@Ford

Unim Europa februarie 2012

Fusion prefigureaz noul Mondeo

CAREU DE PROMISIUNI
comune, a declarat Stephen Odell, preedinte i CEO al Ford Europa. Roelant de Waard, vicepreedinte al Ford Europa pe probleme de marketing, vnzri i service a adaugat: Aceasta poate fi o competiie european, dar, ca i cele mai recente vehicule globale Ford, ea este iubit de ntreaga lume. Dup cum competiia a atras mai mult de 500 de milioane de telespectatori n Europa, 230 de milioane n cele dou Americi, 190 de milioane n Africa i peste 130 de milioane n Asia n fiecare sezon, tot aa Ford are o platform cu adevrat global pentru a-i mprti valorile sale eseniale. CAMPIONI n celebrarea rolului su de gazd pentru finala de la Munchen, Ford Germania a creat Ediia Campionilor Ford. Noua serie de modele ale ediiei speciale, dezvluit exclusiv la conferina dealerilor din decembrie de la Nrburgring, va fi o tem major pentru programul de marketing din Germania din acest an. Cu att de multe lucruri de top pentru final, FC Barcelona trebuie s fac tot ce poate pentru a-i pstra titlul. Desigur, exist o mulime de lucruri mult mai interesante care vor veni n acest an i, aa cum sublinia Stephen Odell, UEFA Champions League nseamn cei mai buni dintre cei mai buni pe scena final, i de aceea Ford vrea s fie parte din ea.

Ar putea oare clubul Barcelona s intre n istorie ctignd titlul UEFA Champions League de dou ori consecutiv?

Competiia de fotbal a cluburilor europene din Premier League revine n aceast lun, cu nou naiuni gata s fie reprezentate n Runda a 16-a a UEFA Champions League.
O NOU ETAP Dei competiia a fost dominat recent de echipele engleze i spaniole, ambele ri au suferit pierderi majore, deoarece Manchester United FC, Manchester City FC i Valencia FC au fost nvinse. n cadrul echipelor cu mai puine calificri, apariia lui Xherdan Shaqiri de la clubul FC Basel 1893 a impresionat n mod deosebit, ctignd 4 puncte din cele dou meciuri mpotriva juctorilor lui Sir Alex Ferguson. Prin urmare, elveienii au fost rspltii cu un scor strns n faa echipei FC Bayern Mnchen. n alt ordine de idei, tragerea la sori a fixat i datele meciurilor. Ciocnirea dintre Arsenal FC i AC Milan este de mare interes, n timp ce Chelsea FC se confrunt cu ncreztoarea echip SSC Napoli. ntre timp, deintorul titlului FC Barcelona va juca cu puternica echip Bayer 04 Leverkusen a fostei vedete fotbalistice Michael Ballack. DINCOLO DE 2012 Demonstrnd ct de mult apreciaz compania parteneriatul cu UEFA Champions
Abbildungen zeigen Wunschausstattung gegen Mehrpreis.

League, Ford a prelungit recent sponsorizarea pn n iunie 2015. Pentru o companie de nivel mondial ca a noastr, UEFA Champions League este o platform ideal pentru a ne conecta cu milioanele de consumatori n jurul valorilor

INFORMATIONEN BEI IHREN

Willkommen in der Knigsklasse.

Die Ford Champions Edition.

www.ford.de/AktuelleAktionen

FORD PARTNERN

2.910,-

@FordEuropafebruarie2012

Coninut

EDITORIAL

Rspundem provocrii
de Stephen Odell Preedinte i CEO, Ford Europa

06

Deoarece planul nostru One Ford ne conduce cu succes nainte, Compania Ford Motor i-a demonstrat angajamentul su continuu adresat clienilor precum i ncrederea n viitor, prin anunarea lansrii unei mrci noi i puternice, cu perspective la nivel mondial Go Further. Go Further reprezint o expresie a culturii noastre fiind i ceea ce difereniaz Ford de ali productori auto.Invit clienii s mearg mai departe n viaa lor i promite c vom merge ntotdeauna mai departe pentru a obine produse extraordinare, o afacere puternic i o lume mai bun. A fost introdus prima oar aici, n Europa, cu ocazia noii iniiative de marketing Provocri ale lumii reale, iniiativ lansat luna trecut. Un nou concept att pentru Ford ct i pentru industria noastr, aceast iniiativ folosete mediile de socializare pentru a facilita un dialog continuu cu publicul i pentru a oferi oportunitatea de testare a noilor noastre tehnologii inovative prin intermediul unor provocri incitante de conducere. Aceast iniiativ captivant, mpreun cu noua promisiune a mrcii noastre, subliniaz ncrederea pe care o avem n produsele noastre, ntr-un moment de incertitudine economic ce caracterizeaz mare parte din Europa. Creterea economic n Europa are loc la viteze diferite, n funcie de ar iar noi ne ateptm la o cretere slab n ntreaga zon Euro. Pentru 2012, prognozm vnzri totale cuprinse ntre 14 i 15 milioane de uniti, n toate cele 19 piee tradiionale europene. n ciuda provocrilor viitoare, vom rmne optimiti. Cota noastr de pia i volumul vnzrilor n Germania - cea mai mare pia de vehicule din Europa - au crescut pe parcursul anului trecut i vom continua s ne extindem afacerea n pieele aflate n cretere i n special n Rusia i Turcia. n plus, marca Ford ctig teren n Europa. Noile noastre produse au fost primite foarte bine. Focus i-a crescut cota n cel mai compettitiv segment al anului trecut, C-MAX i-a dublat cota iar Fiesta a fost cea mai bine vndut main mic pentru al treilea an consecutiv. Intrm, de asemenea, ntr-o perioad foarte interesant n ceea ce privete introducerea unor noi produse, cu mai mult de 10 noi vehicule i trei noi motorizri pe rampa de lansare numai pentru acest an. Dei mediul de afaceri european rmne unul incert, angajamentul echipei Ford i fora organizaiei noastre One Ford sunt surse incontestabile de putere, curaj i mndrie. i acest lucru a fost uor de observat la salonul auto nord american de la Detroit ce s-a desfurat luna trecut, unde am simit personal entuziasmul i interesul extraordinar din jurul ovalului albastru i al noilor sale produse globale. n centrul ateniei a fost noul Fusion. Modelul Fusion reprezint Ford n cea mai bun form. Arat excelent, este echipat cu super tehnologii i este extrem de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Entuziasmul va continua, bineneles, luna viitoare cu salonul auto de la Geneva, unde vom expune o gam fantastic de noi produse. Toate acestea vin pe fondul unui nceput de an 2012 foarte bun, pe ale crui premise favorabile sunt convins c vom construi n continuare pentru a livra obiectivele afacerii noastre. V mulumesc One Team One Plan One Goal Inserat ntre paginile 10 i 11

