatamine MKMi riskianalüüsi
8
sisendi andmiseks kord aastas MKM
9 Veeteede Ameti arengukava täiendamine 30-Oct 10/30/2007 MKM - VTA
10 Jäämurde kontseptsiooni rakendamine pidev MKM - VTA
Meresõiduohutuse ja –turvalisuse programmi täiendamine ja
11
rakendamine kord aastas MKM
12
Tervikliku siseveeteede arengukontseptsiooni koostamine 31-Dec 12/31/2007 MKM - VTA
13 Lennuameti arengukava täiendamine 30-Oct 10/30/2007 MKM - LA
Tsiviillennunduse julgestuse käsiraamatu täiendamine ja
14
rakendamine kord aastas MKM - LA
Lennujaamade arengu kontseptsiooni väljatöötamine (sh
15
hinnang kopteriväljakute rajamise kohta) 30-Jun 12/30/2008 MKM - TLJ
16
Ühistranspordi arenguprogrammi täiendamine ja rakendamine kord aastas MKM
17
Saartega ühenduse pidamise pikaajalise kontseptsiooni välja
töötamine 30-Jun 31.06.2010 MKM
Transpordi keskkonna- ja tervisemõjude vähendamise
18
programmi väljatöötamine 30-Jun 31.06.2010 MKM
- Transpordi väliskulude uuringu I etapi läbiviimine 30-Jun 6/30/2008 MKM

- Transpordi väliskulude uuringu II etapi läbiviimine 30-Jun 6/30/2009 MKM
1.2 Transpordi riikliku finantseerimise süsteemi uuendamine
RES ja NSRF transporti puudutava osa välja töötamine aastateks 2007-
19 2013 12/31/2006 MKM
20 EL-i TEN-T vahendite kasutamine järgnevate projektide käivitamiseks 12/31/2013 MKM
- rahvusvaheline kiirraudtee (Rail Baltica), taotluse esitamine EL
komisjonile edasiste detailsete uuringute läbiviimiseks TJA - MKM
- rahvusvaheline kiirraudtee (Rail Baltica), taotluse esitamine EL
komisjonile Tartu-Valga lõigu rekonstrueerimiseks ER - MKM
- Läänemere meremagistraalid, analüüs edasiste tegevuste osas ning MKM - VTA -
projekttaotluste esitamine EL komisjonile TS
21 Phare, Interregi ja bilateraalsete programmide rakendamine: 12/31/2013 MKM
- transporti korraldavate asutuste institutsionaalse võimekuse tõstmine MKM

- Ühistranspordi infosüsteemi loomine 30-Sep 9/30/2010 MKM
Kohalike teede investeeringuavajaduse hindamine koostöös
22
omavalitsuse liitudega. kord aastas MKM
23 Põhimõtted säästva transpordisüsteemi (sh. ühistranspordi)

arendamiseks. Sealhulgas finantsmehhanismi väljatöötamine 12/31/2009 12/31/2009 MKM
Ministeeriumiväliste osapoolte kaasamine
1.3 transpordipoliitika väljatöötamise ja järelevalve
protsessi
24
Transpordikomisjon on kokku kutsutud 31-Jan 1/31/2009 MKM
25 Transpordikomisjon toimib ja selle töögrupid käivad koos min 4 korda aastas MKM
VISIOON 2 Riigi infrastruktuur on kvaliteetne
EESMÄRK 2 Arendada riigi transpordi infrastruktuuri, et see vastaks paremini elanike ja ärikeskkonna vajadustele
Indikaator Rahulolu kasv infrastruktuuriga 20%
2.1 Teede arengu tagamine
Aastaringne teede hooldus (sh tagada libedusetõrje
26
autobussiliiklusega maanteedel) pidev MNT
27
Põhimaanteede remont ja transpordi infrastruktuuri
kaasajastamise programmide elluviimine: MNT
- Via Baltica ja Tallinn-Narva koridori ehitus, rekonstrueerimine
ja taastusremont 12/31/2011 MNT
sh. Väo-Maardu teelõigu rekonstrueerimine 12/31/2012 MNT
sh. Valgejõe-Rõmeda teelõigu rekonstrueerimine 12/31/2012 MNT
- Tallinna ringtee rekonstrueerimine 12/31/2013 MNT
- Põhjaväila ja Russalka eritasandilise ristmiku ehitus Tallinnas 12/31/2011 TLV
- Ülemiste liiklussõlme rekonstrueerimine Tallinnas 12/31/2012 TLV
- Pärnu ümbersõidu rekonstrueerimine 12/31/2011 MNT

- Jõhvi-Tartu-Valga maantee taastusremont maanteede ja
liiklusohutuse kvaliteedi parandamiseks, võttes kasutusele
keskkonna leevendusmeetmed 12/31/2013 MNT
- Riia-Pihkva maantee rekonstrueerimine 12/31/2013 MNT

- Teelõikude rekonstrueerimine ja ehitamine Tallinn-Tartu-Võru-
Luhamaa maanteel teede kvaliteedi parandamiseks ning
autojuhtide ja jalakäijate ohutuse tõstmiseks antud maanteel ja
Tartu lähiümbruses 12/31/2013 MNT
sh. Vaida-Aruvalla teelõigu rekonstrueerimine 31-Dec 12/31/2008 MNT
sh. Aruvalla-Kose teelõigu rekonstrueerimine 12/31/2012 MNT

sh. Mäo liiklussõlme ehitus 31-Dec 12/31/2009 MNT
sh. Kose-Mäo teelõigu rekonstrueerimine 12/31/2013 MNT
Kõigil riigimaanteedel vähemalt olemasolevate katete ja
28 teerajatiste säilitamine, pindamine, tugi- ja kõrvalmaanteede
ning kruusateede remont pidev MNT
Kruusateede ehitus tolmuvaba kattega teedeks (eelkõige
29 asulates) pidev MNT
2.2 Raudtee infrastruktuuri jätkusuutlikkuse tagamine
Analüüsida alternatiive ja vajadusi investeeringute
30
suurendamiseks raudtee infrastruktuuri; 31-Dec 12/31/2007 MKM
Elektriraudtee toimimiseks vajaliku infrastruktuuri
31 rekonstrueerimine 12/31/2011 ER- MKM
- Ooteplatvormide rekonstrueerimine 12/31/2011 ER- MKM
- Kontaktvõrgu rekonstrueerimine lääne suunal 12/31/2011 ER- MKM
32 Osalemine Rail Baltica raudteeliini arendusprojektis pidev MKM
- Tartu-Valga lõigu rekonstrueerimine 31-Dec 12/31/2009 EVR
- Tallinn-Tartu lõigu rekonstrueerimine 31-Dec 12/31/2010 EVR
2.3 Meretranspordi infrastruktuuri arengu tagamine
AS Saarte Liinidele kuuluvate Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja MKM - VTA -
33
Heltermaa sadamate rekonstrueerimine 31-Dec 12/31/2010 Saarte Liinid
34 Triigi sadama praamikai rekonstrueerimine 12/31/2012 MKM - VTA
Osalemine Tallinna linna (jt omavalitsuste) territooriumil
35
asuvate sadamate arengu planeerimises pidev MKM - VTA
36 Tallinna sadamate perspektiivse spetsialiseerumise põhimõtete MKM - TS -

analüüs 31-Dec 12/31/2009 TLV
Sadamate maismaaühenduste arendamise ajakava
37 väljatöötamine (kaasajastamine) koostöös kohalike
omavalitsustega 31-Dec 12/31/2008 MKM - TS
Püsiasustusega väikesaarte ja teiste regionaalpoliitiliselt
38 vajalike riigi osalusega sadamate ehitamine või
rekonstrueerimine 12/31/2013 MKM
MKM - VTA -
- Munalaiu - Manilaiu sadamate rekonstrueerimine 12/31/2011 Saarte Liinid
MKM - VTA -
- Piirissare - Laksaare sadamate rekonstrueerimine 30-Nov 12/31/2010 Saarte Liinid
MKM - VTA -
- Kihnu sadama rekonstrueerimine 12/31/2011 Saarte Liinid
- teiste sadamate investeerimisvajaduse otsustamine 30-Jun 6/30/2008 MKM
Veeteede planeerimine ja projekteerimine, mõõdistamine ja
39
kaardistamine, navigatsioonimärgistuse moderniseerimine pidev MKM - VTA
Veeteede rajamiseks ja hooldamiseks vajaliku laevastiku
40
hankimine 12/31/2013 MKM - VTA
- Poilaeva EVA-302 hankimine MKM - VTA
- Mõõdistuslaeva EVA-301 hankimine MKM - VTA
- Mõõdistuslaeva hankimine veeteede hüdrograafiliseks
mõõdistuseks 31-Dec 12/31/2010 MKM - VTA
41 Veeteede vastavuse tagamine tehnilistele nõuetele pidev MKM - VTA
Talvise navigatsiooni tagamine (jäämurdekontseptsiooni
42
rakendamine): jäämurdelaevastiku täiendamine pidev MKM
- Jäämurdja projekteerimishanke lepingu allkirjastamine 30-Nov 11/30/2007 VTA
- Jäämurdja ehitushanke lepingu allkirjastamine 31-May 5/31/2008 VTA

Naaberriikidega jäämurdealase koostöö põhimõtete
43 väljatöötamine 31-Dec 12/31/2009 VTA
44 Hundipea sadama rekonstrueerimine 31-Dec 12/31/2010 MKM - VTA
45 Uue VTS keskuse väljaehitamine 12/31/2011 VTA
2.4 Lennutranspordi infrastruktuuri arengu tagamine
46 Tallinna lennujaama reisiterminali arendamine 30-Apr 31.04.2008 MKM - TLJ
47 Tallinna lennujaama lennuradade remont ja pikendamine 31-Dec 12/31/2008 MKM - TLJ
Tallinna lennujaama lennuliikluse teenindamissüsteemide
48 arendamine 31-Jul 7/31/2009 MKM - TLJ
Regionaalsete lennujaamade ( Kuressaare, Kärdla, Tartu,
49 Ruhnu) arendamine vastavalt lennujaamade arengu
kontseptsioonile 12/31/2013 MKM - TLJ
- Tartu lennujaama arendamine 30-Jun 6/30/2009 MKM - TLJ
- Kärdla lennujaama arendamine 31-Dec 12/31/2010 MKM - TLJ
- Kuressaare ja Ruhnu lennujaama arendamine 12/31/2013 MKM - TLJ
- Pärnu lennujaama arendamine 12/31/2013 MKM - TLJ

