Welcome to Scribd. Sign in or start your free trial to enjoy unlimited e-books, audiobooks & documents.Find out more
Download
Standard view
Full view
of .
Look up keyword
Like this
22Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Intervención Sobre El Motor de Arranque

Intervención Sobre El Motor de Arranque

Ratings:

4.0

(1)
|Views: 3,322|Likes:
Published by César Malo

More info:

Categories:Types, School Work
Published by: César Malo on Mar 05, 2009
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/24/2013

pdf

text

original

 
IES “Torre de los Herberos” Transporte y Mantenimiento de Vehículos Motor de arranqueProfesor:
César Malo Roldán 
Página:
1
INTERVENCIÓN SOBRE EL MOTOR DE ARRANQUE (VALEO)
DIAGNOSTICO 
1.- Al accionar la llave de contacto no pasa nada ni se escucha ningúnruido.
Después de verificar las conexiones comprobar el contactor electromagnéticodesmontado.Sin no se escucha ningún ruido, ni se aprecia ninguna chispa, significa que elbobinado del contactor está cortado.
 
IES “Torre de los Herberos” Transporte y Mantenimiento de Vehículos Motor de arranqueProfesor:
César Malo Roldán 
Página:
2
2.- Al accionar la llave de contacto se escucha simplemente un “cluc” yel motor no gira.
En este caso verificar el estado de las escobillas y del colector. Si estos elementosestán excesivamente gastados o presentan síntomas de arco eléctrico habrá quesustituirlos.Para sustituir las escobillas del D6RA, hay que atornillar provisionalmente, las dostuercas de la cubierta sobre el portaescobillas, para evitar su rotura.Después de colocar los aislantes, introducir el resorte presionando sobre su partecentral. Los dos extremos deben apoyarse sobre la parte superior de las escobillas.
3.- Al accionar la llave de contacto se escucha un ruido de metralleta.
En este caso solamente hay una causa posible. El bobinado de mantenimiento delcontactor está cortado. Sustituir el contactor electromagnético.
 
IES “Torre de los Herberos” Transporte y Mantenimiento de Vehículos Motor de arranqueProfesor:
César Malo Roldán 
Página:
3
4.- Al accionar la llave de contacto el motor de arranque gira lentamente
.
Este problema es generalmente imputable al motor eléctrico. Para verificarlo sobreel vehículo, medir la tensión de la batería en reposo y la caída de tensión al arrancar.Si la tensión cae por debajo de 7 voltios, estando las conexiones en buen estado,es el motor de arranque el que presenta la avería.
5.- Al accionar la llave de contacto el motor de arranque gira pero nomueve al motor térmico.
Verificar los dientes del piñón, los dientes de la corona del volante motor y la ruedalibre. No debe girar más que en un sentido.

Activity (22)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 hundred reads
1 thousand reads
valentin312 liked this
Fabio Morales A liked this
Jorge E Simonit liked this
jmarsaajos liked this
raul_quispe liked this
Nadia Rodriguez liked this

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->