08 12

10

18
04 Nouti
tiri pe scurt din lumea larg

08 Special 10 Interviu 12 Special

NAIAS 2012

Provocrile lumii reale

06 Reportaj

Promisiunea mrcii Ford se schimb

Paul Thomas

14 Sport Ford Contact

tiri din motorsport, inclusiv decizia Ford cu privire la WRC

18 Special

Protecie pentru ui

@Ford Europa Februarie 2012

Editor executiv: Predrag Zezelj, pzezelj@ford.com Autori: Rick Franks, Peter Noble, Richard Noble, Andy Mills Editor: Laura Simion, lsimion@ford.com Design: Manfred Mller, mmuell86@ford.com, Alexander Bertrams, Annette Vellay Producie: Zetweka, Print & Production Management, Cologne Producie digital: purpur, Cologne Tipar: NEEF + STUMME premium printing, Wittingen Publicat de Ford Europa, departamentul de Comunicare i Afaceri Publice

tiri

1 Focusvagonmarcheazun momentdereFerinnrusia Vehiculul cu numrul 500.000 a ieit de pe linia de producie din uzina Fordsollersdin vsevolozhsk,napropieredesankt Petersburg,rusia. Acesta a marcat o dubl srbtoare, fiind maina de referin i, de asemenea, primul nou Focus vagon care urmeaz s fie construit n uzin.Este minunat faptul c maina cu numrul 500.000 a fost fabricat n Rusia, aceasta fiind primul nou Ford Focus vagon, modelul de ultim generaie din gama noastr de vehicule, a declarat Ted Cannis, preedinte i CEO al Ford Sollers. Adil Shirinov, director executiv i ef operaiuni al Ford Sollers, a adugat: Ford este cunoscut de ctre clienii rui pentru siguran, miestrie, design distinctiv, dinamica de conducere, accesibilitate i tehnologie de ultim or, iar noul Ford Focus vagon le are pe toate. Uzina de la Vsevolozhsk deschis n 2002 este una dintre cele trei uzine care sunt administrate de Ford Sollers. Peste 2700 de angajai existeni n uzin produc aproximativ 600 de automobile pe zi n dou schimburi. Uzina produce Ford Focus, n toate cele trei variante de caroserie i, de asemenea, fabric i modelul Mondeo cu patru ui.

2 FocusestentoPul sondajelordinslovenia Ford Focus a fost desemnat n slovenia mainaanului2012. Focus a nvins 20 de concureni i i-a adjudecat prestigiosul premiu, fiind votat de mass-media auto din ar i de cititorii i asculttorii acestora. Iniial, din cele 21 de maini, 5 au fost finaliste, ctigtorul fiind desemnat n direct la televiziunea naional. Focus a ctigat 47 de puncte n sondaj, nvingnd pe Hyundai i40 care s-a clasat pe locul al doilea cu 35 de puncte i Audi A6, pe al treilea loc, cu 25 de puncte. Mainile au fost evaluate dup opt categorii design, ergonomie, dinamica de conducere, confort, caracteristici moderne, motorizare, siguran i importan pe piaa sloven. 3 mondeoctigdouPremii nmareaBritanie Ford Mondeo ctig dou premii n cadrul competiiei Whatcar?la premierea din 2012, fiind declarat att cea mai bun main de familie din Marea Britanie ct i cea mai bun main break pentru al doilea an consecutiv. Premiul pentru cea mai bun main de familie a fost atribuit modelului Mondeo TDCi Zetec de 1.6 litri cu 115 CP n cadrul competiiei What Car? iar Mondeo TDCi Zetec de 2.0 litri cu 140 CP a fost nominalizat pentru cea mai bun main break.

4 salonulautodelaBruxelles semndretecunouPremiere Cea de-a 90-a ediie a Salonului Auto European de la Bruxelles, Belgia, i-a deschis porile pentru pres pe 12 ianuarie, iar Ford a prezentat nu mai puin de nou premiere. Vedeta salonului a fost evosconcept, care a debutat la Frankfurt anul trecut. Hatchback-ul cu patru ui a stat alturi de conceptulB-max i de patru ediii ale nouluiFocus Focus ST, Focus BEV, Focus cu motor EcoBoost de 1.0 litri i Focus TDCi ECOnet de 1.6 litri. De asemenea, la stand a fost prezent i Fiesta ECOnetic care promite doar 87g/km de CO2 precum i noile modele Ranger i Transit echipate cu un motor nou i mult mai economic European Stage V. 5 Fordi-anvatPejurnaliti censeamnsconduci ecologic Jurnalitii din ntreaga Europ au testat tehnologiile Ford econeticnregiuneaeifel, chiar n afara oraului Kln din Germania. Ei au luat parte la testul de conducere ecologic, eveniment care viza evidenierea economiei de combustibil eficien care se poate realiza prin ofatul ecologic, probnd n acelai timp i cea mai recent tehnologie Ford ECOnetic.

@FordEuropafebruarie2012

tiri

Li s-au repartizat pentru o zi maini echipate cu tehnologia Ford ECOnetic - Focus cu motor EcoBoost de 1.6-litri, Focus TDCi cu motor de 1.6-litri sau Mondeo TDCi cu motor de 1.6-litri i au nvat arta de a conduce ecologic de la instructori profesioniti. Aptitudinile de conducere ecologic includ mersul cu vitez constant, anticiparea, schimbri din timp de viteze, planificarea cltoriei, reducerea ncrcrii electrice i oprirea motorului n trafic. Alte sfaturi includ reducerea greutii, monitorizarea presiunii pneurilor, eliminarea barelor pentru portbagajul suspendat i ntreinerea mainii n mod regulat. Condusul ecologic poate reduce costurile de ntreinere a vehiculului, poate diminua nivelul personal de stres, reduce emisiile i consumul de combustibil cu pn la 15% pe termen lung. 6 BillFordvaineundiscurs lamWc Bill Ford, preedinte executiv al Ford Motor Company va face o prezentare incitant la Congresul Mondial al Telefoniei Mobile din 27 februarie 2012 din Barcelona, Spania, n care va sublinia viziunea companiei pentru viitor n ceea ce privete transportul inteligent i mobilitatea personal. n cadrul conferinei, Ford va prezenta vehiculul evosconcept, o experien

tehnologic vizionar care conecteaz perfect vehiculul la informaiile personale tip cloud ale conductorului auto. De asemenea, compania va prezenta tehnologia FordsYnc, un system de comunicare avansat din interiorul mainii dezvoltat mpreun cu Microsoft. Deja popular n Statele Unite ale Americii, sistemul Ford SYNC va debuta n Europa n acest an. 7 FormarelacraiovaPentru lansareamodeluluiB-max Un grup de 20 de ingineri de la uzina Ford din Craiova, romnia,aufinalizatuncurs deinstruireninginerieindustrial dezvoltatpentruFordeuropadereFa, un institut de frunte din Germania pentru proiectarea muncii, organizare industrial i dezvoltare a companiei. Cursul acoper subiecte cum ar fi sisteme de lucru i procesul de proiectare precum i managementul datelor de proces. Instruirea va ajuta fabrica de la Craiova s implementeze standardele Ford de practica muncii n timpul i dup lansarea modelului B-MAX. 8 FordFocusPelista euroPeancotY Ford Focus a fost numit al aptelea pe lista preferenial pentru premiul Maina European a Anului 2012.

Prestigiosul premiu confer faim celei mai de seam noi maini care s-a vndut cel mai bine n cele 12 luni anterioare datei acordrii titlului. Decizia este luat de ctre un juriu format din 59 de jurnaliti auto de top din Europa. Catigtorul va fi anunat n direct la salonulautodelagenevape5 martie. 9 sYncajungelacelde-al Patruleamilionvehicul La numai un an dup ce a eclipsat prin vnzarea a trei milioane de uniti, Ford a vndut cel de-al patrulea milion vehicul echipat cu sYnc,sistemulleadern industriedeconectivitateninteriorul mainii,realizatdemicrosoft. Programat pentru lansarea n Europa n acest an, sistemul Ford SYNC realizat de Microsoft este prognozat s ajung la nou milioane de noi clieni din ntreaga lume n urmtorii trei ani. SYNC a fost o tehnologie transformaional, nu numai pentru Ford, ci i pentru industrie, a declarat Derrick Kuzak, vicepreedinte al grupului Ford pentru Dezvoltarea Produselor Globale. Acesta nseamn s inem pasul cu consumatorii, oferindu-le valoare printr-un flux constant de noi caracteristici care s-i menin conectai la realitatea digital ntr-un mod mai sigur, mai simplu i mai inteligent n timp ce conduc.