EESMÄRK 3 Aidata kaasa ruumilise tasakaalu saavutamisele ja riigisiseste arenguerisuste vähendamisele
Indikaator Teeliikluse keskmine kasv on väiksem kui majanduskasv (2005. a. ületas majanduskasv teeliiluse kasvu 7,4 protsendipunkti võrra)
3.1 Piirkondade vaheliste ühendusvõimaluste parandamine
50 Vaadatakse üle linnadesse suubuvate maanteede põhimõtted,

sh toetatakse järgmiste infrastruktuuriobjektide ehitust 30-Jul 6/30/2008 MKM
MKM - Tartu
- Tartu idapoolse ringtee ehitamine 12/31/2013 LV
MKM - Jõhvi
- Jõhvi liiklussõlme ehitamine 6/30/2011 VV
51
Saaremaa püsiühenduse rajamise otsustamine 31-Mar 3/31/2010 MKM
- "Sõitjate ja veoste üle Suure Väina veo kava" loomine 30-Oct 10/30/2009 MKM - MNT
Praamiühenduse edasiarendamine, juhul kui püsiühendust ei
52 rajata pidev MKM
53 Tagatakse bussiühendus maapiirkondades pidev MKM
- Maakonna bussiliinide dotatsiooni planeerimine pidev MKM
54 Tagatakse reisirongiühendus pidev MKM
- Rongidotatsioonide planeerimine pidev MKM
- Elektriraudtee veeremi uuendamine (hankelepingu
sõlmimine) 31-Dec 12/31/2009 ElR - MKM
- Edelaraudtee veeremi uuendamine (otsus uuendamise kava

osas) 31-Dec 12/31/2008 MKM
Parandada efektiivse liikumiskiiruse võimalikkust
raudteeliinidel: Tallinn-Tapa-Tartu-Koidula, Tapa-Narva ja Tartu-
55
Valga infrastruktuuri tehnilise taseme tõstmine reisirongi
kiiruste viimiseks 120 km/h tasemele 31-Dec 12/31/2010 MKM - ER
56 Tagatakse regulaarne lennuühendus Ruhnu ja Kihnu saartega pidev MKM
Olla valmis vajadusel kindlustama lennuühendust teiste
57 püsiasustust
omavate väikesaartega perioodil, mil meresõit on raskendatud pidev MKM
- Hinnangu andmine lennuühenduse kindlustamisele teiste
püsiasustust omavate väikesaartega perioodil, mil meresõit on
raskendatud 1 kord aastas MKM
Inimeste liikumisvajaduse ja autost sõltuvuse
3.2
vähendamine
Täiendada integreeritud ja säästva transpordi planeerimiseks
58
vajaliku statistika kogumist 1 kord aastas MKM
59 Analüüsida maakasutuse ja transpordipoliitika (sh

ühistransport) omavahelisi seoseid Eestis 31-Dec 12/31/2009 MKM - SiM
Koostada juhend kohalikele omavalitsustele maakasutuse ja
transpordipoliitika seostest ning selle optimeerimisest, mis
60
piiraks elamuehitust elukeskkonda kahjustava infrastruktuuri MKM - SiM
vahetus läheduses (eriti lennujaamade piirkonnas) 31-Dec 12/31/2009 -MV
Vähendada isiklikust autost sõltumist suunates
61 kinnisvaraarendusi olemasolevate transporditeenuste
(ühistransport) lähedusse pidev MKM - SiM
- integreeritud transpordikorralduse kavade loomine MKM - SiM -
maakondades 31-Dec 12/31/2009 MV
Parandada transpordikorralduse spetsialistide koolitust, luues

kõrgemate õppeasutuste õppekavadesse transpordikorralduse
62 eriala (või tellides vastava ala spetsialistide koolitust välismaalt)
ja toetades spetsialistide (säästva) transpordikorralduse alast
väljaõpet 31-Dec 12/31/2008 MKM
- Riikliku koolitustellimuse välja töötamine koostöös Haridus- ja
Teadusministeeriumi ning TTÜ-ga. 31-Dec kord aastas MKM
63
E-lahenduste propageerimine (kaugtöö, e-õpe, e-teenused) pidev MKM - RIA
- Infoühiskonna teadlikkuse programmi väljatöötamine 31-Dec 12/31/2007 RIA

EESMÄRK 4 Kasutada riigi ressursse elanikkonna liikumisvajaduse rahuldamisel ning julgeoleku tagamisel efektiivsemalt
Indikaator Rahulolu kasv riigi ressursside kasutamisel elanikkonna liikumisvajaduse rahuldamiseks 100%
4.1 Tsiviil-militaarse koostöö arendamine
64 Luua paindlik tsiviil-militaarse koostöö süsteem 31-Dec 12/31/2008 MKM - KM
- Põhimõtete välja töötamine 31-Dec 12/31/2008 MKM - KM
- Luua ühtne lennuliikluse korraldamise süsteem ning juurutada

paindliku õhuruumi kontseptsiooni (FUA) põhimõtted Eestis 12/31/2011 MKM - KM
- VV määruse nr. 240 uuendamine 31-Mar 3/30/2009 MKM - KM

- FUA komisjoni kokku kutsumine 31-Dec 12/31/2007 MKM - KM
Tsiviil- ja militaarressursside vastastikune kasutamine:

arendada ühiselt lennujuhtimiseks vajalikku infrastruktuuri (nt
65
radarandmete vahetus, lennuplaanid, kommunikatsioon) ja
otsida võimalusi militaarressursside tsiviilotstarbeliseks
kasutamiseks antud valdkonnas 31-Dec 12/31/2008 MKM - KM
Tsiviil- ja militaarressursside vastastikune kasutamine:
66 militaarressursside kasutamine talvise navigatsiooni tagamiseks
kriisisituatsioonis ja päästetöödel 31-Dec 12/31/2009 MKM - KM
Tsiviil- ja militaarressursside vastastikune kasutamine: teede,
67 raudteede, sadamate ning muu tsiviilinfrastruktuuri kasutamine
militaarotstarbel 31-Dec 12/31/2008 MKM - KM
VISIOON 3 Transpordisektori negatiivsed keskkonnamõjud on vähenenud
EESMÄRK 5 Minimeerida transpordisektori kahjulikud mõjud keskkonnale ja tervisele
Indikaator Kahjulike keskkonnamõjude vähenemine 2013. aastaks 20%
5.1 Väliskulude sisestamise põhimõtte rakendamine
68 Viia läbi Eesti transpordisüsteemi tervikliku väliskulude

hindamise projekt ja määrata väliskulude sisestamise
võimalused 31-Dec 12/31/2009 MKM
- Väliskulude uuringu I etapi läbiviimine 30-Jun 6/30/2008 MKM
- Väliskulude uuringu II etapi läbiviimine 30-Jun 6/30/2009 MKM
Teha ettepanekud (tulenevalt väliskulude uuringust) transpordi

69 maksustamise muutmiseks nii, et need oleksid diferentseeritud
sõltuvalt kasutatava sõiduki ökonoomsusest, saastenäitajatest,
kasutamise ajast, kohast ja kütuse kvaliteedist 31-Dec 12/31/2009 MKM
Analüüsida ning vajadusel viia seadusandlusesse sisse
muudatused, mis võimaldaksid riigimaanteedel ja kohalike
70 omavalitsuste teedel kehtestada transpordi väliskulude
sisestamise ja alternatiivide arendamisega seotud tasusid
(diferentseeritud teekasutustasu) 31-Dec 12/31/2009 MKM
Keskkonnasõbralike tehnoloogiate kasutuselevõtu
5.2
stimuleerimine
71
Alternatiivsete kütuste kasutuselevõtu transpordis toetamise
mehhanismi välja töötamine 31-Dec 12/31/2007 MKM
72 Tagada kasutatavate kütuste kvaliteedi pidev tõus (pöörates

erilist tähelepanu laevades ja rongides kasutatava kütuse
väävlisisaldusele) miinimunõuete kehtestamise kaudu 31-Dec 12/31/2007 MKM -KKM
- Laevades ja rongides kasutatava kütuse väävlisisalduse

nõuete väljatöötamine 31-Dec 12/31/2007 MKM -KKM
Keskkonnasõbralike transporditehnoloogiate arendamise
73 toetamiseks töötada välja koostöös Keskkonnaministeeriumiga
uus meede 31-Dec 12/31/2008 MKM -KKM
vastavalt EL
74
Sõidukitele esitatavate keskkonnanõuete uuendamine määrustele MKM
75 Elektritranspordi eelisarendamise põhimõtete väljatöötamine 31-Dec 12/31/2009 MKM
- Uuring eletritranspordi eelisarendamise võimalikkusest 31-Dec 12/31/2008 MKM
76
Sõiduautode energiamärgistamise direktiivi harmoniseerimine 31-Dec 12/31/2007 MKM
77 Teavituskampaaniate läbiviimine ühiskonna teadlikkuse 2 korda aastas

tõstmiseks (alates 2008) MKM
Transpordi poolt põhjustatud negatiivsete
5.3 keskkonnamõjude ennetamine ja tagajärgede
leevendamine
Liikluse poolt põhjustatava müra ja vibratsiooni ning selle mõju
78
vähendamine (sh läbi müraseinte rajamise) pidev MNT
- Mürakaartide koostamine 30-Jun 6/30/2007 MNT
- Müra vähendamise tegevuskava esitamine valitsusele 18-Jul 7/18/2008 MNT

79
Tallinna raudteeümbersõidu rajamise otsustamine 30-Jun 6/30/2008 MKM
- Paldiski sadama transiidipotentsiaali ja sellest tuleneva
raudteeümbersõidu vajaduse hindamine 30-Jun 6/30/2008 MKM
80 Tallinna raudteeümbersõidu rajamine (kui otsustakse) MKM
81 Raudteeümbersõitude rajamise vajaduse analüüs Tartus,

Narvas ja mujal 31-Dec 12/31/2010 MKM
Liikluse ohjamine kohtades, kus selle intensiivsus põhjustab
82 põhjendamatult suuri keskonnakahjusid (sh tundlikel aladel) nii,
et ühiskondlik kulu oleks võimalikult väike pidev MKM
- Juhendi välja töötamine liikluse ohjamiseks nimetatud
kohtades 12/31/2013 MKM
Abinõude rakendamine transpordi poolt põhjustatud
jääkreostuse likvideerimiseks ja ennetamiseks (nt.
83
naftaproduktidega saastatud raudteealuse pinna
puhastamiseks, sh depoodes) pidev MKM
- Jääkreostuse kaardistamine 31-Dec 12/31/2008 MKM - KKM
- Riskianalüüs jääkreostuse likvideerimise ja ennetamise

vajaduste määratlemiseks 31-Dec 12/31/2008 MKM
Transpordi infrastruktuuri hooldamise ja kasutamise käigus
tekkiva reostuse vähendamine (sh keskkonnaohtlike libedus- ja
84
taimetõrje ainte järk-järguline asendamine
keskkonnaohutumatega, eriti keskkonnatundlikel aladel) pidev MKM
- Riskianalüüs reostuse vähendamise vajaduste
määratlemiseks 31-Dec 12/31/2009 MKM
Hinnata ja vajadusel täiendada keskkonnaohtlike vedude
86 regulatsiooni, et vähendada lekkeid raudteeveol (sh jäätmete
kogumine reisirongidel) 30-Jun 31.06.2007 MKM
- Ohtlike vedude töögrupp esitab Riigikogule ettepanekud
regulatsiooni täiendamiseks 30-Jun 31.06.2007
Parandada päästeameti ja teiste asutuste võimekust transpordi
õnnetuste tagajärgede likvideerimiseks koos vajaliku varustuse
soetamise, väljaõppe korraldamise ning vajadusel vastava
seadusandluse kaasajastamise ja korrastamisega (sh tagada
87
reostustõrje võimsuste olemasolu sadamates, reostustõrje
väljatöötamine ja rakendamine valmisoleku tagamiseks
suurõnnetuste ja keskkonnaavariide likvideerimiseks, ka
lennunduses 31-Dec 12/31/2010 MKM - SiM
- Raudtee päästeüksuse loomiseks vajaliku analüüsi riigihanke

läbiviimine 31-Dec 12/30/2008 MKM - PA
VISIOON 4 Transport on ohutu ja turvaline
EESMÄRK 6 Tagada transpordi infrastruktuuri ja teenuste ohutus ja turvalisus
Indikaator Liiklusõnnetuste tõttu põhjustatud kahjude vähenemine 2013. aastaks 18%
Liiklusohutust reguleeriva seadusandluse analüüsimine,
6.1
korrastamine ja rakendamine
Pidev,
regulatsioon
88
Liiklusseaduse puuduste analüüs ja vajadusel täiendamine, vastavalt
rakendamine vajadusele MKM
Hinnang raudteeinfrastruktuuri ja raudteeveeremi seisukorrale Pidev,
ning raudteeliikluse korralduse parandamisele ja tõhusa ning regulatsioon
89
turvalise rongiliikluse tagamisele, vajadusel vastava vastavalt
regulatsiooni täiendamine vajadusele MKM
Ohutussüsteemi juurutamise kohustuse rakendamine raudtee-
90
ettevõtjatele 1-Jan 1/1/2008 MKM
- Ohutussüteemi juurustamise juhendit sisaldava määruse
kinnitamine 1-Jan 1/1/2008 MKM
Pidev,
regulatsioon
91
Mereturvalisuse seadusseadusandluse analüüs ning vajadusel vastavalt
täiendamine vajadusele MKM
Rakendatakse lennujulgestusalaseid EL nõudeid ning
92
rahvusvaheliste lennundusorganisatsioonide standardeid 31-Dec 12/31/2008 LA
93 Lennundustegevusega tegelevad ettevõtted töötavad välja ja

rakendavad julgestusprogramme 31-Dec 12/31/2008 LA
6.2 Ohutu ja turvalise liikluse infrastrutkuuri kujundamine
Liiklusohutust suurendavate uute tehnoloogiate katsetamine ja
94
rakendamine pidev MKM
- Aruanded uute tehnoloogiate katsetamise kohta 1 kord aastas MNT
95
Õnnestuse ja intsidentide põhjuste väljaselgitamine ja analüüs pidev MKM - MNT
- Analüüsi süsteemide hinnang ja ettepanekute tegemine
nende parandamiseks 31-Dec 12/31/2008 MKM - MNT
Teede liiklusohutusauditite süsteemi arendamine, auditite
96
läbiviimine 31-Dec 12/31/2009 MKM
97 Liiklusohtlike kohtade ohutustamine pidev MKM - MNT
Probleemsemate samatasandiliste raudteeülesõitude
98 ümberehitamine eritasandilisteks ja samatasapinnaliste MKM - MNT -
ülesõitude arendamine ja rekonstrueerimine 12/31/2013 ER - TLV
- Samatasandiliste raudteeülesõitude eritasandilisteks
ehitamise vajaduse analüüs ja projektide koostamine Pääskülas,
Nõmmel, Keilas, Tapal ja Tartus (ÜF-ist fianantseeritava
riigihanke läbiviimine) 31-Mar 3/31/2009 MKM
- Pärnu mnt Nõmme raudteeülesõidu rekonstrueerimine 12/31/2011 MKM
- Välja valitud ülesõitude ehitamine eritasandilisteks 12/31/2012 MKM
- Raudteeülesõitude ümberehitus Kaarepere-Palamuse, Tartu-
Jõgeva-Aravete ja Pikkjärve-Tõrve maanteedel 31-Dec 12/31/2010 MKM - MNT
Raudteeterminalide ja -jaamade territooriumite tarastamise ja

99 kaasaegsete turvasüsteemide rakendamine (nt
turvakaamerate kasutuselevõtu laiendmaine) pidev MKM
100 Ühtse ametkondade vahelise mereside süsteemi arendamine 31-Dec 12/31/2009 MKM - VTA
Laevade jälgimise süsteemi AIS ja laevaliikluse juhtimise

101 infosüsteemi VTMIS välja arendamine Eesti vastutuspiirkonnas
Läänemerel, neile kõikide läänemereäärsete riikide
mereadministratsioonide juurdepääsu tagamine 31-Dec 12/31/2009 VTA
Ohutu lennundustegevuse tagamine navigatsiooni- ja
102 sideseadmete moderniseerimise ja uute tehnoloogiate
kasutuselevõtu kaudu pidev MKM
- Hinnang navigatsiooni ja sideseadmetele 1 kord aastas MKM - LA
Eesti lennuväljade piisav varustamine kaasajale vastava
julgestustehnoloogiaga (läbivaatusaparaat, käsimetalldetektor,
103 metalldetektorkaar) ning kindlustada nõuetele vastav ehitiste,
rajatiste ja perimeetri kaitse, tagamaks tsiviillennunduse
piisavat turvalisust 12/31/2013 MKM
6.3 Liikluskasvatuse parandamine
104 Liikluskasvatuse arendamine (eriti lastel) pidev MNT

- Liiklusohutuskampaaniate, liikluskasvatusprogrammide ning
uuringute läbi¬viimine ja nende mõju hindamine 1 kord aastas MNT
- Väikelaevade ohutuse tõstmine ja merekultuuri
propageerimine (harrastuslaevnike teadlikkuse tõstmine,
koolitus, avalikud teavituskampaaniad, koostöö õppeasutuste,
politsei ja piirivalvega jms) ja selle mõju hinnang 1 kord aastas VTA
Veoautojuhtide, bussi-, trammi- ja trollijuhtide ning remondi ja
105 hoolduse personali ametiõpe lisatakse riiklikkusse
koolitustellimusse kord aastas MKM
Maanteeliikluse organiseerijate ja korraldajate koolitamise ja
106
regulaarse täiendõppe edasiarendamine pidev MKM
Arendatakse kvaliteetse merehariduse ja spetsialistide

107
koolitussüsteemi ning töötatakse välja ja kehtestatakse
kutsestandardid eelkõige mereohutusega seotud valdkondades 31-Dec 12/31/2008 MKM
108
Lennundusalase hariduse parandamine pidev MKM
Tõhustatakse vedurijuhtide ja teiste raudteetöötajate koolituse
109 ja väljaõppe süsteemi; raudteeinsenere hakatakse riigi toetusel
ette valmistama vastavalt tegelikule vajadusele pidev MKM
6.4 Liiklusjärelvalve parandamine regulatsiooni täitmise üle
Teedel liiklusjärelevalve tõhustamine ning liiklejate
110
käitumisharjumuste ümberkujundamine pidev MNT
- Järelvalvemehhanismide hindamine ja ettepanekud nende
tõhustamiseks 31. juuni 12/31/2008 MNT
Järelevalve tõhustamine mootorsõidukijuhi töö- ja puhkeaja
111
nõuete ning mootorsõiduki tehnonõuete täitmise üle pidev MNT
112 Automatiseeritud liiklusjärelvalve süsteemi väljaarendamine 12/31/2011 MNT
Tõhustatake kontrolli vedurijuhtide ja teiste raudteeliikluse
113 juhtimisega vahetult seotud isikute tööaja nõuetest
kinnipidamise üle pidev TJA
Eestit külastavate laevade kontrolli tagamine vastavalt Paris
MOU nõuetele Eesti sadamates, Eesti laevade järelevalve (Flag
114 State Control) inspektorite ja välislaevade kontrolli (Port State
Control) inspektorite töö tõhustamine, optimeerimine ja vatava
motivatsiooni loomine jätkusuutlikkuse tagamiseks pidev VTA
ISPS koodeksis ette nähtud nõuete täitmise tagamine
operaatorite ja sadamavaldajate poolt, meetmete rakendamine
115 rahvusvahelises kaubanduses osalevate laevade ja sadamate
turvalisuse tagamiseks pidev VTA
116 Tõhustatakse kontrolli harrastuslendurite tegevuse ja lennukite

tehnonõuete täitmise üle pidev LA
Eesti lipu all sõitvate laevade väljumine Paris MOU “hallist
117
nimekirjast” ja “valgesse nimekirja” pääsemine 31-Dec 12/31/2007 VTA
VISIOON 5 Ühistranspordi ja kergliikluse kasutamine on muutunud mugavamaks ja populaarsemaks
EESMÄRK 7 Arendada ühistransporti ja kergliiklust, et tagada võimalused liikumisvajaduse jätkusuutlikuks rahuldamiseks
Indikaator Ühistranspordi kasutajate osakaal tööl käimisel ületab 30% (29,9% 2005. a.)
Ühistranspordi üleriigilise juhtimise, koordineerimise ja
7.1
järelevalve tõhusstamine
118 Arendada välja üleriigiline ühistranspordi juhtimisstruktuur

eesmärgiga tõhustada ühistranspordi korraldust 31-Dec 12/31/2007 MKM
Töötada välja ühtsed konkursi- ja avaliku teenindamise lepingu
119
põhitingimused (bussid) 31-Dec 12/31/2007 MKM
Vaadata üle statistikavajadus ühistranspordi analüüsimiseks
120
ning teha ettepanekud olemasoleva statistika täiendamiseks 1 kord aastas MKM
7.2 Ühistranspordi konkurentsivõime tõstmine
Töötada välja ühistranspordi toetuste vajaduse määramise ja
121
jaotamise metoodika 31-Oct 10/31/2008 MKM
Töötada välja liiniveol kasutatava veeremi kvaliteedinõuded
122 (pöörates sh tähelepanu piiratud liikuvusega inimeste
vajadustele) (bussid) 31-Dec 12/31/2008 MKM
Töötada välja ühistranspordi infrastruktuuri arendamise
123 tegevuskava, mis toetaks ühissõidukite liikluses eelisolukorra
loomist 31-Dec 12/31/2009 MKM
Luuakse kogu Eestit kattev sõiduplaanide ja reisiplaneerimise
124 infosüsteem, mis muuhulgas sisaldab piletite soetamise
võimalust interneti vahendusel (ÜTRIS) 31-Dec 12/31/2009 MKM
- Ühistranspordi riikliku infosüsteemi riigihanke lepingu allkirjastamine 30-Oct 12/30/2007 MKM
- Ühistranspordi riikliku infosüsteemi baasfunktsionaalsuse (registri)
valmimine 31-Dec 12/30/2008 MKM
125 Tallinna rööbastranspordi arendamise programmi

väljatöötamine ja rakendamise otsustamine 12/31/2013 MKM - TLV
- Rööbastranspordi arendamise eelprojekti valmimine 30-Nov 11/30/2007 MKM - TLV

- Rööbastranspordi arendamise ehitusprojekti valmimine juhul,
kui eelprojekti valmimise järel otsustatakse projekti edasi
arendada 31-Dec 12/31/2009 MKM - TLV
- Uute rööbastranspordi trasside ehitamine (kui otsustatakse
projekt ellu viia) 12/31/2013 MKM - TLV
126
Ehitatakse laev ühenduse pidamiseks Piirissaarega 30-Jun 6/30/2009 MKM
127 Ühistranspordi atraktiivsuse tõstmine pidev MKM
- Nõudebussi süsteemi juurutamine 31-Dec 12/31/2009 MKM

- Töötatakse välja ühistranspordi teenindustaseme ja kvaliteedi
näitajate ühtsed normatiivid maakonna, valla, asula ja linna
jaoks arvestades haldusüksuse eripära (buss, rong), pöörates sh
tähelepanu piiratud liikuvusega inimeste teenindusvõimaluste
parenda 30-Jun 6/30/2009 MKM
- Ühissõidukite kasutamist propageeriva teabe ja reklaami
levitamine massiteabevahendites, ühistransporti tutvustavate
avalike ürituste ja kampaaniate korraldamine pidev, kampaaniad kord
MKMaastas, alates 2008
- Koostöös Rahandusministeeriumiga töötatakse välja
põhimõtted ühistranspordi kasutamise soodustamiseks
teenistus-, töö või ametialaste sõitude sooritamisel 31-Dec 12/31/2008 MKM - RM
7.3 Kergliikluse soodustamine
Kergliikluse infrastruktuuri oluline parandamine nii asulates kui
128
ka asulavälistel teedel pidev MNT
Töötatakse välja juhendid kergliikluse ohutuse ja juurdepääsu
129
arendamiseks 30-Jun 6/30/2009 MKM - MNT
130
Kergliikluse propageerimine 2 kampaaniat aastas MNT
VISIOON 6 Veondusturg toimib efektiivselt ja Eesti transpordiettevõtted on rahvusvaheliselt konkurentsivõimelised
EESMÄRK 8 Täiendada ausat konkurentsi soodustavaid reegleid ja parandada tingimusi transporditeenuste pakkumiseks transpordi infrastruktuuril
Indikaator Riigisiseste vedude ostuvõimepariteediga korrigeeritud hinnad ei ületa Balti riikide ja Põhjamaade keskmist hinda rohkem kui 20% (2005. aastal 14%)
Regulaarne mõjuanalüüs transpordi reguleerivale
8.1
seadusandlusele
Osaletakse seadusandlike aktide majanduslike, sotsiaalsete ja