@FordEuropafebruarie2012

her W
Special

Go Further
Noi vom merge mai departe
cltorianoastrcontinuacumculansareaconceptuluigo Further, o promisiune global a mrcii care d voce strategiei One Ford i duce planul One Ford la un nivel superior, prin comunicarea ctre consumatori a acelor atribute speciale care difereniaz Ford de ceilali productori de automobile. One Ford nseamn att de mult pentru noi ca angajai, dar n exterior e foarte greu de neles ce nseamn de fapt i n ce fel ne difereniaz, spune Jim Farley, vicepreedinte al grupului pentru Marketing, Vnzri i Service. Go Further ne permite literalmente documentarea rezultatelor i planului One Ford i spune clienilor notri c produsele i serviciile noastre merg mai departe dect cele ale competitorilor notri. Dei sintagma Go Further este nou, nelesul acestor cuvinte nu este, conform celor spuse de Elena Ford, Director de Marketing, Vnzri & Service la nivel global. Go Further este ceva ce deja exist n cadrul Ford Motor Company, spune ea. Acest concept spune c nu ne vom culca nicicnd pe laurii notri. Vom merge ntotdeauna mai departe pentru a obine produse extraordinare, o afacere puternic i o lume mai bun. Elena Ford atrage atenia asupra faptului c, dei enunul Go Further va fi utilizat n toate campaniile viitoare de marketing i publicitate, acesta este mult mai mult dect un motto. El reprezint o nou energie i un nou impuls pentru Ford, rezultnd din transformarea dat de One Ford. Unul dintre directorii notri a exprimat acest lucru foarte bine. El a spus c Go Further este atemporal, spune Elena Ford. Nu este ca o arom care dispare imediat. Acestea sunt cuvinte devenite principii, dup care se va ghida compania noastr. Farley spune c Go Further este modul ideal de exprimare a promisiunii mrcii Ford deoarece capteaz esena a trei caracteristici

Pe parcursul ultimilor patru ani, angajaii Ford Motor Company de pe tot globul au trit i acionat conform principiilor planului One Ford.

unice cuprinse n motenirea acestei companii: oameni care servesc oameni, ingeniozitate i accesibilitate. La Ford, noi mergem mai departe pentru c ne servim unii pe alii i asta nseamn c ne servim comunitile locale, dealerii, pe noi nine, ca i angajai, i clienii notri, spune el. Suntem dedicai i inovaiei i mbuntirii vieii clienilor notri n moduri surprinztoare. Dar noi vrem s mergem mai departe, s facem mai mult dect s inovm. Vrem s facem inovaia accesibil tuturor, nu doar ctorva oameni. Elena Ford simte nevoia de a aduga imediat faptul c Go Further nu nseamn c li se cere angajailor s fac mai mult dect ceea ce fac deja. Nu spunem c oamenii nu fac suficient. De fapt, este exact contrariul. Avem o mulime de exemple legate direct de calitate, ecologie, siguran i inteligen prin care mergem mai departe, spune ea. Dar sunt i situaii n care mai este loc pentru mersul mai departe. Depindem de evoluia industriei i economiei din lume. n multe sensuri, Go Further este deja parte a culturii Ford. Cred c nici nu ne dm seama ct de des folosim aceast expresie dac ne-am da seama, am putea merge mai departe fcnd acest lucru. i astfel trebuie s gndeasc i angajaii notri. Este deja parte a culturii noastre. Este motivul pentru care ne aflm aici. Chris Rahi Kassab

De ce introducem o promisiune global a mrcii acum?

Nu am fi putut face acest lucru n urm cu trei ani pentru c nu am fi putut lega o promisiune global a mrcii de nite vehicule regionale, spune Ford, oferind modelul Focus de atunci ca i exemplu. Modelele de Focus din SUA, Europa, Brazilia i Asia-Pacific erau complet diferite la vremea aceea.

@FordEuropafebruarie2012

We Go
Special n prezent, compania are un portofoliu puternic de produse globale. De exemplu, modelele noi de Focus lansate recent n SUA i Europa (i curnd n China) sunt aproape la fel, 80% dintre componente fiind comune. Vehiculele Ford produse cu acest ADN unic de calitate, ecologie, siguran i inteligen ajung acum pe pia n volume suficient de mari nct clienii pot vedea n exterior ceea ce noi vedem deja n interiorul companiei prin planul One Ford, spune Jim Farley. Este momentul ideal pentru noi s promitem c vom continua, i este momentul s spunem public cine suntem i c ADN-ul nostru unic i cultura companiei noastre ne difereniaz de toi ceilali competitori din jur. Dup cum spune Farley, spiritul Go Further este cel care a ajutat Ford n perioadele economice dificile i a contribuit la reuita i prosperitatea companiei. Unul dintre rolurile promisiunii globale a mrcii este de a capta acest angajament emoional i spiritul n care noi toi vom merge mai departe i vom continua s rmnem concentrai asupra a ceea ce adaug valoare pentru viaa clientului nostru.

We will Go
Osman subliniaz faptul c exist o mare diferen ntre o promisiune a mrcii i un simplu motto. Un motto este un instrument care exprim un aspect al companiei, dar nu este o parte component a companiei, o dovad a ceea ce este aceasta, explic acesta. O promisiune a mrcii este ceva ce dinuiete. Una dintre companiile care i-a atras atenia lui Osman cu privire la promisiunea mrcii este IBM. Promisiunea lor de a crea o planet mai inteligent spune pe scurt povestea cu privire la cine este aceast companie, ce reprezint ei i cum i folosesc resursele, spune acesta. i dac e s te uii la tot ceea ce fac intern, cu angajaii lor, i extern, cu compania lor promisiunea de a aplica i folosi inteligena angajailor lor pentru a crea o lume mai bun, este, n opinia mea, una dintre cele mai puternice dinuie. Osman crede c o parte a promisiunii globale n lumea actual trebuie s fie n aceeai msur legat de angajamentele sociale i de mediu, pe ct este de afacerea n sine. nc de prin anii 2006 2007 a fost introdus o noiune conform creia clienii ateapt de la companii mai mult dect un produs. Ei se ateapt la ceva care aduce o contribuie la mbuntirea planetei, ca s zicem aa, spune el. Era o tendin incipient la vremea respectiv i cred c oamenii erau oarecum nesiguri de ceea ce se va ntmpla dup recesiune, dar, n final, s-a accentuat ideea conform creia companiile trebuie s ofere i alte beneficii pe lng produsele i serviciile propriu zise. Conform accepiunii lui Osman, o promisiune a mrcii ajut angajaii s i desfoare activitatea mai eficient. Cred c o promisiune a mrcii bine gndit este ca steaua nordului. Le d angajailor justificarea i motivarea venirii la serviciu n fiecare zi, i este descrierea a ceea ce ar trebui s fac odat ajuni la serviciu, dincolo de urmarea strict a fiei postului, spune el. i face pe oameni s simt diferit cu privire la compania lor pentru c acum tiu cum s exprime nsi esena companiei.

Ce este o promisiune global a mrcii?

Pentru mine, o promisiune a mrcii este ceea ce reprezint marca i felul n care aceasta exprim ceea ce este i ceea ce face, spune Scott Osman, director global pentru responsabilitate social Landor Associates, una dintre cele mai mari firme de branding din lume. Jim Farley a adugat c unul dintre cele mai importante elemente ale promisiunii globale a mrcii este c trebuie s fie autentic i adevrat. O promisiune a mrcii sumarizeaz cultura i ceea ce difereniaz compania n lumea consumatorilor, produsele i serviciile pe care le ofer, spune el. Concentreaz toate acestea ntr-o singur promisiune aa nct, atunci cnd vorbeti cu vecinul despre locul tu de munc, sau un client vorbete cu un vecin despre maina pe care o conduce, totul se reduce la acest singur gnd.