131
keskkonnamõjude hindamise süsteemi loomisel, et antud
süsteem võimaldaks hinnata ka transporti reguleeriva
seadusandluse mõju 31-Dec 12/31/2009 MKM
Käivitatakse õigusaktide mõju süstemaatiline analüüsimine
132
transpordi valdkonnas 31-Dec 12/31/2009 MKM
Järelvalve tagamine turu toimimist reguleeriva
8.2
seadusandluse üle
Maanteeliikluses järelvalve metoodika on täiustatud ning mahtu
133
on suurendatud 30-Jun 6/30/2008 MKM
Raudteeõiguse sätetest kinnipidamise tagamine ja järelevalve
134
tõhustamine pidev MKM
Merendusõiguse sätetest kinnipidamise tagamine ja järelevalve
135
tõhustamine pidev MKM
Lennundusõiguse sätetest kinnipidamise tagamine ja
136
järelevalve tõhustamine pidev MKM
EESMÄRK 9 Tõsta reisijate ja kaupade veoga seotud transpordiettevõtluse, sh Eestit läbiva transiidikoridori konkurentsivõimet ning aidata kaasa transporditeenuste
suurendamisele ja transpordiettevõtluse arendamisele
Indikaatorid:
Viimase kolme aasta keskmine transpordisektori lisandväärtuse reaalkasv töötaja kohta ei jää alla Eesti SKP keskmisele reaalkasvule (- 2,2 protsendipunkti 2005.a.)
Kaubavedude geograafia laienemine 20%
Konteinerkaupade vedude kasv 2013. aastaks 750 000 TEUni (128 634 TEU 2005. a.)
Nafta ja naftasaaduste transiidi osakaalu vähenemine 70% kogutransiidist (79,6% 2005. a.)
Kaubanomenklatuuri ja vedude geograafia
9.1 mitmekesistamine tagades transporti teenindava
infrastruktuuri arengu
Piiriületusprobleemide lahendamine Narvas (sh uue
137
maanteesilla projekteerimine ja ehitus) 12/31/2013 MKM
138 Koidula raudteepiirijaama ehitamine ja rakendamine (sh tagada RKAS - ER -

veterinaarkontrolli teostamise võimalikkus piiri ületamisel) 31-Dec 12/31/2010 MKM
139
Muuga sadama idaosa laiendamine 30-Jun 6/30/2010 TS - MKM
141
Muuga sadama ühendusteede rajamine 30-Jun 6/30/2010 TS - MKM
142 Luuakse võimalused täiendavate terminalide, jaotus ja

logistikakeskuste ja tehnoparkida kavandamiseks ja rajamiseks pidev MKM
- Analüüs võimalike tingimuste loomise kohta täiendavate
terminalide, jaotuskeskuste ja tehnoparkide kavandamiseks ja
rajamiseks pidev MKM
143
Soome ja Rootsiga raudteepraami ühenduse arendamine 12/31/2011 MKM - TS - ER
- Kavatsuste protokolli allakirjutamine Soomega 31-Dec 12/31/2007 MKM - TS - ER

- Ettevalmistuste tegemine raudteepraamide vastuvõtuks
Tallinna Sadamas pidev TS
Tagada jaamateede pikendamine pikkade rongide vastuvõtu
144 tagamiseks, tagades seejuures tingimused jalakäijate
liikumisvajaduste rahuldamiseks 31-Dec 12/31/2010 MKM
Infotehnoloogiliste ning sidesüsteemidel baseeruvate
9.2
lahenduste arendamine
Automaatse andmeedastussüsteemi EDI väljaarendamine
145 (kasutusvalmiduse saavutamine) juhul, kui tõestatakse projekti
elluviimise vajadus 31-Dec 12/31/2007 TS
Aktiivne rahvusvaheline koostöö, tagamaks EDI tehnoloogilise
ühilduvuse Läänemere piirkonnas ning läbirääkimised
146
kolmandate riikide ja Euroopa Komisjoniga tagamaks EL
nõuetele vastavust; kuni vaja MKM
147
Galileo satelliitnavigatsiooniprogrammi transpordi- ja
logistikaturu teenuste võimaluste kasutamise analüüsimine ja
tegevusprogrammi väljatöötamine 31-Dec 12/31/2009 MKM
Rahvusvahelise ning siseriikliku koostöö ja konkurentsi
9.3
arendamine
148 Osalemine EL transpordipoliitika kujundamises pidev MKM
Eesti huvide esindamine Marco Polo II programmis aastateks
149
2007-2013 pidev MKM
Eesti huvide esindamine TEDIM programmi projektides,
150 huvitatud osapoolte teavitusprogrammi väljatöötamine ja
elluviimine pidev MKM
151 Kolmandate riikide ebaausa konkurentsiga võitlemiseks loodud

EL laevandustoetussüsteemi Eestis rakendamine 31-Dec 12/31/2007 MKM
Eesti huvide esindamine Läänemere meremagistraalide
152 kontseptsiooni (Motorways of the Baltic Sea) arendamise alases
rahvusvahelises koostöös pidev MKM
153 Oskusteabe ning informatsioonivahetuse alane koostöö

Lähimerevedude ja logistika arendamisekeskuse asutamisel ,
EL-i vastava koostöövõrgustikuga liitumine 31-Dec 12/31/2009 MKM
Eesti huvide esindamine koostöös Euroopa Komisjoni ja teiste
154
riikidega Single European Sky rakendamiseks pidev LA
Eesti huvide esindamise kava välja töötamine transpordiala
155
rahvusvahelises koostöös pidev MKM
MKM - Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium

MNT - Maanteeamet
VTA - Veeteedeamet
TJA - Raudteeinspektsioon
LA - Lennuamet
KKM - Keskonnaministeerium
KM - Kaitseministeerium
HTM - Haridus- ja Teadusministeerium
TS - Tallinna sadam
ER- Eesti Raudtee
RKAS - Riigi Kinnisvara Aktsiaselts
ElR - Elektriraudtee
RIA - Riigi infosüsteemide arenduskeskus
Tartu LV - Tartu Linnavalitsus
Jõhvi VV - Jõhvi Vallavalitsus
TLV - Tallinna Linnavalitsus
MV - Maavalitsused
PA - Päästeamet
s 2008-2010
Märkused
Eesmärk on täidetud
Teehoiu kava 2009-2012 esitatakse valitsusele kinnitamiseks
2008. a. detsembriks. Hetkel kehtiv Teehoiukava on kuni 2009
(k. a)
Tähtaega on edasi lükatud. Tegevusega on alustatud ning
kaasatatud on teemasse puutuvad parnterid. Valminud on
maanteede ääres olevate kergliilusteede planeerimise
põhimõtted. Kogu kergliikluse edendamise kava on aga
osutunud eeldatust töömahukamaks. Muudetud ka sõnastust,
sest rakendusplaan ei ole antud kontekstis korrektne nimetus
Seoses allasutuste ühinemisega RINSP arengukava ei esitanud
Eesmärk on täidetud. Raudtee liiklusohutusalased tegevused

kajastati Eesti Raudtee äriplaanis. Eraldi liiklusohutusprogrammi
otsustati mitte teha.
Tähtaega on edasi lükatud seoes allasutuste ühinemisega
Tegevus on kajastatud ka tegevuse nr 98. all ja lõppeb 2009.

aastal Antud kontkestis on oluline hanke esimene osa ehk
ülesõitude analüüs
Täpsustatud meetme 2.3 all, tegevus 42
Eesmärk on täidetud (kontseptsioon on koostatud laevatatavate
siseveeteede osas)
Sõnastust on muudetud võrreldes TAK-iga. Julgestusprogrammi
täpne nimetus on julgestuse käsiraamat.
Valminud on mustand. Lõplik versioon esitatakse pärast
lennujaama investeeringute kava kinnitamist.
Tegevuse keskmeks on Saaremaaga püsiühenduse loomise

küsimus. Riigihange üle Suure-väina reisijate ja kauba veo
korraldamise kava teostamiseks on alustatud ning lõppeb 2010.
aastal. Väikesaartega ühenduse pidamise kontseptsiooni välja
töötamine otsustati edasi lükata järgmisse rakendusplaani
perioodi.
Tähtaega on edasi lükatud, kuna sisendiks vajaliku transpordi
väliskulude uuringu valmimine on edasi lükkunud
Eesmärk on täidetud. Transpordi väliskulude uuringu I etapp on
lõpetatud. Välja on töötatud metoodika transpordi väliskulude
arvutamiseks ja analüüsitud vajalike andmete olemasole. 2009.
a. alguses alustatakse II etapiga.
Eesmärk on täidetud analüüsi osas. Projektitaotlus esitatakse
hiljemalt 2009. aasta alguses kui taotlusvoor avatakse
Tegevust rakendatakse vastavalt sobivate programmide

olemasolule
Täpsustatud meetme 7.2 all, tegevus 124
Tähtaeg on edasi lükatud. Algset tähtaega ei olnud võimalik

täita, kuna põhimõtete väljatöötamine eeldab transpordi
väliskulude uuringu lõpetamist.
Tähtaeg on edasi lükatud seoses rakendusplaani kinnitamise
hilinemisega
ele
Põhimaanteede remont ja investeeringud on täpsemalt

kirjeldatud Teehoiukavas, TAK rakendusplaanis on välja toodud
välisvahenditest finantseeritavad projektid ning projektid, mille
finantseerimise allikas pole käesoelval hetkel kinnitatud
Teehoiukava projektis on ette nähtud, et ehitustöödega

alustatakse 2009. aastal
alustatakse 2011. aastal.
Tallinna LV plaanib esitada Ühtekuuluvusfondi rahastustaotluse
2009. aasta kevadel
Tallinna LV alustab 2009. aastal liiklussõlme tehnilise
projekteerimisega. Ehitusega ei alustata enne 2010. aastat.
Eesmärk on täidetud. Lõpule on viidud tee rekonstrueerimise
projekt Ühtekuuluvusfondist. Edasine rekonstrueerimine toimub
vastavalt vajadusele.
Teostatakse järgmise TAK rakendusplaani raames aastatel
2012-2013
Välja on kuulutatud projekteerimis-ehitushange. Ehitusega
kavatsetakse alustada 2009. aastal
Ehitusleping on sõlmitud ja töödega on alustatud
Käib teelõigu projekteerimine. Ehituseks on plaanis rakendada
PPP rahastamist. Teehoiukava näeb ette ehituse alustamist
2011. aastal.
Eesmärk on taidetud
Tegevus ei ole TAKis välja toodud, kuid investeeringud
infrastruktuuri on ette nähtud ning kontreetsed vajadused on
selgunud peale arengukava koostamist. Tegevus on kooskõlas
meetme eesmärkidega. Rahastatakse Ühtekuuluvusfondist.
Tähtaeg on ületatud ja uut tähtaega pole seatud, kuna
jäämurdja eeldatav hind on oluliselt tõusnud. Selletõttu pole
võimalik uut jäämurdjat hetkel soetada ning tuleb kaaluda
alternatiive jäämurde eesmärkide täitmiseks
Esimsed investeeringud tehakse 2009 aastal.

Teostatakse järgmise TAK rakendusplaani raames aastatel
2011-2013
svu 7,4 protsendipunkti võrra)
Otsus sõltub "Sõitjate ja veoste üle Suure Väina veo kava"

riigihanke tulemusest
Tegevus on täpsemalt kirjeldatud Ühistranspordi
Arenguprogrammis
MKM peab otsustama, kas Edelaraudtee AS peab oma

veeremipargi ise uuendama või soetab rongid riik ning annab
need vedajale opereerida
Tähtaeg on edasi lükatud sesos maakondlike

teemaplaneeringute valmimisega, mis on sisendiks transpordi
planeerimisele maakondades
Tähtaeg on edasi lükatud, sest hetkle puudub võimekus antud

tegevuse ellu viimiseks. Küll kooskõlastab MKM KOV-de
planeeringud ning sealhulgas vaatab ka tranpordi käsitlemist
Eesmärk on täidetud. TTÜ-s on loodud transpordi korralduse

õppekava
Tegevus on muudetud regulaarseks, sest koolitusvajadus
vaadatakse üle ja täpsustatakse kord aastas
Tegevus on muudetud pidevaks, sest infoühiskonna teadlikkuse
programmi raameso n lisaks kampaaniatele palju erienevaid
tegevusi E-lahenduste propageerimiseks
Eesmärk on täidetud, alanud on programmi tegevuste
elluviimine
tiivsemalt
Tegevus on pidev
Põhimõtted on välja töötatud lennundussektoris käsiraamatu
näol. Teistes valdkondades hetkel koostöö põhimõtete
väljatöötamist ei ole alustatud. Küll käib koostöö
projektipõhiselt.
Tegevus on täitmisel
Tähtaeg on edasi lükatud. Määruse mustand on valmis, kuid

selle saab kinnitada alles pärast Lennundusseaduse kinnitamist.
Eesmärk on täitmisel. Koostöö toimib FUA komisjoni kaudu ning

on pidev. Hetkel kaardistatakse FUA valdkonna täpsemad
reguleerimisvajadused ning olulisemate lahendamist vajavate
küsimuste lahendamise järjestus
Tähtaeg on edasi lükatud
Tegevus käib. Hetkel on tegevuse sisu salastatud
Tähtaeg on edasi lükatud seaos algse lähteülesande

täpsustamisega. Tööde tegelik maht ületab tunudvalt esialgset
hinnangut. Lisaks hilines tööde aluseks oleva Euroopa Komisjoni
juhendamaterjali valmimine. See lõpetati alles 2008. jaanuaris.
Eesmärk on täidetud. Esimses etapis töötati välja metoodika
väliskulude arvutamiseks ning analüüsiti vajalike andmete
olemasolu
II etapis arvutatakse väliskulud vastavalt I etapi tulemustele
Tähtaeg on edasi lükatud seoses transpordi väliskulude uuringu

tähtaja edasilükkumisega
Tähtaeg on edasi lükatud seoses transpordi väliskulude uuringu

tähtaja edasilükkumisega
Tähtaeg on ületatud. On valminud uuring võimalike meetmete

kohta, aga kuna EK tasemel on seatud kahtluse alla seni
kehtinud biokütuste kasutamisega seotud eesmärgid, siis ei ole
mõitslik rakendada meetmeid enne kui EK tasemel on
eesmärgid selged.
Eesmärgi täitmine on pidev. Vedelkütusele esitatavaid

keskkonnanõudeid reguleerima KKM määrus nr 38. Hetkel on
EL-is arutlusel kütuse kvaliteedi direktiiv, mille jõustumisel on
vaja määruses teha uued muudatused
Eesmärgi täitmine on pidev. Vedelkütusele esitatavaid
keskkonnanõudeid reguleerima KKM määrus nr 38. Hetkel on
EL-is arutlusel kütuse kvaliteedi direktiiv, mille jõustumisel on
vaja määruses teha uued muudatused
Tegevusega ei ole alustatud

Tegevuskava on valmis ning esitatud kooskõlatamiseks
Tervisekaitse Inspektsioonile, kes edastab selle Euroopa
Komisjonile. Hetkel ei ole veel selge, millisel kujul toimub kava
siseriiklik kinnitamine ja kas valitsusele esitamine on vajalik või
mitte.
Eesmärk on täidetud. Raudtee ümbersõidu rajamine on
planeeritud Eesti Raudtee äriplaanis aastatesse 2014-2017
Eesmärk on täidetud. Raudtee ümbersõidu rajamine on
planeeritud Eesti Raudtee äriplaanis aastatesse 2014-2017
Otsustatud edasi lükata järgmisse TAK-i perioodi.
Tulenevalt oluliselt vähenenud kaubavedude mahust raudteel,
on võimalik et selleks ajaks ei ole vajadust antud analüüsi
teostada.
Keskkonnaministeerium on algatanud Jääkreostuse

likvideerimise ettevalmistamise projekti, mille hulgas on ka neli
Eesti Raudtee objekti. Euroopa Liidu toetuse rahastamistaotluse
ja uuringute teostamise etapp on tänaseks lõppenud.
Investeeringute tegemine reostuse likvideerimiseks algab aastal
2010.
Lisaks Keskkonnaministeeriumi algatatud Jääkreostuse
likvideerimise ettevalmistamise projektile on teostatud on
riskianalüüs raudteeõnnetuste asukohtade osas
Eesmärk on täidetud. Hindamine on tehtud. Vajadust

regulatsiooni täiendamiseks ei ole. Hetkel kehtiv regulatsioon on
piisav.
Eesmärk täidetud. Ettepanekuid riigikogule ei ole.

Päästeameti tegevus kuulub Siseministeeriumi haldusalasse.
Antud rakenduskavas käsitletakse selle tegevuse raames ainult
allpool toodud alategevust, mis puudutab raudtee päästeüksuse
loomist.
Eesmärk on täitmisel. Hankeleping on sõlmitud 11 juuli 2008.

Tööd lõpetatakse detsembris 2008.
Tegevus on pidev ning täitmisel. Kõiki vajalikke nõudeid ning

standardeid järgitakse.
Eesmärk on täidetud. Julgestusprogrammide täpne nimetus on
julgestuskäsiraamat ning need peavad olema igal lennundusega
tegeleval ettevõttel.
Tegevus on muudetud regulaarseks, sest koolitusvajadus
täpsustatakse kord aastas
Tegevus on muudetud pidevaks
Koolitussüsteemi arendamine on pidev ülesanne. Eesmärk on

täidetud kutsestandardite kehtestamise osas
Tegevus on muudetud regulaarseks. Koolitusvajadus
täpsustatakse kord aastas.
Tegevus on muudetud regulaarseks. Koolitusvajadus

täpsustatakse kord aastas.
Eesmärk on täidetud. Tegevused on kajastatud

liikusohutusprogrammis.
Järelevalve süsteemi ja struktuuri väljatöötamine ja ellu
kutsumine saab olema Transpordikomisjoni pädevuses.



aarsemaks
uldamiseks
Juhtimisstruktuuri kontseptsioon on välja töötatud ning on
alustatud tegevusi selle ellu viimiseks. Ühistranspordi
juhtimisega hakkab tegelema ARK
Detailsem rakendusplaan ja tegevuste väljundnäitajad

sisalduvad Ühistranspordi arenguprogrammis 2006-2013

Eesmärk täidetakse graafiku järgselt
Eesmärk osaliselt täidetud. Valminud on teostatavus-

tasuvusanalüüs. Eelpojekti tegemine lükkub 2009. aastasse.
Eesmärki pole võimalik õigeaegselt täita. 2009. aastal valmib
eelprojekt. Tehnilise projekti tegemine sõltub sellest, kas
projekti tervikuna kavatsetakse rakendada.
Tähtaega on edasi lükatud. Laev on ehitamisel, kuid esialgset

tähtaega ei suudeta täita.
Eesmärk on edasi lükatud, kuna vajalik sisend laekub
maakondade sotsiaalde infrastruktuuri teemaplaneeringutest.
Samas on tegevusega alustatud ning esialgsed tulemused
valmivad 2008. aasta lõpuks

Eesmärk on täitmata. Ei leitud võimalikke lahendusi Eesti

maksusüsteemi raames.
Tegevusega on alustatud, kuid selle eeldatust suurema mahu

tõttu on tähtaega edasi lükatud
Tegevus algab 2009. a. pärast kergliikluse arendamise
põhimõtete välja töötamist
selt konkurentsivõimelised
kumiseks transpordi infrastruktuuril
eskmist hinda rohkem kui 20% (2005. aastal 14%)
Sõnastust on muudetud võrreldes Arengukavas oleva

sõnastusega. Seadusandlike mõjude süsteem töötaakse välja
seadusandlusele tervikuna ning eraldi transporti puudutavat
süsteemi ei looda. Antud kontekstis on MKM-i ülesanne tagada,
et süsteem arvestaks ka transporti puudutava
seadusandlusega. Tähtaeg ei sõltu MKM-ist
Tähtaeg sõltub eelmise tegevuse lõpetamisest
nkurentsivõimet ning aidata kaasa transporditeenuste ekspordi

kmisele reaalkasvule (- 2,2 protsendipunkti 2005.a.)
Tegevus puudub TAKis. Rakendusplaanis on tegevusi

lisandunud, kuna vajadus nende järele on olemas. Meetme sisu
on infrastruktuuri arendamine, nimetatud tegevus vastab
meetme eesmärgile.
meetme eesmärgile.
Tegevus on muudetud pidevaks, sest analüüs toimub pidevalt

erinevate insitutsioonide poolt ning ei ole võimalik seada
tähtaega, et see saaks lõplikult valmis.
meetme eesmärgile.
Eesmärki ei olnud võimlik tähtaegselt täita seoses ebasoodsate

oludega rahvusvahelistes suhetes. Tööd jätkatakse.
Sh. tehniliste ettevalmistuste tegmine. Tähtaeg sõltub
kavatsuste protokollis kokku lepitust
Projekti rakendatakse etapiviisiliselt vastavalt reaalse vajaduse

tekkele. Esimsed projekti etapid on rakendatud.
TTE nõukogu 08.06.07 otsuse kohaselt peatati
kontsessioonilepingu läbirääkimised Galileo programmi
rakendamiseks asutatud eraettevõtetest koosneva
konsortsiumiga. Protsess on peatunud ning septembriks 2007
esitab EL komisjon uued ettepanekud Galileo programmiga
jätkamiseks.
TEDIM on hetkel oma töö lõpetanud. Arutelu toimub võimaliku

jätkamsie üle.
Esialgselt välja töötatud süsteemi ei olnud võimalik rakendada,
seoses riigiabi küsimustega. Uut süsteemi hakatakse välja
töötama uue merenduspoliitika raames
Võrreldes TAK-iga on sõnastust muudetud. Keskuse loomine on

hetkel Mereakadeemia initsiatiiv ning MKM toetab ja aitab kaasa
erasektori ning teadusasutuste initsiatiivil loodava keskuse
asutamisel. Keskuse loomise tähtaega on edasi lükatud seoses
finantseerimisvõimaluste otsimisega
Transpordi arengukava rakendusplaani investeeringute finantsplaan aastateks 2008-2010
TAK Projekti
Projekti nimetus meede Finantseerimise allikas maksumus Enne 2008 2008 2009 2010 2011+ Kommentaarid
Muud või määramata allikad 270,899,000 0 0 10,000,000 90,000,000 170,899,000
Ühtekuuluvusfond(u) 616,101,000 0 0 40,000,000 210,000,000 366,101,000
Tallinn - Narva mnt, Valgejõe -
Rõmeda rek 2.1. Projekt kokku 887,000,000 0 0 50,000,000 300,000,000 537,000,000
Tallinn - Pärnu - Ikla mnt, Pärnu
ümbersõidu rek 2.1. Projekt kokku 800,000,000 0 0 100,000,000 300,000,000 400,000,000
Muud või määramata allikad 373,000,000 0 0 0 0 373,000,000
Ühtekuuluvusfond(u) 1,492,000,000 0 0 0 0 1,492,000,000
Tallinna ringtee Väo-Saue rek 2.1. Projekt kokku 1,865,000,000 0 0 0 0 1,865,000,000