@FordEuropafebruarie2012

Special

Stimularea ideilor inovatoare

Tehnologii inteligente Ford Asisten activ la parcare Monitorizare presiune pneuri Tehnologii de asistare ofer: Sistem de atenionare pentru unghiul mort Asisten la depirea benzii de rulare Pilot automat adaptiv Sistem de recunoatere a semnelor de circulaie Sistem de alertare ofer Tehnologii Ford ECOnetic Motor Ford EcoBoost Modul EcoFord nchidere automat gril radiator Sistem automat Start-Stop ncrcare inteligent regenerativ Pentru a evidenia poziia de lider de tehnologie, Ford lanseaz o iniiativ major, nou, de marketing. n centrul su st o remarcabil provocare: Spune-ne cum ai testat tehnologia noastr. @ Ford a aflat ce nseamn aceasta i cum va implica ea publicul, angajaii i dealerii.
Fordalansatnouacampaniedemarketinglunatrecutprintr-oseriedefilme pentruteleviziune, cinema i vizualizare online. Fiecare dintre filme evideniaz o tehnologie specific ntr-o main Ford i arat o persoan real care o ncearc ntr-un mediu deosebit de provocator sau ntr-o situaie la alegere. De asemenea, prin prezentarea tehnologiei ntr-un mod distractiv i convingtor, de exemplu prin utilizarea asistenei active la parcare pentru a parca o main Focus pe marginea unei cldiri cu zece etaje, filmele sunt concepute pentru a inspira telespectatorii s-i spun ideile pe Facebook. De fapt, Facebook este canalul de comunicarea a iniiativei, fiecare ar avnd dedicat o pagin Ford pentru Provocri ale lumii reale. n acest fel echipele locale de marketing pot discuta cu consumatorii din propria lor ar, pot dezvolta o conversaie continu cu utilizatorii de Facebook, pot asculta sugestiile acestora,le pot comenta i, n general, pot promova dialogul i dezbaterea. Cele mai bune idei transmise vor fi filmate i postate pe Facebook. i, acolo unde este posibil, ideea inovatoare va strluci. Inspiraia vine deja din mai multe direcii. De exemplu, echipe din cele mai mari piee lucreaz cu coli de film locale, cerndu-le studenilor s propun idei pentru filme scurte, care vor da via n mod creativ diferitelor tehnologii Ford. Studenii cu cele mai bune idei din fiecare pia vor fi apoi pui s fac filmul utiliznd o main pus la dispoziia lor pentru a-i ajuta. Mesajul general este acela c Ford este o marc n micare, cu produse noi, cu tehnologii noi i cu reputaie n fabricarea de vehicule de nalt calitate, sigure, inteligente i avansate din punct de vedere ecologic pe care consumatorii i le doresc i le apreciaz, a spus Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe.

@FordEuropafebruarie2012

Special

Cum v putei implica Cum ai testa tehnologia Ford?

Altur-te nou pe Facebook, spune-ne ideile tale!

Oamenii, provocrile i mai mult

esteodimineatrzieiartraficuldin centrulromeiestefoarteaglomerat. Ford Mondeo alunec uor n fluxul traficului i se ndreapt spre domul Sfntul Petru. La volan este Matthias Lorenz-Meyer, care pentru scurt timp se uit n jos la o carte de pe scaunul pasagerului. Este romanul de succes Codul lui Da Vinci i, ca i personajele principale din carte, germanul de 36 de ani se ndreapt spre Vatican. Acesta este nceputul unei cltorii de neuitat pentru fostul avocat care a devenit antreprenor pe internet, n timp ce ncearc s viziteze locurile din faimoasa carte, cltorind de la Roma la Paris i apoi la Londra, pe drumul ctre destinaia sa final, Capela Rosslyn din Edinburgh. Provocarea lui Matthias este de a ncheia excursia de 3.030 km cu doar dou rezervoare de combustibil. Datorit economiei impresionante de combustibil a mainii sale, i mai rmne o rezerv de combustibil. Mersul la volan de la Roma la Capela Rosslyn din Edinburgh a fost pur i simplu uimitor, am vzut toate acele locuri frumoase, am ntlnit oameni minunai, iar maina a fost pur i simplu fantastic pe tot drumul i nc mi-a mai rmas destul benzin. Este ceva ce nu voi uita niciodat. mi voi aminti cu siguran vremea ploioas din Marea Britanie, dar pn am ajuns la Rosslyn, a i ieit soarele. A fost sfritul perfect pentru cltoria mea, a spus el. Experiena lui Matthias a fost una din cele dou Provocri din lumea real, recomandate n campania Ford la nivel european de publicitate televizat care a fost transmis n ultima lun. Cea de-a doua experien a avut loc la Ford Lommel Proving Ground, unde Nria Goma a rulat cu mare vitez pe pist. Testul fcut de Nria (care a testat att oferul, ct i noile tehnologii) a avut drept scop punerea la punct a dou tehnologii cheie de asistare a oferului la viteza de mers ntr-o main S-MAX. Campioana la kite surf feminin din Spania, a ncercat alte 16 maini Ford care au rulat cu vitez pe pist. i n tot acest timp ea a fost filmat pentru care a testat att oferul, ct i noile tehnologii! nainte i dup evenimente, precum i n timpul pauzelor, att Matthias ct i Nria i-au povestit experiena, au postat pe blog-uri imagini i clipuri video, i s-au antrenat n discuii cu vizitatorii pe site-urile lor de socializare. Cnd am primit telefonul i mi s-a spus c eu am fost aleas, nu mi-a venit s cred. Nu am condus niciodat n viaa mea pe o pist de ncercare i acesta a fost motivul pentru care am vrut s fac acest lucru! Vreau s spun doar un mare <mulumesc> oferilor de clas de la centrul de testare Ford Lommel. Suntei tari! Cea mai recent provocare a fost pentru Nina Armstrong. Cu toate c ea este acrobat de meserie, testarea tehnologiei Ford ce ofer asisten activ la parcare i-a dat ceva emoii. Este de-a dreptul surprinztor, avnd n vedere c ea a parcat paralel pe marginea unei cldiri de 10 etaje! Pentru a-i vedea pe Matthias, Nria i Nina cum au testat tehnologia Ford i pentru a viziona filmele, vizitai pagina dumneavoastr naional de Facebook pentru Ford. ntr-un context mai larg, desigur, iniiativa subliniaz promisiunea global a mrcii recent lansat de Ford Motor Company (vezi paginile 6 i 7). Ford Europa este prima regiune care lanseaz aceast nou promisiune global a mrcii, iar campania Provocri reale din lume exemplific promisiunea mrcii ntr-un mod convingtor.

@FordEuropafebruarie2012

Interviu
Mattias i Nina supun testelor Provocrile lumii reale

n aciune
Ford a venit n 2012 cu o nou promisiune global a mrcii i cu o nou iniiativ de marketing. Paul Thomas ofer o introspecie n strategie i obiective.
Ford are o noua promisiune de marc global - de ce? n primul rnd trebuie s spun ct de ncntat sunt de acest lucru. Cred c noua noastr promisiune global Go Further este o iniiativ venit la timpul potrivit care ne ofer un punct real de diferen i ne ofer o platform de exprimare a convingerilor noastre de baz i a aspiraiilor n calitate de companie. Cu lansarea n ritm continuu a produselor noastre globale care demonstreaz aceast promisiune, putem s ne lansm cu ncredere pe pia ca o singur voce, n mod autentic i sincer, pentru clienii notri de pe tot globul. Go Further este o promisiune genial, dar simpl, pentru client, dar care i inspir i pe angajaii Ford, dealerii i furnizorii. Cum va fi comunicat aceast promisiune n 2012? Din moment ce Go Further nglobeaz abordarea nostr continu a tot ceea ce facem, nu o vom promova prin publicitate dedicat consumatorului. n schimb, scopul promisiunii va fi anunat mpreun cu acest enun n toate comunicrile noastre de publicitate extern i intern pentru a consolida ceea ce reprezint ea pentru marca Ford. Cum va influena acesta marca? n timp ce conceptul Go Further va fi folosit n marketing i n publicitatea noastr, acesta este mai mult dect un slogan. Este modul n care lucrm mpreun pentru a oferi produse ingenioase i a le face accesibile pentru toat lumea. Planul nostru One Ford i cei patru piloni ai mrcii (Calitate, Ecologic, Siguran i Inteligen), nu se modific. Go Further este spiritul n care punem n aplicare planul nostru n fiecare zi. Este similar cu Just Do It de la Nike sau cu I Lovinit de la MacDonalds dou promisiuni globale ale mrcii care au ajutat clienii s se asocieze acestor companii i s livreze o cretere profitabil pentru ei toi. Cum conlucreaz Marketingul cu Afacerile Publice la aceast iniiativ? Departamentele de Marketing i Afaceri Publice vor continua s lucreze mn n mn la dezvoltarea tuturor comunicrilor Ford un exemplu de oameni care servesc oamenii pentru a se asigura c vocea Ford este coerent, distinctiv i auzit tare i clar. Ce ne spunei despre angajai, cum vor fi acetia implicai? Sunt deja implicai, suntem cu toii implicai. Exist cu siguran o filosofie a companiei, privind evoluia noastr de zi cu zi, iar

BIOGRAFIE
Paul Thomas este vicepreedinte de Marketing la Ford Europa, din februarie, 2006. El a rspuns de toat publicitatea Ford pentru consumatorii din rile europene i de comunicarea de marketing a produselor, de stabilirea preurilor pentru vehicule i de programarea produciei. El activeaz la centrul de dezvoltare tehnic Ford din Dunton, Marea Britanie. Mai nainte, Paul Thomas a fost director general al Ford din Marea Britanie. Pe parcursul carierei sale, el a deinut o serie de funcii n vnzri i marketing, acoperind o gam larg de responsabiliti n cadrul Ford din Marea Britanie, Ford Credit i Ford Europa. S-a alturat companiei Ford n 1974 ca stagiar absolvent cu o diplom n inginerie mecanic obinut la City University din Londra.

10

@FordEuropafebruarie2012

Interviu

Campania Ford Provocrile lumii reale invit oameni reali s mprteasc cu Ford felul n care ar pune la ncercare cele mai noi tehnologii oferite de companie

sintagma Go Further este cea mai pur expresie a acestui lucru. Ea definete cine suntem, ce facem i cum o facem. i aceasta este o declaraie puternic de intenie care ne va ajuta s mergem mai departe. Cu toate acestea, pe parcurs vom furniza materiale pentru a ne asigura c angajaii notri sunt pe deplin informai cu privire la promisiunea mrcii globale i c neleg rolul pe care l au pentru a permite ca Ford s mearg mai departe. Spune-ne mai multe despre noua campanie Provocrile lumii reale? n ziua de azi automobilele Ford vin cu un nivel ridicat de tehnologie pentru ntreaga gam, i dorim s comunicm acest lucru att clienilor notri actuali ct i celor poteniali. Cu aceast campanie, am iniiat o nou abordare, n care cerem oamenilor reali s ne spun cum le-ar plcea s testeze noua tehnologie. Apoi culegem cele mai bune idei i realizm publicitatea care reflect acele experiene autentice. Procednd aa, putem demonstra beneficiile tehnologiei creative care ne difereniaz de competitorii notri. i, spre deosebire de alte campanii tradiionale care le vorbesc oamenilor, campania Ford Provocrile lumii reale i invit la dialog. Vrem ca oamenii s participe i s se implice i s vorbeasc despre tehnologiile de ultim or ale produselor noastre, inclusiv proprii notri angajai. Care sunt obiectivele principale ale campaniei? S facem oamenii s reevalueze marca Ford. Campania este conceput s demon-

streze c Ford este o marc cu mult tehnologie dar i cu calitate, siguran i construcie excelente. Este, de asemenea, o srbtoare a progresului nostru i a realizrilor de pn acum, care comunic poziionarea noastr pentru viitor. Este important s avem oameni care mprtesc informaii i vorbesc n mod pozitiv i cu entuziasm despre produsele noastre: de fapt cuvintele scoase pe gur sunt comunicarea social original! Prin aceast campanie asigurm puncte de discuie. Cum ptrunde Ford n mediile de socializare pentru a promova marca i produsele sale? Ford a fost recunoscut la nivel global pentru poziia de lider n mediile de socializare, iar activitatea noastr la nivel european a jucat un rol central. Pe Facebook avem pe diferite pagini peste 500.000 de fani europeni i exist comuniti active de susintori n fiecare pia european. Am folosit recent paginanoastrglobalpentruFordFiestapeFacebook pentru a derula o campanie n mai multe ri europene care utilizeaz aplicaia foto fpp Instagram, Apple iPhone App 2011. Clienii au artat un deosebit interes n a interaciona cu filmele noastre, aa c utilizm YouTube drept canal de distribuie video. n 2012, vom continua s folosim aceste canale precum i alte platforme media de socializare pentru a permite clienilor notri s se familiarizeze cu marca noastr. Care este rolul Marketingului ntr-o pia dificil, aa cum vom avea n 2012? Marketingul este implicat n ntregul ciclu de via al produselor noastre inclusiv de

comercializare a produselor, de stabilire a preurilor, de cercetare de pia, de prezentri auto, sponsorizare i, desigur, de comunicare. Rolul echipelor de Comunicare i Marketing este de a maximiza gradul de contientizare a produselor Ford, att cu proprietarii actuali ct i cu noi poteniali clieni de maini. Scopul este de a urmri prerea pe care o au clienii att despre Ford ct i despre fiecare dintre produsele noastre deoarece tim c aceasta este indicatorul de msur care se refer la probabilitatea ca ei s aib n vedere un nou Ford atunci cnd vin s-i nlocuiasc vehiculul actual. Sub deviza One Ford, Ford Motor Company activeaz ca o companie global, ce s-a schimbat n modul de promovare al produselor noastre n Europa? Privitor la programele pentru produsele globale, lucrm ndeaproape cu echipa de Marketing Global din Dearborn, Statele Unite ale Americii, mpreun cu grupurile regionale ale consumatorilor (America de Nord, America Latin, Asia Pacific i Export & Growth) pentru a conveni, dac este posibil, asupra campaniilor de lansare la nivel global. Un bun exemplu al acesteia a fost lansarea noului Focus unde am dezvoltat i convenit s utilizm o singur campanie la nivel global. Ford Europa a condus dezvoltarea i realizarea tuturor materialelor de lansare. Rezultatul a fost o campanie de anvergur care a fost mai eficient din punct de vedere al costurilor dect dac fiecare grup regional i-ar fi dezvoltat propria campanie.