Muud või määramata allikad 695,900,000 14,100,000 0 401,100,000 280,700,000 0
Ikla-Tallinn-Narva mnt Kukruse- Ühtekuuluvusfond 189,100,000 0 44,800,000 30,000,000 114,300,000
Jõhvi lõik 2.1. Projekt kokku 885,000,000 14,100,000 0 445,900,000 310,700,000 114,300,000
Maanteeameti maa ost 2.1. Muud või määramata allikad 288,300,000 113,300,000 35,000,000 35,000,000 35,000,000 70,000,000
Maanteede projekteerimine 2.1. Muud või määramata allikad 713,234,325 173,734,325 119,500,000 60,000,000 120,000,000 240,000,000
Riigimaanteede remondi 2007. aasta kajastab ka enne 2007 aastat tehtud kulutusi
koondprojekt 2.1. Muud või määramata allikad 15,549,166,124 4,216,048,152 1,457,099,525 1,136,778,550 1,196,709,000 7,542,530,897
Sildade renoveerimine 2.1. Muud või määramata allikad 728,292,726 119,792,176 133,500,000 180,000,000 95,000,000 200,000,550 2008. aasta kajastab ka enne 2007 aastat tehtud kulutusi
Muud või määramata allikad 339,443,071 49,673,637 289,769,434 0 0 0
Tallinn - Tartu - Võru - Luhamaa Ühtekuuluvusfond 396,240,342 297,108,523 99,131,819 0 0 0
mnt, Vaida - Aruvalla rek, sh
Puurmanni sild ja liiklussõlm 2.1. Projekt kokku 735,683,413 346,782,160 388,901,253 0 0 0
Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt I
järk - Aruvalla-Kose 2.1. Muud või määramata allikad 960,000,000 0 0 100,000,000 350,000,000 510,000,000
järk - Mäo ümbersõit 2.1. Muud või määramata allikad 449,600,000 0 82,000,000 320,000,000 47,600,000 0
järk - Kose-Mäo 2.1. PPP finantseerimine 3,500,000,000 0 0 0 0 3,500,000,000
järk - Lõigud ja ristmikud 2.1. Muud või määramata allikad 118,000,000 0 118,000,000 0 0 0
Muud või määramata allikad 65,460,720 65,460,720 0 0 0 0
ERF (ERDF) 62,739,689 62,739,689 0 0 0 0
Tartu-Tabivere mnt teekatte remont 2.1. Projekt kokku 145,903,229 145,903,229 0 0 0 0
Muud või määramata allikad 54,903,597 11,016,825 19,093,014 15,569,540 9,224,218 0
Ühtekuuluvusfond 113,963,077 19,936,687 40,906,300 33,357,417 19,762,673 0
Ühtekuuluvusfondi tehniline abi
Maanteeametile projektide KOV 1,013,489 1,013,489 0 0 0 0
ettevalmistamiseks 2.1. Projekt kokku 169,880,163 31,967,001 59,999,314 48,926,957 28,986,891 0
Liiklusloenduse automaatsüsteem 2.1. Muud või määramata allikad 13,250,000 5,750,000 2,500,000 3,500,000 500,000 1,000,000
Teeilmajaamad 2.1. Muud või määramata allikad 9,649,714 6,749,714 500,000 600,000 600,000 1,200,000
Tallinn - Narva mnt, Väo - Maardu Ühtekuuluvusfond(u) 1,120,000,000 0 0 40,000,000 160,000,000 920,000,000
rek
2.1. Projekt kokku 1,400,000,000 0 0 50,000,000 200,000,000 1,150,000,000
Nimetatud projektitaotlus on esitatud EL struktuurifondide investeeringute kava
koostamise käigus pärast TAK investeeringute finantsplaani heakskiitmist.
KOV 167,500,000 0 0 5,000,000 63,000,000 99,500,000
Põhjaväila ehitus ja Russalka
liiklussõlme rek 2.1. Projekt kokku 670,000,000 0 0 20,000,000 252,000,000 398,000,000
Ühtekuuluvusfond(u) 750,000,000 0 0 0 50,000,000 700,000,000

KOV 250,000,000 0 0 0 16,666,667 233,333,333
TEN-T maanteevõrgu ühendamine
Tallinnas ( Ülemiste liiklussõlm) 2.1.
TEN-T maanteevõrgu ühendamine
Tallinnas ( Ülemiste liiklussõlm) 2.1. Projekt kokku 1,000,000,000 0 0 0 66,666,667 933,333,333
Muud või määramata allikad 21,069,099,277 4,775,625,549 2,256,961,973 2,292,548,090 2,325,333,218 9,418,630,447
Ühtekuuluvusfond(u) 5,120,601,000 0 0 175,000,000 849,000,000 4,096,601,000
Ühtekuuluvusfond 699,303,419 317,045,210 140,038,119 78,157,417 49,762,673 114,300,000
Meede 2.1 KOV 418,513,489 1,013,489 0 5,000,000 79,666,667 332,833,333
ERF (ERDF) 62,739,689 62,739,689 0 0 0 0
ERF (ERDF)(u) 0 0 0 0 0 0
Kokku 27,370,256,874 5,156,423,937 2,397,000,092 2,550,705,507 3,303,762,558 13,962,364,780
Nimetatud projektitaotlus esitati EL struktuurifondide investeeringute kava
Ühtekuuluvusfond(u) 126,900,000 0 0 48,000,000 60,000,000 18,900,000 koostamise käigus pärast TAK investeeringute finantsplaani heakskiitmist.
ER/Elektriraudtee perroonide Riigieelarvevälistest vahenditest 8,100,000 0 0 3,063,830 3,829,787 1,206,383

rekonstrueerimine 2.2. Projekt kokku 135,000,000 0 0 51,063,830 63,829,787 20,106,383
Ühtekuuluvusfond(u) 232,000,000 0 0 0 69,600,000 162,400,000 koostamise käigus pärast TAK investeeringute finantsplaani heakskiitmist.
Elektriraudtee kontaktvõrgu Riigieelarvevälistest vahenditest 77,333,333 0 0 0 23,200,000 54,133,333
rekonstrueerimine 2.2. Projekt kokku 309,333,333 0 0 0 92,800,000 216,533,333
ERF (ERDF)(u) 90,525,000 0 0 45,000,000 18,105,000 27,420,000 koostamise käigus pärast TAK investeeringute finantsplaani heakskiitmist. REIS-is
Reisijate platvormide ehitamine on see kajastatud nimetuse all "Reisijate turvalisuse tagamine reisirongide
Tallinna,Virumaa ja Lõuna-Eesti Riigieelarvevälistest vahenditest 15,975,000 0 0 7,941,176 3,195,000 4,838,824 tööpiirkonnas"
piirkondadesse (ER) 2.2. Projekt kokku 106,500,000 0 0 52,941,176 21,300,000 32,258,824
Riigieelarvevälistest vahenditest 106,500,000 0 0 17,647,059 73,235,295 15,617,646
Rail Baltica (Tallinn-Tartu lõik) 2.2. Projekt kokku 710,000,000 0 0 117,647,059 488,235,295 104,117,646
ERF (ERDF) 0 0 0 0 0 0
ERF (ERDF)(u) 90,525,000 0 0 45,000,000 18,105,000 27,420,000
Ühtekuuluvusfond 0 0 0 0 0 0
Meede 2.2
Riigieelarvevälistest vahenditest 207,908,333 0 0 28,652,065 103,460,082 75,796,186
Kokku 1,260,833,333 0 0 221,652,065 666,165,082 373,016,186
Veeteede süvendamine 2.3. Muud või määramata allikad 7,000,000 654,777 2,345,223 0 0 4,000,000 Kavandatud laevateede korrastamiseks ja hoolduseks ja süvendamisteks äkilise vajaduse ilmnemisel.
Meremärgid 2.3. Muud või määramata allikad 102,118,000 61,618,000 4,000,000 0 1,000,000 35,500,000 Pidev protsess kaldamärkide ja tuletornide renoveerimiseks. Vahendite koguvajadus ca 400 mln kroon
Muud või määramata allikad 45,015,000 7,190,000 1,000,000 500,000 1,000,000 35,325,000
Digitaalne hüdrograafia Projekt kokku 45,015,000 7,190,000 1,000,000 500,000 1,000,000 35,325,000
Muud või määramata allikad 105,350,000 31,350,000 20,000,000 0 0 54,000,000
AS Saarte Liinid sadamate Projekti vajadus on selgunud pärast TAK investeeringute finantsplaani
arendamine 2.3. Projekt kokku 105,350,000 31,350,000 20,000,000 0 0 54,000,000 heakskiitmist
ERF (ERDF)(u) 28,000,000 0 0 0 28,000,000 0
Munalaid-Manilaid ja Kihnu
sadamate rekonstrueerimine 2.3. Projekt kokku 28,000,000 0 0 0 28,000,000 0
ERF (ERDF)(u) 28,050,000 0 0 28,050,000 0 0
Piirissaare-Laaksaare sadamate Muud või määramata allikad 4,950,000 0 4,950,000 0 0 0
rekonstrueerimine 2.3. Projekt kokku 33,000,000 0 4,950,000 28,050,000 0 0
Ühtekuuluvusfond(u) 451,200,000 0 50,000,000 311,000,000 90,200,000 0
Muud või määramata allikad 3,050,000 0 3,050,000 0 0 0
4 sadama projekt (Kuivastu, Virtsu,
Rohuküla, Heltermaa sadamate Riigieelarvevälistest vahenditest 25,750,000 0 141,489 19,851,064 5,757,447 0
rekonstrueerimine) 2.3. Projekt kokku 480,000,000 0 53,191,489 330,851,064 95,957,447 0
Muud või määramata allikad 30,000,000 2,790,000 5,160,000 3,130,000 2,000,000 16,920,000 Pidev protsess meremärkide ühtse monitooringusüsteemi rakendamiseks ja
Soetused laevade uuendamiseks Projekt kokku 30,000,000 2,790,000 5,160,000 3,130,000 2,000,000 16,920,000 edasiarendamiseks, et tagada mereliikluse ohutus
Soetused meremärkide Muud või määramata allikad 75,000,000 49,575,000 2,590,000 1,060,000 2,000,000 19,775,000
moderniseerimiseks Projekt kokku 75,000,000 49,575,000 2,590,000 1,060,000 2,000,000 19,775,000
Hüdrograafiline mõõdistamine ja Muud või määramata allikad 69,500,000 6,864,000 5,879,896 1,800,000 2,500,000 52,456,104
kaardistamine Projekt kokku 69,500,000 6,864,000 5,879,896 1,800,000 2,500,000 52,456,104
I jäämurdja ehitamine 2.3. Muud või määramata allikad 2,500,000,000 26,000,000 0 0 0 2,474,000,000
Muud või määramata allikad 41,000,000 9,420,000 5,800,000 2,500,000 3,000,000 20,280,000 Pidev protsess ujuvmeremärkide soetuseks ja hoolduse tagamiseks. Lisanduvad
Meremärkide soetamine ja mehhanismid nende teenindamiseks. Siia kuuluvad soetused, mille maksumus on
hooldamine Projekt kokku 41,000,000 9,420,000 5,800,000 2,500,000 3,000,000 20,280,000 üle 30 000 krooni.
Muud või määramata allikad 26,292,000 0 8,000,000 6,292,000 12,000,000 0
ERF (ERDF)(u) 181,708,000 0 0 41,708,000 140,000,000 0
Hundipea sadama rekonstrueerimine 2.3. Projekt kokku 208,000,000 0 8,000,000 48,000,000 152,000,000 0
ERF (ERDF)(u) 230,100,000 0 0 65,707,200 98,685,600 65,707,200