@FordEuropafebruarie2012

11

Reportaj

Derrick Kuzak prezint noul Fusion. Construit pe noua platform global CD a companiei noastre, pe care se vor construi peste 10 noi produse pn n 2015, noul Fusion prefaeaz generaia viitoare a modelului Mondeo, pentru Europa i Asia

NAIAS 2012

Noul Fusion prefigureaz viitorul Mondeo

nregistrnd creteri ale vnzrilor, industria auto american a prezentat plin de ncredere o gam impresionant de maini la Salonul Internaional Auto din America de Nord de luna trecut. Mai mult de 40 de modele i-au fcut debutul aici, dar Ford a captat prima pagin a ziarelor cu noul su Fusion, o main care anun urmtoarea generaie de Mondeo pentru piaa mondial
viziuneanoastrpentruFusionafost clar, a explicat Derrick Kuzak, vicepreedinte al grupului de dezvoltare produse globale, atunci cnd a prezentat noul model mass-mediei, model asamblat la Centrul de Expoziii Cobo din centrul oraului Detroit. Ne-am dorit s livrm ce este mai bun din ceea ce nseamn One Ford. Aa c am adunat mpreun echipele noastre globale n jurul unei table albe cu sarcina de a dezvolta o main cu un design inovator i cu o economie de combustibil impresionant una care s nglobeze tehnologii care s-i ajute pe clienii notri s conduc mai sigur i mai bine. Judecnd dup reacia mass-mediei, aceste echipe au reuit n mod spectaculos. Iar acest lucru este o veste foarte bun pentru Europa, deoarece Fusion se construiete pe noua platform global Ford CD, pe care se va construi i noul Mondeo pentru Europa i Asia. Ford va furniza mai 12 multe informaii despre specificaiile tehnice ale noului Mondeo, mai aproape de data apariiei sale, la nceputul anului viitor. Cu o siluet elegant i un aspect exterior atractiv influenat de conceptul Ford Evos, noul Fusion vine cu motorizare pe benzin iar n Statele Unite ale Americii vom avea versiunile hibrid i cu alimentare la priz fiind de ateptat ca fiecare dintre acestea s ofere o mare economie de combustibil i o experien minunat la condus. La interior, maina este sportiv, cu un ambient orientat spre confortul oferului, cu scaune de ultim generaie care dispun de funcionaliti extinse. Consola central mai nalt vine n sprijinul oferului i ofer o stocare mai inteligent a elementelor pe care un ofer vrea s le aib la ndemn. Bazndu-se pe angajamentul Ford de a democratiza tehnologia, Fusion ofer un portofoliu larg de tehnologii de asistare a conductorului auto i de confort care pot ajuta oferii s-i menin poziia pe banda corespunztoare de rulare, pot ajusta viteza vehiculului la condiiile schimbtoare din trafic, pot identifica locurile adecvate de parcare i asist la parcarea mainii. Avnd n vedere cererea crescnd pentru o conectivitate ridicat n interiorul mainii, noul venit ofer cel mai recent sistem premiat Ford SYNC de comunicaii i sistemul de divertisment care permite comunicarea prin activare vocal prin intermediul telefonului mobil i interaciune cu sistemul audio al mainii. Fusion va fi produs n fabrica Ford Hermosillo din Mexic, i curnd ca unitate de producie se va altura i fabrica AutoAlliance din Michigan, Statele Unite ale Americii. Maina va fi prezent n showroom-urile Ford din America de Nord i America de Sud n cursul acestui an.

@FordEuropafebruarie2012

Reportaj

Aplicaia the Cloud

Ecranul de prezentare Ford din Detroit, nalt de 6 m, a purtat vizitatorii prin intermediul aplicaiei the Cloud spre experiena cinematografic 360-grade de prezentare a viitoarei tehnologii nglobat n vehicule. Conectarea vie a dat vizitatorilor posibilitatea s vad ce ar putea exista n depozitul de tehnologii noi al vehiculelor. Condui n cadrul vizitei lor prin intermediul aplicaiei the Cloud, grupuri de cte 12 vizitatori au parcurs cinci puncte care explicau modul n care tehnologia Ford a abordat tendinele viitorului, inclusiv Modificarea Demografic a Populaiei, Tehnologiile Emergente i Un mod de via ecologic. Folosind tehnologia real complementar, vizitatorii standului au avut, de asemenea, posibilitatea de a face, alturi de vedeta Motorsport Ken Block, o plimbare ntr-un Mustang sau de a-i folosi cunotinele pentru a face planuri pentru viitorul Escape. Este o continu provocare s venim cu modaliti noi i interesante de a captiva vizitatorii din momentul n care pun piciorul n standul de prezentare Ford, a declarat Darrell Bryja, director de Evenimente i Saloane Internaionale Auto.

Prezentarea elegantului Lincoln

Lincoln se reinventeaz pentru a deveni o marc din clasa mondial de lux iar standul su din Detroit s-a remarcat dintre toate, fiind parte din prezentarea automobilelor i din galeria eleganei. Prezentarea, inspirat de magazinele care vnd modele premium, a adus n lumina reflectoarelor Conceptul MKZ care prefigureaz stilul noului model Lincoln MKZ ce urmeaz a fi prezentat la finalul acestui an. Galeria artistic, variind de la sculptural la abstract, este menit s ofere vizitatorilor o experien emoional i personal care s-i conecteze la frumuseea mrcii. Dac dorii s cunoatei viitorul model Lincoln, privii cu atenie noul concept Lincoln MKZ, a declarat Scott Tobin, director de dezvoltare produs pentru modelul Lincoln. Daca dorii s conducei viitoarele modele Lincoln, acestea sunt noile MKS i MKT, care vor fi produse n aceast primvar. Ele prefigureaz direcia spre care se ndreapt Lincoln atunci cnd este vorba s ofere o experien de condus rafinat i minunat. Noile tehnologii ale modelelor Lincoln MKS i MKT ofer mai mult putere, o economie de combustibil mult mai bun i o experien de conducere mbuntit. Acestea includ un motor standard de 3.7-litri V6 ce dezvolt 300 CP i un EcoBoost opional V6 de 3.5 litri cu 365 CP, mpreun cu sistemul de avertizare de coliziune i noile tehnologii de asisten la depirea benzii care i avertizeaz pe oferi despre situaiile potenial periculoase. Lincoln va prezenta apte vehicule noi sau semnificativ mbuntite n urmtorii trei ani.

@FordEuropafebruarie2012

13

Sport

Ford i reafirm participarea la Campionatul Mondial de Raliuri

Prezena pe primele locuri a echipei Ford cu Fiesta RS WRC va nsemna o provocare n cadrul Campionatului Mondial de Raliuri din 2012 i 2013 dup ce compania i-a reafirmat angajamentul de a participa n cadrul seriei pentru nc dou sezoane.
Partenerulsupetermenlungm-sport, care a coordonat cu succes activitatea echipei Ford n cadrul Campionatului Mondial de Raliuri nc din 1997, va continua s se ocupe de echip n locaia modern Dovenby Hall din nord-vestul Angliei. Finlandezul Jari-Matti Latvala i coechipierul su Miikka Anttila, care au dominat clasamentul mondial prin victoriile din etapa special n 2011 i au ctigat finala campionatului din Marea Britanie, au fost confirmai ca lideri de echip pentru 2012. Acetia vor avea ca parteneri pe fotii campioni mondiali Petter Solberg i Chris Patterson, care au semnat un contract pe un an pentru a pilota cea de-a doua main Fiesta RS WRC a echipei n toate cele 13 etape. Experimentatul Solberg a ctigat titlul mondial n 2003 iar norvegianul de 37 de ani a ctigat 13 runde de mondial n nume propriu la Campionatul Mondial de Raliuri. Aceasta va fi cea de-a doua participare a sa alturi de echipa Ford cu care i-a nceput cariera n lumea raliurilor n anul 1999. Echipa se va numi Ford World Rally Team i va beneficia de suportul partenerului tradiional Castrol, att n 2012 ct i n 2013. 14 Ford beneficiaz de o motenire ndelungat i de succes la nivelul raliurilor mondiale. Acesta este al doilea pe lista ctigtorilor fr egal, cu 79 de victorii la raliurile mondiale i a condus la puncte n 145 de curse consecutive nc din runda de deschidere a campionatului din 2002, fiind cea mai ndelungat din istoria sportului. Stephen Odell, Preedinte i CEO al Ford Europa a subliniat voina puternic a tuturor prilor de a continua participarea la Campionatul Mondial de Raliuri. Ford are o bogat tradiie n lumea raliurilor i suntem ncntai c putem s continum lupta pentru titlurile mondiale alturi de partenerul nostru extraordinar M-Sport, a precizat acesta. Campionatul Mondial de Raliuri face parte din ADN-ul mrcii Ford pentru maini cu manevrabilitate precis, uor de condus, cu tehnologie de vrf i vom continua s profitm de participarea la raliuri pentru a aduce inovaie la vehiculele noastre viitoare i pentru a atrage un segment nou de public. Gerard Quinn, Senior Manager pentru Motorsport al Ford Europa a precizat ce nseamn participarea Ford n cadrul Campionatului Mondial de Raliuri.

Campionatul Mondial de Raliuri este cea mai dur competiie din motorsportul mondial pentru mainile care au la baz modele de producie, a spus el. Prin acest sport putem face cunoscute performanele vehiculelor noastre rutiere i putem transmite un mesaj clar clienilor i fanilor notri despre pasiunea i experiena pe care Ford le reprezint. Avem o echip extraordinar alturi de M-Sport i liderul acesteia, Malcolm Wilson, iar n Jari-Matti Latvala avem una din stelele n ascensiune ale Motorsport. Deja considerat de muli ca fiind cel mai rapid pilot din Campionatul Mondial de Raliuri, n acest an el a artat consisten i competen pe toate suprafeele. Credem c el se va acoperi de glorie n noul su rol de lider al echipei Ford i ateptm cu nerbdare s vedem cum viteza sa va domina probele speciale din ntreaga lume. Completarea echipei cu Petter Solberg l aduce pe unul dintre cei mai experimentai i extraordinari piloi ai acestui sport napoi la echipa de unde i-a nceput cariera la cel mai nalt nivel. Un titlu mondial la piloi i 13 victorii la raliurile mondiale sunt dovada calitilor sale iar vasta sa experien va fi un mare atu pentru poziia noastr, a adugat Quinn. Wilson, director general al M-Sport i directorul echipei, a declarat c noul acord reprezint un vot de ncredere n compania sa. Performana mainii Fiesta RS WRC n 2011 a fost una puternic pe toate suprafe-

@FordEuropafebruarie2012

Sport

Stop PRESS: Solberg s-a clasat al treilea la Raliul Monte Carlo

Petter Solberg de la Ford World Rally Team i-a ncheiat sezonul calificndu-se pe locul trei la Raliul Monte Carlo. Norvegianul, care s-a ntors n tabra Ford, pentru prima dat din 2000, a nregistrat cel mai bun rezultat obinut vreodat de el la acest eveniment clasic. Ulterior acesta a afirmat: mi place Fiesta este foarte rapid, credei-m pe cuvnt! Ea se potrivete foarte bine cu stilului meu de conducere. Am ateptat destul de mult s m aflu ntr-o situaie ca aceasta, i faptul c am sprijinul deplin din partea echipei Ford m face s m simt fantastic.

Raliul Monte Carlo a oferit echipajelor WRC cinci zile istovitoare de competiie, acoperind mai mult de 433 km. Jari-Matti Latvala, coechipierul lui Solberg a fost lider la primele probe, dar s-a retras dup ce a derapat pe o poriune acoperit de ghea. Malcolm Wilson, eful echipei Ford a declarat: Am avut cel mai rapid pilot din acest raliu cu Jari-Matti la conducere n primele probe, iar Petter a fcut o treab excelent, astfel nct dac este s privim spre viitor tim c avem o echip foarte puternic. Acest lucru ne-a dat mult ncredere s mergem nainte.

ele i eu sunt cu adevrat ncntat de ceea ce putem realiza n viitor, a declarat acesta. Vrem s concurm pentru titlurile mondiale i sunt convins c legtura care se creeaz ntre maina noastr i pilot, alturi de infrastructur i de experiena personalului nostru de la Dovenby Hall, ne va permite s facem acest lucru. Ford are cinci modele diferite de Fiesta n care piloii cu potenial pot trece de la nivelul de baz la cel din campionatul mondial. Aceast scar are ca obiectiv selecia viitoarelor stele ale Ford, iar n sezoanele urmtoare, vom vedea piloi cu posibiliti de ascensiune ctre primele locuri, a adugat acesta.

DATELE CALENDARISTICE PENTRU WRC 2012

Echipa Ford World Rally va concura n 13 curse n acest sezon iar calendarul include unele modificri notabile comparativ cu anul 2011. Monte-Carlo a gzduit luna trecut deschiderea seriei iar aceasta se va ncheia n Spania la nceputul lunii noiembrie. Iat o list complet a datelor de desfurare pentru agenda dumneavoastr:

Raliul Monte Carlo 17-22 Raliul Suediei 9-12 Raliul Mexicului 8-11 Raliul Portugaliei 29 martie 1 Raliul Argentinei 27-29 Raliul Acropole 25-27 Raliul Noii Zeelande 22-24 Raliul Finlandei 2-5 Raliul Germaniei 24-26 Raliul Marii Britanii 13-16 Raliul Franei 4-7 Raliul Italiei 18-21 Raliul Spaniei 8-11

ianuarie februari martie aprilie aprilie mai iunie august august septembrie octombrie octombrie noiembrie

@FordEuropafebruarie2012

15

Vnzri

Top 5 ctig cote de pia Octombrie 2011 (+/- 2010) Pia 1. Turcia 2. Marea Britanie 3. Irlanda 4. Ungaria 5. Danemarca % 15,8 15,0 12,8 10,6 9,7

12,964,653 -183,670 2,322,995 +154,035

Vehicule comerciale

Automobile

Top 5 volum vnzri piee Ford din Europa la sfritul 2011 Pia 1. Marea Britanie 2. Germania 3. Italia 4. Turcia 5. Frana Volum 337.500 258.800 155.400 141.800 135.700

12/2011

nmatriculri Ford - Decembrie 2011

Total vehicule pe ri ( A - Austria B - Belgia CH - Elvetia CZ - Cehia D - Germania DK - Danemarca E - Spania F - Frana FIN - Fin/Baltics GB - Marea Britanie GR - Grecia H - Ungaria I - Italia IRL - Irlanda N - Norvegia NL - Olanda P - Portugalia PL - Polonia S - Suedia RUS - Rusia TR - Turcia RO - Romania EUROPA 22 / Decembrie 2010) 1.910 4.447 1.767 1.848 19.075 2.216 6.867 11.386 828 18.595 472 653 8.486 60 1.684 1.263 1.213 2.627 1.506 13.200 21.839 665 122.607

Cot de pia pe segment pe total Europa

Octombrie 2011 1. Fiat Panda 2. Fiat 500 8. Ford Ka 1. VW Polo 2. Ford Fiesta 3. GM Corsa 1. GM Meriva 2. Citron C3 Picasso 10. Ford Fusion 1. VW Golf 2. GM Astra 3. Ford Focus 1. Nissan Qashqai 2. Dacia Duster 5. Ford Kuga 1. Renault Scnic 2. Ford C-MAX 3. VW Touran 1. 2. 4. 9. VW Passat Skoda Octavia Ford Mondeo Ford S-MAX 15,5% 13,2% 6,2% 11,6% 11,5% 10,2% 24,8% 12,5% 3,3% 21,4% 13,9% 12,6% 22,5% 13,9% 7,3% 16,1% 12,7% 12,5% 21,5% 16,5% 7,9% 4,5% 37,1% 22,5% 13,1% 13,2% 11,4% 9,2%