Mõõdistuslaeva soetamine veeteede
hüdrograafiliseks mõõdistamiseks Projekt kokku 230,100,000 0 0 65,707,200 98,685,600 65,707,200
Muud või määramata allikad 3,009,275,000 195,461,777 62,775,119 15,282,000 23,500,000 2,712,256,104
ERF (ERDF) 0 0 0 0 0 0
ERF (ERDF)(u) 467,858,000 0 0 135,465,200 266,685,600 65,707,200
Meede 2.3 Ühtekuuluvusfond 0 0 0 0 0 0
Ühtekuuluvusfond(u) 451,200,000 0 50,000,000 311,000,000 90,200,000 0
Riigieelarvevälistest vahenditest 25,750,000 0 141,489 19,851,064 5,757,447 0
Kokku 3,954,083,000 195,461,777 112,916,608 481,598,264 386,143,047 2,777,963,304
Investeeringud regionaalse ERF (ERDF)(u) 274,000,000 0 0 112,000,000 162,000,000 0

lennuliikluse tagamiseks (sh
investeeringud Tartu, Kärdla,
Kuressaare, Ruhnu lennujaama) 2.4. Projekt kokku 274,000,000 0 0 112,000,000 162,000,000 0
ERF (ERDF) 67,639,915 3,982,969 31,976,973 0 0 31,679,973
Riigieelarvevälistest vahenditest 66,436,915 2,482,969 31,976,973 0 0 31,976,973
Muud või määramata allikad 1,500,000 1,500,000
Investeeringud väikelennujaamadesse 2.4. Projekt kokku 135,873,830 7,965,938 63,953,946 0 0 63,953,946
ERF (ERDF) 9,993,057 8,565,057 1,428,000 0
Riigieelarvevälistest vahenditest 3,331,019 2,855,019 476,000 0 0 0
Kuressaare lennujaama
infrastruktuuri arendamine 2.4. Projekt kokku 13,324,076 11,420,076 1,904,000 0 0 0
Ühtekuuluvusfond 452,116,643 188,362,009 263,754,634 0 0 0

Tallinna lennujaama lennuliiklusala Riigieelarvevälistest vahenditest 95,922,811 39,955,577 55,967,234 0 0 0
rekonstrueerimine 2.4. Projekt kokku 548,039,454 228,317,586 319,721,868 0 0 0

Tallinna lennujaama reisiterminali Riigieelarvevälistest vahenditest 133,027,393 56,997,277 76,030,116 0 0 0
kaasajastamine 2.4. Projekt kokku 511,643,820 219,220,298 292,423,522 0 0 0
Ühtekuuluvusfond(u) 0 0 0 0 0 0
ERF (ERDF) 77,632,972 12,548,026 33,404,973 0 0 31,679,973
Meede 2.4
ERF (ERDF)(u) 274,000,000 0 0 112,000,000 162,000,000 0
Riigieelarvevälistest vahenditest 298,718,138 102,290,842 164,450,323 0 0 31,976,973
Kokku 1,481,084,180 465,423,898 678,003,336 112,000,000 162,000,000 63,656,946
Ühtekuuluvusfond 1,530,036,489 667,630,240 620,186,159 78,157,417 49,762,673 114,300,000
Ühtekuuluvusfond(u) 6,534,201,000 0 50,000,000 634,000,000 1,483,800,000 4,366,401,000
ERF (ERDF) 140,372,661 75,287,715 33,404,973 0 0 31,679,973
EESMÄRK 2
ERF (ERDF)(u) 832,383,000 0 0 292,465,200 446,790,600 93,127,200
KOV 418,513,489 1,013,489 0 5,000,000 79,666,667 332,833,333
Riigieelarvevälistest vahenditest 532,376,471 102,290,842 164,591,812 48,503,129 109,217,529 107,773,159
KOKKU 34,066,257,387 5,817,309,612 3,187,920,036 3,365,955,836 4,518,070,687 17,177,001,216
Linna- ja vallateed 3.1. Muud või määramata allikad 3,704,700,000 1,036,700,000 633,000,000 378,000,000 396,000,000 1,261,000,000
ERF (ERDF)(u) 584,500,000 0 0 0 0 584,500,000 Nimetatud projektitaotlus esitati EL struktuurifondide investeeringute kava
KOV 103,147,000 0 0 0 0 103,147,000
Tartu idapoolse ringtee ehitus 3.1. Projekt kokku 687,647,000 0 0 0 0 687,647,000
Ühtekuuluvusfond(u) 272,000,000 0 0 0 40,000,000 232,000,000 koostamise käigus pärast TAK investeeringute finantsplaani heakskiitmist.
Jõhvi liiklussõlme ehitus Projekt kokku 272,000,000 0 0 0 40,000,000 232,000,000
Projekti kogumaksumuses kajastuvad ka enne 2007. aastat tehtud kulutused
Muud või määramata allikad 64,000,000 18,000,000 18,000,000 0 10,000,000 18,000,000
Elektriraudtee AS veeremi
renoveerimine 3.1. Projekt kokku 64,000,000 18,000,000 18,000,000 0 10,000,000 18,000,000
Ühtekuuluvusfond(u) 1,105,000,000 0 0 331,500,000 0 773,500,000 Tegevus on TAK investeeringute finantsplaanis kajastatud meetme 7.2 all.
Muud või määramata allikad 157,000,000 0 11,000,000 40,000,000 0 106,000,000
Riigieelarvevälistest vahenditest 31,000,000 0 0 9,300,000 0 21,700,000
Elektriraudtee veeremi uuendamine 3.1. Projekt kokku 1,293,000,000 0 11,000,000 380,800,000 0 901,200,000
ERF (ERDF) 46,350,000 44,250,000 2,100,000 0 0 0
Emajõe ja Peipsi-Lämmijärve veetee 3.1. Projekt kokku 72,617,648 67,417,648 5,200,000 0 0 0
Muud või määramata allikad 3,951,967,648 1,077,867,648 665,100,000 418,000,000 406,000,000 1,385,000,000
ERF (ERDF) 46,350,000 44,250,000 2,100,000 0 0 0
ERF (ERDF)(u) 584,500,000 0 0 0 0 584,500,000
KOV 103,147,000 0 0 0 0 103,147,000
Meede 3.1
Kokku 6,093,964,648 1,122,117,648 667,200,000 758,800,000 446,000,000 3,099,847,000
Muud või määramata allikad 3,951,967,648 1,077,867,648 665,100,000 418,000,000 406,000,000 1,385,000,000
ERF (ERDF) 46,350,000 44,250,000 2,100,000 0 0 0
EESMÄRK 3
ERF (ERDF)(u) 584,500,000 0 0 0 0 584,500,000
KOV 103,147,000 0 0 0 0 103,147,000
KOKKU 6,093,964,648 1,122,117,648 667,200,000 758,800,000 446,000,000 3,099,847,000
Riigieelarvevälistest vahenditest 900,391 0 900,391 0 0 0
TA tsentraalse päästeüksuse Ühtekuuluvusfond 3,705,186 0 3,705,186 0 0 0 Kaasfinantseerimine nähakse ette Päästeameti eelarves summas 1223564, seega
moodustamiseks 5.3. Projekt kokku 4,605,577 0 4,605,577 0 0 0 tegelik projekti maksumus 6 258 640
Ühtekuuluvusfond 3,705,186 0 3,705,186 0 0 0
Meede 5.3 Riigieelarvevälistest vahenditest 900,391 0 900,391 0 0 0
Kokku 4,605,577 0 4,605,577 0 0 0
Muud või määramata allikad 0 0 0 0 0 0
Ühtekuuluvusfond 3,705,186 0 3,705,186 0 0 0
EESMÄRK 5 ERF (ERDF) 0 0 0 0 0 0
Riigieelarvevälistest vahenditest 900,391 0 900,391 0 0 0
KOKKU 4,605,577 0 4,605,577 0 0 0
Muud või määramata allikad 30,000,000 14,508,000 3,524,881 500,000 500,000 10,967,119 Pidev protsess tagamaks VA laevadel ja sadamas ohutust ja turvalisust. Lisaks
Soetused mereohutuse tagamiseks Projekt kokku 30,000,000 14,508,000 3,524,881 500,000 500,000 10,967,119 veel meresaastatuse likvideerimiseks vajalike seadmete soetamine
Muud või määramata allikad 23,111,000 14,614,896 500,000 0 500,000 7,496,104
Soetused AIS rajamiseks Projekt kokku 23,111,000 14,614,896 500,000 0 500,000 7,496,104
Muud või määramata allikad 11,887,671 1,909,322 4,299,805 4,397,846 1,280,698 0

TA laevateede süvendamiseks ja
rekonstrueerimiseks Lääne-Eesti Ühtekuuluvusfond 25,469,058 4,090,678 9,212,232 9,422,283 2,743,865 0
saarestikus 6.2. Projekt kokku 37,356,729 6,000,000 13,512,037 13,820,129 4,024,563 0
Muud või määramata allikad 66,223,000 28,485,623 3,400,000 510,000 1,000,000 32,827,377
Laevaliikluse korraldamise süsteem Projekt kokku 66,223,000 28,485,623 3,400,000 510,000 1,000,000 32,827,377
Ühtekuuluvusfond(u) 108,480,000 0 0 0 43,392,000 65,088,000 Nimetatud projektitaotlus esitati EL struktuurifondide investeeringute kava
Pärnu mnt Nõmme raudteeülesõidu KOV 27,120,000 0 0 0 10,848,000 16,272,000
rekonstrueerimine Tallinnas 6.2. Projekt kokku 135,600,000 0 0 0 54,240,000 81,360,000
ERF (ERDF)(u) 64,000,000 0 0 24,000,000 40,000,000 0 Nimetatud projektitaotlus esitati EL struktuurifondide investeeringute kava
Riigieelarvevälistest vahenditest 8,000,000 0 0 2,000,000 6,000,000 0
Raudteeülesõitude turvalisuse Muud või määramata allikad 8,000,000 0 0 2,000,000 6,000,000 0
suurendamine - tasuvusuuringud ja
raudteeülesõitude rekonstrueerimine
(Tartu - Jõgeva - Aravete, Pikkjärve -
Tõrve ja Kaarepere - Palamuse) 6.2. Projekt kokku 80,000,000 0 0 28,000,000 52,000,000 0
Ühtekuuluvusfond 39,777,100 4,673,809 11,237,031 23,866,260 0 0
TA raudtee eritasandiliste ristmike KOV 4,282,474 1,135,774 2,727,019 419,681 0 0
ehitamiseks 6.2. Projekt kokku 60,603,745 5,809,583 30,508,221 24,285,941 0 0
Muud või määramata allikad 155,765,842 59,517,841 28,268,857 7,407,846 9,280,698 51,290,600
Meede 6.2 Riigieelarvevälistest vahenditest 8,000,000 0 0 2,000,000 6,000,000 0
ERF (ERDF)(u) 64,000,000 0 0 24,000,000 40,000,000 0
KOV 31,402,474 1,135,774 2,727,019 419,681 10,848,000 16,272,000
Kokku 432,894,474 69,418,102 51,445,139 67,116,070 112,264,563 132,650,600
Automatiseeritud liiklusjärelvalve Muud või määramata allikad 60,000,000 10,000,000 10,000,000 10,000,000 10,000,000 20,000,000 Projekti vajadus on selgunud pärast TAK investeeringute finantsplaani
süsteemi väljaarendamine 6.4. Projekt kokku 60,000,000 10,000,000 10,000,000 10,000,000 10,000,000 20,000,000 heakskiitmist
Meede 6.4
Kokku 60,000,000 10,000,000 10,000,000 10,000,000 10,000,000 20,000,000
Riigieelarvevälistest vahenditest 8,000,000 0 0 2,000,000 6,000,000 0
EESMÄRK 6
ERF (ERDF) 0 0 0 0 0 0
ERF (ERDF)(u) 64,000,000 0 0 24,000,000 40,000,000 0
KOV 31,402,474 1,135,774 2,727,019 419,681 10,848,000 16,272,000
KOKKU 492,894,474 79,418,102 61,445,139 77,116,070 122,264,563 152,650,600
Muud või määramata allikad 1,694,528 1,694,528 0 0 0 0

Ühistransporditeenuse
planeerimissüsteemi arendamine 7.2. Projekt kokku 1,694,528 1,694,528 0 0 0 0
Norra finantsmehhanism 16,016,543 0 8,499,999 6,936,538 0 580,006
Üleriigilise ühistransporditeenuse
planeerimise süsteemi arendamine 7.2. Projekt kokku 16,016,543 0 8,499,999 6,936,538 0 580,006

Laeva ehitamine ühenduseks Projekti vajadus on selgunud pärast TAK investeeringute finantsplaani
Piirissaarega 7.2. Projekt kokku 17,049,029 0 17,049,029 0 0 0 heakskiitmist
KOV 2,200,000,000 0 0 0 0 2,200,000,000 Nimetatud projekti kohta esitati taotlus Ühtekuuluvusfondist rahastamiseks, mida
aga heaks ei kiidetud. Praeguseks täielikult planeeritud vahendite vabanemisel
võib projekti toetamine Ühtekuuluvusfondist muutuda võimalikuks
Tallinna rööbastranspordi arendamine 7.2. Projekt kokku 2,200,000,000 0 0 0 0 2,200,000,000
Meede 7.2
KOV 2,200,000,000 0 0 0 0 2,200,000,000
Meede 7.2
Norra finantsmehhanism 16,016,543 0 8,499,999 6,936,538 0 580,006
Kokku 2,234,760,100 1,694,528 25,549,028 6,936,538 0 2,200,580,006
KOV 2,200,000,000 0 0 0 0 2,200,000,000
Norra finantsvahendid 16,016,543 0 8,499,999 6,936,538 0 580,006
KOKKU 2,234,760,100 1,694,528 25,549,028 6,936,538 0 2,200,580,006
Muud või määramata allikad 811,370 0 0 502,669 0 308,701
Transition Facility 2,607,975 0 0 2,607,975 0 0
Lennuohutuse järelevalve süsteemi
loomine 8.2. Projekt kokku 3,419,345 0 0 3,110,644 0 308,701
Meede 8.2 Transition Facility 2,607,975 0 0 2,607,975 0 0
Kokku 3,419,345 0 0 3,110,644 0 308,701
Riigieelarvevälistest vahenditest 0 0 0 0 0 0
KOKKU 3,419,345 0 0 3,110,644 0 308,701
Riigieelarvevälistest vahenditest 762,472,711 0 103,323,941 333,134,492 291,591,949 34,422,329
Muud või määramata allikad 380,073,373 0 48,062,201 143,979,857 183,069,455 4,961,860
Nimetatud projekti vajadus on selgunud pärast TAK investeeringute finantsplaani
heakskiitmist. Vastavalt kokkuleppele Eesti Raudtee ja Riigi Kinnisvara AS-ga,
finantseerib jaama ehitust RKAS. Riigieelarvest finantseertiakse juurdepääsuteede
Koidula raudteepiirijaama ehitus 9.1. Projekt kokku 1,142,546,084 0 151,386,142 477,114,349 474,661,404 39,384,189 jms ehitus.
Riigieelarvevälistest vahenditest 0 0 0 0 0 0
Käesoleval hetkel käivad läbirääkimised EK-ga projekti abikõlblike kulude kohta,
Ühtekuuluvusfond 361,300,000 0 56,963,500 304,336,500 0 samuti pole Tallinna Sadama nõukogu otsustanud kogu investeeringu suurust.
Seetõttu pole teada, kui suur on Tallinna Sadama investeeringu osa. Summad ei
ole kooskõlas REIS-iga, sest käesolevaks hetkeks on selge, et 2008. aastaks
Muuga sadama idaosa laiendamine 9.1. Projekt kokku 361,300,000 0 0 56,963,500 304,336,500 0 planeeritud väljamakseid ei ole võimalik teostada.
Riigieelarvevälistest vahenditest 99,000,000 0 0 0 72,895,522 26,104,478

Muuga sadama ühendusteed: idaosa
ja tööstusparki ühendava viadukti Ühtekuuluvusfond(u) 201,000,000 0 0 0 148,000,000 53,000,000
ning raudteejaama laienduse ja
manööverpargi ehitamine 9.1. Projekt kokku 300,000,000 0 0 0 220,895,522 79,104,478
Ühtekuuluvusfond 361,300,000 0 0 56,963,500 304,336,500 0
Meede 9.1 Riigieelarvevälistest vahenditest 861,472,711 0 103,323,941 333,134,492 364,487,471 60,526,807
Kokku 1,803,846,084 0 151,386,142 534,077,849 999,893,426 118,488,667
Ühtekuuluvusfond 361,300,000 0 0 56,963,500 304,336,500 0
EESMÄRK 9 Ühtekuuluvusfond(u) 201,000,000 0 0 0 148,000,000 53,000,000
Riigieelarvevälistest vahenditest 861,472,711 0 103,323,941 333,134,492 364,487,471 60,526,807
KOKKU 1,803,846,084 0 151,386,142 534,077,849 999,893,426 118,488,667
Ühtekuuluvusfond 1,960,287,833 676,394,727 644,340,608 168,409,460 356,843,038 114,300,000
Ühtekuuluvusfond(u) 8,220,681,000 0 50,000,000 965,500,000 1,715,192,000 5,489,989,000
ERF (ERDF) 186,722,661 119,537,715 35,504,973 0 0 31,679,973
Rakendusplaani ERF (ERDF)(u) 1,480,883,000 0 0 316,465,200 486,790,600 677,627,200
rahastuskava Norra finantsvahendid 16,016,543 0 8,499,999 6,936,538 0 580,006
KOV 2,753,062,963 2,149,263 2,727,019 5,419,681 90,514,667 2,652,252,333
Riigieelarvevälistest vahenditest 1,433,749,573 102,290,842 268,816,144 392,937,621 479,705,000 189,999,966
KOKKU 44,701,247,615 7,022,039,890 4,098,105,922 4,745,996,937 6,086,228,676 22,748,876,190

TAK Rakendusplaan 2008-2010

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

TAK Rakendusplaan 2008-2010

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

"Transpordi arengukava 2006-2013" rakendusplaan aastateks 2008-2010

VISIOON 1 Transpordi planeerimise, rakendamise ja järelvalve süsteem on tõhus

Töötatakse välja kergliikluse arendamise põhimõtted 30-Jun 12/31/2008 MKM - MNT

- Samatasandiliste raudteeülesõitude eritasandilisteks

- Transpordi väliskulude uuringu I etapi läbiviimine 30-Jun 6/30/2008 MKM

- transporti korraldavate asutuste institutsionaalse võimekuse tõstmine MKM

23 Põhimõtted säästva transpordisüsteemi (sh. ühistranspordi)

sh. Väo-Maardu teelõigu rekonstrueerimine 12/31/2012 MNT

sh. Valgejõe-Rõmeda teelõigu rekonstrueerimine 12/31/2012 MNT

- Tallinna ringtee rekonstrueerimine 12/31/2013 MNT

- Põhjaväila ja Russalka eritasandilise ristmiku ehitus Tallinnas 12/31/2011 TLV

- Ülemiste liiklussõlme rekonstrueerimine Tallinnas 12/31/2012 TLV

- Pärnu ümbersõidu rekonstrueerimine 12/31/2011 MNT

- Riia-Pihkva maantee rekonstrueerimine 12/31/2013 MNT

sh. Aruvalla-Kose teelõigu rekonstrueerimine 12/31/2012 MNT

36 Tallinna sadamate perspektiivse spetsialiseerumise põhimõtete MKM - TS -

- Jäämurdja ehitushanke lepingu allkirjastamine 31-May 5/31/2008 VTA

- Pärnu lennujaama arendamine 12/31/2013 MKM - TLJ

3.1 Piirkondade vaheliste ühendusvõimaluste parandamine

50 Vaadatakse üle linnadesse suubuvate maanteede põhimõtted,

- Edelaraudtee veeremi uuendamine (otsus uuendamise kava

59 Analüüsida maakasutuse ja transpordipoliitika (sh

Parandada transpordikorralduse spetsialistide koolitust, luues

- Infoühiskonna teadlikkuse programmi väljatöötamine 31-Dec 12/31/2007 RIA

- Põhimõtete välja töötamine 31-Dec 12/31/2008 MKM - KM

- Luua ühtne lennuliikluse korraldamise süsteem ning juurutada

- VV määruse nr. 240 uuendamine 31-Mar 3/30/2009 MKM - KM

Tsiviil- ja militaarressursside vastastikune kasutamine:

68 Viia läbi Eesti transpordisüsteemi tervikliku väliskulude

Teha ettepanekud (tulenevalt väliskulude uuringust) transpordi

72 Tagada kasutatavate kütuste kvaliteedi pidev tõus (pöörates

- Laevades ja rongides kasutatava kütuse väävlisisalduse

77 Teavituskampaaniate läbiviimine ühiskonna teadlikkuse 2 korda aastas

- Müra vähendamise tegevuskava esitamine valitsusele 18-Jul 7/18/2008 MNT

81 Raudteeümbersõitude rajamise vajaduse analüüs Tartus,

- Jääkreostuse kaardistamine 31-Dec 12/31/2008 MKM - KKM

- Riskianalüüs jääkreostuse likvideerimise ja ennetamise

- Raudtee päästeüksuse loomiseks vajaliku analüüsi riigihanke

93 Lennundustegevusega tegelevad ettevõtted töötavad välja ja

Raudteeterminalide ja -jaamade territooriumite tarastamise ja

Laevade jälgimise süsteemi AIS ja laevaliikluse juhtimise

6.3 Liikluskasvatuse parandamine

104 Liikluskasvatuse arendamine (eriti lastel) pidev MNT

Arendatakse kvaliteetse merehariduse ja spetsialistide

116 Tõhustatakse kontrolli harrastuslendurite tegevuse ja lennukite

118 Arendada välja üleriigiline ühistranspordi juhtimisstruktuur

125 Tallinna rööbastranspordi arendamise programmi

- Rööbastranspordi arendamise eelprojekti valmimine 30-Nov 11/30/2007 MKM - TLV

- Nõudebussi süsteemi juurutamine 31-Dec 12/31/2009 MKM

Osaletakse seadusandlike aktide majanduslike, sotsiaalsete ja

138 Koidula raudteepiirijaama ehitamine ja rakendamine (sh tagada RKAS - ER -

142 Luuakse võimalused täiendavate terminalide, jaotus ja

- Kavatsuste protokolli allakirjutamine Soomega 31-Dec 12/31/2007 MKM - TS - ER

151 Kolmandate riikide ebaausa konkurentsiga võitlemiseks loodud

153 Oskusteabe ning informatsioonivahetuse alane koostöö

MKM - Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium

Seoses allasutuste ühinemisega RINSP arengukava ei esitanud

Eesmärk on täidetud. Raudtee liiklusohutusalased tegevused

Tähtaega on edasi lükatud seoes allasutuste ühinemisega

Tegevus on kajastatud ka tegevuse nr 98. all ja lõppeb 2009.

Tegevuse keskmeks on Saaremaaga püsiühenduse loomise

Tegevust rakendatakse vastavalt sobivate programmide

Tähtaeg on edasi lükatud. Algset tähtaega ei olnud võimalik

Põhimaanteede remont ja investeeringud on täpsemalt