1. VW Sharan 2. Ford Galaxy 3. Seat Alhambra 1. Ford Transit 2. VW Transporter 3. Fiat Ducato

16

@FordEuropafebruarie2012

Vnzri

COMENTARIU

2012 va fi unul dintre anii cu cele mai multe produse

de Roelant de Waard vicepreedinte Marketing, Vnzri & Service, Ford Europa

Luna decembrie a adus ncheierea anului 2011 cu rezultate bune, ceea ce a propulsat piaa la o rat anual de 15,7 miliarde. Totui, fora n aceast industrie a venit din partea vnzrilor care au crescut datorit programelor de stimulare naionale care s-au ncheiat. n Belgia, de exemplu, s-a ncheiat subvenia de 15% acordat pentru emisii sczute de CO2, ca parte a msurilor sale de austeritate. Cota noastr de pia n luna decembrie n regiunea eu19 a fost de 7,7%, cu 5 zecimi mai mult dect anul trecut. nmatriculrile de vehicule au totalizat 86.900, o cretere de 2,4 procente. Pentru ntreg anul n ansamblu, ponderea pentru cea mai mare cretere a venit din austria, cu o cretere de 0,6%, urmat de germania, cu o cretere neateptat de 0,5%. Am fost lideri de pia n Marea Britanie, ungaria i turcia, precum i lideri de import n Italia i republicaceh. Am beneficiat de faptul c au crescut vnzrile de C-MAX, cele mai mari din anul 2006. Vnzrile de S-MAX i Galaxy au fost cele mai mari din ultimii trei ani. Succesul nostru la vehiculele mari a condus, de asemenea, la creterea cotei noastre totale la flote cu 1,4 % ajungnd la 9,1%. i aceste vnzri au fost din flotele corporative, i nu din loturi de maini demo care se supun unui regim de vnzare cu marj mic la dealer.

Vehiculele comerciale au constituit un alt succes i am ncheiat anul 2011 cu un procent mai bun de 8,6% pe aciune. O dezvoltare foarte ncurajatoare n anul 2011 a fost mbuntirea imaginii mrcii noastre. n 2010, procentul de opinii favorabile a fost de 43%, dar la ncheierea anului 2011 a urcat la 47%. Acest lucru este important, deoarece, dup cum am subliniat mai nainte, o opinie mult mai favorabil denot faptul c oamenii apreciaz mai mult vehiculele noastre, iar acest lucru ne permite s stabilim preurile i s ncheiem decalajul din comercializare printr-o marc lider de pia. Pentru 2012 ne ateptm la fabricarea a 14 15 milioane de uniti. Decalajul dintre aceste dou cifre este mare deoarece productivitatea n industrie este un stimulent important al vnzrilor iar unii dintre competitorii notri au o supraproducie semnificativ. Astfel de aciuni, desigur, dau natere unei piee foarte competitive iar acest lucru exercit o presiune asupra preurilor, indiferent de ct de inspirat este marca. Provocarea noastr este de a ne asigura c concurm n acest mediu mai dur n timp ce nu ne lsm tri ntr-un rzboi al preurilor. Vom continua s ne concentrm pe rentabilitate i venituri nete n 2012. Ne-am mbuntit deja marjele noastre de contribuie cu aproape 20% alternativa ar fi fost s vindem cu 20% mai multe vehicule,

care pur i simplu nu ar fi posibil n contextul actual. Cele zece produse noi ne vor ajuta s reuim n acest an, fcnd din anul 2012 una din perioadele noastre cele mai aglomerate din ultimii ani privind fabricarea de produse. Aceasta va include noul Ranger, B-MAX, Kuga i un nou-segment de vehicul comercial. FCSD-E Animate de aciuni ferme n aproape toate pieele, vnzrile din luna decembrie s-au situat cu doar 1,4% sub obiectiv, n ciuda condiiilor dificile de pe pia. Potrivit datelor anuale la zi, veniturile au sczut cu 1% fa de anul trecut i se situeaz n faa concurenei. Un numr de 389.000 de noi contracte Ford Protect au fost nregistrate n 2011, iar prin realizarea sut la sut a programelor am ncheiat 753.000 de contracte o cretere cu 25.000 contracte fa de anul 2010. De asemenea, Serviciul Ford pentru Programul de Asisten (SARA) continu s creasc. Disponibil acum pe 12 piee, 684.000 de noi contracte SARA au fost nregistrate n 2011, ceea ce este un nou record i 98% mai mult dect performana vnzrilor din 2010 (+ 325.000 de contracte). Progresul privitor la satisfacia clienilor continu n mod constant cu scoruri record att la vnzri ct i privitor la satisfacia legat de servicii.

@FordEuropafebruarie2012

17

GoFurther

Exist o mare problem

72% dintre proprietarii de maini din Franta, Germania, Italia, Spania i Marea Britanie au lovituri la uile vehiculului lor, arat un studiu efectuat de Ford. Proprietarii de automobile din Spania sunt cei mai susceptibili de a-i lovi portierele mainilor lor, sugereaz studiul efectuat de Ford, cu 83% loviri ale portierelor raportate. i, dei conform statisticii, familiile din Marea Britanie care dein maini sunt mai atente, 53% mrturisesc c i-au zgriat sau au urme pe uile mainilor.

Mergem mai departe

Un sistem inovator care protejeaz lovirea portierelor la deschidere. La fel ca toate ideile bune, sistemul Ford care protejeaz lovirea portierelor la deschiderea mainii este unul simplu, eficient i poate v ntrebai de ce nu s-a gndit nimeni la asta pn acum.

ideeapareunasimpl de ndat ce se deschide ua mainii, un tampon de protecie se poziioneaz ntr-o fraciune de secund pe interiorul portierei, constituind o protecie mpotriva unei posibile zgrieri a vopselei i a caroseriei. Dezvoltat de inginerii Ford din Kln, noul sistem inovator asigur linitea sufleteasc a conductorilor auto care au parcat ntr-un loc strmt sau care au copii pe bancheta din spate. Oferind protecie maxim n cazul unui impact minim i fr a afecta mecanismele existente ale mainii la impactul lateral, sistemul de protecie se retrage n interior n doar 60 de milisecunde, permind nchiderea fr probleme a uilor. Numai senzorii electronici nu ar putea singuri s reactioneze att de rapid, explic Matthias Tensing, inginerul care a coordonat dezvoltarea acestui sistem. Prin urmare am dezvoltat o soluie mecanic mai inteligent, utiliznd un comutator cu arc care se activeaz atunci cnd se deschide sau se nchide ua. Sistemul include, de asemenea, un mecanism de cuplare pentru a preveni deteriorarea n cazul n care tamponul este mpiedicat s se retrag n interior. S-a utilizat un dispozitiv din cauciuc special care poate rezista la mii de deschi-

deri ale uilor i produce un zgomot mic la revenirea n poziie. n cazul n care are nevoie de nlocuire, tamponul de cauciuc se scoate repede i uor i se nlocuiete pur i simplu cu un altul. Atunci cnd am testat sistemul Door Edge Protector care protejeaz lovirea portierelor, am izbit ua de aproximativ 10.000 de ori de un perete pentru a simula expunerea la extreme, a explicat Matthias. Ne-au susinut i colegii notri care au copii, a adaugat acesta. ntr-adevr, toi cei implicai n proiect au artat un mare entuziasm i au fost cu adevrat gata s mearg mai departe. Conlucrarea a fost nemaipomenit. De asemenea, cooperarea s-a extins i la echipa de lansare vehicul Ford Focus din Saarlouis, atunci cnd s-a dezvoltat sistemul de prindere. Desigur, costul a fost un factor important peste tot, a declarat Matthias. Dar, datorit efortului i spiritului echipelor din diferite departamente, costurile sistemului au fost semnificativ reduse. n general, acest proiect a nsemnat o munc imens, dar a meritat, iar noi toi din echipa de dezvoltare suntem mndri s spunem c Ford este primul productor care ofer acest sistem inovator.

18

@FordEuropafebruarie2012

Moment@Ford

10.01.2012, ora 14:14 Vicepreedintele Grupului pentru Design i ef al creaiei J. Mays discut de la NAIAS, cu bloggerii, despre ceea ce se ntmpl n domeniul designului